P-63C-5Kingcobra

De Warthunder Wiki FR
Aller à : navigation, rechercher
    
        


Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Informations générales

P-63C-5Roi cobradans le garage.

Le P-63C-5Roi cobraest un rang III combattant américain avec une valeur de combat de 4,0 (AB/RB) et 4.7 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Cet avion est une version amélioréele Kingcobra précédent portant le même armement et arme principale. L'avion est toujours un combattant d'énergie de haute altitude, avec it's le rayon de virage un peu mieux qu'auparavant. La vitesse de plongée rapide et la rétention de haute énergie permet au joueur, avec l'altitude correcte, pour engager des adversaires à plusieurs reprises ci-dessous en utilisant la méthode haute yo-yo. Cet appareil ne doit pas être utilisé pour attaquer sol en raison de it's nombre de munitions moyenne.

Le canon 37mm M10 est ridiculement puissant. Visez avec soin lors de la cuisson, et ne pas tirer trop vite, de peur que votre confiture d'arme et vous perdez votre arme principale. Un seul coup de feu à une aile ou fuselage d'un avion ennemi sera tout ce qu'il faut pour le faire descendre.

Les M2 Brownings sont semblables aux armes à feu sur les spotters Bf-109-. Utilisez-les pour juger de la gamme pour votre coup de canon. Ils sont presque inutiles (sauf pour ceux qui pilote chanceux tue) offensivement.

Malheureusement, le C-5 est relativement supérieur à ses prédécesseurs. Il a beaucoup plus de munitions de canon, et un taux de montée légèrement inférieure à la A-10. Cependant, ceci est relativement insignifiante que les deux plans sont généralement de force égale. Gardez cela à l'esprit, bien que, lors de la sélection de votre charge sur des avions.

Tactique

Il est recommandé d'utiliser les P-63 contre les grands chasseurs et bombardiers. Il est beaucoup plus facile de frapper un bombardier avec le canon puis un petit combattant avec elle.

attaques De front ne sont pas advisable- le grand canon combiné avec les M2s relativement faibles pour faire pauvre tête sur la précision. engager seulement dans head-ons si vous êtes absolument confiant dans votre objectif.

BnZing est aussi une tactique efficace avec ce plan. It's grand canon fait obtenir des coups de feu pendant la plongée relativement facile, et son taux élevé de montée et la rétention d'énergie peut l'obtenir à la sécurité.

la chasse Bomber est également très efficace avec le P-63- un grand bombardier est beaucoup plus facile de frapper avec un canon massif. Un seul coup peut décoller une aile bomber's. Cependant, le spam don't le canon. Gardez le délai entre les prises à un 1 -1.5 secondes. Firing trop vite se traduira par un bourrage, ce qui rend votre avion presque inutile offensivement.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Dans un premier temps, la vitesse aircraft's plat est pas assez rapide pour courir plus viteFw 190 A et F 8s qu'il peut faire face, afin it's recommandé de mettre à niveau les performances du moteur premier. Armament, bien qu'il won't améliorer grandement, est la recommandation suivante envisage la façon dont il peut être décevantes sur certains occasions- faire des recherches par des ceintures de munitions, puis améliorations au canon.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

        
{la description}

Captures d'écran et fan art

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-usa.png P-63C-5Roi cobra
Nation ETATS-UNIS
Type Combattant
style de combat Énergie Se battre
Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3422 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3862 kg
Poids Takeoff ~ 4756 kg
Surface de l'aile ~ 23 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1180 ch
Durée WEP 14.10 minutes
vitesse de pointe ~ 648.54 KPH à 4572 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 17,20 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 267.12 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 23.00
Charge alaire (Vide) ~ 147.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7544 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8513 lb
Poids Takeoff ~ 10486 lb
Surface de l'aile ~ 250 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1180 ch
Durée WEP 14.10 minutes
Vitesse de pointe ~ 402,98 mph à 15000 m
de montée réalisable>Taux de montée 56.43 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 165,98 mph
Varie>Tourner le temps 23.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 30,11 lb/ft²
Les armes principales
1 fois M10 58 RPG
2 xM2/early Browning 200 RPG
2 xM2/early Browning 250 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
3 x💣 500 lbs Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 901 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 300 kph
Rabats de combat 480 kph
Max statique + G's ~ 15
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <430 kph
Gouvernail <430 kph
ascenseurs <419 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 560 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 186 mph
Rabats de combat 298 mph
Max statique + G's ~ 15
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <267 mph
Gouvernail <267 mph
ascenseurs <260 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
7000 m
22966 ft
100% Puissance du moteur 1100 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1705 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)