T-34 1941 (1er Gv.T.Br.)

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Informations générales

Le T-34 Mod. 1941du 1st Brigade de la Garde du réservoirdans le garage.

Le T-34 1941 (1er G.T.Br.)est un don Rang II char moyen soviétique avec une cote de bataille de 3.7. Il a été introduit dans Mise à jour 1.41. Ceci est une version premium de laT-34 1941 avec une tourelle coulée au lieu d'un RHS

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Ce réservoir est le résultat des concepteurs remarquer les lacunes du L-11 et contre la volonté de Staline l'installation d'un F-34. La raison de la résistance au nouveau canon craignait que son installation aurait un impact négatif sur la production, et au moment où l'Union soviétique avait besoin chaque T-34 qui pourrait être produite. Cependant, après un premier lot des réservoirs avec le F-34, les avantages sont devenus apparents et il a été décidé que tous les nouveaux années T-34 seraient armés de ce canon.

Ce réservoir se sentira le même queT-34 1940 De plusieurs façons. Cependant, les styles de jeu de ces réservoirs ne pouvaient pas être plus différents. L'armure de ce réservoir, alors que le même que T-34 1940, n'est plus aussi difficile à pénétrer par son rival tanks; however sa grande mobilité et la vitesse plus que compenser pour cela par rapport à ses rivaux. L'utilisation correcte de la mobilité de ce réservoir est le plus grand facteur à son utilisation avec succès. Le pistolet sur ce réservoir se sent plus adapté à un réservoir de cette mobilité que son prédécesseur, avec beaucoup plus de tuer premier coup potentiel, sa vitesse de recharge permettant un suivi rapide up shot avant d'exécuter pour couvrir. Ce réservoir est un grand tout autour réservoir avec la capacité d'exploiter rapidement les faiblesses dans les lignes ennemies, ainsi que la possibilité de faire un trou dans les lignes ennemies par puissance de feu.

Ce réservoir dispose d'une grande vitesse et l'agilité combinée avec une bonne traversée de la tourelle et la vitesse de rechargement. Son blindage est également capable de rebondir coups. Ce réservoir est mieux utilisé dans les manœuvres d'accompagnement, qui mettent l'accent sur l'utilisation de la vitesse de ce véhicule pour attraper les joueurs off-guard. L'armure en pente abondante aide souvent ce réservoir faire en toute sécurité à travers les flancs à grande vitesse, même si remarqués, comme mal visant les obus ennemis sont souvent déviés. Protection de l'armure avant, en général, est tout à fait bon, surtout si properly; however angle, il présente de nombreuses points faibles qui peuvent être facilement exploitées comme le port de mitrailleuse.

Les caractéristiques du véhicule

Avec it's 17hp/ton rapport de puissance et la vitesse de pointe de 49km/h il est plus rapide et plus mobiles que les autres homologues nations' (Shermans et PzIV's). La transmission de tank's est dans le dos qui est aussi un avantage que vous won't coincé ou tourné vers le côté sur les changements de terrain est très accidenté. Utilisez votre vitesse pour arriver à un bon point d'avantage au début de chaque bataille. Réservoir peut atteindre 30km/h facilement sur un terrain plat dans environ 4-5 sec et d'atteindre 45-49km/h dans la prochaine 4-5 sec tout ne tourne pas. Gardez à l'esprit que chaque léger changement de direction vous coûtera quelques chose km/h de - penser à lors du déplacement sous le feu ennemi. Pour tourner rapidement en place, il est préférable d'aller de l'avant pour une seconde ou deux, libérant le gaz et la direction du réservoir gauche ou à droite. Cela peut vous faire économiser de précieuses secondes pour répondre aux menaces sur vos côtés. Il est également à noter que la vitesse de rotation de la tourelle est /s ° 17,6. Ceci, combiné à la mobilité de la coque vous donne le temps de réponse très rapide lorsqu'il est flanquée ou lors d'une manœuvre de "carousel".   Cette tank's armure est bon, il est incliné tout autour, mais don't attendre à des miracles quand les ennemis se battre avec des fusils à haute vitesse tels que StuGIII F ou PzIV F2. Il peut rebondir la plupart des obus AP à faible vitesse mais rappelez-vous ces canons utilisent aussi des munitions de chaleur qui peut pénétrer facilement. plaques de coque sont 40-45mm épais avec la trappe de driver's étant de 60mm. armure Tourelle est 45mm tout autour avec un manteau de canon étant le même. Pour la mise en page d'armure plus détaillée, voir le tableau ci-dessous et des images. La coque frontale plate's épaisseur effective est d'environ 75mm tout droit, avec elle augmente à mesure que vous inclinez le réservoir. Avec une formation standard diamant 30 °, vous pouvez obtenir jusqu'à 85-100mm épaisseur effective. Veillez à ne pas trop l'angle que vos côtés deviennent sujettes à la pénétration.   Maintenant we're vers le bas à la fin d'affaires du T-34 1941 (1er Gv.T.Br.), le pistolet. L'arme principale F-34 76mm est capable de gérer la plupart des réservoirs que vous rencontrez dans 1-3 coups, en fonction de votre connaissance de la mise en page des adversaires. Temps de rechargement commence par 7,2 secondes et peut être ramené à 6.0s avec la compétence de lvl 50 loader's et l'achat "expert" mise à niveau pour l'ensemble de l'équipage. Il est livré avec une variété de munitions si you're préparé pour tout. Plus de détails sur les munitions spécifiques ci-dessous. Le réservoir a également le coaxial 7,62 DT MG qui peut être utilisé pour tirer sur des avions (don't attendre à faire beaucoup pour eux) ou wound/kill membres d'équipage exposés dans des véhicules ouverts (série Marder III, ZIS-30 et divers véhicules SPAA). Le gun's guidage vertical est -5/28 ° qui fait pour une bonne élévation mais pire dépression. Par exemple, la plupart des chars allemands et américains de rang ont -10 °. D'autre part, vous pouvez tenter votre chance comme SPAA et "derp" bas quelques attackers/bombers volant à basse altitude avec le canon principal. En outre, it's noter que le positionnement de l'arme à feu sur le pont du moteur fera votre dépression pire encore, seulement ° -1. Cela est dû à des plaques de couverture de plate-forme du moteur étant de la manière de votre manteau de pistolet. Zone est de 90 ° large et il peut causer des problèmes si l'ennemi va droit sur votre arrière, vous rendant incapable de frapper endroit désiré.   T-34 1941 (1er Gv.T.Br.) est, après tout, un réservoir de prime qui vous donne un bonus aux lions d'argent, des points de recherche, et les points d'équipage. Il n'a aucun avantage sur la version standard non-premium autre que le camouflage unique et autocollant inclus dans l'achat. Il est recommandé de lire la norme T-34 1941 avant de penser à acheter la version premium, juste pour voir si it's vraiment le réservoir pour vous. Si vous êtes un nouveau joueur qui vient de commencer à jouer les forces terrestres et you're pensée URSS d'investir dans un réservoir amusant pour obtenir votre équipage formé et les lions d'argent à empiler alors peut-être est juste la chose pour vous T-34 1941 (1er Gv.T.Br.).

Tactique

Utilisez votre vitesse soit plafonner le point spécifique et retirer and/or pour vous placer quelque part afin que vous puissiez regarder au-dessus de la route de l'ennemi. Utilisez le soutien de l'artillerie pour défendre les zones de capture et de garder les ennemis épinglés. ennemis débusquer la couverture ou même les tuer si elles ne prennent pas la peine de se déplacer. Après quelques attaques marquantes, vous aurez la possibilité de participer à des événements aériens. Vous pouvez défendre ou bombers/attackers attaque ou appelez un de vos propres. Avant de se joindre à un événement d'air, assurez-vous que vous êtes dans un endroit isolé en toute sécurité, de sorte que votre réservoir ne soit pas tué pendant que vous êtes loin dans le ciel. Faites également attention à la minicarte pour déterminer la direction de la frappe aérienne de l'ennemi vient.
La première chose que tout navire-citerne doit faire avant de jouer dans ces modes est de déverrouiller le camouflage" de "summer parce que vous won't trompera personne avec ce stock camo blanc à moins de jouer sur une carte de neige. Utilisez votre vitesse pour vous positionner en position embuscade et d'attendre vos cibles. Si vous êtes pour des tactiques plus mobiles, utiliser le terrain et le camo d'été à vos avantages. Ramassez un ennemi à la fois et échapper à la région. Sur les cartes de la ville, utilisez les petites rues pour garder vos ennemis deviner l'endroit où vous allez apparaître.
La première chose que tout navire-citerne doit faire avant de jouer dans ces modes est de déverrouiller le camouflage" de "summer parce que vous won't trompera personne avec ce stock camo blanc à moins de jouer sur une carte de neige. Utilisez votre vitesse pour vous positionner en position embuscade et d'attendre vos cibles. Si vous êtes pour des tactiques plus mobiles, utiliser le terrain et le camo d'été à vos avantages. Ramassez un ennemi à la fois et échapper à la région. Sur les cartes de la ville, utilisez les petites rues pour garder vos ennemis deviner l'endroit où vous allez apparaître.

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Gun a une bonne pénétration
  • Bonne cadence de tir
  • Bonne armure all-around
  • Bonne mobilité
  • L'équilibre parfait de la mobilité, la protection et la puissance de feu
  • Armure qui augmente les chances pente de ricocher
  • La transmission se fait à l'arrière
  • Grand choix de munitions

Cons:

  • De nombreux points faibles sur le devant de la coque et la tourelle
  • Grande cible
  • Les réservoirs de carburant à côté du compartiment de combat, à proximité du porte-munitions, font le réservoir sujettes à la mort des membres d'équipage, le feu, le réservoir de carburant et les chances de détonations détonation de porte-munitions en même temps
  • Quatre membres d'équipage de sorte que vous ne peuvent se permettre de perdre avant la cadence de tir diminue de façon drastique
  • Camouflage par défaut est l'hiver, et de vous démarquer sur les cartes d'été
  • Dépression Bad gun
  • Soleil derrière le réservoir avec la peinture blanche peut éblouir le lecteur par le moniteur.

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mmF-34 canon (77 tours)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (1.890 tours)

Armament principal

1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 20,6 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.0s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.0s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmF-34 canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:28 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.0s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
Munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 0 ° Angle d'attaque Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-350A 80 78 71 63 56 50 APHEBC 665 6.3 0,15 dix 150 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
OF-350M 9 9 9 9 9 9 HE 680 6.2 0,05 0,1 621 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
SH-354T 37 35 29 25 20 17 Shrapnel 680 6.2 0,5 8,0 85 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
BR-350SP 105 104 85 69 57 46 APBC 680 6,8 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
BR-350B 98 95 87 77 68 60 APHEBC 680 6.3 0,9 15 108,8 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
porte-Munitions
porte-Munitions de T-34 1940.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
77 75 (2) 72 (5) 69 (8) 1 (76) empty:69 de tour (8) non

Armement secondaire

  • 1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Blindage homogène Ensemble (Tourelle, trappe Driver's, port de mitrailleuse)
armure Avant (angle de talus) Côtés (angle de talus) Arrière Toit
Coque , !!! 40 mm (40°)Top Hull! <Tgbbrr /> 45 mm (0°)Basse coque; Djduuvzz ; , 16 mm !!!
tourelle , !!! 45 mm (29-31°) 45 mm (30°) 15 mm

Notes:

  • roues Suspensions et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.

Moteur mobilité &

Weight:28,3 tonnes

Max Speed:54 km/h
Stock

  • Moteur Power:775 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:27.38 hp/ton
  • Maximum Inclination:34 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:954 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:33.71 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:28,3 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:15.62 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.67 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:28,3 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:15.62 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.67 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

En tant que réservoir prime toutes les mises à niveau sont déjà débloquée. Le "Mark de Distinction" peut être obtenu, ce qui permet de quatre autocollants à employer sans avoir un compte premium.

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Des pistes les pièces entraînement horizontal, BR-350SP
II Suspension, Système de freinage FPE Ajustement du feu, BR-350B (fusible MD-8)
III filtres reconstitution de l'équipage mécanisme d'élévation
IV Transmission, Moteur soutien Artillerie

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

En 1939, les plus nombreux modèles de chars dans l'Armée rouge ont été lesT-26 et le BT-series chars légers. Bien que suffisant les jours où ils ont été introduits, ils sont maintenant dépassées par cette fois-ci en raison de la technologie qui évolue dans la guerre de anti-tank. Retour en 1937, un nouveau projet de réservoir a déjà lieu sous ingénieur Mikhail Koshkin, qui a été nommé pour diriger une équipe de conception à Kharkiv Locomotive Factory (KhPZ) pour remplacer les réservoirs de lumière BT en tant que nouveau "cavalry tank" de se livrer à la manœuvre guerre. Le premier prototype a été désignéA-20avec 20 mm de l'armure, une arme à feu de 45 mm, et d'un moteur diesel dans une configuration V-12. La suspension Christie est tirée de la BT, même la conversion à conduire track-less sur les routes. Mais peu à peu, les nouveaux modèles de piste disponibles ont fait de cette conversion et redondant a été exclu dans d'autres modèles. Le A-20 a également montré la recherche efficace fait en pente armure sur des prototypes précédents, en utilisant une armure en pente all-round sur la conception.

Ce fut au cours de ce processus de conception que les guerres frontalières Russo-Japonese ont eu lieu et ont montré l'insuffisance des modèles T-26 et BT. Koshkin a ensuite fait appel à l'ouverture d'un concept de réservoir beaucoup mieux, le tank" "universal pour remplacer complètement les réservoirs T-26 et BT. Le deuxième prototype a été leA-32et a une augmentation de 32 mm de blindage frontal avec un pistolet 76,2 mm L-10. Le prototype plus lourd était toujours aussi mobile que le A-20 et développement dans la conception augmente l'épaisseur de blindage frontal de 45 mm d'épaisseur et une version plus récente 76,2 mm pistolet L-11 attaché à la place. Ce modèle a été approuvé pour la production et désignéT-34après l'année 1934, quand Koshkin a cru était quand il a formulé l'idée du T-34. Koshkin, cependant, n'a jamais vu ses chars en action comme il a succombé à la pneumonie en Septembre 1940, après des essais avec le T-34 en hiver froid. Ainsi, le développeur de groupe motopropulseur Alexander Morozov a été nommé comme le prochain chef designer. Le réservoir T-34 continuerait à devenir le plus produit réservoir Guerre mondiale II, avec 84.000 réservoirs produits dans la durée de la production entre 1940-1958.

Conception

Le T-34 a pris toutes les expériences Soviet's avec réservoirs et incorporés dans la conception. Le réservoir avait une grande armure en pente, un puissant moteur, voies larges, et un gros canon. Lors de sa mise en place, l'armure du T-34 est l'un des meilleurs dans le monde, en inclinant la plaque de blindage épais de 45 mm par 60 degrés, l'épaisseur effective était maintenant d'épaisseur 90 mm. L'armure a été soudé en place au lieu de rivetée que des rivets ont tendance à "spall" et causer des dommages à l'intérieur du réservoir, même si l'armure n'a pas été pénétré. Le canon de 76.2 mm est un avantage majeur par rapport à ceux de ses adversaires, car il pourrait être utilisé comme une arme contre multi-purpose infanterie et les chars, contrairement aux Allemands qui avaient des chars divisés pour deux rôles différents comme lePanzer III pour anti-tank et le Panzer IV pour le soutien d'infanterie. Le moteur, un modèle V-2-34 moteur V12 diesel, était suffisamment puissant pour la conception du réservoir de suspension Christie et a permis à la T-34 pour atteindre un maximum de 53 km/h (33 mph). Le puissant moteur, ajouté aux larges pistes qui lui ont donné plus faible pression au sol, a permis à la T-34 de voyager à travers cross-country terrain avec une relative liberté sans risque de embourber.

Cependant, la T-34 n'est pas sans sa faute et sa qualité est très discutable dans certains cas. Deux T-34 1941 modèles ont été envoyés aux États-Unis à la fin 1942 pour les évaluations. Les évaluations ont la qualité de l'armure d'être plutôt insuffisante, avec soudure inadéquate dans des endroits qui peuvent permettre à des fuites et des alliages inappropriés qui ont fait une armure plus faible dans certains endroits que dans d'autres, la tourelle T-34 coulée a même été trouvé pour utiliser une armure plus douce que la coque qui la rendent vulnérable même des obus de 37 mm. Les viseurs pour le canon 76,2 mm a également été assez pauvre par rapport à l'axe et d'autres Alliés. La fiabilité du réservoir a également été troublé par divers problèmes mécaniques, en particulier dans les modèles précédents. Les filtres à air de faible qualité et débit d'air insuffisant pourraient entraver les capacités du moteur et l'entraînement de la tourelle avait une mauvaise fiabilité qui pourrait facilement engorger. Les dispositifs de vision était aussi mauvaise, l'équipage ne peuvent pas voir à l'extérieur du réservoir avec suffisamment de connaissance de la situation, même le commandant du réservoir couldn't bien voir du réservoir. En outre, le manque de radios sur les premières années de T-34s a forcé les commandants de chars pour communiquer via des drapeaux, avec seulement commandants de compagnie réservoirs équipés de radios. L'ergonomie à l'intérieur des réservoirs était peu satisfaisante et était très à l'étroit à l'intérieur, sans panier de tourelle le chargeur doit se battre lorsque la tourelle tourne et l'accès à des munitions sur les boîtes de sol fait un travail difficile et dangereux pour le chargeur. La trappe commander's sur la tourelle était également one-piece, faisant même une vue "heads-up" pour le commandant impossible sur ces grandes trappes de one-piece. Enfin, la tourelle de two-person souffrait non seulement d'un compartiment très étroit, mais un commandant surchargés de travail qui doit agir comme artilleur aussi bien.

T-34 Mod. 1941

Le T-34 Mod. 1941était la principale variante T-34 utilisée en 1941 et la deuxième de la série T-34/76, ce qui est quand il est entré en production. À partir du modèle 1940, le modèle 1941 a le plus récent F-34 76,2 mm pistolet, plus un blindage plus épais. Dans le cas contraire, il était identique au modèle 1940, avec une tourelle two-man welded/cast avec une seule grande trappe sur le dessus pour le chargeur et le commandant. Les parties T-34 tels que le moteur, arme à feu, et les électro sont assemblés dans des usines différentes, puis envoyés à la KhPZ, Stalingrad usine de tracteurs (STZ), ou le Krasnoïé Sormovo usine d'assemblage sur le réservoir. Cependant, il est à cette époque que l'Allemand a envahi l'Union soviétique à l'opération Barbarossa, ce qui a obligé les usines à déplacer tout le chemin vers les montagnes de l'Oural pour échapper aux plages de conquête allemande et leurs bombardiers. Bien qu'il ne sait pas combien de ce modèle a été fait, il est devenu une partie des 35.120 modèles créés T-34/76 dans sa vie de production.

Utilisation Combat

Opération Barbarossa 22 Juin 1941, a également été la première fois que le T-34 a vu l'action de combat. L'apparition surprise du T-34 choqué en profondeur les forces allemandes. Friedrich von Mellenthin écrit dans son livreBatailles Panzerque les Allemands "had comparable" rien. Le T-34 était imperméable à l'armement standard anti-tank allemand à l'époque et ils ont pu causer beaucoup de chaos dans les lignes allemandes avant d'être mis KO soit par obusiers de 105 mm ou 88 mm canons FlaK. Dans les premières étapes de l'opération Barbarossa, l'Union soviétique avait 967 T-34s en stock au moment, qu'ils utilisent dans cinq corps mécanisés sur les 29 disponibles. Une rencontre avec le célèbre T-34 est qu'il a réussi à écraser un Pak 37 mm 36 sous ses bandes de roulement, détruire deuxPanzer IIs, continuer sur 14 kilomètres causant de nombreuses victimes avant d'être retirés.

Malgré cela, les Soviétiques ont encore subi de lourdes pertes dans les forces blindées dans les temps de l'opération Barbarossa en raison de quelques facteurs. L'un est le système mécanique encore peu fiable dans le réservoir et un si grand nombre ont été perdus à des problèmes mécaniques, l'autre était le manque de coopération wide-scale entre les unités en raison du manque de radios dans le réservoir, provoquant une incapacité à répondre à l'évolution des situations ou informer le réservoir unités sur les cibles. La seule façon des réservoirs dans des unités plus petites pourraient communiquer entre eux est par des drapeaux, ce qui exige la vue des yeux et sont facilement mal interprété. La formation des équipages était très insuffisante, ce qui ajoute à l'absence de coordination entre les unités de chars, de nombreux membres de l'équipage du réservoir n'ont reçu jusqu'à 72 heures de formation avant d'être envoyé à l'avant. Les pertes contre le feu des armes à feu allemand étaient effectivement minces en rapport à ces problèmes.

Néanmoins, la variante T-34 1941 a vu la majorité de l'action en 1941 et a continué à se révéler un véritable casse-tête aux forces allemandes, où qu'ils apparaissent. Cela a continué jusqu'à l'année suivante, où des variantes améliorées du T-34 ont été introduites commeModèle 1942 et 1943. Tous ces modèles ont continué T-34/76 la lutte contre Allemagne dans les conflits majeurs pour le reste de la première moitié de Guerre mondiale II.

1st Brigade de la Garde du réservoir

La 4e Brigade de chars était une partie de la 15e division de chars Russien et étaient stationnés à Stalingrad au début de la guerre. Lorsque les chars allemands ont attaqué Russie, la mobilisation complète au sein des centaines de miles suivi. Comme les unités allemandes approchaient de la capitale de Moscou, Soviétiques ont commencé à jeter toutes les unités disponibles dans le combat pour les arrêter. Le 11 Novembre 1941, la 4e Brigade de chars a été redésigné1st Brigade de la Garde Tanken raison de leurs efforts de combat. Ce fut la première unité qui a été désigné comme "Guards".

Au cours de l'été 1941. Il a été noté que de nombreuses unités soviétiques faisaient défaut dans la direction et ont été incapables d'exécuter les ordres. De nombreuses unités ont été séparés ne sachant pas quoi faire, infligeant des embouteillages ou même pas atteint la bataille. De nombreuses unités ont été perdus de grève de l'air parce qu'ils se sont bornés et sont morts. Il était évident que toutes les forces soviétiques étaient capables de combattre efficacement ou combattre tout. Ainsi, la désignation "Guards" est venu à être, non seulement à des fins d'inspiration, mais à des unités séparées capables d'exécuter des tâches données. Pour que les efforts de combat ou même juste pour atteindre la bataille, le titre "Guards" a été affecté à des unités. Il a également donné une indication des officiers supérieurs de l'état de unit's et leur capacité à exécuter des tâches difficiles. En tant que classe "elite", l'unité voit cette désignation comme une forme d'honneur.

Description Ingame

             
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


T-34

Rank 2
  • T-34 1941 (1er Gv.T.Br.)
Rank 4

[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
Rank 2
  • T-34 1941 (1er Gardes)
Rank 3
Rank 5
Rank 6
    

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Icon-country-sov.png T-34 (1er Gv.T.Br.)
Nation URSS
Type Réservoir moyen
Rang 2
Bataille Note 3.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
28300 kg
62391 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
45/40/40/16 mm
1.77/1.57/1.57/0.63 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
775 ch
442 ch
442 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
954 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
27.38
27.82
15.62
15.87
15.62
15.87
rapport HP/ton (mis à jour)
33.71
34.25
17.67
17.95
17.67
17.95
Vitesse maximale
54 km/h
34 mph
49 km/h
30 mph
49 km/h
30 mph
Arme principale
1 x 76 mmF-34 Canon
l'arrimage de Munitions 77 tours
guidage vertical - 5 ° /28 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmDT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.890 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule N/A
coût de formation des équipages 4700 SL
Max frais de réparation *
1000 SL
SL 1.310
SL 1.410
temps de réparation gratuite (Stock)
1h 08m
2h 08m
2h 08m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
21m
42m
42m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.1.40.