P-47D-25Thunderbolt

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Informations générales

P-47D-25 Thunderbolt dans le garage.

Le P-47D-25 Thunderboltest un Grade III chasseur d'attaque américaine avec une valeur de combat de 3,3 (AB), 4.3 (RB) et 3.7 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Comme le P-51D Mustang, le P-47D-25 est l'un des combattants emblématiques de l'USAAF et donc l'un des plus puissants. L'aile du Spitfire britannique melded avec le corps emblématique Pratt et Whitney R-2800 et encombrant, le P-47 est vraiment une force à laquelle il faut compter, possédant de très bonnes performances, des armes et emport. Le `Jug'est donc l'un des meilleurscombattants dans le US Air Force line; possessing les caractéristiques d'un grand combattant et la capacité d'un attaquant rapide.

Tactique

Le coup de foudre a été utilisé comme une escorte de bombardiers à haute altitude et excelle dans les rôles de combat dans le jeu, mais il peut aussi être utilisé d'un avion d'attaque au sol très efficace, grâce à it's de bombes impressionnante. Avec l'équivalent de 3000 livres de munitions sous ses ailes avec des munitions telles que les bombes de 1000 lb et 10 roquettes HVAR, il est un excellent fighter-bomber. Dans ce rôle, sa performance est souvent supérieure à même des avions d'attaque au sol dédié tel queIL-2 Sturmoviks. It's huit canons fifty-caliber sont efficaces contre des cibles souples qui aren't roquettes ou des bombes d'une valeur. Avec un bon but, ils peuvent détruire des casemates à des distances de moins de 400 m en cas d'utilisation de la ceinture "Ground Targets". Lors de l'engagement contre les avions ennemis,Boom et Zoom tactiques sont un must, ne jamais essayer de combat aérien avec le 'Jug'. Lorsque la plongée sur une cible, si vous don't sécuriser la mise à mort, don't essayer de tourner et de le terminer, utilisez la vitesse que vous avez construit dans la plongée et étendre à l'écart, monter, Immelmann et tout faire à nouveau.

Dans batailles d'arcade, le P-47 peut être poussé à ses limites. taux de montée, le taux de virage, et la réactivité sont tous considérablement augmenté. Pourtant, la tactique prises RB sont également applicables très bien Arcade- ce combattant est idéal pour la pratique`Boom et Zoom' en Arcade en raison du taux de montée impressionnante dans ce mode. Cependant, la compétence ne sera pas construit presque aussi bien dans ce mode, comme des ciseaux de roulement et les manœuvres de "skidding" ne sera pas vraiment nécessaire.

Dans l'ensemble, le P-47 est un avion très agréable à voler pour une escapade rapide à AB.

Deux principaux modes de compétences actuelles de themselves:'
Strike Fighter(Fighter-bomber), pris en allant à faible avec pleine charge, qui ravage la campagne, ou gagner de l'altitude de chasser pour les bombardiers, ou utiliser la hauteur de plonger sur les ennemis qui n'ont pas la patience de grimper. Pour les premiers `belt' attaque ronde est évidemment conseillé, il sera facilement percer les voitures blindées et casemates lumière, ils fonctionnent bien sur les avions aussi.

Lors de l'utilisation du "Jug" comme acombattantrappelez-vous que la vitesse et l'altitude sont votre bouée de sauvetage. Ne donnez jamais ces à moins que vous devez rester en vie. Rappelez-vous aussi que, dans l'arcadeavions accélèrent très rapidement si vous avez besoin d'un énorme avantage de vitesse pour vous assurer de faire une escapade dans unboum et attaque de zoom. Avec c'est plongée dans l'esprit sur les ennemis qui se livrent un coéquipier ou ceux qui au moins 1 km vous ci-dessous. si vous ne tuez pas l'ennemi rappelez-vous d'aller dans une montée peu profonde de ne pas prolonger une montée raide
Un combattant BNZ merveilleux à tous égards, voler donc en conséquence! Comme dans la vie réelle l'avantage de la performance changera radicalement en faveur de la P-47D ci-dessus 3000m (adversaires soviétiques) ou 6000m (la plupart des avions allemands et japonais). Le taux de montée de ce plan n'est pas le meilleur en tant que telle est une bonne idée de monter côté et attendre que le premier engagement. Dans de nombreux cas, don't peur de plonger loin d'un ennemi puis pull-up radicalement depuis que vous avez un airfame lourd et très difficile, ce qui rend l'altitude un atout très important. Dans RB il est sage d'attendre après les premiers combats avec des ennemis, alors si votre équipe a une terre avantage numérique sur la piste d'atterrissage, caution et ensuite charger les munitions d'attaque au sol, souvenez-vous de ne pas renflouer le sortir complètement réparé et réarmé .
It's couvert bulle rend repérer des ennemis beaucoup plus facile alors la plupart des autres avions, même lorsque vous êtes au-dessus de l'ennemi. Rappelez-vous que tirer sur un avion ennemi à courte portée de convergence sera dévastateur, le choix d'une distance de ciblage confortable est crucial dans le coup de foudre. Dans de nombreux cas, don't peur de plonger loin d'un ennemi puis pull-up radicalement depuis que vous avez un airfame lourd et très difficile, ce qui rend l'altitude un atout très important, et doncescalade côté est toujours bénéfique.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 8 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuses, wing-mounted (425; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 3400 au total)

Les charges utiles

  • 1 x 500 lbs bombe AN-M64A1
  • 2 x 1000 lbs AN-M65A1bombes
  • 10 x 127 mm HVARfusées
  • 2 x 1000 lbs bombes AN-M65A1 + 1 x 500 lbs bombe AN-M64A1
  • 10 x 127 mm fusées HVAR + 1 x 500 lbs bombe AN-M64A1
  • 10 x 127 mm fusées HVAR + 2 x 1000 lbs bombes à AN-M65A1
  • 10 x 127 mm fusées HVAR + 2 x 1000 lbs bombes à AN-M65A1 + 1 x 500 lbs bombe AN-M64A1

bombs

bombs

bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japon
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
583 kg 11,75 à Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 dans HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-2800-63 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1806 hp (Stock), 2252 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2108 hp (Stock), 2254 ch (mis à jour)
  • Mass:1027 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-63 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1786 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2088 hp (Stock), 2302 ch (mis à jour)
  • Mass:1027 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-63 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1786 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2088 hp (Stock), 2302 ch (mis à jour)
  • Mass:1027 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:665 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:26.6 s
  • Taux de Climb:5.3 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:736 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:23.4 s
  • Taux de Climb:18.2 m/s
  • Décollage run:600 m
Stock
  • Max speed:656 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:27.2 s
  • Taux de Climb:7.1 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:700 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:10.6 m/s
  • Décollage run:600 m
Stock
  • Max speed:656 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:27.2 s
  • Taux de Climb:7.1 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:700 km/h
    • à height:9,114 m
  • Max altitude:12,200 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:10.6 m/s
  • Décollage run:600 m

Performance

P-47D-25Thunderbolt/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Étage performances de vol survivabilité Armes
je réparation Fuselage, radiateur Offensive 12 mm
II Compresseur Cellule FMBC Mk.1
III réparation Wings, moteur De nouvelles 12 mm MGs, FRC Mk2
IV G-suit, injection de moteur Couverture FLBC Mk.1

Recommendation:
Taux de montée et de l'accélération est un gros problème pour le stock P-47D. Se concentrer sur Compresseur,Moteur,réparation d'aileet Moteur Injectionpremier. Pendant Ça performancemouture ciblée, vous pouvez en outre la rechercheLes nouvelles courroies de 12,7 mmet les différents modules de charge utile pour débloquer les niveaux supérieurs pour les meilleures améliorations de la performance.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développé par la République du Nord Aviation, le rôle principal du Thunderbolt P-47 était bombardier Escort, à haute altitude la 'Jug' pourrait composer avec les dernières nouvelles de la Luftwaffe. La conception a été d'inclure également une meilleure protection pour le pilote en ayant une armure accrue autour du poste de pilotage, mais cela a augmenté considérablement it's poids. Ce fut le premier chasseur américain à recevoir plus que la norme x6 calibre .50 Browning M2 mitrailleuses, un total de 8 tous ensemble. Rendant l'avion allié le plus puissant en termes de puissance de feu à l'époque. Merci à sa conception robuste, le Thunderbolt a pu prendre une raclée considérable, plus que d'autres avions alliés, aussi avec it's cellule robuste et moteur radial fiable, le 'Jug' a rapidement sur le rouleau d'attaque au sol, capable de s'armer de 2500lbs des bombes et des roquettes. Dans l'ensemble le Thunderbolt était l'un des avions alliés le plus de succès pendant la guerre, même avec l'introduction du P-51 Mustang plus rapide et plus agile, plus tard des modifications du Thunderbolt continuerait à voir l'action dans la dernière partie de la campagne du Pacifique contre la Imperial Navy Japonese.

Un total de 385 D-25 Les modèles de la P-47 ont été construits. Ce modèle a été le premier à recevoir le couvert de goutte d'eau. Il a également été équipé d'une offre accrue d'oxygène et certains systèmes ont été repositionné pour une capacité de carburant.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la P-47D-25 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-usa.png P-47D-25Coup de tonnerre
Nation ETATS-UNIS
Type Fighter haute altitude
Category:; attaquants !!! ! attaquants
style de combat Boom & Zoom
Attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

armements offensifs
8 xM2/late Browning Mitrailleuse lourde
Magazine 425 rpg
Monter Wing-mounted
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Option 3 Payload
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Option 4 Payload
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Payload option 5
10 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
Payload option 6
10 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Payload option 7
10 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Payload Option 8
10 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4971 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 6117 kg
Poids Takeoff ~ 9535 kg
Surface de l'aile ~ 28 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2000 ch
Durée WEP 19.99 minutes
vitesse de pointe ~ 700.06 KPH à 9144 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,60 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 281.52 kph
Varie>Tourner le temps ~ 25.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 178.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10958 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 13485 lb
Poids Takeoff ~ 21022 lb
Surface de l'aile ~ 301 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2000 ch
Durée WEP 19.99 minutes
Vitesse de pointe ~ 434,99 mph à 30000 ft
de montée réalisable>Taux de montée 34,78 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 174,93 mph
Varie>Tourner le temps 25.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 36,46 lb/ft²
Limites
limite la vitesse maximale 885 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 6
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <420 kph
ascenseurs <450 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 550 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 6
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <261 mph
ascenseurs <280 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
7350 m
24114 ft
100% Puissance du moteur 2000 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2300 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)