Pe-2-205 Peshka

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Informations générales

Le Pe-2-205 Peshkaest un don Rang III soviétique Bomber/Dive Bomber avec une valeur de combat de 3,7 (AB/SB) et 4,0 (RB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29. Malheureusement, ce véhicule est actuellement indisponible pour les joueurs qui veulent acheter. Il a été retiré du magasin Gaijin après la vente de liquidation en Novembre 2016. Il est depuis devenu caché du magasin.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

cabine de pilotage avec des jauges traduits.

Le Petlyakov Pe-2 est un niveau tactique polyvalent high-speed et du bombardier en piqué. Il a de très bonnes performances et la maniabilité d'un bombardier twin-engine, atteint au détriment de la bombload. Il excelle dans des frappes chirurgicales contre des petites cibles comme les casemates et les réservoirs. Le Pe-2 peut également être utilisé comme un bombardier niveau contre des cibles fixes, bien que la petite bombload rend moins efficace que les bombardiers lourds comme le Heinkel He série 111.

Les caractéristiques du véhicule

Le Pe-2 (ou "Peshka", comme il a été surnommé) est l'un des bombardiers les plus rapides dans sa gamme de valeur de combat. Elle repose sur sa vitesse et sa maniabilité exceptionnelle (pour un bombardier) pour échapper à l'interception. Alors que son armement défensif est acceptable, il ne doit compter sur ses artilleurs en dernier recours. Les 12,7 mm de mitrailleuses lourdes UBT couvrant l'arrière peut être très efficace, mais les mitrailleuses de ShKAS taille de 7,62 mm ne sont pas très utiles.

Le Pe-2 est seulement capable de transporter jusqu'à 1000 kg de bombes, et même alors seulement à l'extérieur, ce qui coupe sensiblement la performance. Cependant, il est aussi le seul bombardier dans sa note de combat qui peut équiper des fusées comme le RS-132 et semi-armour RBS-132 piercing. Les RS-132 avec fusible réglé sur air-burst peut être étonnamment efficace contre les bombardiers avec un bon but. Le RBS-132 est plus efficace contre les chars à Batailles réalistes. Il est également équipé de deux mitrailleuses forward-firing fixe (UB 12,7 mm et 7,62 mm ShKAS), bien que ceux-ci ont une utilité relativement limitée autre que strafing cibles légères.

En tant que bombardier en piqué, l'avion est équipé de freins de plongée pour contrôler l'accélération lors d'attaques de plongée. Cependant, le Pe-2 dispose également d'un niveau de viseur, ce qui lui permet de bombarder d'altitude avec une précision correcte.

Tactique

Le Peshka offre de nombreuses options de combat en fonction de la emport. En tant que bombardier en piqué, le Pe-2 peut utiliser sa grande vitesse de plongée pour frapper rapidement à des cibles de haute altitude, la construction de suffisamment de vitesse dans la plongée pour échapper à l'interception et le retour à l'espace aérien amical. Le Pe-2 peut également fonctionner comme un bombardier de niveau s'il y a trop d'ennemis à basse altitude dive-bomb en toute sécurité, bien que la petite bombload n'est pas efficace contre les bases. 500 kg bombe FAB-500 est la bombe la plus efficace contre les bases et les casemates de haute altitude. Enfin, le Pe-2 peut équiper des fusées RS-132 avec air-burst fusibles et les utiliser contre les bombardiers ennemis, grâce à son spawn altitude haute performance et bombardier. Les fusées RBS-132 sont les plus efficaces dans le sol Batailles réalistes en raison de la mécanique des dommages better-modeled contre des chars là-bas.

Comme pour tout bombardier, les canons défensifs sur le Pe-2 sont un dernier recours et ne doivent pas compter sur eux pour repousser constamment les ennemis. Sa haute performance et maniabilité sont la meilleure défense.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

vue X-Ray des modules Peshka's. Notez les réservoirs de carburant très gros placés partout dans l'avion.

Pros:

  • Mitrailleuses forward-firing fixe.
  • Les performances et une maniabilité exceptionnelle (en particulier le taux de roulis) pour un bombardier.
  • Peut équiper des fusées.
  • A un Bombsight et les freins de plongée, ce qui lui permet d'agir comme un bombardier de niveau ou de la plongée.

Cons:

  • ne sont pas suffisantes pour mitrailleuses toute cible au sol plus lourd qu'une voiture blindée.
  • Grand réservoir de carburant dans la partie centrale rend vulnérable aux incendies.
  • Petit bombload, et doit porter les plus lourds bombloads à l'extérieur.
  • Armement défensif est moyenne, au mieux.

Spécification

Armement

armements offensifs

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, monté nez (150 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, monté nez (450 RPG)

armement défensif

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, tourelle dorsale (200 RPG)
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB Machine Gun, Tourelle ventrale (200 rpg)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, 2 x tourelle de faisceau (225 RPG=450 résultats)

Les charges utiles

  • 6 x 100 kgbombes
  • 2 x bombes de 250 kg + 4 x bombes de 100 kg
  • 4 x 250 kg de bombes
  • 2 x 500 kg de bombes
  • 10 x 132 mm fusées

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bombes

nation Masse prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Adtkk10029; URSS 100 kg fab100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
Adtkk10029; URSS 1000 kg fab1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 250 kg fab250 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
Adtkk10029; URSS 50 kg fab50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
Adtkk10029; URSS 500 kg fab500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
Adtkk10029; URSS 1500 kg 1500m 46 Fab 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 3000 kg 3000m 46 Fab 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm


Toutes les bombes

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bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Adtkk10029; URSS 41,9 kg rs132 350m/s 132 14 27.9 3m 75mm 43,3 25m 10 mm
Adtkk10029; URSS 7,84 kg RS82 340m/s 82 0 0,6 1m 23mm 16,9 12m 8 mm


Toutes les fusées

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japon
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
583 kg 11,75 à Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 dans HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

armure

  • 13,5 mm plaque en acier derrière le pilote.
  • 8 mm tôle d'acier devant mitrailleur dorsal.
  • 8 mm tôle d'acier devant mitrailleur ventral.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:inline 12-cylinder x2 de Klimov
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1153 hp (Stock), 1271 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:inline 12-cylinder x2 de Klimov
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1142 hp (Stock), 1210 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:inline 12-cylinder x2 de Klimov
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1142 hp (Stock), 1210 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:507 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:28.4 s
  • Taux de Climb:10.6 m/s
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:539 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:25.8 s
  • Taux de Climb:15.1 m/s
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:493 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:29.8 s
  • Taux de Climb:10.5 m/s
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:524 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:27.0 s
  • Taux de Climb:12.8 m/s
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:493 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:29.8 s
  • Taux de Climb:10.5 m/s
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:524 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tourner Time:27.0 s
  • Taux de Climb:12.8 m/s
  • Décollage run:326 m

Performance

Pe-2-205 Peshka/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Toutes les mises à jour sont déverrouillées et installés de l'achat.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Fichier:Petlyakov Pe-2 Peshka (14467132393) reupload contrôle source.jpg
Deux Peshkas volant en formation. Probablement deux autres hors de l'image et fait donc partie d'un flgiht de Pe-2s.

  A l'origine, le Petlyakov Pe-2 était pas censé être un bombardier du tout. Sa precedessor directe, désigné VI-100, a été conçu par une équipe de bureau d'études de la prison dirigée par Vladimir Petlyakov comme chasseur d'escorte high-altitude. Le VI-100 était très moderne pour son temps, avec un cockpit de two-seat sous pression, les systèmes actionnés électriquement et all-metal construction, et est alimenté par deux moteurs en ligne suralimenté Klimov M-105 V-12 produisant 1100 chevaux chacun. Le prototype a été achevé en 1939 et lors de son premier vol d'essai le 7 mai 1939, il a atteint une vitesse maximale de 627,6 KPH (390 mph) - une performance étonnante pour son temps. Les résultats des essais en vol étaient si prometteurs que l'VI-100 a reçu l'ordre dans la production.

Toutefois, Allemagne a lancé la campagne « Blitzkrieg » en Septembre 1939. En dehors de leur utilisation révolutionnaire des chars, la campagne a comporté l'utilisation Pologne des noteable bombardiers en piqué Ju 87 et a montré leur potentiel. Consequnetly, les autorités soviétiques ont ordonné la VI-100 être repensée comme un bombardier en piqué. équipement Pressurisation et surpresseurs moteur ont été enlevés, les freins de plongée ont été installés sous les ailes et la position a été ajouté à Bombardier le nez de l'avion (portant le nombre de membres d'équipage à trois). Une baie à la bombe ventrale a été ajouté en même temps que les deux bombes plus petites positionslocated à l'arrière de nacelles de moteurs. Deux tourelles rear-facing, chacun armé d'une mitrailleuse de ShKAS, ont été installés pour dorsale et ventrale positions. Résultant avions, capable de transporter jusqu'à 1600 kg / 3520 livres de bombes, a été désigné PB-100. Le premier prototype a volé le 15 Décembre 1940 et ses performances (vitesse maximale de 540,7 mph kph/336) était si bon que Vladimir Petlyakov a été libéré et l'avion a été nommé d'après lui, recevant ainsi la désignation Petlyakov Pe-2. Le kamikaze a ensuite été précipité dans la production en série et les livraisons à des unités de combat a commencé au printemps 1941. Les livraisons ont cependant été lents et au moment de l'invasion allemande en Juin 1941, ont été livrés est seulement environ 458 de Pe-2.

Le Pe-2, surnommé Peshka ("Pawn") par ses équipages, se est rapidement avéré être un bombardier en piqué efficace et en même temps que l'attaquant Ilyushin Sturmovik Il-2, il est devenu l'arme offensive la plus importante de l'armée soviétique Air Force. Le bombardier était assez rapide et agile pour être une cible difficile à atteindre pour les combattants allemands et a également prouvé sa polyvalence - il a été utilisé pour reconaissance et spotting d'artillerie et est également devenu la base de laPe-3 chasseur lourd. Les pertes ont été lourdes, cependant. Les équipes se plaignent souvent d'un manque de protection de blindage pour le poste de pilotage et réservoirs de carburant ainsi que les freins pauvres d'armement défensif et plongée peu fiable, qui parfois ne retirait pas et a permis des vitesses de seulement environ 300 km (186,4 mph), ce qui rend le bombardier rapide facile proie.

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série Pe-2 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

événements obtenus

Le Pe-2-205 Peshka a été mis à la disposition du magasin dans le kit" de démarrage "Peshka depuis[28 Septembre 2012], mais il a été retiré dans la braderie Novembre 2016, rendant le véhicule peuvent être obtenues à l'instant.

Références


avions PETLYAKOV

[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-sov.png Pe-2-205Peshka
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Peshka
Type Dive Bomber
Bombardier léger
style de combat Attaque au sol
Bombardement
Fermer Air Support

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6417 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7528 kg
Poids Takeoff ~ 8900 kg
Surface de l'aile ~ 41 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1210 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 524.00 KPH à 3700 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 12,80 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 242.64 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 27.00
Charge alaire (Vide) ~ 158.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 14147 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 16595 lb
Poids Takeoff ~ 19621 lb
Surface de l'aile ~ 436 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1210 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 325,60 mph à 12139 m
de montée réalisable>Taux de montée 41.99 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 150,77 mph
Varie>Tourner le temps 27.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,36 lb/ft²
Les armes principales
1 fois ShKAS 450 rpg
2 xShKAS 225 RPG
1 fois Berezin UB 150 RPG
2 xBerezin UB 200 rpg
Payload Option 1
6 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Payload option 2
4 x💣 100 kg Bombe FAB-100
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 3 Payload
4 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 4 Payload
2 x💣 500 kg Bombe FAB-500
Payload option 5
10 x🚀 23kg fusée RS-132
Limites
limite la vitesse maximale 740 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 450 kph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <440 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 460 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 280 mph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <273 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
700 m
2297 ft
100% puissance du moteur 2520 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
2700 m
8858 ft
100% puissance du moteur 2360 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)