Spitfire F. Mk XVI

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Informations générales

Spitfire F. Mk XVI dans le garage.

Le Spitfire F. Mk XVIest un rang IV combattant britannique avec une valeur de combat de 4,7 (AB), 5,0 (RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Spitfire F Mk XVI est un plan unique avec un rôle gauchement unique et design. La quasi-identique à la Spitfire LF Mk.IX, en dehors des ailes rognées, le Mk XVI combine les capacités de low-altitude du combattant mentionné ci-dessus avec le rouleau fantastique, plongée, et des capacités de vitesse de la série allemande Focke-Wulfe 190.

Le Mk XVI possède toutes les caractéristiques de la LF Mk. IX en ce qui concerne l'armement et de la performance à low-altitude. l'accélération de la montée Low-altitude est fantastique, taux de montée est très bon, et l'armement est extrêmement efficace. La principale caractéristique du XVI est ses ailes rognées. Ces ailes donnent Mk XVI une advantages- distincte un taux de roulis et de plongée incroyable et la vitesse du niveau et de l'accélération. Le taux de roulis rend l'évasion très facile manœuvres de roulement de task- peuvent facilement échapper à la plupart des attaques tail-end par tout combattant dans la gamme de BR 4.5-5.5. Plus encore, les ailes coupées du XVI offrent une très bonne vitesse et de l'accélération de low-altitude performance- ce combattant grimpe comme une fusée et plonge comme un frelonau dessous de1500m.

Cependant, les ailes rognées peuvent fournir des inconvénients importants pour voler, aussi bien. Par rapport à similaires Merlin Spitfires le taux de rotation est bien pire, la performance higher-altitude est abyssal, et grimper la performance est pire, bien que de façon marginale.

L'arme est standard, à l'exception des 2 m2 12,7 HMG qui remplacent les standards 4 0,303 Brownings. En fait, les deux M2s fournissent une augmentation significative de la puissance de feu. Lorsqu'il est équipé d'Omni ou Furtif ils offrent d'excellentes performances de répartition cible au sol de "soft" tout en prouvant efficace comme arme last-ditch. Comme avec la plupart de la ligne Spitfire, le XVI possède 2 Hispano-Suiza Mk.II canons de 20 mm qui sont très efficaces contre la plupart des combattants, en particulier lors de l'utilisation de la ceinture "Air Targets".

Ainsi, le Spit F Mk. XVI n'est pas un high-altitude BNZ ni approprié fighter; it fonctionne le mieux comme fighter-bomber low-altitude qui peut effectivement prendre des cibles au sol tout en assurant une bonne couverture de combat. BnR est de loin la tactique meilleure recommandée.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Bonne vitesse de montée, bien inférieure à celle des variantes d'ailes non tronquées.
  • Nouvelle M2 HMG sont beaucoup plus efficaces que les .303s Browning.
  • Grand taux de roulis.
  • Les bons fusils.
  • Accélération Grande plongée.
  • Une meilleure vitesse de plongée que d'autres Merlin Spitfires.
  • Tourner mieux que la plupart de ses homologues allemands et américains.
  • Possibilité de monter des bombes pour une option d'attaque au sol late-game décent.
  • stock de pièces ne sont pas aussi mauvais que certains autres avions T4-5, comme le P-51D-5, Ki-84 et fin Bf109s.

Cons:

  • Pire tournant que tous les autres Merlin Spitfires.
  • Pire vitesse de plongée que ses homologues allemands et américains.
  • Les mauvaises performances en altitude.
  • Relativement faible vitesse de déchirure (650 kph).
  • Les HMG RAF M2 ne sont pas aussi bon que leur homologue américain, le M2 Early/Late.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 x 20 mmHispano Mk.II canons, wing-mounted (135; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 270 au total)
  • 2 x 12,7 mm M2Browning mitrailleuses, wing-mounted (260 RPG=520 total)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x G.P. 250 lb Mk.IVbombes

armure

  • Verre pare-balles 38 mm à l'avant du poste de pilotage.
  • La tôle d'acier de 4 mm dans le siège pilot's.
  • 3-7 mm plaque en acier derrière le pilote.
  • 6 mm tôle d'acier devant le système de refroidissement liquide.
  • 1 mm tôle d'acier devant les réservoirs de carburant.
  • 3 mm boîtes en acier autour des munitions de l'aile.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Rolls-Royce Merlin-266 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Merlin-266 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Merlin-266 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:390 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:390 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:390 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:390 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:390 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,098 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:390 m

Performance

Spitfire F. Mk XVI/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le Spitfire Mk.XVI de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-gbr.png Spitfire F Mk XVI
Nation Grande-Bretagne
title="Airplanes Conception de la famille Supermarine Spitfire
Type Combattant
Intercepteur
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2975 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3331 kg
Poids Takeoff kg ~ 3900
Surface de l'aile ~ 20 m²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1300 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 651.00 KPH à 6098 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 22.30 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 267.87 kph
Varie>Tourner le temps ~ 19,80 s
Charge alaire (Vide) ~ 149.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6559 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7344 lb
Poids Takeoff ~ 8598 lb
Surface de l'aile ~ 215 ft²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1300 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 404,51 mph à 20007 m
de montée réalisable>Taux de montée 73.16 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 166,45 mph
Varie>Tourner le temps 19,80 s
Charge alaire (Vide) ~ 30,52 lb/ft²
Les armes principales
2 xHispano Mk II 120 RPG
2 xM2 Browning 250 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 250 lbs Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 774 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 260 kph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <321 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <450 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 481 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 162 mph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <199 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <280 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
3200 m
10499 ft
100% Puissance du moteur 1380 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1766 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
6200 m
20341 ft
100% Puissance du moteur 1310 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1677 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)