Ta 152 C

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Informations générales

Le Ta 152 C-3dans le garage.

Le Ta 152 C-3est un rang IV intercepteur allemand avec une cote de bataille de 6.3 (AB) et 5.7 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.57 « bataille Mars ».

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Ta 152 C a été conçu pour le combat à mi-altitude, avec une aile courte re-designed similaire à celle de la série 190, comme leFw 190D-13. Avec son moteur Daimler-Benz DB 603, gagnant la vitesse et de l'altitude est la première priorité dans cet avion. En second lieu, est une utilisation intensive des tactiques Boom et Zoom, en particulier sur les bombardiers stratégiques lourdement armés comme leB29. Avec son armement de quatre MG-151 canons de 20mm (deux dans les racines des ailes, deux dans le capotage), et un canon MK-103 tir à travers le moyeu d'hélice (qui, selon wikipedia en fait la version C-3), la discipline de déclenchement est un must pour descendre autant d'avions que vous pouvez avec les munitions à bord. Cependant, il peut être poussé à tourner serré dans une pincée avec une quantité relativement faible d'énergie perdue en utilisant les volets, et en dépit de ne pas avoir un réglage des volets de combat approprié. Les volets sont extrêmement forts et ils déploient rapidement, même à des vitesses plus élevées (mais il est conseillé de faire une telle chose à moins que la situation est juste).

Les caractéristiques du véhicule

Actuellement, le 152 C-3 ne porte pas de munitions under-wing, mais il peut effectuer assez mortelle ground-pounding avec sonMK103 canon, si elle est chargée avec des rondes cibles blindées (HVAP). Bien que l'on doit viser soigneusement et avoir une bonne discipline de déclenchement pour assommer des réservoirs, ou bien on gaspille trop de coquillages sur un seul véhicule. Mais pour son rôle prévu, la combinaisonMG151 Canons de 20 mm, plus le MK103 mentionné ci-dessus est mortel contre tout aéronef dans le jeu. Cependant, les ceintures de stock peut être un peu d'une douleur à utiliser, comme la moitié de la charge ne sont pas l'allemand infâmeMinengeschoße (HE-IT).

Tactique

Le Ta 152 C-3 est en quelque sorte une combinaison de la série Fw 190 D et le Ta 152 H-1, il est facile à jouer, mais difficile à maîtriser et est facilement contré par l'ennemi, mais cela ne vous empêchera pas de faire bien avec cette chose aussi longtemps que vous combattre des engagements sur vos conditions.

  • Prioriser ennemi avec plusieurs moteurs d'abord, comme les bombardiers, les attaquants et les combattants lourds dessus tout else;
  • Seuls s'engager combattants ennemis quand ils sont distraits à quelque chose d'autre ou si vous avez l'avantage ou quand il n'y a pas d'autres cibles dans votre vicinity;
  • Malgré lourdement blindé, vous n'êtes pas invincible, la tête sur les engagements à terme prendra le péage sur votre avion, si la lutte intelligente en tirant d'abord lorsque vous êtes autour de loin et immédiatement 1,2 km ou rouler banque pour esquiver leur bullets;
  • Bien qu'il soit tentant, engager les unités au sol devrait être le moindre de vos priorités, à moins qu'il n'y a pas d'autres cibles nearby;
  • Coquilles HVAP peuvent détruire des chars légers AI en un seul coup de toutes les directions, les réservoirs moyens devront être tiré d'en haut ou les réservoirs arrière et lourds sont juste une perte de ammo;
  • 30mm Minengeschoß arrondit traiter beaucoup de dégâts, l'utiliser avec parcimonie avec le 20mm;
  • Le 20 mm et 30 mm ont différentes balistique, les correspondances de contrôle à chaque calibre est recommended;
  • Lorsque vous avez un ennemi sur votre queue, il y a peu, vous pouvez le faire, sauf attendre alliés pour venir en aide, ne le laissez pas happen;
  • Utilisez votre taux de roulis incroyable pour échapper à situations; collant

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-Tactics

__MODIFICATIONS__

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


Modèle:Fw190 air sort

[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-der.png Ta 152 C-3
Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Kurt Tank 152
Type Combattant
Intercepteur
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4215 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5175 kg
Poids Takeoff ~ 5942 kg
Surface de l'aile ~ 20 m²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2100 ch
Durée WEP 44.10 minutes
vitesse de pointe ~ 729.97 KPH à 10400 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 13.07 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 27.00
Charge alaire (Vide) ~ 216.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 9292 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 11409 lb
Poids Takeoff ~ 13100 lb
Surface de l'aile ~ 210 ft²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2100 ch
Durée WEP 44.10 minutes
Vitesse de pointe ~ 453,58 mph à 34121 m
de montée réalisable>Taux de montée 42,88 ft/s
Varie>Tourner le temps 27.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 44,24 lb/ft²
Les armes principales
2 xMg 151/20 150 RPG
2 xMg 151/20 175 RPG
1 fois Mk 103 90 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 912 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 300 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <420 kph
Gouvernail <310 kph
ascenseurs <510 kph
thermique>Radiateur > 285 kph
Limites
limite la vitesse maximale 567 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 186 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <261 mph
Gouvernail <193 mph
ascenseurs <317 mph
thermique>Radiateur > 177 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
8990 m
29495 ft
100% Puissance du moteur 1750 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1916 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)
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