Sturmgeschütz III Ausf. UNE

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Informations générales

Le StuG III Ausf. UNE dans le garage.

Le Sturmgeschütz III Ausf. UNE(StuG III A) Est un rang I destroyer de char allemand avec une cote de bataille de 2.3. Il a été introduit au cours de l'essai fermé Beta pour les forces terrestres avant mise à jour 1.41. Le StuG III A est le début de la ligne StuG III et le premier destroyer de réservoir fermé pour l'arbre allemand, il présente le même canon de 75 mm comme sur les premières Panzer IVs.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Ce destroyer de réservoir a été construit à l'origine comme une arme d'assaut, conçu pour jeter low-velocity obus explosifs dans l'aide d'attaquer l'infanterie. Contre des véhicules blindés, cependant, le StuG doit être utilisé pour des assauts frontaux sur des objectifs ou des embuscades, à cause une mauvaise précision à courte portée et l'arc haut de la coquille. Dans les deux rôles, son profil bas et une excellente puissance de feu short-range donnent un avantage distinct. Vous devez entrer dans la couverture lors du rechargement. En raison de l'armure en pente sur le dessus, les coups vont rebondir plus si vous êtes sur le même plan que le réservoir vous combattez ou si votre arme est en face du réservoir à 0 ° d'élévation. Si vous élevez votre arme pour tirer sur un ennemi, il peut percer votre armure facilement en dessous du canon. Stug construira lentement l'élan, ce qui lui permet de charger des points de cap efficacement. La méthode recommandée pour attaquer les points de cap dans cette machine est de vous garder un bâtiment entre vous et les chars ennemis dans l'objectif, approche à grande vitesse. Une fois arrivé, vous devez arrondir le coin, l'objectif (environ un demi-seconde) tirer et revenir immédiatement sur de se couvrir derrière le coin que vous venez arrondi. Veillez à ne pas exposer trop de votre réservoir pendant le tour en marche arrière.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Posséder une arme assez puissante.
  • Profil bas en raison de la structure casemate.
  • options de chauffage sont très efficaces dans le traitement des véhicules blindés lourds.
  • Bonne tenue de route et de la mobilité, la réponse de braquage rapide.
  • Shell rapide vitesse de chargement.
  • Bonne armure frontale de 50 mm.
  • Difficile de tuer de l'armure frontale supérieure en raison des différentes zones en pente, où se déclencheront joueurs les plus inexpérimentés.

Cons:

  • Munitions Stock APCBC a une faible pénétration, ~ 50 mm à courte portée.
  • Limité à l'arc de feu en raison de montage du pistolet.
  • Arc haut de la coquille en raison de ralentir la vitesse de la coquille.
  • Points faibles plats dans la superstructure avant, que l'équipage et les munitions sont juste derrière.
  • Les côtés sont extrêmement vulnérables car ils sont unsloped et minces.
  • 3 membres d'équipage peut être tué par un tir bien placé dans le port de driver's.

Caractéristiques

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Armement

1 x 7,5 cmStuK 37
  • Munition Capacity:44 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.8 ° /s (Stock), 6,6 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:4.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 7,5 cmStuK 37
  • Munition Capacity:44 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.8 ° /s (Stock), 5,6 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:4.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 7,5 cmStuK 37
  • Munition Capacity:44 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.8 ° /s (Stock), 5,6 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:4.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)

munition

Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
K.Gr.rot Pz. 56 54 50 46 42 38 APCBC 440 6,8 1.3 15 80 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Hl.Gr. 38B 80 80 80 80 80 80 CHALEUR 450 4.4 0,0 0,1 872,1 + 0 ° 28 ° 21 ° 17 °
Hl.Gr. 38C 100 100 100 100 100 100 CHALEUR 450 4,8 0,0 0,1 875,5 + 0 ° 28 ° 21 ° 17 °
Sprgr. 34 dix dix dix dix dix dix HE 570 5.7 0,1 0,1 715 + 0 ° 11 ° dix 9 °

porte-Munitions

porte-Munitions pour le StuG III A.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
recommandations Visuelle
différence
44 30 (14) 15 (29) 1 (43) Côté gauche empty:30 (14) Non

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 30 mm !!!, !!! 30 mm 17 mm
superstructures !!! 30 mm 30 mm 11 mm

Notes:

  • roues de suspension ont une épaisseur de 15 mm tandis que les pistes ont une épaisseur de 20 mm.

Moteur mobilité &

Weight:19,6 tonnes

Max Speed:47 km/h
Stock

  • Moteur Power:426 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:21.73 hp/ton
  • Maximum Inclination:35 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:525 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:26.78 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:19,6 tonnes

Max Speed:43 km/h
Stock

  • Moteur Power:265 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:13.52 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:300 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:15.31 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:19,6 tonnes

Max Speed:43 km/h
Stock

  • Moteur Power:265 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:13.52 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:300 hp @ 3000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:15.31 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

path: de recherche recommandé

  1. Les pièces, Puis tout de rang I
  2. " habituelFirePréventionEnvironment" (FPE=extincteur d'incendie) et Réglage du feu
  3. Les deux coquilles de chaleur, Pour être en mesure de faire face aux menaces plus lourdement blindés, etMécanisme d'élévation
  4. Mises à niveau qui améliorent la mobilité- Moteur, transmission, filtres
  5. mises à jour restantes

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le rôle d'une arme à feu self-propelled est venu des expériences de combat en Guerre mondiale I. Au cours des offensives allemandes sur le front allié, l'infanterie manquait un appui d'artillerie contre les fortifications dans des endroits out-ranged par leur artillerie lourde derrière les lignes. Un besoin d'une pièce d'artillerie mobile était nécessaire de suivre l'infanterie allemande et combattre les fortifications ennemies avec un rôle d'assaut direct-fire. Le père de ce concept était le général allemand Erich von Manstein et a été inventé commeSturmartillerie(Artillerie d'assaut), et ces unités devaient être intégrées dans les divisions d'infanterie.

Le 15 Juin 1936, Daimler-Benz AG a reçu l'ordre de développer un véhicule de support de montage du obusier de 75 mm comme son armement dans une structure casemate avec une traversée de 25 degrés. Le véhicule était de fournir une protection complète pour son équipage et pas plus grand qu'un soldat moyen. Daimler-Benz réorientés le châssis et les organes de roulement de leurPanzer III la conception pour le rôle. Ces nouveaux véhicules ont été nommésSturmgeschütz III(Fusil d'assaut), ou le raccourciStuG IIIet les dessins finis ont été envoyés à Alkett pour la production de prototypes et cinq ont été produites en 1937. Ces prototypes ont été réalisés en acier doux et avait Stuk 75 mm 37 L/24 canon, une adaptation du canon de 75 mm KwK 37 d'origine sur lePanzer IV. Cette arme serait présenté sur les variantes StuG III Ausf. A à Ausf. E. Le StuG III est entré en production à partir de Janvier 1940 à la fin de la guerre en Avril 1945 en raison des nombreuses mises à jour effectuées sur le véhicule pour augmenter et son entretien à faible coût. Vers une production totale de 11.300 StuG III et ses variantes, la conception StuG III était le véhicule blindé de combat le plus produit en service allemand. Cependant, seulement environ 36 véhicules de la Ausf. Une variante a été produite à partir Januay à mai en 1940 avant d'être mis à jour.

Conception

Le StuG III avait une structure blindée entièrement fermée, en gardant l'équipage du véhicule en toute sécurité sont acceptés dans les. En tant que structure casemate, il dispose d'une gamme de déplacement limitée pour sa vue de face, et l'ensemble du véhicule doit être tourné si une cible est en dehors de sa zone de déplacement. Le StuG III a comporté environ 50 mm de blindage à l'avant, mais environ 30 mm de blindage partout ailleurs. Le système de suspension est identique aux Panzer III's, un système de barre de torsion. Le StuG III avait un équipage de quatre personnes, le commandant, conducteur, chargeur et mitrailleur. variantes initiales manquent de mitrailleuses, de sorte que le StuG devait travailler avec les unités de soutien pour assurer qu'il ne soit pas envahie par l'infanterie. Il wasn't jusqu'en Décembre 1942, quand une mitrailleuse pourrait être logé pour le chargeur à utiliser. Les premières variantes aussi n'a pas eu une coupole commander's donc son point de vue était assez restreint. Cependant, les modèles après Septembre 1943 les avaient installés.

l'utilisation de combat

Le StuG III a été placé dans la branche d'artillerie de la Wehrmacht Heer que ni l'infanterie, ni les forces blindées pouvaient accepter le véhicule StuG. Les StuGs ont été organisées en bataillons avec 18 véhicules répartis en trois batteries de six véhicules chacun. Le but du véhicule était de fournir un appui rapproché pour l'infanterie et il était destiné à détruire des cibles lightly-armoured et fortifications, pas de réservoirs. Le véhicule a bien servi dans son rôle prévu dans les premières parties de Guerre mondiale II dans la Pologne et la France des campagnes, connaît un grand succès. Un commandant éminent de la StuG III est Michael Wittman, qui finira par devenir l'as du réservoir le plus populaire dans le service allemand. Cependant, au cours des campagnes allemandes en Guerre mondiale II, ils rencontrent plus lourdement blindés et armés dans les côtés alliés, comme le char lourd français Char B1, mais ce sont les SoviétiquesT-34 et KV-1 chars qui ont fait les Allemands réarmer que leurs véhicules soient better-able pour lutter contre ces réservoirs. Ainsi, le StuG III Ausf. UNE a été mis à jour avec un de 75 mm 40 L/43 fusil sur leAusf. Fet 40 L/48 l'arme de la 75 mm sur leAusf. G, Transformant ces fusils d'assaut dans un rôle dual-purpose comme un destroyer de réservoir ainsi. De plus, optez pour des collines pour tireurs embusqués quand il y a beaucoup d'ennemis (ash's RIVE capture au sud de base lorsque le jeu sur le côté gauche)

La conception StuG III a également été transformé en différentes variantes avec différents armements, comme un obusier de 105 mm sur leStuH 42, Un lance-flammes sur leStuG III (Flamm)Et même un sIG 150 mm 33 arme à feu d'infanterie sur leSturm-Infanteriegeschütz 33B.

Héritage

La conception StuG III verrait le service dans toute la guerre en raison de sa capacité d'adaptation au cours de l'évolution de la guerre, passant d'une arme de soutien offensif à un chasseur de chars de défense. Le StuG III détient le titre distinct de frapper les plus chars alliés en service allemand avec environ 20 000 chars tués, beaucoup plus que le mieuxPanthère et Tigré réservoirs. Ce fut une conception widely-exported aux alliés Allemagne's, tels que la Bulgarie, la Hongrie, Italie, Roumanie, Espagne et Finlande. Le StuG III continuerait de servir dans divers pays dans les conflits passés Guerre mondiale II dans les années 1960, comme la guerre des Six Jours en service Syria's qui ont été donnés par l'Union soviétique. Aujourd'hui, certains sont encore en service casemates statiques sur les hauteurs du Golan.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

forum officiel de la guerre de Thunder article:[Véhicule Profile] Sturmgeschütz III Ausf. UNE

Références


[développer] [effondrer] Les chars allemands [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux

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Icon-country-der.png StuG III Ausf. UNE
Nation Allemagne
Type destroyer de réservoir
Rang 1
Bataille Note
2.3
2.3
2.3

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
19600 kg
43211 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
50/30/30/17 mm
1.97/1.18/1.97/0.67 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
426 ch
265 ch
265 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
525 ch
300 ch
300 ch
rapport HP/ton (stock)
21.73
22.08
13.52
13.74
13.52
13.74
rapport HP/ton (mis à jour)
26.78
27.21
15.31
15.55
15.31
15.55
Vitesse maximale
47 km/h
29,0 mph
43 km/h
26.7 mph
43 km/h
26.7 mph
Arme principale
1 x 75 mmStuK 37 Canon
l'arrimage de Munitions 44 tours
guidage vertical - 10 ° /20 °
guidage horizontal - 9 ° /5 °
Économique
RP requis 5900 RP
coût du véhicule SL 6.300
coût de formation des équipages 1800 SL
Max frais de réparation (Stock)
430 SL
500 SL
650 SL
Coût maximal de la réparation (mis à jour)
536 SL
624 SL
811 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
25m
51m
51m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
8 m
17m
17m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.79.1.154.