V-156-B1

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Informations générales

Le V-156-B1 dans le garage.

Le V-156-B1, Connu sous le nom aussiChesapeake Mk I, Est un bombardier en piqué Rang I Grande-Bretagne avec une cote de bataille de 1.3 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.75 "La Résistance".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Donne le faible rang Grande-Bretagne un remplacement si nécessaire pour l'Espadon
  • Plus rapide que l'Espadon
  • Bonne charge utile
  • Quatre mitrailleuses offensives peuvent tuer des cibles au sol non armés et d'autres aéronefs
  • Mitrailleuse défensive garde les combattants ennemis à distance

Cons:

  • Pas particulièrement rapide. proie facile pour les monoplans de rang bas et même quelques bi-planes
  • Une mauvaise réponse d'ascenseur, en particulier à des vitesses élevées.
  • Mitrailleuse défensive 303. pouces est mieux que rien mais ne sert vraiment un effet dissuasif. Vous serez probablement mort au moment où you've tué l'attaquant ennemi
  • Pas très manoeuvrable, en particulier avec une charge utile

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 4 x 7,7 mmBrowning mitrailleuses, wing-mounted (1000 RPG=4000 total)

armement défensif

  • 1 x 7,7 mmBrowning mitrailleuse, tourelle dorsale (600 RPG)

Les charges utiles

  • 1 x 500 lb AN-M64A1bombe + 2 x 100 lb bombes à AN-M30A1
  • 1 x 500 lb AN-M64A1bombe + 2 x 250 lb bombes AN-M57
  • 1 x 1 000 lb bombe AN-M65A1

armure

  • 9,5 mm tôle d'acier entre l'habitacle et de la tourelle.
  • 3 mm boîtes en acier derrière le canonnier.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:690 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:765 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:493 kg
Name:Pratt & Whitney R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:682 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:757 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:493 kg
Name:Pratt & Whitney R-1535-2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:682 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:757 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:493 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:338 km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tourner Time:23.6 s
  • Taux de Climb:3.7 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:329 km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tourner Time:24.5 s
  • Taux de Climb:4.5 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:329 km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tourner Time:24.5 s
  • Taux de Climb:4.5 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,084 m
  • Max altitude:6,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:300 m

Performance

V-156-B1/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Modifications du V-156-B1

#1 prioritaire
Bombes FSBC Mk.5. Ils sont extrêmement importants pour vous aider à prendre des cibles. Vous pouvez obtenir les bombes de l'FLBC, mais la plupart de vos jeux low-tier won't ont besoin. Les exceptions incluent le mode de fonctionnement lorsque vous avez besoin de jeter des bombes lourdes sur des bases.

#2 prioritaire
Améliorer des performances de vol. Depuis you're un bombardier en piqué, vous devriez avoir une bonne aérodynamique et une bonne puissance du moteur.

#3 prioritaire
Des fusils et des armes à feu arrière. Ils sont au mieux médiocre.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Vought V-156-B1 était à l'origine un avion américain. Il a été conçu et construit pour répondre à une marine des États-Unis pour un nouveau bombardier Scout pour support. Il avait la désignation marine des États-Unis duSB2U et a reçu le surnom de "Vindicator". Peu de commandes de cet avion a été donné par la marine des États-Unis en raison de la même bonne, sinon supérieureSBD Dauntless bombardier plongée. Il a fini dans les mains de la Fleet Air Arm après la défaite de la France. Les Français commandé 50 de ces avions avant leur effondrement. La FAA les a utilisés sur différents supports d'escorte et a appelé le plan du "Chesapeake". Le Chesapeake a été supprimée en Novembre 1941 et a été remplacé par le fidèle et fiableFairey Swordfish.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-gbr.png V-156-B1
Nation Grande-Bretagne
title="Airplanes Conception de la famille
Type bombardier naval
Les bombardiers en piqué
style de combat Anti-shipping

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions ?
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions ?
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,63)