T-34 1940 L-11



    
        


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Informations générales

Le T-34 Mod. 1940dans le garage.

Le T-34 1940est un Grade II char moyen soviétique avec une cote de bataille de 3.3. Il a été introduit durant le test fermé Beta pour les forces terrestres avant mise à jour 1.41. La première version publique dusérie T-34, la T-34 1940 montre la plupart des armes soviétiques au début, mais offre une démonstration de sa célèbre armure et la mobilité en pente.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Ceci est le premier modèle de non-premium du série T-34. It's un réservoir de percée puissante dans la main droite en raison de sa valeur de combat, une bonne armure et arme puissante, mais est sujette à se lourdement endommagés ou détruits de coups à l'anneau de la tourelle ou les joues. Bougez, en utilisant sa grande vitesse et maniabilité, et se rapprocher de garantir une pénétration et de l'angle de l'armure de rebondir facilement des obus de chars ennemis.

La grande T-34 propose la vitesse et l'agilité, avec une bonne traversée de la tourelle et la vitesse de rechargement. Il est préférable d'utiliser des groupes employant des manœuvres flanquant et en se concentrant sur la vitesse impressionnante du véhicule pour attraper les joueurs off-guard. L'armure est aussi épaisse et en pente, ce qui lui permet de rebondir les tirs des courts 75mm's et les 50mm's de high-velocity sur les chars allemands bien que le Panzer. IV Ausf. gun F2's va facilement passer par les côtés ou même avec la pêche UFP modérée.

A 3.3 T-34 1940 fait face à beaucoup d'armure allemand et japonais. Ces réservoirs de l'Axe ont tendance à avoir très plat et mince armure qui rendent la coquille 76mm PASE extrêmement efficace. La charge élevée Il fait one-shotting Panzers, Chi-Ha's, etc., très facile. A courte portée, cependant, l'axe long-guns excel- rapprochez et personnelle à vos adversaires.

Les caractéristiques du véhicule

Le mod T-34. 1940, comme tous les autresT-34 s, est assez rapide et manœuvrable, décemment armés et décemment blindé. Il est le premier recherchables T-34 et le modèle "oldest" (pire), en dehors de laprototype T-34. Il se distingue par son apparence distincte, avec son large front, en pente, grandes roues, et la tourelle relativement étroite. Il se distingue de tous les autres modèles T-34/76 en ce qu'elle a legun L-11, par opposition à la plus puissanteF-34. Il est identifié par son canon low-slung, avec un Récupérateur créant une bosse au-dessus. La vitesse vehicle's lui permet d'être un flanker polyvalent, mais son armure maintient assez compétitive pour être un bagarreur. Il va rebondir aussi assez souvent si l'armure pêche à la ligne, comme avec tout T-34, est utile. Le pistolet est décent pour son rang, mais aura du mal à pénétrer dans d'autres T-34s,KV réservoirs,M4 Shermans et véhicules similaires de l'avant.

Tactique

Counter-tactics

Le T-34 1940 peut poser un ennemi redoutable à sa BR (3.3) et on pourrait trouver un ennemi résistant et tenace. Si votre véhicule peut pénétrer de manière fiable 90mm (plus si le véhicule est incliné) d'armure à moyenne à longue portée, vous devriez essayer d'éliminer le T-34 à la plus longue portée possible, où le canon L-11 sera préforme mal. Si votre arme ne peut pas pénétrer de manière fiable 90mm d'armure et vous êtes contraints de fermer la distance, méfiez-vous de votre mobilité des ennemis. Il est recommandé de viser l'anneau de la tourelle, comme le compartiment d'équipage bourrée se traduira par une victoire de l'équipage facile. Evitez de tirer la trappe du conducteur et le port de mitrailleuse frontale, il peut facilement se traduire par un ricochet. Il est sage d'éviter de tirer sur la tourelle, souvent il rebondira et si elle ne pénètre un utilisateur T-34 bien informé aurait vidé leur tourelle, ce qui ne l'équipage de tourelle étant éliminé. Bagarre avec un T-34 1940 n'est pas recommandé, la mobilité des véhicules et de l'armure combinée à une vitesse de rotation de la tourelle rapide peut se révéler fatale.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Le pistolet a de très bonnes capacités de post-penetration.
  • L'armure globale est bonne, la pêche appropriée peut rendre très efficace.
  • Bonne maniabilité et vitesse.
  • La vitesse de rotation de la tourelle très rapide.
  • Malgré les points faibles, son armure est encore assez résistant à de nombreux canons au rang, surtout quand un angle.

Cons:

  • Assez longue temps de rechargement.
  • Armure avant Tourelle peut être vaincu même par les armes les plus faibles, si elles sont autorisées à viser avec précision.
  • Armes peuvent pénétrer assez plus faibles efficacement la tourelle ring/cheeks/sides.
  • Bad pénétration à des distances moyennes
  • L'équipage est à l'étroit ensemble.
  • Le premier coup souvent assommer le chargeur, l'extension du temps de rechargement et d'empêcher la performance de combat.
  • Plutôt lent marche arrière.

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mmL-11 Cannon (77 rounds)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (1.890 tours)

armement principal

1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 20,6 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 0 ° Angle d'attaque Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-350A 73 71 65 57 51 45 APHEBC 615 6.3 0,15 10.0 150 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
OF-350M 9 9 9 9 9 9 HE 615 6.2 0,05 0,1 621 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Sh-354T 37 35 29 25 20 17 Shrapnel 615 6.2 0,5 8,0 85 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
BR-350SP 77 76 69 61 54 48 APBC 615 6,8 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
types de munitions
  • BR-350A:Most polyvalent de tous les types de munitions, avec une pénétration décente de ~ 70 mm et avec une charge explosive pour un maximum de dégâts.
  • La pénétration de BR-350SP:More que 350A avec environ 76 mm de pénétration à 100 mètres, mais pas de charge explosive pour plus de dommages internes.
  • OF-350M:Standard shell high-explosive pour une utilisation contre des cibles non blindés.
  • Shell Sh-354T:Shrapnel avec près de même potentiel de dommages high-explosive, mais a des capacités de pénétration qui permet au tour de faire un maximum de dégâts à des véhicules blindés légers en faisant exploser à l'intérieur du réservoir.
porte-Munitions
porte-Munitions de T-34 1940.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
77 75 (2) 72 (5) 69 (8) 1 (76) empty:69 de tour (8) non

Armement secondaire

  • 1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Mitrailleur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Armure homogène Ensemble (Gun masque, trappe Driver's, port de mitrailleuse)
armure Avant (angle de talus) Côtés (angle de talus) Arrière Toit
Coque , !!! 40 mm (40°)Top Hull! <Tgbbrr /> 45 mm (0°)Basse coque; Djduuvzz ; , 20 mm !!!
tourelle , !!! 45 mm (30-31°) 45 mm (30°) 15 mm

Notes:

  • roues Suspensions et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.

Moteur mobilité &

Weight:25,6 tonnes

Max Speed:54 km/h
Stock

  • Moteur Power:775 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:30.27 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:954 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:37.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:25,6 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:19.53 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:25,6 tonnes

Max Speed:49 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch à 1800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:19.53 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Des pistes les pièces entraînement horizontal
II Suspension, Système de freinage FPE Ajustement du feu, BR-350SP
III filtres reconstitution de l'équipage mécanisme d'élévation
IV Transmission, Moteur soutien Artillerie

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

En 1939, les plus nombreux modèles de chars dans l'Armée rouge ont été lesT-26 et le BT-series chars légers. Bien que suffisant les jours où ils ont été introduits, ils sont maintenant dépassées par cette fois-ci en raison de la technologie qui évolue dans la guerre de anti-tank. Retour en 1937, un nouveau projet de réservoir a déjà lieu sous ingénieur Mikhail Koshkin, qui a été nommé pour diriger une équipe de conception à Kharkiv Locomotive Factory (KhPZ) pour remplacer les réservoirs de lumière BT en tant que nouveau "cavalry tank" de se livrer à la manœuvre guerre. Le premier prototype a été désignéA-20avec 20 mm de l'armure, une arme à feu de 45 mm, et d'un moteur diesel dans une configuration V-12. La suspension Christie est tirée de la BT, même la conversion à conduire track-less sur les routes. Mais peu à peu, les nouveaux modèles de piste disponibles ont fait de cette conversion et redondant a été exclu dans d'autres modèles. Le A-20 a également montré la recherche efficace fait en pente armure sur des prototypes précédents, en utilisant une armure en pente all-round sur la conception.

Ce fut au cours de ce processus de conception que les guerres frontalières Russo-Japonese ont eu lieu et ont montré l'insuffisance des modèles T-26 et BT. Koshkin a ensuite fait appel à l'ouverture d'un concept de réservoir beaucoup mieux, le tank" "universal pour remplacer complètement les réservoirs T-26 et BT. Le deuxième prototype a été leA-32et a une augmentation de 32 mm de blindage frontal avec un pistolet 76,2 mm L-10. Le prototype plus lourd était toujours aussi mobile que le A-20 et développement dans la conception augmente l'épaisseur de blindage frontal de 45 mm d'épaisseur et une version plus récente 76,2 mm pistolet L-11 attaché à la place. Ce modèle a été approuvé pour la production et désignéT-34après l'année 1934, quand Koshkin a cru était quand il a formulé l'idée du T-34. Koshkin, cependant, n'a jamais vu ses chars en action comme il a succombé à la pneumonie en Septembre 1940, après des essais avec le T-34 en hiver froid. Ainsi, le développeur de groupe motopropulseur Alexander Morozov a été nommé comme le prochain chef designer. Le réservoir T-34 continuerait à devenir le plus produit réservoir Guerre mondiale II, avec 84,070 réservoirs produits dans la durée de la production entre 1940-1958.

Conception

Le T-34 a pris toutes les expériences Soviet's avec réservoirs et incorporés dans la conception. Le réservoir avait une grande armure en pente, un puissant moteur, voies larges, et un gros canon. Lors de sa mise en place, l'armure du T-34 est l'un des meilleurs dans le monde, en inclinant la plaque de blindage épais de 45 mm par 60 degrés, l'épaisseur effective était maintenant d'épaisseur 90 mm. L'armure a été soudé en place au lieu de rivetée que des rivets ont tendance à "spall" et causer des dommages à l'intérieur du réservoir, même si l'armure n'a pas été pénétré. Le canon de 76.2 mm est un avantage majeur par rapport à ceux de ses adversaires, car il pourrait être utilisé comme une arme contre multi-purpose infanterie et les chars, contrairement aux Allemands qui avaient des chars divisés pour deux rôles différents comme lePanzer III pour anti-tank et le Panzer IV pour le soutien d'infanterie. Le moteur, un modèle V-2-34 moteur V12 diesel, était suffisamment puissant pour la conception du réservoir de suspension Christie et a permis à la T-34 pour atteindre un maximum de 53 km/h (33 mph). Le puissant moteur, ajouté aux larges pistes qui lui ont donné plus faible pression au sol, a permis à la T-34 de voyager à travers cross-country terrain avec une relative liberté sans risque de embourber.

Cependant, la T-34 n'est pas sans sa faute et sa qualité est très discutable dans certains cas. Deux T-34 1941 modèles ont été envoyés aux États-Unis à la fin 1942 pour les évaluations. Les évaluations ont la qualité de l'armure d'être plutôt insuffisante, avec soudure inadéquate dans des endroits qui peuvent permettre à des fuites et des alliages inappropriés qui ont fait une armure plus faible dans certains endroits que dans d'autres, la tourelle T-34 coulée a même été trouvé pour utiliser une armure plus douce que la coque qui la rendent vulnérable même des obus de 37 mm. Les viseurs pour le canon 76,2 mm a également été assez pauvre par rapport à l'axe et d'autres Alliés. La fiabilité du réservoir a également été troublé par divers problèmes mécaniques, en particulier dans les modèles précédents. Les filtres à air de faible qualité et débit d'air insuffisant pourraient entraver les capacités du moteur et l'entraînement de la tourelle avait une mauvaise fiabilité qui pourrait facilement engorger. Les dispositifs de vision était aussi mauvaise, l'équipage ne peuvent pas voir à l'extérieur du réservoir avec suffisamment de connaissance de la situation, même le commandant du réservoir couldn't bien voir du réservoir. En outre, le manque de radios sur les premières années de T-34s a forcé les commandants de chars pour communiquer via des drapeaux, avec seulement commandants de compagnie réservoirs équipés de radios. L'ergonomie à l'intérieur des réservoirs était peu satisfaisante et était très à l'étroit à l'intérieur, sans panier de tourelle le chargeur doit se battre lorsque la tourelle tourne et l'accès à des munitions sur les boîtes de sol fait un travail difficile et dangereux pour le chargeur. La trappe commander's sur la tourelle était également one-piece, faisant même une vue "heads-up" pour le commandant impossible sur ces grandes trappes de one-piece. Enfin, la tourelle de two-person souffrait non seulement d'un compartiment très étroit, mais un commandant surchargés de travail qui doit agir comme artilleur aussi bien.

T-34 Mod. 1940

Le T-34 Mod. 1940est la variante de production initiale de la T-34 et la première de la série T-34/76. Dans ses premières étapes, il a rencontré des difficultés politiques du côté conservateur, qui voulait garder le T-26 et BTs dans la production, que ou maintenir la T-34 de la production comme T-34M plus avancée complète son développement à prendre en charge le rôle de réservoir plus efficacement . Cependant, ces préoccupations ont été dissipées avec la guerre d'hiver contre la tactique et Finlande blitzkrieg allemande à travers la France et Pologne, qui a ensuite plaidé en faveur de la mass-production du T-34 pour rivaliser avec les Allemands et d'améliorer les forces blindées Sovet.

La production pour le T-34 a commencé en Septembre 1940 et complètement dépassé la production des T-26, BTs, et mêmeT-28 à l'usine KhPZ. Cependant, les nouvelles caractéristiques de conception sur le T-34 plus le poids plus lourd sur le réservoir par rapport à ses prédécesseurs ont posé un problème à l'industrie soviétique en raison de outillages et machines disponibles sont insuffisantes dans la plupart des usines de fabrication soviétique, donc des défauts dans des plaques de blindage étaient présents dans les premiers modèles.

Le T-34 Mod. 1940 n'a jamais vu un usage large que la conception a été améliorée avec une meilleure arme et la mise en page. Le pistolet L-11 76,2 mm a été jugée insuffisante dans la performance, il a été remplacé par le pistolet F-34 nouvellement conçu, ce qui était beaucoup mieux que ses prédécesseurs. L'intérieur du réservoir a été également équipé d'une radio 9-RS (le cas échéant) et plus épais, une meilleure armure de qualité sur le réservoir. Cette nouvelle conception du réservoir serait leT-34 Mod. 1941 et cela a remplacé le modèle 1940, dont 400 ont été produits seulement unités avant qu'il ne soit éliminé, par rapport aux 35.120 modèles T-34/76 produits dans la guerre.

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la T-34 1940 L-11 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

forum officiel de la guerre de Thunder article:[Véhicule Profile] Le mod T-34. 1940

Références


T-34

[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
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Rank 3
Rank 4
Rank 5
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Réservoirs moyenne
Les chars lourds
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Réservoir))) destructeurs;
Spaas
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Icon-country-sov.png T-34 1940
Nation URSS
Type Réservoir moyen
Rang 2
Bataille Note
3.3
3.3
3.3

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
25600 kg
56438 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
45/40/40/20 mm
1.77/1.57/1.57/0.79 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
775 ch
442 ch
442 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
954 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
30.27
30.76
17.26
17.54
17.26
17.54
rapport HP/ton (mis à jour)
37.26
37.86
19.53
19.84
19.53
19.84
Vitesse maximale
54 km/h
34 mph
49 km/h
30 mph
49 km/h
30 mph
Arme principale
1 x 76 mmL-11 Canon
l'arrimage de Munitions 77 tours
guidage vertical - 5 ° /25 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmDT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.890 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 7900 RP
coût du véhicule 10 000 SL
coût de formation des équipages 3000 SL
Max frais de réparation *
470 SL
480 SL
530 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
53m
1 h 20 m
1 h 20 m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
17m
26m
26m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.1.40.