P-36C Buse

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Informations générales

P-36C Buse dans le garage.

Le P-36C Buseest un combattant Rang I américain avec une note de bataille de 2.0 (AB), 1,7 (RB) et 2.3 (SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.31.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Cet avion est un artiste de all-round, avec les versions ultérieures prenantFW-190s et ensuite 109 F variantes. Il a un excellent temps de rotation à des vitesses basses et élevées, une bonne vitesse de plongée et un bon taux de montée. Sa performance d'altitude est assez moyenne, mais ce doesn't vraiment d'importance puisque la plupart des jeux de niveau inférieur se produisent au niveau du sol de lower/. Le problème avec la variante C est que son armement est parfois in-effective contre des avions plus de niveau avec une armure ainsi que le nombre de munitions étant assez faible, ce qui signifie rechargements fréquents. En Batailles réalistes, il est recommandé de monter straight- side-climbing peut être fait, mais isn't normalement necessary- et gagner de l'altitude au-dessus de votre adversaire, avant de plonger et en tirant de nombreuses boucles d'énergie, se déplace de vol oval-shaped sur l'ennemi. De fronts, en particulier avec peu l'armure et le gros moteur radial, n'est pas recommandée, à moins que l'ennemi est connu pour être plus faible. Un P-36 a la vitesse pour attraper et escorter les bombardiers s'ils choisissent d'attendre, et peut faire un excellent travail d'escorter les bombardiers de niveau supérieur. L'une des faiblesses de la maniabilité plane's est son taux de rôle, qui peut être contré par des mouvements de lacet durs, bien que cela est conseillé que dans les grandes changements de direction. Dans dog-fights, ce qui réduit la vitesse et la précision.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peaux et camoufle pour le P-36C de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

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Simulateur

Icon-country-usa.png P-36CFaucon
Nation ETATS-UNIS
Fabrication Curtiss-Wright Corporation (États-Unis)
title="Airplanes Conception de la famille P-36A Buse (États-Unis)
P-36G Buse (États-Unis)
H-75A-1 (France)
H-75A-4 (France)
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2047 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 2491 kg
Poids Takeoff ~ 2649 kg
Surface de l'aile ~ 22 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1025 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 589.00 KPH à 3048 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,60 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 220.32 kph
Varie>Tourner le temps ~ 22,88 s
Charge alaire (Vide) ~ 93.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4513 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5492 lb
Poids Takeoff ~ 5840 lb
Surface de l'aile ~ 236 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1025 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 365,99 mph à 10 000 m
de montée réalisable>Taux de montée 34,78 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 136,90 mph
Varie>Tourner le temps 22,88 s
Charge alaire (Vide) ~ 19,05 lb/ft²
Les armes principales
3 xBrowning 500 RPG
1 fois M2 Browning 200 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 670 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 290 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 17
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <290 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <460 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 416 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 180 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 17
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <180 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <286 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1981 m
6499 ft
100% Puissance du moteur 1050 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1229 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)