P-26A-33Peashooter

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Informations générales

P-26A-33 Peashooter dans le garage.

Le P-26-A-33 Peashooterest une réserve de chasse léger américain avec une cote de bataille de 1.0. Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Comme la plupart des combattants des États-Unis le P-26A-33 Peashooter est une vie décenteEnergy Fighter même si sa portance élevée crée des caractéristiques de plongée instables. En dépit d'être un monoplan, le P-26 n'est pas le chasseur de départ le plus rapide. En ce qui concerne la plupart P-26A-33 sera surpassés par ennemi fighters; for exemple, le Japonese Ki-10s non seulement tourner les cercles autour de la P-26A-33, mais out-climb et out-run aussi. Cependant, l'Allemand lent il 51 fait une cible facile pour un P-26A. les pilotes P-26 devraient plutôt se concentrer sur l'attaque et de harceler les bombardiers ennemis.

Contrairement à laP-26A-34 M2 Peashooter, le P-26A-33 n'a pas de 12,7 mm (.50cal) M2 Machine Gun. Parce que les deux combattants sont disponibles en même temps et identique dans tous les autres égards, ce qui rend le M2 P-26A-34 le choix nettement supérieur. Le P-26A-33 devrait être réservé aux batailles d'arcade comme une sauvegarde.

Les caractéristiques du véhicule

Le P-26A-33 Peashooter est un monoplan de réserve pour la faction des États-Unis dans la guerre de Thunder. La série P-26 sont les seuls monoplans de réserve disponible pour les nouveaux joueurs. La différence entre les variantes P-26A et P-26B sont négligeables (la variante B a reçu un moteur fuel-injector).

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 2 x 7,62 mmBrowning M1919 mitrailleuses, nose-mounted (500; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 1 000 au total)

Les charges utiles

Moteur & Mobilité

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:524 hp (Stock), 578 ch (mis à jour)
  • Mass:325 kg
Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:519 hp (Stock), 550 ch (mis à jour)
  • Mass:325 kg
Name:Pratt & Whitney R-1340-27 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:519 hp (Stock), 550 ch (mis à jour)
  • Mass:325 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:366 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:18.8 s
  • Taux de Climb:9.4 m/s
  • Takeoff run:170 m

Mise à niveau

  • Max speed:391 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:17.4 s
  • Taux de Climb:14.8 m/s
  • Décollage run:170 m
Stock
  • Max speed:350 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:19.4 s
  • Taux de Climb:9.3 m/s
  • Takeoff run:170 m

Mise à niveau

  • Max speed:377 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:18.0 s
  • Taux de Climb:12.0 m/s
  • Décollage run:170 m
Stock
  • Max speed:350 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:19.4 s
  • Taux de Climb:9.3 m/s
  • Takeoff run:170 m

Mise à niveau

  • Max speed:377 km/h
    • à height:2,286 m
  • Max altitude:8,500 m
  • Tourner Time:18.0 s
  • Taux de Climb:12.0 m/s
  • Décollage run:170 m

Performance

P-26A-33Peashooter/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Sur ce début de niveau d'avions toute mise à niveau est précieuse et facile à trouver. En général "Engine"et "Compressor"sont bonnes mises à jour, de même pour les"Offensive 7,62 mm belts"et "New 7,62 mm MGs"déverrouille.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Boeing P-26 Peashooter était un avion à la fois en avance sur son temps et rapidement rendu obsolète. Premier vol en 1932, le P-26 est le plan le plus ancien dans le jeu. Il a été l'un des premiers tous les monoplans métalliques adoptés dans le service militaire en 1933 (En comparaison, le; ].. ;; He 51 A-1,! !!! il 51 ] ] et,]. ;; . Ki-10-I;! !!! Ki-10 ] ] est entré en service en 1935), ce qui en fait l'un des combattants les plus rapides dans le monde à l'époque, mais il a souffert de la mauvaise performance de vol et d'atterrissage caractéristiques dangereuses. Cependant, en tant que combattants nouveaux sont entrés en service dans le monde entier, les avantages de P-26s diminué et ses inconvénients sont devenus des vulnérabilités. Au moment de Guerre mondiale Deux, le P-26 était désespérément obsolète.

Le P-26 a vu le plus de son combat au service de la Force aérienne chinoise nationaliste pendant la Seconde Guerre Sino-Japonese, contre JaponeseKi-10s, et notammentA5Ms dans certains des premiers tous dogfights monoplan métallique. Bien qu'il se fit remarquer dans le rôle de poursuite (interception de bombardiers), dans air-to-air combat avec des combattants Japonaises, les lacunes du modèle montré.

En service américain, le P-26 avait un dossier similaire. Lors de l'invasion des Philippines Japonese, le P-26s a marqué seulement une poignée de air-to-air tue contre les attaquants Japonaises. Le 24 Décembre 1941, leurs équipages ont brûlé les avions restants pour empêcher leur capture. Sur les 151 construits, seulement neuf digne de l'air P-26s est resté à Noël 1941, un seul escadron défense de la zone du canal de Panama, qui ont été mis hors service peu après.

Description Ingame

        
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Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série P-26 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
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