Pe-2-1 Peshka

De Warthunder Wiki FR
Aller à : navigation, rechercher
    
        


Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Informations générales

Le Pe-2-1 Peshka dans le garage.

Le Pe-2-1 Peshkaest un Grade II bombardier en piqué soviétique avec une valeur de combat de 3,3 (AB/SB) et 3,7 (RB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Pe-2 remplit bien le même rôle d'artisanat d'attaque commeIL-2. Alors que les armes à feu sont pour la plupart .50cals et donc pire que les IL-2's, il peut transporter des bombes beaucoup plus lourdes, ce qui lui permet de détruire des cibles en un coup qu'un IL-2 pourrait prendre deux ou trois bombes pour détruire. De plus, son nez monté des armes et fait qu'il se reproduit à l'altitude de bombardier dans la plupart des cartes font un bombardier hit&run étonnamment efficace. Cependant, comme dans d'autres appareils d'attaque, vous devriez avoir une couverture amicale vous chaque fois que possible. Alors qu'il a des armes défensives et est plus rapide que le Sturmovik, il est encore très vulnérable quand ils sont pris seul. De plus, il est très vulnérable aux attaques de plongée en raison de son réservoir de carburant dorsal-mounted.

Cependant, il y a des inconvénients. L'armement fixe est insuffisant au mieux. Deux mitrailleuses nose-mounted manque simplement le poinçon de canons et de leur faible apport de munitions empêche une utilisation prolongée. L'armement défensif est pas mieux - l'hémisphère supérieure et inférieure de l'aéronef sont chacun défendu par une seule mitrailleuse de 7,62 mm, avec la tourelle ventrale ayant un champ de vision très limité et les supports latéraux étant en grande partie redudant. Votre meilleure défense est alors l'agilité et la vitesse du Pe-2. Quand il est attaqué par des combattants ennemis, utilisez votre vitesse pour s'enfuir et votre agilité pour esquiver pistolet passe, jusqu'à ce que vous avez atteint les combattants amis ou AAA Alliée forte.

Rapide, agile et très polyvalent, le Peshka peut être un grand bombardier si elle est utilisée correctement et sa niche réside dans des batailles de chars, comme bombardier en piqué précis. Des recherches plus approfondies de cette ligne, alors vous conduire à encore plus rapide et de meilleures variantes armées. Notamment 128mm roquettes, excellent pour les attaques de chars et le bombardier de temps en temps.

Les caractéristiques du véhicule

cabine de pilotage avec des jauges traduits.

La puissance de feu de Pe-2-1 Peshka's est assez maigre, ne voulait vraiment effrayer les ennemis avec l'angle droit. Les armes de calibre 7,62 mm won't être détruire les avions ennemis avec une rafale rapide. Les tourelles défensives sont également armés avec les mêmes armes 7,62 mm qui sont aussi pauvres en tant la puissance de feu et de protection. Les arcs de tir de la tourelle sont petites (Dorsal:80 ° horizontal, +5 ° – 60 vertical; Ventral:80 ° horizontal, -10 – -20 ° vertical) et les trappes ouvertes signifient qu'il ya des taches aveugles et les artilleurs pourraient être expédiés rapidement par un mitrailler.

Cependant, le Pe-2-1 Peshka brille dans sa variante de charge utile polyvalent et utile, en particulier le2 x 250 kg + 4 x 100 kgoption. Les deux bombes à l'extérieur monté 250 kg ne laissez pas tomber par paires, comme d'habitude (effet RB/SB). Cela vaut également pour 2 x 500 kg de charge utile. Chacun tombe unique lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage. Prenez garde though:The options de charge utile déverrouillables prennent un grand péage sur le taux de montée, l'accélération et la vitesse. Pour mission rapide et rapide, le stock six fois bombes de 100 kg tous montés reste dans un très bon choix.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

vue X-Ray des modules Peshka's. Notez les réservoirs de carburant très gros placés partout dans l'avion.

Pros:

  • Armement monté sur le nez.
  • Charge à la bombe polyvalente pour un engin d'attaque.
  • Plutôt manoeuvrable pour un engin d'attaque twin-engine.
  • L'un des moteurs plus rapides jumeaux bombardiers dive/light.
  • Tous les résultats de la construction métallique dans la cellule robuste. Peut gérer jusqu'à 800 plongées km/h.
  • Peut développer énorme avantage de vitesse sur la concurrence par l'altitude de négociation pour la vitesse (ce bombardier est l'un des meilleurs bombardiers de pointe).

Cons:

  • Grande cible
  • 7,62 insuffisante pour une cible au sol, à l'exception des camions.
  • Grand réservoir de carburant dans la partie centrale rend vulnérable aux incendies.
  • Ne protège pas Armure de retour mitrailleur et le pilote n'est protégé de l'arrière.
  • Champ pauvre de vue des artilleurs du dos. 7,62 mm est non seulement insuffisante pour la légitime défense, mais souvent ne peut pas obtenir même un but approprié si l'attaquant est prudent.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 x 7,62 mmShKAS mitrailleuses, nose-mounted (500; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 1 000 au total)

armement défensif

  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle dorsale (750 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse, tourelle ventrale (750 RPG)

Les charges utiles

  • 6 x 100 kg FAB-100 (forgée)bombes
  • 4 x 100 kg FAB-100 (faux) bombes + 2 x 250 kg bombes FAB-250M43
  • 4 x 250 kg FAB-250M43 bombes
  • 2 x 500 kg bombes FAB-500 (soudées)

cliquez ici pour élargir information

cliquez ici pour replier information

bombes

nation Masse prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Adtkk10029; URSS 100 kg fab100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
Adtkk10029; URSS 1000 kg fab1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 250 kg fab250 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
Adtkk10029; URSS 50 kg fab50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
Adtkk10029; URSS 500 kg fab500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
Adtkk10029; URSS 1500 kg 1500m 46 Fab 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
Adtkk10029; URSS 3000 kg 3000m 46 Fab 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm


Toutes les bombes

cliquez ici pour élargir information

cliquez ici pour replier information

bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

armure

  • 8 mm plaque en acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Moteur

Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:x2 en ligne de Klimov VK-105R
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:326 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:8,800 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:326 m

Performance

Pe-2-1 Peshka/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Le premier rang des mises à jour sont plutôt sans intérêt. Prenez soit deux sur trois pour débloquer la recherche pour le niveau 2.
DZ-40d'abord pour débloquer plus de variantes de charge utile. Ensuite, la seule chose à vous soucier de la performance est. L'accélération prend un coup avec les nouvelles charges utiles plus lourdes.

Utile et pour des are: de rechercheCompresseur,Moteur,réparation ailes,Moteur Injection&Couverture. Les mises à jour restantes peuvent être choisies et moulus dans un ordre quelconque.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Fichier:Petlyakov Pe-2 Peshka (14467132393) reupload contrôle source.jpg
Deux Peshkas volant en formation. Probablement deux autres hors de l'image et fait donc partie d'un vol de Pe-2s.

A l'origine, le Petlyakov Pe-2 était pas censé être un bombardier du tout. Sa precedessor directe, désigné VI-100, a été conçu par une équipe de bureau d'études de la prison dirigée par Vladimir Petlyakov comme chasseur d'escorte high-altitude. Le VI-100 était très moderne pour son temps, avec un cockpit de two-seat sous pression, les systèmes actionnés électriquement et all-metal construction, et est alimenté par deux moteurs en ligne suralimenté Klimov M-105 V-12 produisant 1100 chevaux chacun. Le prototype a été achevé en 1939 et lors de son premier vol d'essai le 7 mai 1939, il a atteint une vitesse maximale de 627,6 KPH (390 mph) - une performance étonnante pour son temps. Les résultats des essais en vol étaient si prometteurs que l'VI-100 a reçu l'ordre dans la production.

Toutefois, Allemagne a lancé la campagne « Blitzkrieg » en Septembre 1939. En dehors de leur utilisation révolutionnaire des chars, la campagne a comporté l'utilisation Pologne des noteable bombardiers en piqué Ju 87 et a montré leur potentiel. Consequnetly, les autorités soviétiques ont ordonné la VI-100 être repensée comme un bombardier en piqué. équipement Pressurisation et surpresseurs moteur ont été enlevés, les freins de plongée ont été installés sous les ailes et la position a été ajouté à Bombardier le nez de l'avion (portant le nombre de membres d'équipage à trois). Une baie à la bombe ventrale a été ajouté en même temps que les deux bombes plus petites positionslocated à l'arrière de nacelles de moteurs. Deux tourelles rear-facing, chacun armé d'une mitrailleuse de ShKAS, ont été installés pour dorsale et ventrale positions. Résultant avions, capable de transporter jusqu'à 1600 kg / 3520 livres de bombes, a été désigné PB-100. Le premier prototype a volé le 15 Décembre 1940 et ses performances (vitesse maximale de 540,7 mph kph/336) était si bon que Vladimir Petlyakov a été libéré et l'avion a été nommé d'après lui, recevant ainsi la désignation Petlyakov Pe-2. Le kamikaze a ensuite été précipité dans la production en série et les livraisons à des unités de combat a commencé au printemps 1941. Les livraisons ont cependant été lents et au moment de l'invasion allemande en Juin 1941, ont été livrés est seulement environ 458 de Pe-2.

Le Pe-2, surnommé Peshka ( « Pion ») par ses équipages, se est rapidement avéré être un bombardier en piqué efficace et en même temps que l'attaquant Ilyushin Sturmovik Il-2, il est devenu l'arme offensive la plus importante de l'armée soviétique Air Force. Le bombardier était assez rapide et agile pour être une cible difficile à atteindre pour les combattants allemands et a également prouvé sa polyvalence - il a été utilisé pour reconaissance et spotting d'artillerie et est également devenu la base de laPe-3 chasseur lourd. Les pertes ont été lourdes, cependant. Les équipes se plaignent souvent d'un manque de protection de blindage pour le poste de pilotage et réservoirs de carburant ainsi que les freins pauvres d'armement défensif et plongée peu fiable, qui parfois ne retirait pas et a permis des vitesses de seulement environ 300 km (186,4 mph), ce qui rend le bombardier rapide facile proie.

Description Ingame

A twin-engine, all-metal monoplan avec une queue twin-fin et un système de train d'atterrissage rétractable de la roue arrière.

L'idée de créer le bombardier en piqué de première ligne Pe-2 est né tout à coup. Les expériences de Guerre mondiale II, qui venait tout juste commencé, a montré que le concept des combattants de twin-engine lourds était défectueux. Les avions soit lamentablement échoué ou ont dû jouer un rôle différent dans le conflit. Le Petlyakov VI-100 combattant high-altitude créé en OKB-29 du NKVD's spécial Bureau technique n'a pas fait exception. En dépit de ses résultats des tests impressionnants, avec des caractéristiques dépassant largement ceux de ses homologues européens, et en dépit du fait que les installations industrielles ont été préparées pour la production de masse, il a été décidé que l'avion ne devrait pas commencer la production, car il était clair que ces avions étaient tout simplement pas nécessaire. En même temps, l'Armée des Forces aériennes des ouvriers et des paysans de Red clairement nécessaire que la flotte d'avions bombardier de première ligne soit mis à jour et réapprovisionné. Les bombardiers en piqué en particulier avait fait bonne figure dans les premières années de Guerre mondiale II, mais les avions de ce type étaient absents dans les forces URSS's. Il a été décidé de compenser cette lacune en convertissant le combattant VI-100. En principe, cette conception était très prometteur, et l'industrie était prête pour la production en série. De plus, il n'y avait pas de temps pour développer une conception entièrement nouvelle. En conséquence, Petlyakov a reçu l'ordre de se préparer dans les plus brefs délais un bombardier en piqué PB-100 basé sur le prototype de combat existant.

Seulement un mois et demi ont été donnés pour effectuer la refonte, mais les concepteurs ont tiré le tout avec brio. A l'automne 1940, le PB-100 a passé avec succès tous les tests et a été immédiatement lancé dans la production full-scale. En 1940, l'avion a été re-designated le Pe-2, après le nom du concepteur V. M. Petlyakov. La première série étaient peu number:usually 5 à 10 avions et 20 au plus. Cela a été fait spécifiquement pour permettre des améliorations au cours de la production.

Les premiers avions de production ont été équipés de 1 100 ch Klimov M-105R twelve-cylinder V-type adaptés moteurs water-cooled.

Les plane's armement défensif se composait de quatre mitrailleuses de 7,62 mm de ShKAS. Deux ShKAS mitrailleuses avec 500 tours chacun ont été fixés dans le fuselage avant, et le navigateur pourrait tirer de la tourelle TSS-1 (avec une capacité magazine de 750 tours) montés derrière le pilote. La trappe LU-MV-2 montage avec 750 tours est situé dans le fuselage inférieur.

La charge utile standard du Pe-2 était de 600 kg, et le maximum était de 1000 kg. Quatre bombes avec un poids maximal de 100 kg ont été logés dans la soute du fuselage, et une plus bombe a été placée dans chacun des deux soutes à bombes situées dans la partie arrière de nacelle. bombes de poids plus grands, tels que 250 kg et 500 kg, peut être logés sur des supports externes à la bombe dans la section de l'aile centrale.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série Pe-2 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-sov.png Pe-2-1Peshka
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Peshka
Type Dive Bomber
Bombardier léger
style de combat Attaque au sol
Bombardement
Fermer Air Support

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6002 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7113 kg
Poids Takeoff ~ 8500 kg
Surface de l'aile ~ 41 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1 020 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 540.00 KPH à 5100 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 9,70 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 241.38 kph
Varie>Tourner le temps ~ 34,58 s
Charge alaire (Vide) ~ 148.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 13232 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 15680 lb
Poids Takeoff ~ 18739 lb
Surface de l'aile ~ 436 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1 020 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 335,54 mph à 16732 m
de montée réalisable>Taux de montée 31,82 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 149,99 mph
Varie>Tourner le temps 34.58 s
Charge alaire (Vide) ~ 30,31 lb/ft²
Les armes principales
2 xShKAS 500 rpg
2 xShKAS 750 RPG
Payload Option 1
6 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Payload option 2
4 x💣 100 kg Bombe FAB-100
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 3 Payload
4 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Option 4 Payload
2 x💣 500 kg Bombe FAB-500
Limites
limite la vitesse maximale 760 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 450 kph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <440 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 472 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 280 mph
Max statique + G's ~ 8
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <273 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% puissance du moteur 2200 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 2372 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4000 m
13123 ft
100% puissance du moteur 2100 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 2265 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)