XP-50

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Arcade Réaliste Simulateur

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Informations générales

XP-50dans le garage.

Le XP-50est une prime Grade III combattant twin-engine américain avec une valeur de combat de 4,0 (AB/SB) et 3,7 (RB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.31.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Son excellent taux de montée et de l'accélération font ce plan grand pour la lutte contre l'énergie. Il won't être difficile d'obtenir un avantage d'altitude à la majorité de vos adversaires, ce plan qui peut outclimb.

Utilisez votre taux de montée pour être le plus grand plan de la battle:by wepping vous devriez être en mesure de monter à un angle de 25 assez facilement - 30 °. Vos cibles prioritaires sont les plus ennemis.

Si vous remarquez que vous outclimbed, don't hésiter à rouler et grimper plus comme une plongée est un métier risqué avec ce plan. Si un ennemi monte pour vous attraper, faire une montée de 90 ° à pleine puissance et quand ils commencent à décrocher, essayez de les gronder & zoom. Utilisez votre accélération and/or taux de montée si quelqu'un obtient sur vos six pour les perdre.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la XP-50 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
  • XP-50
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-usa.png XP-50
Nation ETATS-UNIS
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4450 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4810 kg
Poids Takeoff ~ 6530 kg
Surface de l'aile ~ 28 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 681.00 KPH à 6700 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 25.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 269.28 kph
Varie>Tourner le temps ~ 19,73 s
Charge alaire (Vide) ~ 158.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 9811 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 10604 lb
Poids Takeoff ~ 14396 lb
Surface de l'aile ~ 304 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 423,15 mph à 21982 m
de montée réalisable>Taux de montée 82.02 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 167,32 mph
Varie>Tourner le temps 19.73 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,36 lb/ft²
Les armes principales
2 x 20 mmAN/M2 60 rpg
2 x 12,7 mmM2/early Browning 500 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 750 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 320 kph
Rabats de combat 480 kph
Max statique + G's ~ 10
Max -G's statiques ~ 6
Optimal Velocities
ailerons <350 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <350 kph
thermique>Radiateur > 300 kph
Limites
limite la vitesse maximale 466 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 199 mph
Rabats de combat 298 mph
Max statique + G's ~ 10
Max -G's statiques ~ 6
Optimal Velocities
ailerons <217 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <217 mph
thermique>Radiateur > 186 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
5520 m
18110 ft
100% Puissance du moteur 2200 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2398 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)