T-26 (1er Gv.T.Br.)

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Informations générales

Le T-26 de la 1ère Brigade de la Garde Tankdans le garage.

Le T-26 (1ère Brigade de la Garde Tank)[ou la T-26 (1er Gv.T.Br.)] est une prime Grade I char léger soviétique avec une cote de bataille de 1.0. Il a été introduit dans 1.41.27 Mise à jour. Essentiellement une version premium de laT-26 original, il offre tous ses avantages et ses faiblesses. Il en coûte 250Aigles d'Or

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Comme le T-26, ce réservoir est plutôt lent. Il a tous les avantages du canon de 45 mm. Il a à peu près la même armure que tous les autres réservoirs de son rang (10-30 mm). Il a seulement un équipage de 3, donc un coup à la tourelle sera généralement fatale. le style de jeu doit être prudent.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Bonne pénétration même à distance;
  • Reload décent time;
  • Le porte-munitions est difficile à détruire.

Cons:

  • Maneuverability; Awful
  • Conducteur exposé, sujettes à injured;
  • Armure mince par rapport à laPzKpfw II Ausf.C.
  • Le profil Élevé par rapport à l'PzKpfw II Ausf.C.
  • Armure de toit très faible, vulnérable aux mitrailleuses des avions
  • Mauvaise vitesse, inverse affligeante

Caractéristiques

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Armement

1 x 45 mm20-K canon (205 tours)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (1.890 tours)

armement principal

1 x 45 mm20-K canon
  • Munition Capacity:205 Coquilles
  • Gun Depression:-6 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 13.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.8s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 45 mm20-K canon
  • Munition Capacity:205 Coquilles
  • Gun Depression:-6 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.8s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 45 mm20-K canon
  • Munition Capacity:205 Coquilles
  • Gun Depression:-6 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.8s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-240 62 59 45 35 29 26 APHEBC 760 1,4 1.2 15 32,3 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
BR-240SP 73 68 51 35 25 17 AP 757 1,4 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
porte-Munitions
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
205 165 (40) 124 (81) 83 (122) 42 (163) 1 (204) Tourelle empty:124 (81) Oui

Armement secondaire

1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:3 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque 15 mm (22°)plaque avant<Tgbbrr >!> 7 mm (64-80°)avant glacis<Tgbbrr >!> 15 mm (6-52°)Basse glacis , !!! 15 mm (0°)Haut<! Tgbbrr > 15 mm (12°)bas|, !!! 10 mm, Djduuvzz, Hull, Djduuvzz; <Tgbbrr >!> 6 mmarrière
tourelle , !!! 15 mm (17-19°)|; 15 !!! mm (17°) 10 mm

Remarques

  • Roue de suspension sont de 10 mm d'épaisseur alors que les pistes ont une épaisseur de 15 mm.
  • Armure du ventre est de 6 mm d'épaisseur

Moteur mobilité &

Weight:9,8 tonnes

Max Speed:33 km/h
Stock

  • Moteur Power:141 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:14.39 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:174 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.75 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:9,8 tonnes

Max Speed:30 km/h
Stock

  • Moteur Power:80 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:8.16 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:91 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:9.28 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:9,8 tonnes

Max Speed:30 km/h
Stock

  • Moteur Power:80 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:8.16 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:91 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:9.28 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le T-26char léger était une conception est dérivé du réservoir de 6-ton britannique Vickers. Au début des années 1930, un comité d'achat soviétique a voyagé à Grande-Bretagne et a acheté des chars, des tracteurs et des voitures pour une utilisation dans l'Union soviétique, dont le réservoir Vickers a été choisi. Quinze réservoir Twin-turreted Vickers est arrivé dans l'Union soviétique mai 1930, équipé de fusils que de la machine. Quatre autres Vickers ont été livrés à la fin de 1930, ceux-ci étant la single-turret variantes avec un pistolet 47 mm, et les livraisons ont été achevés par 1932. Les réservoirs Vickers-produced ont été désignés commeV-26.

Le réservoir de 6-ton Vickers a participé avec plusieurs modèles soviétiques pour la conception du réservoir de suitable" de "most pour soviétique. Un tel concurrent était le SovietT-19char léger, qui avait des avantages par rapport à la conception Vickers, mais aussi des inconvénients. Le concepteur T-19, S. Ginzburg, a suggéré pour un réservoir de "hybrid" à construire au large des caractéristiques du T-19 et le réservoir Vickers. Mais en Janvier 1931, l'intelligence qui a pris de nombreuses acheté Pologne chars étrangers de Grande-Bretagne et de la France avec la licence pour les mass-produce. Comme a été considéré comme un Pologne ennemi à l'état, la pression provoquée par ce renseignement a causé le conseil militaire soviétique à adopter les chars étrangers en usage soviétique, donc le réservoir Vickers 6-ton, sous la désignation commeT-26, A été accepté en service chez 13 Février, 1931 comme le main-stay des forces blindées Red Army's.

Bien que surclassé plus tard dans la guerre, il a été considéré comme l'un des modèles plus de réservoir avec succès et largement produit dans les années 1930. Elle, avec leBT des chars légers, composés de la majorité des forces blindées Russie's en fin des années 1930. Il pesait un peu moins de 10 tonnes, avait une armure épaisse de 15 mm à l'avant, avec un pistolet à 20K 45 mm, et avait un équipage de trois personnes. L'usine bolchevique à Leningrad était la première usine de commencer à produire le T-26 de Juin 1931, et la production du réservoir a duré de 1941 jusqu'à alors.

Des variantes

Au cours de sa durée de vie de la production, de nombreuses variantes de celui-ci a été faite à des fins différentes, jusqu'à53différentes pour adapter les différents rôles, mais seulement 23 verrait le service de la production. Ces modèles comprennent des changements comme une version twin-turreted (certains avec des fusils que de machines et d'autres avec des canons), des chars de commandement, a ajouté une armure, des chars d'artillerie (comme le; ].. ;; T-26-4 ] ]!) , les réservoirs de lance-flammes, remote-controlled chars ou véhicules blindés juste pour remorquer l'artillerie et tel. D'autres ont été simplement des variantes modifiées des variantes normales telles que leT-26E, qui était la base single-turreted conception T-26 avec armure 30-40 mm Appliqué faits pendant la guerre d'hiver, ce qui les rendait plus résistants aux armes anti-tank finlandaises.

Tous ces réservoirs produits en l'espace de 1931-1941 ont fait un total de 10300 chars et 1.701 autres variantes de celui-ci, pour un total d'unités produites 12,001.

l'utilisation de combat

Le T-26 a d'abord vu le combat dans la guerre civile espagnole, où il a montré sa supériorité sur les réservoirs actuels de la période par Italie et mis en service Allemagne. Ensuite, il a vu le combat contre les japonisantes dans les conflits frontaliers Soviet-Japonese au lac Khasan et Khalkhin Gol, qui a exposé certains des défauts de conception tels que le soudage de blindage pauvres et les inconvénients des constructions rivetées (le rivet rompra et pourrait nuire à l'équipage à l'intérieur). Après cela, le T-26 a vu le service dans l'invasion de la Pologne et de la guerre d'hiver contre Finlande. La guerre d'hiver a montré efficacement les Soviétiques que l'T-26 était obsolète, comme les canons et les fusils anti-tank et finlandais 37 mm ont pu pénétrer l'armure légère du T-26. Lorsque Guerre mondiale II a finalement éclaté Russie à l'opération Barbarossa, le T-26 prouvé inférieur aux German'sPanzer IIIs et Panzer IVs, plus la suprématie aérienne de la Luftwaffe ont assuré de nombreux réservoirs ont été perdus dans les étapes d'ouverture de Barbarossa.

Le T-26 à ce stade aussi cassaient et le manque de pièces de rechange fait des réparations difficiles, entraînant plusieurs unités T-26 étant assommés également pour être irrécupérables. Le T-26 a été graduellement du service par le nouveau, vénérableT-34 chars moyens, qui ont donné une Allemagne pour leur argent. Le T-26 a vu encore le service dans la guerre comme une unité second-line, comme il se battait encore dans la bataille de 1941 Moscou, Stalingrad de 1942, et certains T-26 a même vu en Mandchourie en 1945 une action en1st Brigade de la Garde Tank(1er Gv.T.Br.), mais ceux-ci ont été rapidement remplacés par le T-34 plus vénérable.

survivants

Un certain nombre de survivants existent aujourd'hui dans différents musées, environ 45 d'entre eux sont encore intacts. Une majorité d'entre eux sont en Russie, en Espagne et Finlande, où ils ont vu la plupart de leurs services.

Captures d'écran et fan art

Mode <gallery=hauteurs de packed-hover=200px> T-26 1er Side.jpg|Côté droit de la T-26, qui montre les insignes de la 1ère Brigade de la Garde du réservoir. </gallery>

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
  • T-26 (1er Gv.T.Br.)
Rank 3
Rank 5
Rank 6
    

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Icon-country-sov.png T-26 (1er Gv.T.Br.)
Nation URSS
Type Char léger
Rang 1
Bataille Note 1.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
9.800 kg
21605 lb
Nombre d'équipage 3
blindé>épaisseur de la coque de blindage
15/15/15/10 mm
0.59/0.59/0.59/0.39 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
141 ch
80 ch
80 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
174 ch
91 ch
91 ch
rapport HP/ton (stock)
14.39
14.62
8.16
8.29
8.16
8.29
rapport HP/ton (mis à jour)
17.75
18.04
9.28
9.43
9.28
9.43
Vitesse maximale
33 km/h
20,7 mph
30 km/h
18,7 mph
30 km/h
18,7 mph
Arme principale
1 fois 45 mm 20-K Canon
l'arrimage de Munitions 205 tours
guidage vertical - 6 ° /22 °
Arme secondaire
1 fois DT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.890 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule 250 GE
coût de formation des équipages 150 SL
Max frais de réparation *
130 SL
100 SL
80 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
8 m
16m
16m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
2m
5m
5m
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.75.0.208.