Pe-2-31 Peshka



    
        


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Informations générales

Le Pe-2-31 dans le garage.

Le Pe-2-31 Peshkaest un Grade II bombardier en piqué soviétique avec une valeur de combat de 3,3 (AB) et 3,7 (RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29. Pour le français, l'allemand, l'italien, Castellano, et cet avion est Japonese connu sous le nomPe-2-21dans les fichiers de localisation, au lieu de Pe-2-31. Il n'y a pas de différence entre eux.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Pe-2 remplit bien le même rôle d'artisanat d'attaque commeIL-2. Alors que les armes à feu sont pour la plupart .50cals et donc pire que les IL-2's, il peut transporter des bombes beaucoup plus lourdes, ce qui lui permet de détruire des cibles en un coup qu'un IL-2 pourrait prendre deux ou trois bombes pour détruire. De plus, son nez monté des armes et fait qu'il se reproduit à l'altitude de bombardier dans la plupart des cartes font un bombardier hit&run étonnamment efficace. Cependant, comme dans d'autres appareils d'attaque, vous devriez avoir une couverture amicale vous chaque fois que possible. Alors qu'il a des armes défensives et est plus rapide que le Sturmovik, il est encore très vulnérable quand ils sont pris seul. De plus, il est très vulnérable aux attaques de plongée en raison de son réservoir de carburant dorsal-mounted.

Cependant, il y a des inconvénients. L'armement fixe est insuffisant au mieux. Deux mitrailleuses nose-mounted manque simplement le poinçon de canons et de leur faible apport de munitions empêche une utilisation prolongée. L'armement défensif est pas mieux - l'hémisphère supérieure et inférieure de l'aéronef sont chacun défendu par une seule mitrailleuse de 7,62 mm, avec la tourelle ventrale ayant un champ de vision très limité et les supports latéraux étant en grande partie redudant. Votre meilleure défense est alors l'agilité et la vitesse du Pe-2. Quand il est attaqué par des combattants ennemis, utilisez votre vitesse pour s'enfuir et votre agilité pour esquiver pistolet passe, jusqu'à ce que vous avez atteint les combattants amis ou AAA Alliée forte.

Rapide, agile et très polyvalent, le Peshka peut être un grand bombardier si elle est utilisée correctement et sa niche réside dans des batailles de chars, comme bombardier en piqué précis. Des recherches plus approfondies de cette ligne alors vous mènera à même des variantes plus rapides.

Les caractéristiques du véhicule

cabine de pilotage avec des jauges traduits.

La puissance de feu de Pe-2-1 Peshka's est assez maigre, ne voulait vraiment effrayer les ennemis avec l'angle droit. Les armes de calibre 7,62 mm won't être détruire les avions ennemis avec une rafale rapide. Les tourelles défensives sont également armés avec les mêmes armes 7,62 mm, mais maintenant il y a une mitrailleuse de 12,7 mm sur la position ventrale pour une puissance de feu supplémentaire. Les arcs de tir de la tourelle sont encore petits (Dorsal:80 ° horizontal, +5 ° – 60 vertical; Ventral:80 ° horizontal, -10 – -20 ° vertical) et les trappes ouvertes signifient qu'il ya des taches aveugles et les artilleurs pourraient être expédiés rapidement par un mitrailler. Il y a maintenant des tourelles de faisceau de 7,62 mm calibre sur les côtés du plan, de sorte que les ennemis venant du côté peuvent être engagés.

Cependant, le Pe-2-1 Peshka brille dans sa variante de charge utile polyvalent et utile, en particulier le2 x 250 kg + 4 x 100 kgoption. Les deux bombes à l'extérieur monté 250 kg ne laissez pas tomber par paires, comme d'habitude (effet RB/SB). Cela vaut également pour 2 x 500 kg de charge utile. Chacun tombe unique lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage. Prenez garde though:The options de charge utile déverrouillables prennent un grand péage sur le taux de montée, l'accélération et la vitesse. Pour mission rapide et rapide, le stock six fois bombes de 100 kg tous montés reste dans un très bon choix.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

vue X-Ray des modules Peshka's. Notez les réservoirs de carburant très gros placés partout dans l'avion.

Pros:

  • Nose armes montées
  • Charge à la bombe polyvalente pour un engin d'attaque
  • Plutôt manoeuvrable pour un engin d'attaque twin-engine
  • Rapide pour un bombardier moyen
  • Peut être utilisé comme un bombardier d'entraînement pour tuer avec précision les réservoirs de joueurs
  • Obtient un début d'air
  • 50 cal peut tuer chars moyens et pillboxs légers avec un bon objectif

Cons:

  • Grande cible
  • Grand réservoir de carburant dans la partie centrale rend vulnérable aux incendies.
  • armement défensif moyen

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, nose-mounted (150 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, nose-mounted (450 RPG)

armement défensif

  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle dorsale (750 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, 2 x tourelle de faisceau (225 RPG=450 résultats)
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, tourelle ventrale (200 RPG)

Les charges utiles

  • 6 x 100 kg FAB-100 (forgée)bombes
  • 4 x 100 kg FAB-100 (faux) bombes + 2 x 250 kg bombes FAB-250M43
  • 4 x 250 kg FAB-250M43 bombes
  • 2 x 500 kg bombes FAB-500 (soudées)
  • 10 x 132 mm RS-132fusées
  • 10 x 132 mm fusées RBS-132

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bombes

nation Masse prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Adtkk10029; URSS 100 kg fab100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
Adtkk10029; URSS 1000 kg fab1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 250 kg fab250 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
Adtkk10029; URSS 50 kg fab50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
Adtkk10029; URSS 500 kg fab500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
Adtkk10029; URSS 1500 kg 1500m 46 Fab 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 3000 kg 3000m 46 Fab 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm


Toutes les bombes

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bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Adtkk10029; URSS 41,9 kg rs132 350m/s 132 14 27.9 3m 75mm 43,3 25m 10 mm
Adtkk10029; URSS 7,84 kg RS82 340m/s 82 0 0,6 1m 23mm 16,9 12m 8 mm


Toutes les fusées

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japon
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
583 kg 11,75 à Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 dans HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

armure

  • 8 mm plaque en acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,400 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m

Performance

Pe-2-31 Peshka/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Le premier rang des mises à jour sont plutôt sans intérêt. Prenez soit deux sur trois pour débloquer la recherche de niveau 2.

DZ-40d'abord pour débloquer plus de variantes de charge utile. Ensuite, la seule chose à vous soucier de la performance est. L'accélération prend un coup avec les nouvelles charges utiles plus lourdes.

Utile et pour des are: de rechercheCompresseur,Moteur,réparation ailes,Moteur Injection&Couverture. Les mises à jour restantes peuvent être choisies et moulus dans un ordre quelconque.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Fichier:Petlyakov Pe-2 Peshka (14467132393) reupload contrôle source.jpg
Deux Peshkas volant en formation. Probablement deux autres hors de l'image et fait donc partie d'un flgiht de Pe-2s.

A l'origine, le Petlyakov Pe-2 était pas censé être un bombardier du tout. Sa precedessor directe, désigné VI-100, a été conçu par une équipe de bureau d'études de la prison dirigée par Vladimir Petlyakov comme chasseur d'escorte high-altitude. Le VI-100 était très moderne pour son temps, avec un cockpit de two-seat sous pression, les systèmes actionnés électriquement et all-metal construction, et est alimenté par deux moteurs en ligne suralimenté Klimov M-105 V-12 produisant 1100 chevaux chacun. Le prototype a été achevé en 1939 et lors de son premier vol d'essai le 7 mai 1939, il a atteint une vitesse maximale de 627,6 KPH (390 mph) - une performance étonnante pour son temps. Les résultats des essais en vol étaient si prometteurs que l'VI-100 a reçu l'ordre dans la production.

Toutefois, Allemagne a lancé la campagne « Blitzkrieg » en Septembre 1939. En dehors de leur utilisation révolutionnaire des chars, la campagne a comporté l'utilisation Pologne des noteable bombardiers en piqué Ju 87 et a montré leur potentiel. Consequnetly, les autorités soviétiques ont ordonné la VI-100 être repensée comme un bombardier en piqué. équipement Pressurisation et surpresseurs moteur ont été enlevés, les freins de plongée ont été installés sous les ailes et la position a été ajouté à Bombardier le nez de l'avion (portant le nombre de membres d'équipage à trois). Une baie à la bombe ventrale a été ajouté en même temps que les deux bombes plus petites positionslocated à l'arrière de nacelles de moteurs. Deux tourelles rear-facing, chacun armé d'une mitrailleuse de ShKAS, ont été installés pour dorsale et ventrale positions. Résultant avions, capable de transporter jusqu'à 1600 kg / 3520 livres de bombes, a été désigné PB-100. Le premier prototype a volé le 15 Décembre 1940 et ses performances (vitesse maximale de 540,7 mph kph/336) était si bon que Vladimir Petlyakov a été libéré et l'avion a été nommé d'après lui, recevant ainsi la désignation Petlyakov Pe-2. Le kamikaze a ensuite été précipité dans la production en série et les livraisons à des unités de combat a commencé au printemps 1941. Les livraisons ont cependant été lents et au moment de l'invasion allemande en Juin 1941, ont été livrés est seulement environ 458 de Pe-2.

Le Pe-2, surnommé Peshka ( « Pion ») par ses équipages, se est rapidement avéré être un bombardier en piqué efficace et en même temps que l'attaquant Ilyushin Sturmovik Il-2, il est devenu l'arme offensive la plus importante de l'armée soviétique Air Force. Le bombardier était assez rapide et agile pour être une cible difficile à atteindre pour les combattants allemands et a également prouvé sa polyvalence - il a été utilisé pour reconaissance et spotting d'artillerie et est également devenu la base de laPe-3 chasseur lourd. Les pertes ont été lourdes, cependant. Les équipes se plaignent souvent d'un manque de protection de blindage pour le poste de pilotage et réservoirs de carburant ainsi que les freins pauvres d'armement défensif et plongée peu fiable, qui parfois ne retirait pas et a permis des vitesses de seulement environ 300 km (186,4 mph), ce qui rend le bombardier rapide facile proie.

Description Ingame

Étant donné que la production de masse Pe-2's avait commencé, son armement défensif a été reconnu par les militaires comme faible pour un bombardier moderne. À partir de la série 13 (lancé en Avril à mai 1941), la montagne trappe ShKAS a été remplacé par une tourelle VUB-2 avec une machine 12.7mm BT pistolet et une capacité magazine de 200 tours. Le tribord mitrailleuse de ShKAS monté à gauche vers l'avant a été remplacée par une machine de 12,7 mm BK pistolet avec 150 tours. En outre, la capacité du chargeur du port ShKAS a été réduite à 450 tours.

En date du 22 Juin 1941, quand l'Allemagne a envahi URSS, les usines avaient réussi à produire 490 nouveaux bombardiers en piqué. mises à jour ultérieures du Pe-2 ont ensuite été faites basées sur l'expérience de combat.

Série 22 a vu l'installation des moteurs M-105RA avec Carburateurs sans flotteur, ce qui a amélioré le comportement de aircraft's lors de la plongée. À partir de la série 23, une mitrailleuse de ShKAS supplémentaire avec 225 tours a été installé dans la radio cockpit operator/gunner's. Il a été conçu pour tirer de supports de boule latérale et à travers la trappe de fuselage supérieur. La zone des navigator's et la radio operator/gunner's armure de protection a été augmentée, et la robustesse du système de carburant a été amélioré. L'appareil était équipé d'un système de remplissage de gaz inerte, et les réservoirs de duralumin ont été remplacées par celles de fibres, qui sont plus efficaces pour traiter des balles. En série 32, l'appareil peut être équipé de rails de guidage pour maintenir 10 RS-132 roquettes non guidées sous les ailes. Certains Pe-2s étaient équipés de lanceurs RO-82 au feu RS-82 roquettes non guidées en arrière, pour se défendre contre des combattants attaquant des aircraft's arrière inférieure. Depuis Septembre 1941, la charge de bombe Pe-2's a été mis à jour en ajoutant des grappes KMB-Pe-2 de bomblets, ce qui a permis le bombardement efficace des objectifs de area-type souples.

Un total de 1.671 bombardiers en piqué ont été fabriqués par quatre usines de production de masse au cours de 1941. Le nouveau plan servi sur toutes les lignes de front de la mer de Barents à la mer Noire. Les Pe-2s ont reçu non seulement par les régiments de la Force aérienne des ouvriers et paysans de l'Armée Rouge, mais aussi par des unités de l'aviation du Nord, Baltique et la mer Noire Flottes.

A partir de Février 1942 (Acheteurs série 64), les supports à billes latéraux ont été remplacés par des supports pivotants et les turret's angle de visée a été augmenté. Série 80 a vu encore un autre navigator's de upgrade:the défensives et les positions de la radio ont reçu une armure améliorée.

Le 12 Janvier 1942, designer en chef V. M. Petlyakov est mort dans un accident d'avion en vol dans un Pe-2. Sa position a été remplie par son adjoint, A. M. Izakson, remplacé plus tard par un autre de ses collègues Petlyakov's, A. I. Putilov.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série Pe-2 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


avions PETLYAKOV

[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-sov.png Pe-2-31Peshka
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Peshka
Type Dive Bomber
Bombardier léger
style de combat Attaque au sol
Bombardement
Fermer Air Support

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6407 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7518 kg
Poids Takeoff ~ 8500 kg
Surface de l'aile ~ 41 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1 020 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 530,00 kph à 5100 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 9,60 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 237.60 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 28.00
Charge alaire (Vide) ~ 158.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 14125 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 16573 lb
Poids Takeoff ~ 18739 lb
Surface de l'aile ~ 436 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1 020 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 329,33 mph à 16732 m
de montée réalisable>Taux de montée 31.50 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 147,64 mph
Varie>Tourner le temps 28.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,36 lb/ft²
Les armes principales
1 fois ShKAS 450 rpg
2 xShKAS 225 RPG
1 fois ShKAS 750 RPG
1 fois Berezin UB 150 RPG
1 fois Berezin UB 200 rpg
Payload Option 1
6 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Payload option 2
4 x💣 100 kg Bombe FAB-100
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 3 Payload
4 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 4 Payload
2 x💣 500 kg Bombe FAB-500
Payload option 5
10 x🚀 23kg fusée RS-132
Limites
limite la vitesse maximale 740 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 450 kph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <440 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 460 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 280 mph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <273 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% puissance du moteur 2200 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 2372 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4000 m
13123 ft
100% puissance du moteur 2100 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 2265 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)