Sunderland Mk.IIIa

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Informations générales

Le Sunderland Mk IIIadans le garage.

Le Sunderland Mk IIIaest un bombardier Boat/Heavy britannique Grade I volant à une BR de 2,0 (AB) et 1,7 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.57 " bataille Mars ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

escalade latérale est essentiel pour le Sunderland Mk IIIa, tandis qu'il est un avion très robuste, la combinaison du cadre de l'air taux de montée lente et un grand lumineux (blanc) vous une cible très évidente, ce qui signifie que vous won't volerez très longtemps et trouver la mise à niveau d'une véritable corvée.

Cependant don't peur si un avion ennemi arrive à vous, les chances sont que si elles ont don't quelque chose de plus que les petits machine-guns de calibre, ils aren't va te faire du mal que mal. Mettre l'accent sur l'obtention de votre cible, le bombardement, puis revenir à recharger. Battant Sunderland est comme un shuttle-bus, se concentrer sur votre cible et essayez de ne pas se laisser distraire le long du chemin, comme it's très difficile de retrouver votre énergie une fois perdue. moteur de recherche mises à niveau dès que possible, car ceux-ci feront une amélioration massive de vos performances, à la fois volant de niveau et l'escalade.  

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Cadre d'air très robuste.
  • Très bonne durabilité, va absorber beaucoup de balles avant d'aller vers le bas.
  • Le Sunderland est un bateau volant et donc il peut atterrir sur l'eau.
  • Bonne tenue de route avec une charge de carburant plein.
  • Excellente maniabilité et la manipulation avec une charge de carburant minimale sur.
  • Excellente maniabilité à faible vitesse.
  • Bonne accélération.
  • Excelle à détruire des cibles au sol.
  • A quatre mitrailleuses frontales.
  • Armement défensif puissant qui empêchera les avions ennemis en particulier biplans.

Cons:

  • Les dommages structuraux (de déchirures de l'aile) se produit à 260 mph.
  • Atterrissage trop dur (sur l'eau) peut causer des dommages internes (à savoir les câbles de commande de rupture).
  • Aucune roue et ne peut donc pas atterrir sur un aérodrome.
  • Aucune armure ou protection.
  • Cannon avions armés vont détruire très facilement.
  • Sera déchiqueté facilement par certains avions avec de grands canons comme le Hurricane Mk IV, Ki-45 Otsu et Ki-44-II Otsu
  • Les lignes rouges à 245Mph
  • Les moteurs surchauffent très rapide
  • Ne répond pas quand doublure rouge.
  • Pas de bombes lorsque le stock, repose sur des mitrailleuses frontales pour détruire des cibles au sol jusqu'à ce que les bombes ont été débloqués.
  • Ne peut pas détruire les mitrailleuses des bunkers ou des bases.
  • Un seul pilote, pas co-pilot contrairement à d'autres bombardiers au niveau.
  • Bombes sont plutôt insuffisantes pour sa taille.
  • Aucune baie bombe, les bombes sont glissés du fuselage sur les ailes, ainsi il y a un retard de appuyant sur la barre d'espace (ou quelle que soit la clé est liée). Ceci doit être pris en considération lors de vol.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 4 x 7,7 mmBrowning mitrailleuses, nose-mounted (500 RPG=2000 total)

armement défensif

  • 2 x 7,7 mmBrowning mitrailleuses, tourelle de nez (1000 RPG=2000 total)
  • 2 x 7,7 mmBrowning mitrailleuses, tourelle dorsale (500 RPG=1000 total)
  • 4 x 7,7 mmBrowning mitrailleuses, tourelle de queue (1000 RPG=4000 total)

Les charges utiles

  • 8 x G.P 250lb Mk.IVbombes
  • 4 x G.P 500lb bombes Mk.IV

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:695 hp (Stock), 954 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:896 hp (Stock), 1155 ch (mis à jour)
  • Mass:504 kg
Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:686 hp (Stock), 805 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:887 hp (Stock), 1006 ch (mis à jour)
  • Mass:504 kg
Name:Bristol Pegasus XVIII 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:686 hp (Stock), 805 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:887 hp (Stock), 1006 ch (mis à jour)
  • Mass:504 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:373 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:36.3 s
  • Taux de Climb:4.2 m/s
  • Takeoff run:740 m

Mise à niveau

  • Max speed:418 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:33.9 s
  • Taux de Climb:11.7 m/s
  • Décollage run:740 m
Stock
  • Max speed:366 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:36.9 s
  • Taux de Climb:4.2 m/s
  • Takeoff run:740 m

Mise à niveau

  • Max speed:394 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:35.0 s
  • Taux de Climb:6.5 m/s
  • Décollage run:740 m
Stock
  • Max speed:366 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:36.9 s
  • Taux de Climb:4.2 m/s
  • Takeoff run:740 m

Mise à niveau

  • Max speed:394 km/h
    • à height:4267 m
  • Max altitude:6096 m
  • Tourner Time:35.0 s
  • Taux de Climb:6.5 m/s
  • Décollage run:740 m

Performance

Sunderland Mk.IIIa/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflages pour les SM79series de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

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Icon-country-gbr.png Sunderland Mk III
Nation Grande-Bretagne
Type Bateau volant
bombardier lourd
style de combat Attaque au sol
Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 14500 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 22714 kg
Poids Takeoff ~ 26300 kg
Surface de l'aile ~ 138 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 4
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 805 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 394.56 KPH à 4267 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6.50 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 35.00
Charge alaire (Vide) ~ 105.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 31967 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 50076 lb
Poids Takeoff ~ 57982 lb
Surface de l'aile ~ 1487 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 4
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 805 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 245,17 mph à 13 999 m
de montée réalisable>Taux de montée 21.33 ft/s
Varie>Tourner le temps 35.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 21,51 lb/ft²
Les armes principales
4 xBrowning 500 RPG
2 xBrowning 500 RPG
6 xBrowning 1000 RPG
Payload Option 1
8 x💣 250 lbs Bombe
Payload option 2
4 x💣 500 lbs Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 414 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 1
Max -G's statiques ~ 1
Optimal Velocities
ailerons <350 kph
Gouvernail <350 kph
ascenseurs <250 kph
thermique>Radiateur > 200 kph
Limites
limite la vitesse maximale 257 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 1
Max -G's statiques ~ 1
Optimal Velocities
ailerons <217 mph
Gouvernail <217 mph
ascenseurs <155 mph
thermique>Radiateur > 124 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1450 m
4757 ft
100% Puissance du moteur 3260 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 4075 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4500 m
14764 ft
100% Puissance du moteur 3000 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 3750 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)