SB 2M-100

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Informations générales

Le SB 2M-100 dans le garage.

Le SB 2M-100est un bombardier léger rang I soviétique avec une note de bataille de 1.7 (AB/RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Tupolev SB 2M-100 est le premier bombardier disponible dans l'arbre soviétique. Il est un bombardier léger high-speed de twin-engine conçu principalement pour bombarder des cibles fixes ou des groupes de véhicules légers de moyenne à haute altitude. Il peut également être utilisé pour les bases de bombardement, mais il est rare dans les jeux se avec des bases (valeur de combat 2.7+).

Les caractéristiques du véhicule

Le SB a d'excellentes performances et une maniabilité pour un bombardier twin-engine. Elle repose sur ces caractéristiques pour échapper à l'interception, et peut être une cible difficile pour les combattants biplan plus lents à intercepter. La version M-100-engined ne pas porte-bombes externes, et est ainsi limitée à un maximum de 600 kg de bombes transportées à l'intérieur.

L'appareil est également protégé assez décemment par les mitrailleuses de 7,62 mm rapid-firing. Les deux canons de ShKAS dans la tourelle avant ont assez bons champs de tir, et il est impossible d'utiliser le SB comme pseudo-fighter avec cette tourelle contrôlée par le mitrailleur AI. tir manuellement les armes à feu, il est également possible d'utiliser les armes à feu avant de mitrailler des cibles au sol.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Une bonne couverture défensive.
  • Relativement durable.
  • Flyable même après absorption des dommages importants.
  • Manipulation facile à toutes les vitesses (en particulier pour les SB).
  • Peut plonger à un angle élevé sans déchirer ses ailes.
  • Petite vitesse de décrochage.
  • Maniable, pour un bombardier.
  • Bonne visibilité de cockpit (SB).
  • A un viseur, ce qui est rare pour les bombardiers légers (RB/SB).
  • Bombes sont transportées à l'intérieur.
  • Gunner avant peut être utilisé comme substitut pour l'avenir armes à feu Firing si elles sont conservées sur la cible.

Cons:

  • Peut être distancer par des avions de réserve.
  • Aucune arme forward-firing, même si un joueur intelligent peut utiliser les artilleurs pour mitrailler.
  • De bombes Unimpressive.
  • Armes défensives surchauffent rapidement.
  • Le mitrailleur le plus important est exposé au feu ennemi.

Caractéristiques

Armement

armement défensif

  • 2 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle de nez (950 RPG=1.900 résultats)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle dorsale (1000 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle ventrale (500 RPG)

Les charges utiles

  • 6 x 100 kg FAB-100 (forgée)bombes
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bombes
  • 1 x 500 kg bombe FAB-500 (soudé)

armure

  • 6 mm tôle d'acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:x2 en ligne de Klimov M-100
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:495 kg
Name:x2 en ligne de Klimov M-100
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:495 kg
Name:x2 en ligne de Klimov M-100
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:495 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:366 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:366 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:366 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:366 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:366 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,000 m
  • Max altitude:9,560 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:366 m

Performance

SB 2M-100/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

A three-seat, all-metal monoplan avec un système de train d'atterrissage rétractable comprenant une roulette de queue.

Cet avion a été conçu dans le Département de l'aviation, Hydroaviation et Aircraft Prototype Engineering (AGOS) de l'Institut aérohydrodynamique Central (TsAGI) sous la direction de A. N. et A. A. Tupolev Arkhangelski. Un prototype ANT-40-1 a fait son premier vol le 7 Octobre 1934. production Full-scale de l'avion sous la désignation de SB (ce qui signifie "High-Speed ​​Bomber") a été lancé en Février 1936.

Lors de la création du nouvel avion, les concepteurs prêté beaucoup d'attention à la supériorité aérodynamique plane's, compte tenu de ce l'un des éléments les plus importants nécessaires pour obtenir la vitesse élevée. De nombreuses décisions structurelles et technologiques ont été faites pour améliorer l'aérodynamisme de plane's. Ce fut la première fois qu'un avion de cette classe avait la peau métallique lisse au lieu de plus rigide, skin; also en carton ondulé, de nouveaux matériaux de high-strength ont été introduits, rivetage de chasse utilisé, le train d'atterrissage rétractable installé et cockpits d'équipage inclus. Le SB comprenait les réalisations les plus avancées dans le domaine de l'aérodynamique, des matériaux d'avions et de la technologie. En conséquence, au cours des essais, le prototype ANT-40 a presque égalé la vitesse maximale du combattant I-16.

La première production des avions SB avaient 750 ch Klimov М-100 twelve-cylinder, V-type, moteurs liquid-cooled (une version sous licence du moteur Hispano-Suiza 12Ybrs français). Les moteurs ont été équipés de capots comportant un radiateur circulaire frontal qui a été totalement recouverte par des volets mobiles qui ont réglé le débit d'air entrant. Les premiers SBs de production étaient équipés two-bladed, hélices métalliques fixed-pitch.

L'armement défensif SB's comprenait trois armes à feu posts:a après tribord, un poste supérieur, et un poste de trappe. Tribord monter dans le cockpit de navigator's se composait de deux mitrailleuses de 7,62 mm ShKAS d'une capacité magazine total de 1.900 tours. La tourelle supérieure TUR-9 était équipé d'une mitrailleuse ShKAS dont la capacité a été revue 1000 tours. La monture trappe LU, avec une mitrailleuse ShKAS transportant 500 tours, a été conçu pour la couverture des aircraft's inférieure arrière. Tous les mitrailleuses ont été belt-fed, également était un repos innovation:the révolutionnaire du monde la plupart du temps a continué à utiliser des magazines amovibles. L'armement de bombardement des first-series ABS a été logé à l'intérieur de la baie seulement à la bombe, sur deux supports horizontaux sur lesquels DER-33 (bombes FAB-500 ou FAB-250 pourrait être suspendu) ou quatre supports verticaux DER-34 (pour FAB-100 bombes ou des grappes de bombes). La plane's capacité maximale de la bombe était de 600 kg (6 FAB-100 bombes, suspendue verticalement).

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-sov.png SB 2M-100
Nation URSS
Type bombardier léger
style de combat Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4060 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4590 kg
Poids Takeoff ~ 6392 kg
Surface de l'aile ~ 57 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 560 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 423.00 kph à 4000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 8.90 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 183,05 kph
Varie>Tourner le temps ~ 24,23 s
Charge alaire (Vide) ~ 72.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8951 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 10119 lb
Poids Takeoff ~ 14092 lb
Surface de l'aile ~ 610 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 560 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 262,84 mph à 13123 m
de montée réalisable>Taux de montée 29.20 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 113,74 mph
Varie>Tourner le temps 24,23 s
Charge alaire (Vide) ~ 14,75 lb/ft²
Les armes principales
1 x 7,62 mmShKAS 500 RPG
2 x 7,62 mmShKAS 950 RPG
1 x 7,62 mmShKAS 1000 RPG
Payload Option 1
6 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Payload option 2
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 3 Payload
1 fois 💣 500 kg Bombe FAB-500
Limites
limite la vitesse maximale 550 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 550 kph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <340 kph
Gouvernail <340 kph
ascenseurs <390 kph
thermique>Radiateur > 290 kph
Limites
limite la vitesse maximale 342 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 342 mph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <211 mph
Gouvernail <211 mph
ascenseurs <242 mph
thermique>Radiateur > 180 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
3800 m
12467 ft
100% Puissance du moteur 1378 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)