Spitfire F Mk.24

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Informations générales

Le Spitfire F Mk.24 dans le garage.

Le Spitfire F Mk.24est un rang IV chasseur britannique avec une cote de bataille de 6.0 (AB), 6,7 (RB), 6.3 (SB). Il a été introduit dans la mise à jour 1.39.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Spitfire F Mk.24 est un plan exceptionnel enbatailles réalistes avec quelques faiblesses, ce qui signifie l'ennemi aura un moment vraiment difficile soit attraper le Mk.24 ou le secouer de leur queue, et seulement des adversaires les plus qualifiés sera une chance.

Il est très important d'éviter de transformer dur ou rouler au-dessus de 500 kph les risques d'avion cisaillement ses ailes. Il est également très important de surveiller votre état d'énergie comme Spitfire F Mk.24 est un avion de chasse relativement grand et sera une grande cible à faible vitesse.

La tâche principale pour un pilote Mk.24 est d'utiliser la puissance immense du moteur Rolls-Royce Griffon, qui permet au Spitfire de grimper à un taux incroyablement élevé. Le pilote doit toujours utiliser son taux de montée à son avantage au combat, en utilisant son altitude de dicter les termes d'un engagement. altitude cible devrait normalement être autour 5-6 km sur les petites cartes et 6-7 km sur des cartes plus grandes telles queNorvège ou Espagne où le moteur Griffon effectuera de manière optimale.

Les caractéristiques du véhicule

Fichier:Tourné 01/04/2014 19.16.56.jpg
Les nouvelles surfaces de contrôle de forme d'aile plus grande de la série 22/24 sont une caractéristique distinctive de l'avion.

Le moteur Spitfire F Mk.24's Rolls-Royce Griffon est le plus grand atout fighter's, mais il est encore très agile à des vitesses moyennes d'environ 400-500 kmh. Lorsque le Mk.24 ne peut pas utiliser son moteur Griffon, il est très vulnérable, afin que les pilotes doivent prendre soin d'éviter les situations où la vitesse et l'accélération est un non-factor dans la victoire.

Tactique

La principale tactique de combat est Spitfire F Mk.24'sBoom-and-Zooming en raison de sa vitesse exceptionnelle, l'armement et la puissance du moteur. A cause de ce dernier point,lutte contre l'énergie est une option ouverte au Mk.24 ainsi, lors de l'engagement d'un ennemi séparé de son équipe. Le moteur Rolls-Royce Griffon est ce qui ouvre la Spitfire F Mk.24 à ces deux tactiques. Non seulement le moteur Griffon conférons l'Mk.24 avec une vitesse de pointe incroyable, elle provoque aussi le chasseur d'accélérer permettant incroyablement rapide à garder sa vitesse plus longtemps, même dans une montée forte.

Bien que boom-and-zooming et la lutte contre l'énergie sont les principales tactiques de la Spitfire F Mk.24, le chasseur est aussi capable de suivre la plupart des ennemistourner des combats à quelques exceptions près (à savoir les combattants Japonaises). Essayez de maintenir une vitesse comprise entre 400-500 kph; this est l'endroit où l'avion maintient un taux élevé de tour. Passant au-dessous de cette vitesse contre les avions tels que leBf 109 G-14 n'est pas recommandé. Il est important de noter que le Mk.24 doit éviter le combat à basse altitude en particulier contre des chasseurs soviétiques qui excellent en dessous de 4 km. La force de Spitfire F Mk.24's est à haute altitude combat, où il peut abuser de la puissance de son moteur Griffon.

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-Tactics

Description Ingame

        
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Captures d'écran et fan art

Peaux et camouflages pour le Spitfire F Mk.24 de live.warthunder.com. Il y a deux termes de recherche communs dans use:
#spitfiremk24 et le zzzhht plus obscur; ://live.warthunder.com/feed/camouflages/?q=%23griffon #griffon]. Assurez-vous de vérifier, si la peau choisie est la bonne pour celui-ci.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-gbr.png Spitfire F Mk 24
Nation ROYAUME-UNI
title="Airplanes Conception de la famille Supermarine Spitfire
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3550 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3937 kg
Poids Takeoff ~ 4600 kg
Surface de l'aile ~ 23 m²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1380 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 739.80 KPH à 8232 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 23.70 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 269.54 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 18.20
Charge alaire (Vide) ~ 157.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7826 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8680 lb
Poids Takeoff ~ 10141 lb
Surface de l'aile ~ 244 ft²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1380 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 459,69 mph à 27008 m
de montée réalisable>Taux de montée 77.76 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 167,49 mph
Varie>Tourner le temps 18.20 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,16 lb/ft²
Les armes principales
2 xHispano Mk.V 140 RPG
2 xHispano Mk.V 175 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 250 lbs Bombe
Option 3 Payload
3 x💣 250 lbs Bombe
Option 4 Payload
2 x💣 500 lbs Bombe
Payload option 5
2 x💣 250 lbs Bombe
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Payload option 6
3 x💣 500 lbs Bombe
Payload option 7
4 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
4 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
Payload Option 8
2 x💣 250 lbs Bombe
4 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
Limites
limite la vitesse maximale 875 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 260 kph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <482 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <470 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 544 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 162 mph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <300 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <292 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
4600 m
15092 ft
100% Puissance du moteur 1510 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2190 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
M
8600>
28215 ft
100% Puissance du moteur 1360 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1933 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)
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