Ta 154 A-1

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Informations générales

Ta 154 A-1Moskitodans le garage.

Le Ta 154 A-1est une prime Grade III combattant interceptor/twin-engine allemand avec une cote de bataille de 4.3 (AB/RB) et 4,0 (SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.65 "Way of the Samurai". Le Ta 154 A-1est de la pièceprogramme de partage des revenus et est créé par Vitaly"NovA29R"Vostokov (modèle) et Michael"__StrafeMike__"Ioannidis (texture).

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Ta 154 A-1 a l'armement très puissant dans le fuselage qui peut vous donner tue rapide et facile. Malheureusement, il doesn't tourner très rapide à basse vitesse il est donc recommandé de garder votre vitesse et BNZ. Turning devrait être un dernier recours. Si vous essayez d'obtenir un avantage dans un turnfight en utilisant vos volets, vous devriez regarder votre vitesse que vos volets peuvent se détacher très facilement à des vitesses supérieures à 450 km/h (279 mp/h). Le rollrate du Ta154 est presque aussi bon que le rollrate FW190s, cela est dû au fait qu'il n'y a pas des réservoirs de carburant dans les ailes. Cet avantage peut et doit certainement être utilisé lors des vols évasivement mais quand you're à basse altitude ne vérifient périodiquement what's devant vous.

Ta 154 A-1 en action dans la guerre de Thunder

Guide d'utilisation MEC
Ce plan doesn't diffèrent beaucoup des BF109s et FW190s concernant l'utilisation du manuel Paramètres du moteur.

Prop pitch:unless vous savez vraiment ce que you're faire, don't osent même penser à l'utiliser.

Radiator:radiator peut être fixé à 30% pendant une longue période, mais finira par être changé pour 40-50% que les moteurs commenceront à surchauffer en continu. Bien que cela arrive, vous serez obligé d'utiliser WEP moins que le match progresse à moins que vous arrêtez d'utiliser MEC pendant un certain temps ou la terre et la réparation qui réinitialisera cela.

Supercharger stage:For interrupteur de performance optimal ce à 4km (13123 pieds)

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Le Ta 154 excelle à faire head-ons. Bien que ce soit une tactique très agressive, cela peut vous aider à moudre RP dans l'arbre de l'aviation allemande. En obtenant au moins un mort chaque jeu, vous pouvez rechercher des avions avec une relative facilité. Bien qu'ayant un compte premium n'aider à stimuler la mouture beaucoup. Mais si vous êtes à la recherche de la façon de jouer Ta 154 pour aider à profiter de votre équipe, il y a quelques méthodes Ta 154 peut exceller dans.

Tout d'abord, monter environ 2000 mètres et niveler. Assurez-vous que vous volez vers des endroits qui donnent beaucoup de cibles amies. En effet, vous rencontrerez beaucoup d'attaquants au sol allié qui sera d'environ 1000 mètres. Cela vous donne l'avantage à boom-and-zoom, mais aussi rester assez faible pour ne pas être ciblés par des avions autour de 4000 mètres. Une autre tactique consiste à grimper à un angle de 15 degrés sur votre base amicale pour essayer de bombardiers de capture environ 4.000 mètres.

ennemis spécifiques dignes de mention

  • P-61C Noir Widow:Roughly performance égale, armement lourd nez plus une tourelle à rotation totale. (Attaque en bas et en arrière)
  • P-51:Can vous distancer dans une plongée, sports armement tout à fait efficace.
  • P-47:Can un risque pour se livrer à un head-on avec si inexpérimenté avec vos Balistique armes. Les armes offensives lourdes 47's signifie que manquer vos prises de vue se termine souvent avec des résultats mortels.
  • Spitfire (tout à 4.3) :They peut vous outmaneuver à faible vitesse et leur 20 mm Hispanos vous déchirer. Si vous trouvez un sur votre queue, plongée et essayer d'obtenir suffisamment d'énergie pour les outmaneuver à des vitesses élevées.

Counter-tactics

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série TA-154 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] Ta 154A-1:From un joueur, pour les joueurs

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

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Icon-country-der.png Ta 154 A-1Moskito
Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Focke-Wulf
Type Category:; Interceptors !!! Intercepteur
Combattant lourd
style de combat Boom et Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ 21
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)