Ta 152 C/Barre latérale

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Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Kurt Tank 152
Type Combattant
Intercepteur
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4215 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5175 kg
Poids Takeoff ~ 5942 kg
Surface de l'aile ~ 20 m²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2100 ch
Durée WEP 44.10 minutes
vitesse de pointe ~ 729.97 KPH à 10400 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 13.07 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 27.00
Charge alaire (Vide) ~ 216.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 9292 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 11409 lb
Poids Takeoff ~ 13100 lb
Surface de l'aile ~ 210 ft²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2100 ch
Durée WEP 44.10 minutes
Vitesse de pointe ~ 453,58 mph à 34121 m
de montée réalisable>Taux de montée 42,88 ft/s
Varie>Tourner le temps 27.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 44,24 lb/ft²
Les armes principales
2 xMg 151/20 150 RPG
2 xMg 151/20 175 RPG
1 fois Mk 103 90 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 912 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 300 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <420 kph
Gouvernail <310 kph
ascenseurs <510 kph
thermique>Radiateur > 285 kph
Limites
limite la vitesse maximale 567 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 186 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <261 mph
Gouvernail <193 mph
ascenseurs <317 mph
thermique>Radiateur > 177 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
8990 m
29495 ft
100% Puissance du moteur 1750 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1916 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)