T-34 1942

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Informations générales

Le T-34 Mod. 1942dans le garage.

Le T-34 1942est un Grade II char moyen soviétique avec une cote de bataille de 3.7. Il a été introduit durant le test fermé Beta pour les forces terrestres avant mise à jour 1.41. Dans les URSS'ssérie T-34, il est le deuxième dans le line-up arbre régulier. Par rapport à ses prédécesseurs, il a une meilleure protection de l'armure tourelle all-around. Le T-34 introduit également l'APCR dans le emport de munitions.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Joue le T-34 1942 devrait être dans un style similaire avec les prédécesseursT-34 1940 L11 et le T-34 1941, mais le réservoir a accès à une tourelle beaucoup plus protégée et des obus APCR qui améliorent sa puissance de feu.

Malheureusement, avec un BR de 3,7 la variante 1942 est placé dans une position très inconfortable BR. Lorsque uptiered, il peut faire face à Jumbos et Churchill MK.VIIs, et quand downtiered, il peut et fera face à Pz.IIIs/Matildas. Par conséquent, il y a des batailles où le T-34 1942 est extrêmement efficace, ou tout simplement la chair à canon.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Avec une valeur de combat de 3,7, cela signifie que (en supposant que le T-34 1942 est la meilleure note dans votre line-up) les pires ennemis seront maxed à la gamme 4.7. Cela signifie que, au pire, le T-34 fera faceM4A3E2 Jumbos,Churchill VIest, et au mieux, il fera face au début Pz.IIIs.

M4 Shermans et long-barreled réservoirs Axis sont vos plus courants, et dangereux, les opposants. Le T-34 ne peut pas pénétrer de façon fiable Shermans de l'avant. Flanquant est recommended- principalement cependant, si votre T-34 est coincé entre le marteau et l'enclume, viser à droite ou à gauche du canon Sherman's mantelet où la pente est un peu pénétration flat- est presque garanti avec le shell- APCR et, avec un peu de chance, la coquille PASE pénètre assez efficacement. Un autre point faible des Shermans existe juste en dessous du blindage latéral - l'armure plate entre les tracks/bogies. Selon la variante, la coque 76mm PASE du T-34 sera facilement OHK tout Sherman ou désactiver de manière critique en raison de la munition floor-located.

Malheureusement, Shermans peut pénétrer dans les joues de la tourelle T-34's et les désactiver avec ses 75mm obus AP. Évitez les confrontations frontales prolongées avec Shermans à tout prix.

Si vous tombez sur un Jumbo M4A3E2, la meilleure chose à faire est de battre en retraite et utilisez votre maniabilité supérieure pour essayer de l'engager du côté. Si elle vous a acculé, vous pouvez essayer de frapper le port de la machine montée de la coque du pistolet. Une pénétration entraîne généralement une mise à mort si vous utilisez APHEBC. Ceci, cependant, est peu fiable et un tir difficile à faire, surtout à distance. Vous pouvez également essayer de désactiver les pistes and/or arme pour vous échapper plus facile. En général, il est préférable d'éviter complètement les engagements frontaux.

La même chose vaut pour les réservoirs Churchill. Le Mk I est une cible facile. Il a une arme qui aura du mal à vous pénétrer, ce qui signifie que vous pouvez approcher et exploiter ses points faibles. Le Mk III est un peu plus dangereux, comme57 mm pistolet peut facilement pénétrer dans votre tourelle et est tout à fait dommageable pour une bbsld britannique; fusil à pompe. Cependant, il est facile de outmaneuver et peut être un kill facile du côté. Le plus dangereux est le Churchill VII. Il dispose de 152 mm de blindage frontal, ce qui en fait de l'avant presque impénétrable. Le blindage latéral est également d'épaisseur à 95 mm, ce qui rend les coquilles APHEBC seulement efficaces en dessous de 100 m. Même alors, même la pêche légère empêchera vos tours de pénétrer, et des coups latéraux souvent être mangé par les énormes pistes Churchills. Tout cela, plus le fait que le canon de 75 mm sur la Churchill peut pénétrer dans votre tourelle signifie que vous devez éviter ce réservoir, sauf si vous êtes sûr que vous pouvez obtenir une mise à mort.

Face à Pz. IVs/Chi-Nus, le T-34 excelle comme la coquille 76mm PASE peut facilement pénétrer et généralement OHK le blindage plat de ces types de l'Axe.

Counter-tactics

Le T-34 1942 est pas trop différent des prédécesseurs, mais la faiblesse la plus importante de la T-34, la tourelle "cheeks", sont un peu moins d'une cible exposée. Ainsi, la meilleure façon de détruire ces réservoirs est maintenant de pénétrer à travers la coque frontale, ce qui est difficile comme cela est dû à la nature lourde en pente de l'armure. Vous pouvez vous attendre quelques-uns des adversaires plus agressifs pour être plus téméraire et profiter de la situation le plus souvent en raison de leur armure augmenté, mais la tourelle a encore des faiblesses, mais en beaucoup plus petites. La tourelle frontale a de petites surfaces plates sur les coins inférieurs de ce que peut être mis à profit par les canons même de 5 cm sur lePanzer III's.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Comme it's prédécesseurs, il a un bon temps de recharge et une grande maniabilité, le rendant approprié pour les missions de courte portée.
  • coquilles BR-350P APCR possèdent des valeurs qui permettent pénétrants décent un peu décent engagement de la plage de short-medium.
  • La trappe de driver's est blindage additionnel et conduit à 150 mm de la ligne de visée de l'acier.
  • Pêche à la ligne de réservoir donne Armure de très bonnes évaluations d'armure dans presque tous les côtés.
  • Le canon de 76 mm F34 a toute une gamme de coques pour une utilisation contre des cibles différentes. La puissance explosive de l'BR-350B aux côtés de pénétration 98mm est un grand polyvalent et peut traiter la plupart des réservoirs légers et moyens à son rang. APCR doit être sauvegardé pour les réservoirs plus lourds.
  • Excellente maniabilité et une bonne vitesse signifie que vous pouvez échapper à une mauvaise situation.

Cons:

  • L'armure isn't fiable face à un ennemi directement. Inclinez votre réservoir ou abritez afin de maximiser la capacité de survie.
  • Ne peut pas pénétrer efficacement Shermans de l'avant.
  • La tourelle améliorée a une armure plus épaisse, mais moins en angle et augmente également la silhouette du réservoir, ce qui permet des réservoirs de longue portée allemandes de pénétrer cette zone.
  • Il a des difficultés importantes lors du combat contre les médiums ennemis sur de longues plages en raison de la mauvaise sélection des munitions initiale. Combats à de courtes distances sont préférés.
  • 4 membres d'équipage de l'homme, ce qui signifie que 1 membre d'équipage supplémentaire si l'on descend.
  • Intérieur très contrainte pour les membres de l'équipage, un coup à un membre d'équipage est susceptible de frapper un ou deux autres.
  • Les grands réservoirs de carburant courant le long des côtés entiers de la coque supérieure.
  • Placement Awkward BR il met contre les chars, il can't ou combat pénètrent à tous.

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mmF-34 canon (100 tours)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (1.890 tours)

armement principal

1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:100 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 20,6 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:8.4s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:100 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:8.4s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:100 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:8.4s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
Munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 0 ° Angle d'attaque Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-350A 80 78 71 63 56 50 APHEBC 665 6.3 0,15 10.0 150 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
OF-350M 9 9 9 9 9 9 HE 680 6.2 0,05 0,1 621 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Sh-354T 37 35 29 25 20 17 Shrapnel 680 6.2 0,5 8,0 85 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
BR-350SP 105 104 85 69 57 46 APBC 680 6,8 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
BR-350B 98 95 87 77 68 60 APHEBC 680 6.3 0,9 15,0 108,8 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
BR-350P 135 130 92 60 39 26 APCR 950 3.0 N/A N/A N/A + 1,5 ° 66 ° 70 ° 72 °
BP-350A 80 80 80 80 80 80 CHALEUR 355 5.3 0,1 0,1 1,060 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
Munition Type de
ogive
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
rayon de l'écran
en m
temps d'écran
en s
temps de maintien de l'écran
dans s:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
D-350A fumée 680 6.5 13 5 20 50
porte-Munitions
porte-Munitions de T-34 1942.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
100 97 (3) 93 (7) 89 (11) 1 (99) empty:89 de tourelle (11) non

Armement secondaire

  • 1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Blindage homogène laminé (Hull, le toit de tourelle)
  • Ensemble blindage homogène (Tourelle, le port Driver's, port de mitrailleuse)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 40 mm (40°)Haut<Tgbbrr >!> 45 mm (0°)inférieur|, !!! 40 mm (47-49°)Haut<! Tgbbrr > 40 mm (47°)bas; Djduuvzz ; 16 mm
tourelle , !!! 53 mm (21-22°) ; 15 mm !!!

Notes:

  • roues Suspensions et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.
  • Les parties du blindage frontal ont augmenté armures telles que le port de mitrailleuse (60 mm) et driver's trappe (75 mm)

Moteur mobilité &

Weight:30,0 tonnes

Max Speed:54 km/h
Stock

  • Moteur Power:775 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:25.83 hp/ton
  • Maximum Inclination:32 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:954 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:31.80 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:30,0 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:14.73 hp/ton
  • Maximum Inclination:35 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:16.67 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:30,0 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:14.73 hp/ton
  • Maximum Inclination:35 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:16.67 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Des pistes les pièces entraînement horizontal, BR-350SP
II Suspension, Système de freinage FPE Ajustement du feu, BR-350B (fusible MD-8)
III filtres reconstitution de l'équipage mécanisme d'élévation, BR-350P
IV Transmission, Moteur Add-on armure soutien Artillerie, BP-350A, D-350A

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

En 1939, les plus nombreux modèles de chars dans l'Armée rouge ont été lesT-26 et le BT-series chars légers. Bien que suffisant les jours où ils ont été introduits, ils sont maintenant dépassées par cette fois-ci en raison de la technologie qui évolue dans la guerre de anti-tank. Retour en 1937, un nouveau projet de réservoir a déjà lieu sous ingénieur Mikhail Koshkin, qui a été nommé pour diriger une équipe de conception à Kharkiv Locomotive Factory (KhPZ) pour remplacer les réservoirs de lumière BT en tant que nouveau "cavalry tank" de se livrer à la manœuvre guerre. Le premier prototype a été désignéA-20avec 20 mm de l'armure, une arme à feu de 45 mm, et d'un moteur diesel dans une configuration V-12. La suspension Christie est tirée de la BT, même la conversion à conduire track-less sur les routes. Mais peu à peu, les nouveaux modèles de piste disponibles ont fait de cette conversion et redondant a été exclu dans d'autres modèles. Le A-20 a également montré la recherche efficace fait en pente armure sur des prototypes précédents, en utilisant une armure en pente all-round sur la conception.

Ce fut au cours de ce processus de conception que les guerres frontalières Russo-Japonese ont eu lieu et ont montré l'insuffisance des modèles T-26 et BT. Koshkin a ensuite fait appel à l'ouverture d'un concept de réservoir beaucoup mieux, le tank" "universal pour remplacer complètement les réservoirs T-26 et BT. Le deuxième prototype a été leA-32et a une augmentation de 32 mm de blindage frontal avec un pistolet 76,2 mm L-10. Le prototype plus lourd était toujours aussi mobile que le A-20 et développement dans la conception augmente l'épaisseur de blindage frontal de 45 mm d'épaisseur et une version plus récente 76,2 mm pistolet L-11 attaché à la place. Ce modèle a été approuvé pour la production et désignéT-34après l'année 1934, quand Koshkin a cru était quand il a formulé l'idée du T-34. Koshkin, cependant, n'a jamais vu ses chars en action comme il a succombé à la pneumonie en Septembre 1940, après des essais avec le T-34 en hiver froid. Ainsi, le développeur de groupe motopropulseur Alexander Morozov a été nommé comme le prochain chef designer. Le réservoir T-34 continuerait à devenir le plus produit réservoir Guerre mondiale II, avec 84,070 réservoirs produits dans la durée de la production entre 1940-1958.

Conception

Le T-34 a pris toutes les expériences Soviet's avec réservoirs et incorporés dans la conception. Le réservoir avait une grande armure en pente, un puissant moteur, voies larges, et un gros canon. Lors de sa mise en place, l'armure du T-34 est l'un des meilleurs dans le monde, en inclinant la plaque de blindage épais de 45 mm par 60 degrés, l'épaisseur effective était maintenant d'épaisseur 90 mm. L'armure a été soudé en place au lieu de rivetée que des rivets ont tendance à "spall" et causer des dommages à l'intérieur du réservoir, même si l'armure n'a pas été pénétré. Le canon de 76.2 mm est un avantage majeur par rapport à ceux de ses adversaires, car il pourrait être utilisé comme une arme contre multi-purpose infanterie et les chars, contrairement aux Allemands qui avaient des chars divisés pour deux rôles différents comme lePanzer III pour anti-tank et le Panzer IV pour le soutien d'infanterie. Le moteur, un modèle V-2-34 moteur V12 diesel, était suffisamment puissant pour la conception du réservoir de suspension Christie et a permis à la T-34 pour atteindre un maximum de 53 km/h (33 mph). Le puissant moteur, ajouté aux larges pistes qui lui ont donné plus faible pression au sol, a permis à la T-34 de voyager à travers cross-country terrain avec une relative liberté sans risque de embourber.

Cependant, la T-34 n'est pas sans sa faute et sa qualité est très discutable dans certains cas. Deux T-34 1941 modèles ont été envoyés aux États-Unis à la fin 1942 pour les évaluations. Les évaluations ont la qualité de l'armure d'être plutôt insuffisante, avec soudure inadéquate dans des endroits qui peuvent permettre à des fuites et des alliages inappropriés qui ont fait une armure plus faible dans certains endroits que dans d'autres, la tourelle T-34 coulée a même été trouvé pour utiliser une armure plus douce que la coque qui la rendent vulnérable même des obus de 37 mm. Les viseurs pour le canon 76,2 mm a également été assez pauvre par rapport à l'axe et d'autres Alliés. La fiabilité du réservoir a également été troublé par divers problèmes mécaniques, en particulier dans les modèles précédents. Les filtres à air de faible qualité et débit d'air insuffisant pourraient entraver les capacités du moteur et l'entraînement de la tourelle avait une mauvaise fiabilité qui pourrait facilement engorger. Les dispositifs de vision était aussi mauvaise, l'équipage ne peuvent pas voir à l'extérieur du réservoir avec suffisamment de connaissance de la situation, même le commandant du réservoir couldn't bien voir du réservoir. En outre, le manque de radios sur les premières années de T-34s a forcé les commandants de chars pour communiquer via des drapeaux, avec seulement commandants de compagnie réservoirs équipés de radios. L'ergonomie à l'intérieur des réservoirs était peu satisfaisante et était très à l'étroit à l'intérieur, sans panier de tourelle le chargeur doit se battre lorsque la tourelle tourne et l'accès à des munitions sur les boîtes de sol fait un travail difficile et dangereux pour le chargeur. La trappe commander's sur la tourelle était également one-piece, faisant même une vue "heads-up" pour le commandant impossible sur ces grandes trappes de one-piece. Enfin, la tourelle de two-person souffrait non seulement d'un compartiment très étroit, mais un commandant surchargés de travail qui doit agir comme artilleur aussi bien.

T-34 Mod. 1942

Le T-34 Mod. 1942était une variante améliorée du T-34 qui a également présenté quelques correctifs aux problèmes généraux avec le T-34. Le modèle 1942 était encore monté avec un canon de 76,2 mm, ce qui en fait un T-34/76 encore, et la conception a comporté des armures supplémentaires et de nombreuses pièces et composants simplifiés. Les roues de tank's, motif de piste, driver's trappe, et le couvercle d'accès à la transmission à l'arrière ont été redessinés. Certains des dessins avaient aussi un phare déplacé vers la gauche de la coque. Cependant, en même temps, laModèle 1943(Sorti en 1942) a également été introduit dans la circulation, qui comportent des changements plus radicaux dans le réservoir T-34 par rapport au Mod. 1942. Le T-34 Mod. 1943 était le plus important avec la tourelle hexagonale, plus d'armure, une capacité accrue de carburant, et plus d'arrimage de munitions. Les trappes sur cette nouvelle tourelle sont venus en deux, un pour chargeur et le commandant et ouvre d'une manière que les Allemands surnomment le réservoir "Mickey Mouse" en raison des trappes rondes formant une forme similaire aux oreilles circulaires lorsque les deux sont ouvertes. Plus tard Mod. 1943 réservoirs de production ont reçu une coupole commander's qui a fourni une bonne vue pour le commandant, beaucoup mieux par rapport à un périscope seul, qui était le seul dispositif de vision du commandant en "button-upped" au préalable. Pour augmenter la confusion, le Mod. 1943 ont été appelés le modèle 1942 par le Soviets; regardless ce véhicule est le plus important par la tourelle hexagonale, qui est vu in-game. Bien qu'il ne sait pas sur le nombre spécifique du modèle a été produit, il a fait une partie des 35.120 T-34/76 créés dans sa vie de production.

l'utilisation de combat

Les nouveaux modèles T-34 ont vu l'action dans la plupart des opérations en 1942, notamment lors de la bataille de Stalingrad, où T-34s fait la principale force de frappe de l'opération Uranus pour encercler l'armée allemande sixième et piéger à l'intérieur Stalingrad. Au cours de la bataille, T-34s étaient encore en cours dans l'usine de tracteurs de Stalingrad, barattage chars qui ont été immédiatement envoyés aux front-lines une fois terminé que, parfois, est allé sans peinture de finition avec équipage par les travailleurs qui ont participé la construction du réservoir dans l'usine. Après Stalingrad, l'armée soviétique a continué à repousser les Allemands dans plusieurs des offensives, avec le T-34 comme le réservoir principal de la force blindée. Le mod T-34. 1943 ont également été donnés aux unités polonaises et tchèques qui se sont échappés à l'Union soviétique pour continuer à se battre contre les Allemands. Comme les Soviétiques, ces unités ont reçu peu de formation avec le T-34 et ainsi les pertes restent élevés chez les membres de l'équipage T-34.

Le T-34 est également devenu le char le plus nombreux dans l'usage soviétique par le temps Allemagne a lancé la Citadelle offensive d'été Opération 1943, ou la "Battle de Kursk". Cette bataille a été le début de laPanthères et a vu une concentration très grandTiger Ile sable tank destroyers Ferdinand. D'autres unités complètent ces réservoirs plus lourds étaient lesPanzer IVs,StuG IIIs, et le Panzer III s. L'introduction de ces nouveaux et puissants chars plus et chasseurs de chars et l'amélioration des chars allemands dans la plus grande bataille de chars de l'histoire a provoqué de nombreuses victimes dans les rangs T-34, et l'ensemble des forces blindées soviétiques dans son ensemble. Le canon tigre's 88 mm est capable de détruire la T-34 d'une plage de 1500 mètres tout doit être très proche du canon 76,2 mm sur le T-34 pour pénétrer. Afin d'engager ces chars, les forces T-34 tentent de maximiser leur quantité massive d'unités de submerger les unités de chars allemands et arriver à "point-blank" gammes au point de damage pour nier ou l'autre des tank's gamme des avantages et le souffle loin les uns les autres.

Le déficit croissant T-34's performance dans la guerre en raison de la haut commandement soviétique decision's garder avec une conception de la production pour réduire les coûts et maintenir le taux de fabrication élevé. Cela signifie que la mise à niveau du réservoir ne sont pas la plus haute priorité pour le réservoir. Bien que cet idéal était très suffisante dans les deux premières années depuis l'opération Barbarossa, maintenant le fait T-34 défaut par rapport à l'amélioration des chars allemands. Les tentatives visant à corriger cette décision était de monter sur le renforcement des armes à feu T-34, la première tentative a été le montage ducanon de 57 mm pour faire le T-34 un hunter" de "tank, mais le canon de 57 mm manquait une coquille décente HE, était donc pas un canon de char efficace et a été tiré. Ensuite, il a été décidé de monter un pistolet anti-aircraft 85 mm sur le réservoir, mais nécessite une tourelle beaucoup plus grande à prendre dans le plus grand pistolet. Ce réservoir avec le pistolet 85 mm a été appeléT-34-85.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Images

Le Littlefield T-34 1942 en Californie.

Informations complémentaires (liens)

forum officiel de la guerre de Thunder article:[Véhicule Profile] T-34 Modèle 1942 - Un coriace

Références


T-34

[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
Rank 3
Rank 5
Rank 6

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

Icon-country-sov.png T-34 1942
Nation URSS
Type Réservoir moyen
Rang 2
Bataille Note
3.7
3.7
3.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
30 000 kg
66139 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
45/40/40/16 mm
1.77/1.57/1.57/0.63 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
775 ch
442 ch
442 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
954 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
25.83
26.25
14.73
14.97
14.73
14.97
rapport HP/ton (mis à jour)
31.80
32.31
16.67
16.93
16.67
16.93
Vitesse maximale
54 km/h
34 mph
49 km/h
30 mph
49 km/h
30 mph
Arme principale
1 x 76 mmF-34 Canon
l'arrimage de Munitions 100 tours
guidage vertical - 5 ° /28 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmDT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.890 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 14000 RP
coût du véhicule 55000 SL
coût de formation des équipages 16 000 SL
Max frais de réparation *
SL 1,070
SL 1250
970 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
6 h 54m
10h 44m
9h 01m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
2h 18m
3h 34m
3h
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.1.40.