prototype T-34

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Informations générales

Le prototype T-34dans le garage.

Le prototype T-34est un don Rang II char moyen soviétique avec une valeur de combat de 3,3 (AB/RB) et 2.7 (SB). Il était disponible seulement pour pre-order pendant le test fermé bêta des forces terrestres pendant la période avant mise à jour 1.41. 500 unités ont été également en vente au cours de la 5ème édition anniversaire, qui se sont vendus dans les 12 heures. Le prototype du T-34, connu sous le nom A-34, était le résultat final de près de cinq années de développement qui finira par devenir la masse produiteT-34.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le prototype T-34 joue comme tout autre T-34, avec sa grande vitesse de pointe, un canon L-11 76 mm adéquat, et fortement blindage incliné de 45 mm. Ces traits font l'prototype T-34 un excellent véhicule pour véhicule d'accompagnement et comme un bagarreur. Bien qu'il y ait des points vulnérables sur des l'avant qui pourrait être pénétré par ses contemporains et plus bas, un style de combat rapide et agressif pourrait réduire la quantité de temps l'ennemi doit viser ces taches pour désactiver le prototype T-34.

Les caractéristiques du véhicule

La présente prototype T-34 de son successeur quelques similitudes et les différences, leT-34 1940. La coque avant sont identiques, y compris l'étape plutôt plate pour le conducteur juste au-dessus de son périscope hatch's. Cet endroit ne dispose que d'une pente de 22 ° qui donne seulement 48 mm armure efficace. Il y a aussi deux phares dans la coque avant des deux côtés. Un autre détail important sur la coque est sur la coque gauche sur le dessus de l'aile de la piste, qui a une grande toile enroulée qui est absente sur le T-34 1940. la forme de la tourelle entre les deux réservoirs sont à peu près identique, à l'exception d'une lumière supplémentaire sur le dessus de l'arme et une antenne faisant saillie de la tourelle top's support d'antenne.

Dans le cas contraire, le prototype T-34 suit la tendance d'une coque fortement incliné sur tous les côtés de 45 mm à l'avant et 40 sur tous les autres côtés. Le prototype T-34 partage la même arme, même poids, et même armure que le mod T-34. contrepartie 1940. Cependant, le prototype a une plus grande puissance du moteur par rapport à la masse produite T-34/76 avec 954 (AB) /500 (RB, SB) ch. Cela permet au prototype de gagner de la vitesse et de conserver une vitesse plus élevée max.

Plusieurs points faibles notables sur le prototype T-34 sont les joues de la tourelle, qui sur les zones de sommet sont d'épaisseur seulement 45,1 mm, ce qui permet encore des canons 37 mm de pénétrer dans une plage raisonnable. Deux points faibles sur la coque avant l'étape ci-dessus sont la trappe de driver's et l'orifice de mitrailleuse, qui ont tous deux points de pente minimum qui dégrade la pleine capacité de la pente de la coque avant. Plus tireurs précis peuvent également viser l'anneau de la tourelle, qui est seulement assez incliné pour fournir ~ 60 mm blindage efficace de toutes les directions.

Tactique

Si insouciante, des chars armés de même le canon de 37 mm peuvent pénétrer dans le prototype T-34 à travers les points faibles. A ce titre, il faut prendre tous les ennemis avec le même niveau de priorité. Cependant, dans sa gamme de BR prévu, les prototype T-34's dangereux ennemis laïcs dans les following:

Usaflag.png
ETATS-UNIS
Germanflag.png
Allemagne
Ussrflag.png
URSS
Britainflag.png
GB
Japanflag.png
Japon
M24 Chaffee
M4A3 (105) HVSS Sherman
M4A1 Sherman
M4 Sherman
3 pouces Gun chariot moteur M10
M4A2 Sherman
Pz.Kpfw.III Ausf.L
Pz.Kpfw.III Ausf.M
Pz.Kpfw.IV Ausf.F2
88 mm Flak 37
Marder III
Marder III H
Stug III Ausf. G
T-34 1942
KV-1S
KV-1 ZIS-5
ZIS-30
SU-122
29-K
Cromwell I
Sherman II
Churchill Mk III
Archer
Achille
Chi-Nu
Chi-To
Na-To

Counter-tactics

Étant donné que le prototype T-34 est aujourd'hui un réservoir rare, il est un adversaire peu susceptible d'être trouvé sur le champ de bataille de Thunder guerre actuelle. Dans le cas où il se trouve, dans la défaite de la même manière que tous les autres réservoirs T-34. Le prototype T-34 a une puissance nominale supérieure par rapport aux autres réservoirs T-34/76 de sorte que le prototype T-34 peut aller plus vite que l'habituel, ce qui affecterait la tête correcte visant à une cible en mouvement. Bien que se rendre à côté peut sembler une manœuvre facile, la coque du côté incliné donne la T-34 une bonne chance de rebondir coups. Pour contrer cela, viser les côtés de la coque plate à proximité des zones de roue de suspension (attention de ne pas frapper la piste ou des roues), ou tout simplement frapper les côtés de la tourelle pour tuer le chargeur ou mitrailleur, tous deux se détériorer les performances de combat de prototype T-34's.

Compte tenu de la BR de 3,3 à AB/RB, je l'espère, on voit en présence des plus German's75 mm KwK 40 pistolet sur lePanzer IV F2, le 75 mm Type Japonese 3 pistolet sur la Chi-Nu, et l'Américain75 mm sur les M4 Shermans de pouvoir fiable pénétrer ses points faibles avant. Les réservoirs avec des canons plus faibles peuvent également viser les points faibles sur les joues de la tourelle, l'étape d'attaque à proximité de la trappe, le port de mitrailleuse, anneau de tourelle et la coque latérale inférieure pour une pénétration.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Grande armure de la coque avant en pente
  • Pistolet Tourelle coups fréquemment mantelet rebondisse
  • Haut de blindage latéral aussi coups rebondisse pente
  • 76 mm APHEBC dévastateur en pénétrant
  • Moteur fort et une grande vitesse de pointe pour une excellente mobilité
  • Style polyvalent de combat en raison de grandes capacités de all-around
  • La manipulation est superbe, surtout si un conducteur qualifié
  • La vitesse de marche arrière assez rapide pour un retrait

Cons:

  • Seulement pour la pénétration subpar le calibre, peut conduire à l'incapacité de tuer des chars lourds ennemis
  • Reload relativement longue pour la > habituelle> calibre 75 mm
  • Beaucoup de points faibles frontaux capables d'être pénétrées par même calibre 37 mm, les plus notables sont les joues de la tourelle
  • Armure du ventre 13 mm vulnérables à la plupart des coquilles high-calibre HE.
  • Dépression des armes à feu pauvre de ° -5
  • La perte de membres d'équipage entravent tank's l'efficacité de combat de façon drastique
  • Grand rack munitions centre toujours rempli, juste entre deux réservoirs de carburant
  • Exiguës équipage à côté de carburant et des munitions, des obus de détoner PASE serait souvent causer one-hit décès

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mmL-11 Cannon (77 rounds)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (1.890 tours)

armement principal

1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 20,6 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mmL-11 Canon
  • Munition Capacity:77 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.9 ° /s (Stock), 17,5 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.3s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-350A 73 71 65 57 51 45 APHEBC 615 6.3 0,15 10.0 150 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
BR-350SP 77 76 69 61 54 48 APBC 615 6,8 N/A N/A N/A + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
OF-350M 9 9 9 9 9 9 HE 615 6.2 0,05 0,1 621 + 0 ° 11 ° dix 9 °
Sh-354T 37 35 29 25 20 17 Shrapnel 615 6.2 0,5 8,0 85 + 0 ° 28 ° 21 ° 17 °
porte-Munitions
porte-Munitions de T-34 1940
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
77 75 (2) 72 (5) 69 (8) 1 (76) empty:69 de tour (8) Non

Armement secondaire

  • 1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Armure homogène Ensemble (Gun masque, trappe Driver's, port de mitrailleuse)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 40 mm (40°)Haut<Tgbbrr > 45 mm! Djduuvzz; bas; !! !|40 mm (10-47°)Haut<! Tgbbrr > 40 mm (21-45°)bas|, 20 mm !!!
tourelle 45 mm (8-80°)Tourelle avant<! Tgbbrr > 45 + 20 mm (13-78°), !!!, !!! 45 mm (29-31°) <Tgbbrr >!> 45 mm (1-73°); ports VisionDjduuvzz; , 15 mm !!!

Notes:

  • roues Suspensions et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.
  • Le toit de la coque comporte des trappes sur le pont moteur arrière qui ajoute 10 mm.
  • Armure du ventre est de 13 mm d'épaisseur.
  • Dessous de la coque sur des pistes est de 13 mm d'épaisseur.

Moteur mobilité &

Weight:25,6 tonnes

Max Speed:60 km/h
Stock

  • Moteur Power:775 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:30.27 hp/ton
  • Maximum Inclination:31 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:954 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:37.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:39 °
Weight:25,6 tonnes

Max Speed:54 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:17.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:34 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:19.53 hp/ton
  • Maximum Inclination:39 °
Weight:25,6 tonnes

Max Speed:54 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:17.26 hp/ton
  • Maximum Inclination:34 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 ch @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:19.53 hp/ton
  • Maximum Inclination:39 °

Modules et améliorations

En tant que réservoir prime toutes les mises à niveau sont déjà débloquée. Le "Mark de Distinction" peut être obtenu, ce qui permet de quatre autocollants à employer sans avoir un compte premium.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

En 1939, les plus nombreux modèles de chars dans l'Armée rouge ont été lesT-26 et le BT-series chars légers. Bien que suffisant les jours où ils ont été introduits, ils sont maintenant dépassées par cette fois-ci en raison de la technologie qui évolue dans la guerre de anti-tank. Retour en 1937, un nouveau projet de réservoir a déjà lieu sous ingénieur Mikhail Koshkin, qui a été nommé pour diriger une équipe de conception à Kharkiv Locomotive Factory (KhPZ) pour remplacer les réservoirs de lumière BT en tant que nouveau "cavalry tank" de se livrer à la manœuvre guerre. Le premier prototype a été désignéA-20avec 20 mm de l'armure, une arme à feu de 45 mm, et d'un moteur diesel dans une configuration V-12. La suspension Christie est tirée de la BT, même la conversion à conduire track-less sur les routes. Mais peu à peu, les nouveaux modèles de piste disponibles ont fait de cette conversion et redondant a été exclu dans d'autres modèles. Le A-20 a également montré la recherche efficace fait en pente armure sur des prototypes précédents, en utilisant une armure en pente all-round sur la conception.

Ce fut au cours de ce processus de conception que les guerres frontalières Russo-Japonese ont eu lieu et ont montré l'insuffisance des modèles T-26 et BT. Koshkin a ensuite fait appel à l'ouverture d'un concept de réservoir beaucoup mieux, le tank" "universal pour remplacer complètement les réservoirs T-26 et BT. Le deuxième prototype a été leA-32et a une augmentation de 32 mm de blindage frontal avec un pistolet 76,2 mm L-10. Le prototype plus lourd était toujours aussi mobile que le A-20 et développement dans la conception augmente l'épaisseur de blindage frontal de 45 mm d'épaisseur et une version plus récente 76,2 mm pistolet L-11 attaché à la place. Ce modèle prototype présenté, appeléA-34, A été approuvé pour la production et a désignéT-34après l'année 1934, quand Koshkin a cru était quand il a formulé l'idée du T-34. Koshkin, cependant, n'a jamais vu ses chars en action comme il a succombé à la pneumonie en Septembre 1940, après des essais avec le T-34 en hiver froid. Ainsi, le développeur de groupe motopropulseur Alexander Morozov a été nommé comme le prochain chef designer. Le réservoir T-34 continuerait à devenir le plus produit réservoir Guerre mondiale II, avec 84.000 réservoirs produits dans la durée de la production entre 1940-1958.

Conception

Le T-34 a pris toutes les expériences Soviet's avec réservoirs et incorporés dans la conception. Le réservoir avait une grande armure en pente, un puissant moteur, voies larges, et un gros canon. Lors de sa mise en place, l'armure du T-34 est l'un des meilleurs dans le monde, en inclinant la plaque de blindage épais de 45 mm par 60 degrés, l'épaisseur effective était maintenant d'épaisseur 90 mm. L'armure a été soudé en place au lieu de rivetée que des rivets ont tendance à "spall" et causer des dommages à l'intérieur du réservoir, même si l'armure n'a pas été pénétré. Le canon de 76.2 mm est un avantage majeur par rapport à ceux de ses adversaires, car il pourrait être utilisé comme une arme contre multi-purpose infanterie et les chars, contrairement aux Allemands qui avaient des chars divisés pour deux rôles différents comme lePanzer III pour anti-tank et le Panzer IV pour le soutien d'infanterie. Le moteur, un modèle V-2-34 moteur V12 diesel, était suffisamment puissant pour la conception du réservoir de suspension Christie et a permis à la T-34 pour atteindre un maximum de 53 km/h (33 mph). Le puissant moteur, ajouté aux larges pistes qui lui ont donné plus faible pression au sol, a permis à la T-34 de voyager à travers cross-country terrain avec une relative liberté sans risque de embourber.

Cependant, la T-34 n'est pas sans sa faute et sa qualité est très discutable dans certains cas. Deux T-34 1941 modèles ont été envoyés aux États-Unis à la fin 1942 pour les évaluations. Les évaluations ont la qualité de l'armure d'être plutôt insuffisante, avec soudure inadéquate dans des endroits qui peuvent permettre à des fuites et des alliages inappropriés qui ont fait une armure plus faible dans certains endroits que dans d'autres, la tourelle T-34 coulée a même été trouvé pour utiliser une armure plus douce que la coque qui la rendent vulnérable même des obus de 37 mm. Les viseurs pour le canon 76,2 mm a également été assez pauvre par rapport à l'axe et d'autres Alliés. La fiabilité du réservoir a également été troublé par divers problèmes mécaniques, en particulier dans les modèles précédents. Les filtres à air de faible qualité et débit d'air insuffisant pourraient entraver les capacités du moteur et l'entraînement de la tourelle avait une mauvaise fiabilité qui pourrait facilement engorger. Les dispositifs de vision était aussi mauvaise, l'équipage ne peuvent pas voir à l'extérieur du réservoir avec suffisamment de connaissance de la situation, même le commandant du réservoir couldn't bien voir du réservoir. En outre, le manque de radios sur les premières années de T-34s a forcé les commandants de chars pour communiquer via des drapeaux, avec seulement commandants de compagnie réservoirs équipés de radios. L'ergonomie à l'intérieur des réservoirs était peu satisfaisante et était très à l'étroit à l'intérieur, sans panier de tourelle le chargeur doit se battre lorsque la tourelle tourne et l'accès à des munitions sur les boîtes de sol fait un travail difficile et dangereux pour le chargeur. La trappe commander's sur la tourelle était également one-piece, faisant même une vue "heads-up" pour le commandant impossible sur ces grandes trappes de one-piece. Enfin, la tourelle de two-person souffrait non seulement d'un compartiment très étroit, mais un commandant surchargés de travail qui doit agir comme artilleur aussi bien.

T-34 Proto type

Le prototype du T-34 a été désignéA-34et a été le modèle pre-production. Une caractéristique notable sur ce réservoir était une coque avant complexe single-piece, sans la trappe battante disponible pour le pilote à utiliser.

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

événements obtenus

  • Le réservoir était disponible pendant le test fermé bêta pour la mise en œuvre initiale des forces terrestres dans une emballer. Le prototype T-34 était disponible pour être acheté pour 49 $ / € comme autonome et 99 $ / € pour ce véhicule à la fois etM4 748 (a).
  • Le réservoir a été mis à la disposition près de cinq ans plus tard dans le cadre de la guerre de Thunder 5 ans au cours de la période magasin discount, avec 500 en vente aux côtés de laM4 748 (a) pour 59,99 $.

Références


T-34

[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
Rank 2
  • T-34 proto.
Rank 3
Rank 5
Rank 6
    

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Icon-country-sov.png prototype T-34
Nation URSS
Type Réservoir moyen
Rang 2
Bataille Note
3.3
3.3
2.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
25600 kg
56438 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
45/40/40/20 mm
1.77/1.57/1.57/0.79 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
775 ch
442 ch
442 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
954 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
30.27
30.76
17.26
17.54
17.26
17.54
rapport HP/ton (mis à jour)
37.26
37.86
19.53
19.84
19.53
19.84
Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
54 km/h
33 mph
54 km/h
33 mph
Arme principale
1 fois 76 mm L-11 Canon
l'arrimage de Munitions 77 tours
guidage vertical - 5 ° /25 °
Arme secondaire
1 fois DT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.890 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule N/A
coût de formation des équipages 4700 SL
Max frais de réparation *
950 SL
1390 SL
1370 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
1h 04m
2h 08m
2h 08m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
21m
42m
42m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.75.0.124.