P-38K Foudre

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Informations générales

Le P-38K Foudre dans le garage.

Le P-38K Foudreest un don Rang IV chasseur lourd américain avec une valeur de combat de 5,3. Il a été introduit au coursMise à jour 1.53 "Firestorm" quand il est devenu disponible dans le cadre d'un faisceau de vente de Noël en 2015. puis de nouveau en 2017 la vente d'été dans le faisceau "Daredevil".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Le P-38K est un sleekly conçu, moteur duo monoplan par Lockheed Martin. Ce plan a une vitesse maximale de 491 mph (790 km/h). La gamme d'armes, il a installé is:one AN/M2 canon de 20 mm avec quatre 12.7mmmitrailleuses brunissement. Combiné avec it's rapide vitesse maximale, il peut conquérir et dominer le ciel.

Tactique

La tactique principale et seulement de la P-38K est, seule une supériorité aérienne et il excelle à cela. Il ne peut pas être équipé de bombes ou des roquettes.   Lors de la lecture de la montée P-38K à une haute altitude, chercher l'ennemi, localiser l'ennemi vous vous sentez confiant dans l'engagement. Une fois que ces étapes ont été, ticked-off le check-list. En supposant que vous êtes au-dessus de l'ennemi target:Put l'avion dans une descente progressive, ce qui vous donne et vous permet de maintenir l'avantage de vitesse. Comme vous descending; make de petites corrections sur votre chemin, vous don't donner une surprise l'élément par l'ennemi surréaction. Maintenant, vous êtes sur une à deux secondes de là, de votre cible. Ligne vos sites haut, avec vos vues sur la queue et tirer un buste avec vos fusils de canon et de la machine. Vous avez maintenant abattu votre cible. Pourquoi maintenir l'élan, remonter à la hauteur où vous avant et répétez l'opération pour les meilleurs résultats.

Ce plan, ne porte pas de bombes ou des roquettes. Donc, en utilisant ce dans un rôle de frappe au sol n'est pas recommandé.

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 1 x 20 mmAN/M2 canon, nose-mounted (150 RPG)
  • 4 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuse, nose-mounted (500 RPG=2000 au total)

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:x2 en ligne de Allison V-1710-75
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1216 hp (Stock), 1711 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1645 hp (Stock), 2141 ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg
Name:x2 en ligne de Allison V-1710-75
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1200 hp (Stock), 1425 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1629 hp (Stock), 1854 ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg
Name:x2 en ligne de Allison V-1710-75
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1200 hp (Stock), 1425 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1629 hp (Stock), 1854 ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed: km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time: s
  • Taux de Climb: m/s
  • Takeoff run:332 m

Mise à niveau

  • Max speed:761 km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time:19.5 s
  • Taux de Climb:36.4 m/s
  • Décollage run:332 m
Stock
  • Max speed:673 km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:18.6 m/s
  • Takeoff run:332 m

Mise à niveau

  • Max speed:724 km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time:20.0 s
  • Taux de Climb:24.0 m/s
  • Décollage run:332 m
Stock
  • Max speed:673 km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:18.6 m/s
  • Takeoff run:332 m

Mise à niveau

  • Max speed:724 km/h
    • à height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Tourner Time:20.0 s
  • Taux de Climb:24.0 m/s
  • Décollage run:332 m

Performance

P-38K Foudre/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

En tant que véhicule prime, toutes les modifications sont déverrouillées de l'achat.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le concept du plan a été faite en Février 1937, lorsque l'US Army Air Corps a fait une exigence d'un avion qui avait twin-engine et peut agir comme un intercepteur high-altitude qui peut contenir une grande quantité d'armement et de munitions. Le terme "interceptor" a été utilisé pour l'aéronef par les auteurs de l'exigence, 1er Lt Benjamin S. Kelsey et Gordon P. Saville, pour contourner les Air Corps' exigences strictes sur la conception d'avions à l'époque. Les spécifications établies par ces nouvelles exigences ont également appelé à une vitesse maximale de 360 ​​mph (580 km/h) et capable de monter à 20 000 pieds d'altitude en six minutes, ce qui en fait au moment où les spécifications les plus difficiles. propositions de conception ont été faites pour les spécifications, l'un qui deviendrait leBell P-39 Airacobra, mais ce fut l'équipe de conception dirigée par Lockheed Hall Hibbard et Clarence "Kelly" Johnson qui a fait le produit final. Ils ont fait beaucoup de dessins avec une configuration twin-engine. Les prototypes réalisés pour la conception ont utilisé un modèle de twin-boom pour contenir tous les composants de l'avion. Divers armements ont été testés sur l'avion, à partir de différentes combinaisons de mitrailleuses et de canons automatiques. Il a finalement été réglé à quatre mitrailleuses cal M2 .50 et un Hispano 20 mm canon automatique. Les configurations d'armement des avions, tous au nez de l'avion, était très inhabituel pour une conception des avions américains, comme la plupart de leurs conceptions et celles de leurs contemporains étrangers avait l'armement monté sur les ailes inclinés vers l'avant. En raison de ce montage, l'appareil est en mesure de tirer sur une distance plus précise que wing-mounts.

survivants

Aucun survivant existe.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

événements obtenus

Il était disponible dans le cadre d'un faisceau de vente de Noël en 2015. puis de nouveau dans la vente d'été 2017 dans le faisceau "Daredevil".

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 4
  • P-38K
Rank 5

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-usa.png P-38KFoudre
Nation ETATS-UNIS
Fabrication Lockheed
title="Airplanes Conception de la famille XP-38G Foudre (États-Unis)
P-38E Foudre (États-Unis)
P-38G-1 foudre (États-Unis)
P-38J-15 Foudre (États-Unis)
P-38L-5-LO Foudre (États-Unis)
Type Interceptor/Heavy Fighter
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6510 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7724 kg
Poids Takeoff ~ 8500 kg
Surface de l'aile ~ 30 m²
# rabat positions 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1425 hp
Durée WEP 20.03 minutes
vitesse de pointe ~ 724.00 KPH à 6401 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 24.00 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 20,00 s
Charge alaire (Vide) ~ 214.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 14352 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 17028 lb
Poids Takeoff ~ 18739 lb
Surface de l'aile ~ 327 ft²
# rabat positions 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1425 hp
Durée WEP 20.03 minutes
Vitesse de pointe ~ 449,87 mph à 21001 m
de montée réalisable>Taux de montée 78.74 ft/s
Varie>Tourner le temps 20.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 43,83 lb/ft²
Les armes principales
1 x 20 mmAN/M2 150 RPG
4 x 12,7 mmM2/early Browning 500 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 790 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 289 kph
Rabats de combat 534 kph
Max statique + G's ~ 9
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <321 kph
Gouvernail <460 kph
ascenseurs <500 kph
thermique>Radiateur > 240 kph
Limites
limite la vitesse maximale 491 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 180 mph
Rabats de combat 332 mph
Max statique + G's ~ 9
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <199 mph
Gouvernail <286 mph
ascenseurs <311 mph
thermique>Radiateur > 149 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
8500 m
27887 ft
100% Puissance du moteur 2600 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 3380 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)
[[Category:Aviation}}