Mise à jour 1.77 " Faire progresser la tempête "

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Mise à jour 1.77 " Faire progresser la tempête " ([http! S://warthunder.com/en/game/changelog/current/798 changelog ]) a été introduit le 14 Mars ici 2018.

Les nouveaux véhicules

Les forces terrestres

ETATS-UNIS

Allemagne

URSS

Grande-Bretagne

France

Force aériennes

ETATS-UNIS

Allemagne

URSS

Grande-Bretagne

Japon

Italie

France

Marine

Sera disponible dans les essais de la flotte à l'avenir.

ETATS-UNIS

  • PT-6 - VTT
  • PT-20 - VTT
  • PT-71 - VTT
  • PT-103 - VTT
  • Pmlk PTF-7 MGB
  • SC-497 - Sub-chaser
  • LCS (L) (3) Atterrissage - Support Craft
  • PC-451 - Sub-chaser
  • PT-314 - VTT
  • PT-625 - VTT
  • PT-565 - VTT
  • PT-810 - VTT
  • Pmlk PT-59 MGB
  • Asheville - Craft rapide d'attaque
  • Fletcher - Destructeur
  • Pmlk Cowell Destructeur

Allemagne

  • LS - VTT
  • S-38 - VTT
  • S-38b - VTT
  • R-41 - Démineur
  • R-130 - Démineur
  • R-301 - Démineur
  • SF 40 Leichte - lumière Flak-ferry
  • SF 40 Schwere Heavy Flak-ferry
  • AF D1 - canonnière
  • AF D3 - canonnière
  • MZ1 - canonnière
  • S-100 (1945) - VTT
  • S-100 (1944) - VTT
  • VS-10 - MTB-Hydrofoil
  • Jaguar - VTT
  • VS-8 - MGB-Hydrofoil
  • Pmlk Albatros Craft rapide d'attaque
  • Zerstörer 1936 (1941) - Destructeur
  • Z-20 Karl Galster de Destructeur

changements de jeu

Graphique

Dagor Engine 5.0 - une nouvelle version du moteur de jeu apporte des graphiques et des effets améliorés de Thunder War.

  • La nouvelle technologie de création de paysage pour l'emplacement des véhicules terrestres
  • De nouveaux algorithmes de texturation du paysage et detalization
  • Boue réaliste et flaques d'eau
  • Les nouvelles technologies de anti-aliasing (écart Clipping TAA)
  • Ombres de contact et les ombres sur les effets
  • Les effets de pluie réalistes
  • Les effets de brume et le brouillard en couches

Autre improvements: graphique

  • nuages ​​dynamiques et soleil
  • Les effets des bullets/shells frappant l'eau, la terre et d'autres objets ont été mis à jour.
  • Les traces d'obus HE impact sur le sol avec calibre .50 et plus a été améliorée.
  • L'algorithme pour la PostFx « Polynôme » a été changé. La luminosité maximale lors de l'utilisation de cette post-effect a été limité à 2 fois l'original.

Des sons

multiples changements liés à sounds:

  • Une nouvelle (modulaire) principe pour la formation d'événements sonores pour les coups de feu de toutes les armes (y compris des mitrailleuses, canons automatiques, LRM et des missiles antichars) véhicules terrestres a été ajouté.
  • Nouveaux sons pour tous les mitrailleuses sur les véhicules au sol a été ajouté.
  • Nouveaux sons pour tous les canons automatiques pour véhicules terrestres a été ajouté.
  • Les sons de toutes les armes sur les véhicules au sol a été retravaillé.
  • Nouveaux sons pour MLRS sur tous les véhicules au sol ont été ajoutés. En particulier sur le BM-13 « Katioucha ».
  • Nouveaux sons pour les véhicules de missiles antichars au sol ont été ajoutés.
  • "tails" de Réverbération pour le son de tirer sur toutes les armes (y compris des mitrailleuses, canons automatiques, MLRS et missiles antichars) afin d'entendre la différence de calibre du pistolet de tir ont été ajoutés. Ceci est valable pour les deux parties (l'ennemi, et rencontres amicales vos propres canons).
  • La dépendance de la puissance des coups de feu sur tous les fusils, MLRS et sur la densité des MAC du terrain entourant le véhicule. Le plus proche et plus dense les bâtiments sont, plus longue sera la "tail" du son de la prise de vue, et le son plus puissant le tir a lui-même.
  • L'effet de réverbération global pour l'intérieur (cabine, tourelle) et les sons extérieurs (terrain, petits bâtiments) pour véhicules terrestres, des avions et des navires a été ajouté.
  • Une nette différence dans les sons de tous les coups du point d'oeil gunner's (boîte de tourelle de résonance, pièces mécaniques, manches) et de la vue à la troisième personne (qui gronde, l'ouverture du son) a été ajouté pour les véhicules terrestres.
  • L'effet d'occlusion (absorption des hautes fréquences et une diminution du volume des sons extérieurs) de la cabine de l'arme à feu pour les véhicules terrestres à partir du point de l'oeil gunner/driver a été ajouté. Cependant, si le conducteur se trouve dans une cabine fermée, et le tireur se trouve dans une position à l'air libre (ou vice-versa, dans une combinaison quelconque) - cela est représenté par l'effet.
  • Les dépendances de l'intensité sonore des sons de moteurs d'avion avions de distance par rapport à l'auditeur (joueur) ont été retravaillés.
  • Des couches de fréquences ultra-low des explosions, des coups de canon, des structures délabrées et des suspensions de réservoir ont été ajoutés.
  • Un nouvel accompagnement musical pour chaque nation dans le hangar dans le jeu a été ajouté. Aussi la nouvelle musique a été ajoutée pour les cutscenes de la défaite et la victoire.

mises à jour de l'emplacement et de la mission

Type d'aéronef, le modèle de dommages, des changements caractéristiques et armement

Voir la liste complète

  • Le modèle de collision avec la chute des bombes contre des avions a été inclus (sans explosion initiale). En mode Arcade Battles, la collision ne peut avoir lieu avec des avions ennemis. Dans les batailles réalistes et la simulation, un choc est également possible avec votre propre avion et les avions alliés. A la suite de la collision, la trajectoire du vol à la bombe va changer, les dommages aircraft's dépend de la force de la collision avec la bombe.
  • L'ouverture des portes de la soute à bombes, quelle que soit la présence d'armes suspendues sur des supports externes à condition que la présence de ces armes ne gêne pas ouvrir les portes à la bombe a été activée.
  • A-26 (toutes les modifications) - Visant arcs pour l'armement défensif a été corrigé.
  • Mig-15.3 (BK) - Munition a été modifié à 280 tours pour la machine BS synchrone pistolet et 145 tours pour chaque aile montée mitrailleuse BK ([http! Source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/229009-mig-3-15-bk-oshibki-v-boekomplekte-oshibki-v-nazvanii-pulemetov ]).
  • Il-4 - Un bug où il était impossible de créer le camouflage personnalisé pour l'avion a été corrigé.
  • Typhon Mk.Ia - Les munitions pour les mitrailleuses de calibre .303 a été changé. Pour la paire de pistolets internes et externes, il est maintenant 500 tours par mitrailleuse et 460 pour la mitrailleuse centrale.
  • PB4Y-2 - Pre-set sans charge à la bombe a été supprimée.
  • Potez 631 - Possibilité de laisser tomber séparée pour les bombes à 100kg a été ajouté.
  • Me 410 A-1 / U2, B-1/U2 - L'affichage des modules armement dans la vue X-Ray a été fixé (la source !).
  • Ne 17Z-2 - Bombe pre-set avec 4x250kg a été supprimé selon les données de passeport.
  • P-51 (toutes les modifications), F-82E - a été corrigée Armure (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/223447-171-nevernoe-bronirovanie-p-51 ]!).
  • La-5FN de l'affichage de la plaque de blindage arrière x-ray a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/391818-173532-bugged-rear-cockpit-steel-plate-upgrade-buuge ]!).
  • MG FF 217 E-Do 4 - canon a été changé pour MG FF/M (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/393824-wrong-ammo-choice-for-he-111-h-16-and-do-217-e-4 ]!).
  • Il 111H-16 - MG FF canon a été changé pour MG FF/M (zzzhht, source s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/393824-wrong-ammo-choice-for-he-111-h-16-and-do-217-e-4 ]!).
  • Spitfire série I, II, V et IX - pour les réservoirs Armure de carburant a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/217879-169-protektirovannyi-toplivnyi-bak-u-spitfire-i-spitfire-ii-vse-spitfire-v-vse-spitfire-ix-vse ]!).
  • Potez 630 - Le type de l'avion a été changé pour la défense aérienne combattant fighter/Heavy.
  • A-35 - Le largage des bombes du berceau à la bombe dans AB a été fixé (Rrrttt, source comments#comment-7411029 !)
  • Be-6 - Le nombre de canonniers dans la carte de l'équipage a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/387356-be-6-gunners ]!).
  • Pe-3 (toutes les modifications) - Affichage du temps de recharge pour les fusées et les bombes sur la carte de l'équipage a été corrigé.
  • F6F-5, F6F-5N - Les informations concernant les moteurs en vue X-Ray a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/389591-french-f6f-5-wrong-engine-in-x-ray ]!).
  • Ki-102 - Les icônes de la ceinture de munitions ont été corrigées (Source comments#comment-7132575 ).
  • A6M3 mod 22 - 20 mm Type 99 canons Mk 2 ont été changés pour Type 99 Mk 1 ([http! S://forum.warthunder.com/index.php?/topic/386962-173146-a6m3-mod-22-is-equipped-with-the-wrong-cann la source ])
  • Hs 129B-2 - La chute du pre-set de 4x50kg a été corrigé.
  • AD-4 (toutes les modifications) - ordre de libération de la bombe pour les présélections à la bombe suivante a été fixed:1x1000lb + 2x500lb et 1х2000lb + 2х1000lb.
  • Informations D3A1 - concernant les armes de défense a été ajouté (zzzhht, source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/232764-1750124-d3a1-otsutstvuet-opisanie-oboronitelnogo-vooruzheniya ]!).
  • Pmlk de D4Y3 a été renommé D4Y3 Ko (zzzhht, source s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/397578-d4y3-inaccurate-name ]!).
  • F8F-1, F8F-1B, P-38L-LO, A-36, PV-2D, SB2С-4, SB2С-5, SBD-3 - dosettes de suspension avec des mitrailleuses DGP-1 ont été ajoutés.
  • Série de P.108A 2 - L'affichage du nombre d'artilleurs dans la carte de l'équipage a été corrigé. (Zzzhht, source s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/390876-p108a-serie-2-incorrect-number-of-gunners/ ]!).
  • Beaufighter (toutes les modifications) -
    • mitrailleuse défensive a été corrigée à Vickers K. ([http! Source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/232158-1750100-beaufighter-vsya-lineika-strelba-tureli-skvoz-tekstury-samoleta/ ] );
    • L'arc en vue de la tourelle de défense a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/232158-1750100-beaufighter-vsya-lineika-strelba-tureli-skvoz-tekstury-samoleta/ ]!)
  • MiG-3 (toutes les modifications) - L'épaisseur de la plaque de blindage arrière a été modifié de 6 à 8 mm ([httpsource de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/229078-mig-3-vsya-lineika-oshibki-bronirovaniya/ ]!).
  • FW 190 F-8 - L'épaisseur de la protection du moteur a été fixé. La bague extérieure a été modifiée de 3 à 6 mm, pour la bague intérieure de 5 à 10 mm.
  • Su-6 (АМ-42) - Les informations sur l'armure sur les réservoirs de carburant a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/231298-175096-su-6-am-42-otsutstvuet-protektirovanie-toplivnogo-baka/ ]!).
  • P-36G Buse - La description du moteur de R-1820-G205A Wright dans la vue X-Ray a été modifié de 14 à 9 cylindres.
  • Boomerang Mk.I/Mk.II - La description du moteur Pratt Whitney & S3C4-G dans la vue X-Ray a été modifiée de 18 à 14 cylindres (Emetteur1 !) (warthunder.ru/index.php?/topic/234540-boomerang-mk-l-oshibka-v-kolichestve-tsilindrov-motora/ source2).
  • Espadon Mk.I - La possibilité de tirer à travers une partie de la nageoire caudale avec des armes défensives a été corrigé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/231386-175096-swordfish-mk-i-strelba-tureli-skvoz-tekstury-samoleta/ ]!).
  • Il-2M (toutes les modifications) - La possibilité de tirer à travers une partie de la nageoire caudale, le fuselage et le stabilisateur avec des armes défensives a été corrigé (zzzhht, source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/231292-175096-il-2m-vsya-lineika-strelba-tureli-skvoz-tekstury-samoleta/ ]!).
  • Il-10 (toutes les modifications) - La possibilité de tirer à travers une partie de la quille, le fuselage et le stabilisateur avec des armes défensives a été corrigé.
  • B7A2 - La possibilité de tirer à travers une partie du stabilisateur avec des armes défensives a été corrigé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/233353-1750160-b7a2-ryusei-strelba-tureli-skvoz-tekstury-samoleta/ ]!).
  • Il-28, Tu-14Т, Kikka - boosters de fusée ont été ajoutés.
  • Pour les avions italien qui sont dans l'arbre de recherche allemand, le doublage vocal a été changé pour un Allemand.
  • Armure valeur de perçage pour les fusées Panzerblitz II a été corrigée.
  • La masse des roquettes AP Mk I et AP Mk II a été fixé ((source https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/393397-ap-mki-rocket-incorrect-mass !).
  • Caractéristiques pour les fusées S-21 a été fixé (Rrrttt, source comments#comment-7316762 !).
  • Lancement individuel a été ajouté pour le type 5 roquettes No.6 Mod.9.
  • Bombe pre-sets pour l'armée et Japonese avions de la marine ont été fixés (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/389122-173183-ki-49-i-wrong-bomb ]!).
  • Le nom du type 250kg 98 Nombres 25 bombe a été changé de type marine 98 Nombres 25 (zzzhht, source s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/389122-173183-ki-49-i-wrong-bomb ]!).
  • Caractéristiques du type 2 nominale 50 Mod 1 bombe ont été corrigés.
  • La vitesse recommandée pour la libération de la 18-inch torpille Mark XV a été changé à un maximum de 443 kph (275 mph) et l'altitude recommandée pour la libération de 122 m (400 pieds).
  • La mitrailleuse Berezin universelle est maintenant divisée en trois types:UBS principaux, UBC & UBT (zzzhht, source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/229009-mig-3-15-bk-oshibki-v-boekomplekte-oshibki-v-nazvanii-pulemetov ]!).
  • Munition pour targets" de "air pour canons de 20 mm et AN/M2 AN/M3 a été ajouté.
  • Caractéristiques des obus de 30 mm sur le canon Mk.103 ont été corrigées selon la fiche technique.
  • MG 151/15, MG 151/20 - la masse des canons a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/398137-mg-15115-and-mg15120-weightmass-incorrect-value/ ]!).

modèle de véhicule au sol, le modèle de dommages, des changements caractéristiques et armement

Voir la liste complète

  • SPAAG avec radar (ZSU-23-4, М163, Flakpanzer Gepard et type 87) - Visée système d'assistance sous la forme d'un marqueur de plomb (tel qu'il est utilisé dans l'arcade) a été ajouté. Pour l'activer, vous devez d'abord verrouiller la cible en appuyant sur « cible Sélectionnez » après que vous verrez le cadre de verrouillage et le marqueur principal.
  • Les véhicules terrestres de rang 5-6 - nouvelle mécanique pour le rechargement en utilisant une commande de porte-munitions first-order a été implemented:
    • Leopard 1, A1A1 Léopard, M46/M46 Tiger, M47/mKPz.47, M48A1, MBT-70/Kpz-70, M60/M60A1 (AOS) /M60A1 RISE (P), T95E1, STB, Type 74, Centurion Mk.10, Vickers MBT, T-54 tout, T-55A, T-62, IS-3, objet 906, FV4004, conquérant, objet 268, objet 120, SU-122-54, AMX-30 tout, Chef de clan tous.
  • M60A2 - Un bug avec la présence de zones faibles inexactes dans la zone située entre le pare-balles de canon et la tourelle a été corrigé.
  • M60A1 AOS - La zone fragilisée dans la zone d'optique dans le pare-balles de canon a été supprimé.
  • M60 - Un bug avec la présence de zones faibles entre inexactes la tourelle et la coque a été fixée.
  • M47/mKPz.47 - La mise en page d'armure a été mis à jour (zzzhht, source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/220463-169487-bronirovanie-m47/ ]!).
  • M48A1 - Un bug avec la présence de zones faibles entre inexactes la tourelle et la coque a été fixée. La mise en page d'armure de la tourelle a été mis à jour (zzzhht, source de s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/349301-id0053583-31jan17-m48a1-turret-face-armor-incorrect-doesnt-maintain-1778mm-los ]!).
  • Centurion Mk.10 - Un bug où il y avait des zones faibles entre imprécises la tourelle et la coque ont été fixés.
  • Chieftain Mk.3/5/10 - Un bug où il y avait des zones faibles entre imprécises la tourelle et la coque ont été fixés.
  • Jagdpanther // Bfw.Jagdpanther - Un bug où il y avait des zones de faiblesse inexactes dans la zone située entre le pare-balles de canon et la tourelle ont été corrigés.
  • M48A1 - un bug où la caméra pilote a été mis en rotation en synchronisme avec la tourelle a été corrigé.
  • Begleitpanzer 57 - Un bug lié à la présence de zones qui peuvent être facilement shot/damaged en tirant l'armure de la tourelle a été fixée.
  • Begleitpanzer 57 - Les paramètres de guidage vertical pour le lanceur TOW avec des angles -6/ + 20 a été ajouté. La valeur de la multiplicité de la vue a été spécifiée égale à 4/12 (regular/zoom). Source:Henschel Wehrtechnik Waffensystem Begleitpanzer 57mm, Thyssen-Henshel, Bofors.
  • Begleitpanzer 57 de I-TOW ATGM a été ajouté à la munition.
  • FV4005 - L'effet lors du tir du canon et l'effet des obus frappant ont été changés.
  • Type-87 - effet de destruction de Hull a été ajouté.
  • Ru 251 - L'effet de la destruction de la coque a été ajoutée.
  • M551- L'effet de la destruction de la coque a été ajoutée.
  • T92 - L'effet de la destruction de la coque a été ajoutée.
  • Object-906 - L'effet de la destruction de la coque a été ajoutée.
  • Object-120 - Un bug où détruire le moteur et la transmission a causé aucun effet de destruction de la coque.
  • Un bug - Tortue avec la mitrailleuse jumelé où le traceur est apparu entre les barils a été fixé.
  • FV-102 Striker - Un bug à l'absence de modèle de dommages pour le mécanisme de lancement a été corrigé.
  • CA Lorraine - un bug où les décorations 3d pourraient être placées sur les roues et les tuyaux d'échappement a été corrigé. éléments de suspension ont été ajoutés au modèle dommage.
  • M41 - un bug où les roues arrière ont été suspendues au-dessus du sol a été fixé
  • M4A5 Ram II - L'affichage flash de tir sur anti-aircraft mitrailleuse a été fixée.
  • ZiS-30 - Un bug avec la rotation du canon à 90 degrés quand il a été détruit a été corrigé.
  • Kpz-70 - Un bug avec l'armure du berceau des armes à feu a été fixé. Auparavant, il ne tournait pas avec la tourelle.
  • AEC Mk.II // AC Mk.II AA:
    • Un bug avec les valeurs d'armure inexactes appliquée a été corrigé.
    • Le système d'armure a été clarifiée. Sources:Canadian Archives Microfilms, Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Spécifications // AFV Armes Profil n ° 21
  • A30 Challenger - Le système d'armure a été clarifiée. (Source !)
  • A.C.IV - Les modifications suivantes ont été made:
    • Désignation a été changé de « AC.IV Thunderbolt » à « A.C.IV » ;
    • La vitesse maximale a été modifiée 56-48 km/h;
    • Munition a été modifié 47-50 shots;
    • La puissance du moteur a été changé 330-397 hp;
    • La mise en page d'armure de l'armure frontale du véhicule (coque, tourelle et mantelet) a été affiné. Bugs avec la présence de zones faibles inexactes dans la zone du canon et pare-balles ont été corrigés.
      • Sources:MP508/1, 1940 - 1946, GS Spécifications Cruiser Réservoir AC3 et ACIV; MP392/36, 1942 - 1943, Tanks:Australian; Cruiser, Mark 3 (Experimental); MP392/36, 1942 - 1947, Australie Cruiser Tank Mark 3:production; and AC4, experimental; MP730/13 1942 - 1944, B) officiel papers; MP438/3 1942 - 1943, les plans, Armureed lutte contre Vehicles; MP730/13, 1942 - 1943, la production du réservoir dans Australia:Stage IV. Les discussions avec les États-Unis et les questions qui ont conduit à l'abandon du réservoir programme; MP730/13 1943 - 1943, A) Rapport australien de production du réservoir par le colonel G A Green:B) Documents; MP730/13 associée, vers 1942 - 1942, Armureed véhicules de combat Notes historiques (Dow)
  • Т-26 (1940), Т-26 (1 Gv.T.Br.) - Le placement de munitions dans le véhicule a été clarifiée. Source: « Т-26. Руководство службы », 1940 //М.Коломиец, М.Свирин - « Фронтовая иллюстрация 1-2003 - Лёгкий танк Т-26 1931-1941 ».
  • Vickers MBT, M10 - Le matériau des pistes de suspension à l'armor" homogène "rolled a été modifiée pour "tracks".
  • ARL-44 - Un bug lié à l'absence de rechargement effet de la vitesse de la personne à charge canon de la compétence de l'équipage a été corrigé.
  • M8 Scott & M24 de coquilles de fumée M64 ajoutés
  • Jagdpanzer IV / IV/70 (V) grenades fumigènes de - ajouté.
  • Conquérant - L'épaisseur des écrans supplémentaires de bord a été changé de 4 à 6 mm. Source:Report No.T.R. 17/1, Fig.21. Munition des mitrailleuses a été changée de 15 000 à 7500 tours. Source:Conqueror, Marks 1 et 2. Volume III Armement de -. Pamphlet No.9. 1957
  • Valeur de puissance du moteur a été corrigé de 450 H.P. (2050 tours par minute) à 500 H.P. (1800 RPM) pour la tanks: suivante
    • T-34-57 (1943)
    • Т-34-57 (1941)
    • Т-34 (1942)
    • Т-34 (1940)
    • Т-34 (1941)
    • Т-34E
    • Т-34E (STZ)
    • T-34-747 (r)
      • Source:Руководство по материальной части танка Т-34, 1949
  • Cromwell Mk.I / Cromwell Mk.V - Un bug où les grenades fumigènes ne pouvaient pas être rechargés à des points capturés a été corrigé.
  • Les paramètres AMX-13 DCA 40 - de coquilles ont été utilisés clarified:
    • 40mm HE-T:speed a été modifié de 874 à 1005 m/sec, le type de la masse explosive a été changé de « tetril » à « torpex », la masse de la masse explosive a été modifiée de 25 à 100 grammes, la masse de la coquille a été modifié 860-960 grammes.
    • 40mm AP-T:speed a été modifié 874-1025 м/sec, la masse de la coquille a été modifiée 882-930 grammes.
      • Source:Jane's Munition Manuel, 2002 // Gander, T. « Le canon Bofors », 2013.
  • Medium Tank M2 - La masse a été modifiée de 19 à 17,2 tonnes. Source:DEVELOPMENT de véhicules blindés, volume 1 Tanks - AGF CONSEIL No.2
  • M36 - La masse a été modifiée de 30 à 28,1 tonnes. Source:Catalogue des articles standard Ordnance, deuxième édition 1944, le volume I.
  • Valentine Mk.I - La valeur de la puissance du moteur a été réduite de 165 à 135 chevaux. Tank Museum Corps royal Source:The Armureed. Réservoirs 1919-1940, les deux guerres. Le Corps royal Armureed Center, Bovington, Dorset.
  • Croisé AA Mk.II -
  • Munition a été modifié de 600 à 1200 tours.
  • La vitesse de rotation de la tourelle a été modifiée de 40 à 70 degrés par seconde. Source:Report V/EL NO. 48. CRUSADER III A.A. II (TWIN OERLIKON). Performances de puissance Traverse de vitesse sur les pentes., Les Archives nationales WO 194/172
  • Les valeurs Croisé AA Mk.I - de l'armure de la tourelle ont été corrigées. Source:Canadian Archives Microfilms, Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Caractéristiques. Les valeurs, mm:
    • Front:25.4 a changé à 30
    • Side:25.4 changé à 12
    • Rear:25.4 changé à 12
  • Les valeurs Croisé AA Mk.II - de l'armure de la tourelle ont été corrigées. Source:Canadian Archives Microfilms, Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Caractéristiques. Les valeurs, mm:
    • Front:30 changé à 50,8
    • Side:14 changé à 50,8
    • Rear:17 changé à 50,8
    • Top:12.7 a changé à 20
  • Croisé AA Mk.I/Mk.II - La vitesse maximale a été modifiée de 42 à 44 km/h. Source: Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Caractéristiques
  • Croisé AA Mk.I - La masse du véhicule a été modifié de 16,3 à 17,2 tonnes. Source: Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Caractéristiques
  • Croisé AA Mk.II - La masse du véhicule a été modifié de 16,3 à 17,5 tonnes. Source: Département de l'Armée Défense nationale, A.F.V. britannique Caractéristiques
  • Croisé AA Mk.II - Un bug avec la visualisation incorrecte du recul du canon Oerlikon a été corrigé.
  • Croisés Mk.III - Le nombre de grenades fumigènes a été changé de 30 à 50. Source:WO 291_1439 Vol 1 chars britanniques
  • Centurion Mk.I - a été corrigée Armure dans les zones suivantes, mm:
    • front:152 Turret changé à 127
    • Côté et à l'arrière du turret:89 changé à 76
    • Haut, hull:38 a changé à 29
    • Haut, turret:29 a changé à 25
    • arrière, hull:20 changé à 38
    • En bas, hull:30 a changé à 17
    • En bas, turret:19 a changé à 25
    • En bas, la tourelle bustle:20 changé à 38
      • Source:T.D.36515
  • IS-6 - valeurs d'armure de Hull mises à jour (valeurs en mm)
    • côté supérieur armour:100 -> 120
    • flanc incliné 100 -> 75
      • Rapport Source: sur le test IS-6 construire 21/09/1944
  • Т-64А - 3ОF26 HE shell a été changé à la 3ОF19.
  • LVT (A) (1), LVT (A) (4) ZiS-2 - La valeur de la plaque avant inférieure a été changée de 12,7 à 6,35 mm. Source:Catalogue des articles standard Ordnance, deuxième Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, Une histoire de la Lumière américaine réservoir. Vol. 1
  • LVT (A) (1) -
    • Munition a été modifié de 147 à 104 tours.
    • La masse du véhicule a été modifié de 15,6 à 14,88 tonnes.
    • Les valeurs des angles de guidage vertical ont été modifiés de -12/ + 20 à + 25 -10/ Source:Catalogue des articles standard Ordnance, deuxième Ed. Vol.1 1944.
  • LVT (A) (1) - L'armure sur la tourelle a été changé. Source:Catalogue des articles standard Ordnance, deuxième Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, Une histoire de la Lumière américaine réservoir. Vol. 1. Valeurs, mm:
    • Front:44.4 changé à 12,7
    • Côté, rear:31.75 changé 12.7
    • Top:12.7 changé à 6,35
  • T34 de vitesse de marche arrière a été modifiée du 8 au 13 km/h. Source:Record de l'Armée Ordnance Recherche et développement - Les chars lourds et chars d'assaut, 1945 // Armée Forces service Histoire Développement des Les chars lourds, T29 & T30, 1945 //
  • StuH42, StuG III G, KV-2 (1940), KV II 754r, M48A1, Ostwind, M3 Lee, FV4202, T-70 (1942), Т-80, GaZ-DSHK, Pz.IV C, Pz.IV/70 (V), T-26-4, ASU-85, Prince Noir, Comet Iron Duke, КВ-1 (Л-11), КВ-1Э, KV-IB, FV4202 - l'ordre de l'utilisation de munitions a été clarifiée.
  • AMX-30 - La valeur de la multiplicité de la vue a été spécifié. Valeur actuelle - multiplication 8x avec le passage à 12x. Caractéristiques Source:Comparative des chars de combat, Fort Knox 1973
  • AMX-30B2 - La valeur de la multiplicité de la vue a été spécifié. Valeur actuelle - 10x multiplication. Caractéristiques Source:Comparative des chars de combat, Fort Knox 1973
  • M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P) - Les valeurs d'armure de la tourelle de commandement ont été changés. Les valeurs, mm:
    • Front:127 a changé à 35
    • Side:70 changé à 26
    • Back:50 changé à 26
    • Roof:101.6 a changé à 30
      • Source:Questions de véhicules de défense, vol 1976.. - 67.
  • Chi-Ri II - L'affichage de l'icône en ce qui concerne l'effet des coquilles armour-piercing a été corrigé.
  • Tapez 60 ATM - Un bug où était impossible après la visée frapper le mitrailleur a été corrigé.
  • A1A1: Léopard
    • La coque DM23 a été ajouté à la munition.
    • modification de Télémètre a été remplacée par la version similaire mais améliorée de la modification. La version améliorée du Télémètre fournit une mesure de distance plus rapide et avec moins d'erreurs.
  • objet 906 - mécanique Pause Hull ont été ajoutés.
  • Fire rate (shots per minute) has been changed for following vehicles:
    • objet 906:9.96 → 10.02;
    • Т-54 (all):6.96 → 7.02;
    • Т-55А:6.99 → 7.02;
    • Т-62:4.98 → 5.01;
    • T95E1:6.99 → 7.02;
    • M48A1:7.99 → 8.
  • AMX-30 (1972)/AMX-30B2 — Fire rate has been changed from 8 to 9 shots per minute. Source:“Kampfpanzer Léopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
  • M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P) — Fire rate has been changed from 7,2 to 9 shots per minute. “Kampfpanzer Léopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
  • Léopard/Léopard A1A1 — Fire rate has been changed from 8 to 9 shots per minute. “Kampfpanzer Léopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
  • ARL-44 (ACL-1) -
    • Cannon name has been changed to “SA44”. Sources:Note pour la Direction de l'Arme Blindée au sujet de l'état d'avancement du char de Transition // Note for the Direction of the Tank Army about the state of development on the transitional tank
    • Shell names have been corrected:
      • Armure-piercing:OR Mle.44
      • HE:OE Mle.28
    • Sources:Technical Service of the DEFA (Direction the study & manufacture of weaponry), Object :Test on the 75 SA 44
  • P.7.T. AA - Name has been changed. Previously was “P4T AA”. Source:Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.4.T. - étude technique // Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.7.T. - étude technique
  • Ballistics for the following shells fixed (the trajectory has become more flat, speed drop off has been corrected):
    • 100mm 3BM8
    • 105mm L28A1, M392A2, DM13, M728, M735, OFL 105 F1
    • 115mm 3BM3, 3BM4
    • 120mm L1G, L15A3, L23
    • 122mm 3BM11
    • 125mm 3BM9, 3BM12
    • 152mm APFSDS for M69, ХМ578E1 cannon
  • 90mm T320 - The shell mass has been changed from 5 to 3.6 kg. Source:Penetration performance of a series of T320e10 Arrow Projectiles, April 1956.
  • 12.8 cm Pzgr. - The mass of the shell has been changed from 28 to 26.35 kg. Source:Die Munition der deutschen Geschütze und Werfer. Berlin 1940 // Geschoßringbuch. Band II July 1939
  • 8.8 cm Pzgr.40 (KwK.36) - Shell speed values have been changed from 1000 to 930 m/sec. Source:Dokumentation W 127:Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
  • 7.5 cm K.Gr.rot Pz. (KwK.37/StuK.37) - Shell speed values have been changed from 440 to 385 m/sec. Source:Dokumentation W 127:Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
  • 7.5 cm Spr.Gr.34 (KwK.37/StuK.37) - Shell speed values have been changed from 570 to 420 m/sec. Source:Dokumentation W 127:Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
  • BGM-71B TOW - Has been fixed:
    • The explosive mass from 3 to 2.45 kg.
    • Range from 3750 to 3000 meters.
    • Mass from 18.9 to 18.8 kg.
    • Projectile speed from 278 to 299 m/sec.
      • Source:Helicopter Gunnery. FM 1-140, 29 March 1996
  • 105mm OCC 105 F1 — Armure piercing value has been changed from 360 to 400 mm. Sources:AMX 30 Firepower – The Obus G HEAT round by Colonel Jean Périn (1972):International Defense Review // AMX 30 France’s Main Battle Tank by General Jean Marzloff, International Defense Review
  • MGM-51B/C - A bug related to launch and cruising flight speed of the rocket has been fixed.
  • 105 mm M735 - The mass has been changed from 4.1 to 3.7 kg. Initial speed has been changed from 1455 to 1501 m/sec. Source:FT 105-A-3 w/ C1-C3. "Firing tableaux, Cannon, M68 On Tank, Combat, Full tracked:105mm Gun, M60A3, M60A1, M60, and M48A5" C-1 includes M735 // Tank Gunnery (Abrams), FM 3-20.12, 1 October 2001

modifications du modèle de vol

Voir la liste complète

  • Yer-2(all modifications), Wellington(all modifications):
    • Geometry data updated.
    • Wing, fuselage and tail aerodynamic characteristics corrected.
    • Separate fuel tanks enabled.
    • The amount of fuel and weapon load now affects the center-of-gravity more correctly.
    • Maximum aircraft speed updated.
    • Maximum speed of landing gear retraction updated.
    • Engine power conditions updated.
  • BF 109 -A/B/E:
    • Maximum overload has been increased to +13G
    • The aerodynamic characteristics of the wing, fuselage and tail have been corrected.
    • Maximum speed of landing gear retraction has been corrected.
  • Fw 190A-1/A-4/A-5 (all modifications), Fw 190D (all modifications), Ta 152C-3/H-1:
    • Wing geometry updated, balance at minimum fuel load updated.
    • Wobbling in mouse aim control mode has been reduced.
    • Instructor opens radiator in advance for more efficient cooling.
    • Depending on the aircraft modification weight has been reduced for 8-10 kg.
  • N1K1 Kyuofu:
    • A bug where the aircraft could not reach its maximum overload at medium speed has been fixed.
  • N1K1-J ko:
    • Geometry data updated.
    • Wing, fuselage and tail aerodynamic characteristics corrected.
    • Engine critical altitude changed.
    • Inertia recalculated, as well as gunpod influence (resistance recalculated). Characteristics are now relevant to the data sheet.
  • P-51D-5/10/20/30 (all modifications):
    • Stability increased for all flight modes.
    • Flight speed influence on engine overheat has been increased (overheat higher at lower speed)

   

  • Corsair (all modifications):
    • Controllability has been improved for Mouse Aim control mode
  • Corsair F.Mk II:
    • Maximum speed has been updated according to the data sheet
  • FW 200C:
    • Max speed at which landing gear can be retracted has been corrected. It is now 200 km/h according to "Manual D.(Luft) T.2660/1. Engine takeoff power has been updated
  • A-26 (all modifications):
    • Engine power near ground has been increased by 80 h.p.
  • А-26B-50:
    • WEP mode added.
    • “Injection” modification has been added.
  • MC-202/205 (all modifications) -
    • Overheat reduced
  • ouragan (all modifications):
    • Completely new up to date thermodynamics within limitation of the engine cooling at low speed.
    • The aircraft polar, wing sweep and other parameters which do not affect aircraft performance characteristics but more precisely set the correct behavior of the aircraft according to the reports have been recalculated.
    • The calculation of inertia has been completely updated according to the catalog of parts of the aircraft. All characteristics are combined in new data sheets:MkI, MkII.
  • ouragan Mk.I:
    • WEP +12" added (“injection” modification added).
  • Sea Hurricane Mk.IB/IC:
    • WEP +16" added with limited time for use.
  • ouragan Mk.IIB/Trop:
    • WEP +14" added, tropic filter influence on speed is now taken into account
  • ouragan Mk.IIB (URSS):
    • WEP +14" added, speed loss due to replacement MGs with ShVAK cannons and speed gain due to absence of tropic filter has been taken into account (slightly increased overall)
  • ouragan Mk.IV:
    • WEP +18".
  • P-47D (All Series):
    • The aircraft polar, wing sweep and other parameters which do not affect aircraft performance characteristics but more precisely set the correct behavior of the aircraft according to the reports have been recalculated.
    • The calculation of inertia has been completely updated according to the catalog of parts of the aircraft.
  • Ki-102 Otsu:
    • Geometry data updated.
    • Wing, fuselage and tail aerodynamic characteristics corrected.
    • Engine critical altitude changed. Inertia recalculated.
  • Do 335 (all modifications):
    • Rudder sensitivity performance change at high speed updated. This will allow a reaching of maximum overload faster but not exceed it.
    • Propeller polars have been recalculated which will permit slightly better acceleration at lower altitudes.
    • Thermodynamique have been updated in terms of overheating in non-combat modes of flight.
    • A new function regarding the dependence of cooling adequacy at low speeds (for example, on turning) has been added, especially for the rear-engine that receives less cooling.
    • A0 - the GM-1 system is installed in the form of two additional stages of the supercharger and the weight of the afterburner mixture included in the total weight of the fuel.
    • B2 - The GM-1 system has been replaced with the MW-50 afterburner system for installed Db-603EM / FM engines with the 2250PS forcing power at the ground, which allows a rise in speed at sea level to 640 km/h.
  • AD-4 (France):
    • A bug where it was possible to use an un-historical non-existing arrestor hook has been fixed.
  • Sunderland Mk.3, Mk.5:
    • Inertia moments have been increased.
  • Halifax Mk.3:
    • Inertia moments and the maximum permissible overload have been increased.
  • Spitfire (all modifications), Seafire Mk.XVII, FR.47:
    • The thermodynamics has been updated.
      • The efficiency of the cooling system at low speeds has been reduced.
        • Longitudinal stability has been reduced.
  • R2Y2 (all modifications), S.O.4050 Vautour (all modifications), Ki-200, Me.163B:
    • Excessive drag in slipping has been fixed.
  • Yak aircraft with VK-107 engines:
    • The indication of power in the aircraft card has been corrected.
  • La-200:
    • Initially configured according to the data sheet.
  • il 177A 5:
    • Initially configured according to the data sheet.
  • MB.5:
    • Initially configured according to the data sheet.
  • M.D.452 IIC:
    • Initially configured according to the data sheet.
  • Re.2000:
    • Initially configured according to the data sheet.
  • Martin 167-A3:
    • Initially configured according to the data sheet.

CDK

Download updated Guerre de Thunder CDK kit (from 14.03.2018)

  • En raison de la sortie de la mise à jour 1.77 et la refonte du modèle de collision avec une nouvelle technologie de terrain, tous les actifs personnalisés (inclus Hangars personnalisés) doivent être optimisés. Vous pouvez attendre jusqu'à ce que les auteurs ont mis à jour le contenu sur la guerre de Thunder en direct ou tout simplement télécharger la dernière version CDK et reload (téléchargement et de téléversement) assets/missions, hangars et autres contenus.
  • Les textures de base pour certains véhicules terrestres ont été changés. In the config of the custom camouflage you will need to change the name of the texture according to the list or download the camouflage from LIVE once again.

Et de la recherche économique

  • Additional winter camouflages for US, British and German ground vehicles have been added.
  • autocollants for French vehicles can now be unlocked by the completion of tasks has been added.
  • New achievements for French aircraft and ground vehicles have been added.
  • Chieftain Mk.3 and Chieftain Mk.5 - Have been grouped into one group in the British research tree for ground vehicles.
  • Panther A and Panther G have been grouped into one group in the German ground vehicles research tree.
  • BB-1 - Has been moved in the research tree to the Su-2 group.
  • SB 2M-105 - Has been moved in the research tree to the SB group.

Game mechanics

  • Squadron squads - the opportunity to open a list and send an application to squads whose leaders are members of your squadron.
  • A bug with work of the modification “air strike” in RB, where the reduction in the cost for respawn on the aircraft was dropped when losing the ground vehicle with this modification has been fixed (source). This modification will allow an additional reduction for aircraft spawn cost for each scouted player killed by an ally in game modes with respawn points.
  • Les changements dans la PvE-mission « Assault. arcade Tank » :
  • The BR mechanism has been reviewed. From now on, vehicles with BR 8.0 will be on the 5th rank
  • On the 6th rank (BR 8.3+) new ground vehicles for the enemy AI have been added.
  • Frequent pressing of the air strike feature in ground AB will result disabling of feature for a cooldown period.

Aircraft missions

  • Dans tout [Opération] missions, except for missions for beginners, respawn points for attackers in the air have been moved closer to the purposes of the mission.
  • Dans tout [Opération] missions bombing zone durability now depends on the number of respawns available for players (for normalisation of LOBBY mode and for events where more than one respawn is switched on).

Changes specific to the PlayStation®4 platform.

  • New:backup/restore Control Presets to Save Data.
  • PS Camera/Head Tracking:bug fix that prevented "looking at six" with head rotation.
  • PS Camera/Head Tracking:allow sensitivity boost for improved responsiveness.
  • PS Camera/Head Tracking:new button binding for resetting tracposition de roi.
  • PS Camera/Head Tracking:option pour fixer le point de pivot de la caméra tout en third-person vue.
  • PS Camera/Head Tracking:option pour désactiver le suivi de translation de la tête (left-right et up-down) et utiliser à la place des axes respectifs, si elles sont liées dans les paramètres.
  • Squads:multiple corrections et améliorations aux invitations

Autre

  • La trajectoire de la caméra en mouvement autour du véhicule dans le hangar a été changé.
  • Lancement du jeu avec DirectX 9 n'est plus possible. Nous avons cessé le support de DirectX 9 il y a quelques années. Les exigences minimales du système sont publiés sur le « Configuration requise » page.

.com et .ru ont rapporté des corrections de bugs

Le bug sur les véhicules au sol où la sélection du canon secondaire a provoqué le déplacement horizontal et vertical étant bloqué a été corrigé ([http! Source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/207242-1651148-nbfz-pri-vybore-37-mm-bashennoi-pushki-bashnya-perestaet-vrashchatsya-i-blokiruetsya-vertikalnoe-navedenie/ ]).

Problème connu

Performance avec certaines configurations Linux peut être réduite.

mises à jour plus petites qui sont venus par la suite

16/03/2018

  • Un bug provoquant des marqueurs d'aéronefs alliés à RB combinés pour ne pas être affiché a été corrigé.
  • Un bug provoquant l'icône des frappes aériennes dans les véhicules terrestres AB pour apparaître comme la couleur noire a été fixée ([http! Source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/236498-17712-ne-aktivatsiya-ikonki-aviatsii-v-ab/ ]).
  • Les performances sur Mac OS a été amélioré.
  • La stabilité du client a été amélioré.

19/03/2018

  • Un bug qui entraînerait aucun dommage de fragmentation des bombes a été fixed;
  • Un bug où les différents moments de la journée seraient vécues par les différents acteurs de la même session a été fixed;
  • Un problème qui arrêterait certains paramètres appliqués lors de la modification des préréglages graphiques a été fixed;
  • Un bug qui se produit lorsque l'appareil a été sélectionné à partir du point de vue du tireur (à bord des aéronefs avec un seul artilleur), où il était possible de faire tourner la vue du tireur 360 degrés, a été fixed;
  • Un bug où les paramètres de projectiles perforants dans les gousses d'armes à feu sur les avions ne sont pas affichés dans la fenêtre de modification a été fixed;
  • La stabilité du client a été amélioré.

20/03/2018

  • En mode lobby pour les avions en SB (tous les types de mission), les bombardiers utiliseront désormais un système de récompense différée (un joueur ne recevra qu'une partie de la récompense des actions actives dans une bataille, sera attribué le reste à l'atterrissage réussi ou lorsque la mission se termine par le joueur dans l'air). Auparavant, ce système de récompense a été utilisé que pour des missions dans « Confrontation Enduring ».
  • Les modifications de vol models:
    • Spitfire (toutes les variantes) - stabilité de vol et de contrôle de lacet en AB ont été améliorés.
    • Seafire (toutes les variantes) - stabilité de vol et de contrôle de lacet en AB ont été améliorés.
    • Bf 109-E4/E7 - Un bug qui provoquerait une augmentation plus faible en mode moteur WEP a été corrigé.
    • Typhon (toutes les variantes) - L'accélération du régime du moteur a été corrigé et accélère maintenant de façon uniforme.
  • La stabilité du client a été amélioré.

22/03/2018

  • Un bug où une explosion des obus d'artillerie à proximité d'un véhicule terrestre créé le bruit de high-frequency a été corrigé.
  • Le bruit des douilles vides ont chuté dans des véhicules avec des fusils sans recul a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/236706-17717-zvuk-padeniya-gilzy-u-m50-ontos/ ]!).
  • Un bug où le Ho-204 avait pas de son après le premier coup de feu a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/236430-17712-ki-108-pushka-ho-204/ ]!).
  • Un bug où les sons de tir de AAA dans les véhicules autres joueurs étaient absents a été corrigé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/236472-17712-net-zvuka-strelby-stoyashchego-flakpanzer-1-gepard/ ]!).
  • Un bug en mode plein écran et en minimisant le client causé des compositions de musique à recommencer depuis le début a été fixé.
  • Un bug où il était possible que les effets sonores peuvent réduire les performances sur des PC avec des spécifications plus bas a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/236427-17712-sbrasyvaetsya-muzykalnaya-kompozitsiya-pri-svorachivanii-igry/ ]!).
  • La stabilité du client a été amélioré.

équilibre changes:

  • Т-64А - Les obus suivants ont été ajoutés à la loadout: de munitions recherchables
    • 3OF26 HE shell;
    • 3BM15 APFSDS.
  • Т-64B - 3OF26 shell, il a été ajouté à la emport de munitions recherchables. 3BK12M HEATFS-shell qui était obsolète pour l'T-64B en 1984 a été modifiée pour 3BK18M qui a été mis en service en 1980.
  • Leopard 2K:
    • Taux d'incendie a été modifié de 12 à 9 coups par minute (de 5 à 6,7 secondes par tour). Remarque - taux d'incendie précédent a été établi par le manque d'informations précises sur rechargeant dans le canon Leopard 2K. L'analyse des statistiques a montré que le taux d'incendie choisi était superflu et il a été décidé d'augmenter le temps de recharge en fonction des valeurs connues du temps de rechargement des réservoirs avec des canons de 120 mm et le placement de munitions similaires.
    • BR pour tous les modes de jeu a été changé de 8,7 à 9,0.
  • AMX-13 (FL.11) - coquille recherchables M61 a été ajouté à la munition. Source:Guide d'entretien de l'Engine de reconnaissance - Blindé E.B.R. - 75 à Tourelle FL. 11. Ministère des Armées "Terre", Etat-Major de l'Armée, Bureau ARMET

Modèle du véhicule au sol, modèle de dégâts, les caractéristiques et changes: d'armes

  • A13 (tous), Croisés Mk.III, AEC MK.II AA, Ferdinand, Coelian, Ostwind, Croisé AA Mk.II, M22, BM-8-24, Т-28, Т-28E, Chieftain Mk.5 - L'ordre dans lequel des munitions est utilisé a été clarifiée.
  • Chieftain Mk.10 - Le nombre de coquilles dans le rack de munitions first-order a été changé de 3 à 18 ..
  • M48A1, M60, M103 - L'épaisseur de l'armure de télémètre (sur la base de l'épaisseur de l'armure M47) a été changé à 16 mm.
  • Tortue, E-100, Maus - L'épaisseur du matériau de la culasse a été modifiée de 60 à 300 mm.
  • AMX-30 - Le bug avec une épaisseur d'armure incorrecte de la tourelle mantelet a été corrigé. L'épaisseur a été changé de 20 à 41,5 mm.
  • Sd.Kfz.234/2, Sd.Kfz.234/4 - Le type de matériau pour les éléments de châssis a été changé en « Acier de construction ».
  • AMX-30, AMX-30 (1972) - La puissance du moteur a été changé 700-720 chevaux. Source:AFV Armes Profil n ° 63:AMX-30 Battle Tank. - R. M. Ogorkiewicz // Kampfpanzer. Die Entwicklungen der Nachkriegszeit - Rolf Hilmes.
  • AMX-30B2, la puissance du moteur de AMX-30B2 Brenus a été changé 700-680 chevaux. Source:Documentation Technique, A. M. X. 30 B2, châssis, édition 1994
  • Т-64А - Munition pour la mitrailleuse apparier a été changé de 2500 à 2000 tours. Source:Т-64А - Description technique et manuel d'instructions.
  • M24, - compte de l'équipage M24 TL, M24 (SDF) a été modifié de 4 à 5 membres.
  • M4A4 (SA50) - L'armure pour les domaines suivants a été changed:
    • plate:63.5 frontal supérieur -> 50,8 mm.
    • Basse plate:63.5 frontale -> 50,8 mm.
      • Source:TM 9-754 "M4A4 moyen Tank", Jan 21,1943
  • 5cm Pzgr.39 (5cm Kw.K.38 /Kw.K.39) - La masse explosive a été modifiée de 27 à 17 grammes. Source:Merkblatt geheim 28/1:Zusammenstellung der Explosivstoffgewichte für Deutsche Munition (zu H.Dv. 450 Rdnr. 46).
  • 10.5cm Pzgr.Rot (10.5cm K.18) - La masse explosive a été modifiée de 210 à 250 grammes. Source:DV460/10 Ringbuch für Sprengladungen Band vom 26-10-42.
  • 8.8cm Pzgr. (8,8 cm Kw.K.36 / Flak.37) - Le type de la masse explosive a été changé de « TNT » à « Fp.10 + Np.10 ». Source:D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26-10-42.
  • 7.5cm Sprgr.34 (Kw.K.40 L/43/L48, PaK.40, Stu.K.40 L/43/L48) - Le type de la masse explosive a été changé de « Fp.60/40 » à « Fp.02 ». Pour les canons Kw.K.40 L/43/L48, PaK.40, Stu.K.40 L/43/L48 la vitesse initiale a été modifiée à 550 m/sec. Source:D435-1 Handbuch Die Munition der deutschen und Geschütze Werfer 28/12/1940 // D460-1 bis D460-2 Geschossringbuch Band I-III // Dokumentation W 127:Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät, 1976.
  • 8.8cm Sprgr.L4/5 (tous les 8,8 cm canons) - Le type de la masse explosive a été changé de « Fp.60/40 » à « Fp.02 ». La masse explosive a été modifiée de 935 à 698 grammes. La masse a été modifiée de 10,6 à 9 kg. Sources:D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26/10/42 // H.Dv.481-60 Merkblatt fuer die Munition der 88 cm Kampfwagenkanone 36.
  • 10.5cm Pzgr (10.5cm K.18 / 10.5cm Kw.K) - Le type de la masse explosive a été changé de « EDNA + H.10 » à « Fp.02 + Np.10 ». La masse explosive a été modifiée de 240 à 238 grammes. Source:D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26/10/42
  • 40mm Mk.II HE (Bofors 40mm) - Le type et la masse des explosifs a été changé de 25 grammes de « Tétryl » à 63 grammes de « TNT ». Sources:Catalogue des articles standard Ordnance, deuxième édition, 1944.
  • 12cm court ordinaire HE (12cm canon court) - Le type et la masse des explosifs a été changé de 2,5 kg de « TNT » à 2.515 kg de « TNA » (trinitranisol ou type 91). armes Source:Ground table de spécification (陸 戦 兵器 要目 表). Marine impériale Japonese, École navale Gunnery Tateyama Département Recherche (館 山 海軍 砲 術 学校 研究 部). 1942. 68. page JACAR (Japon Center for Asian Historical Records) :A03032103400

Modèle de vol changes:

  • P-47D-28:
    • Le moteur a reçu coup de pouce au maximum jusqu'à 70” (wep).
    • La vitesse maximale a été augmentée à 714 kmh (444 mph) à une altitude de 7071m.
  • Lancaster Mk/1/3:
    • données géométriques a été affinée.
    • caractéristiques aérodynamiques de l'aile, le fuselage et les surfaces de queue ont été ajustés.
    • Mach Polaires ont été réglés.
    • réservoirs de carburant séparés permis.
    • La charge de carburant, la charge d'arme affecte maintenant les performances des avions avec plus de précision.
    • Les valeurs de vitesse maximales ont été updated:The vitesses maximales pour le fonctionnement des aspects mécaniques du châssis, les modes de combustion du moteur mis à jour.
    • train d'atterrissage performance shock-absorber mis à jour
    • la force de freinage a été augmenté.
    • La consommation de carburant pour les différents modes de fonctionnement du moteur a été ajusté.
    • Thermodynamique a été mis à jour. Maintenant, l'efficacité du refroidissement dépend de la vitesse du flux d'air entrant.
    • WEP est maintenant disponible que sur le deuxième étage du compresseur.
  • (À l'atterrissage sur une surface de l'eau, l'avion sera toujours en mesure de rester à flot pendant un certain temps.
  • P-47M - Un bug où il était impossible de tenir la direction de vol à une vitesse maximale lors de l'utilisation de contrôleur de souris objectif a été rectifié.

25/03/2018

  • Un bug où ondulations apparaissent sur des objets vus à travers les lunettes de visée sur des plans avec une vue télescopique lorsque le lissage TAA a été activé a été corrigé.
  • La stabilité du client a été amélioré.

27/03/2018

  • Progrès pour les tâches de combat est maintenant affichée dans la fenêtre de débriefing.
  • Progrès pour les tâches de combat spécial peut maintenant être suivi sur le bouton « Tâches de combat ».
  • Modèle de vol changes:
    • MD.450B Ouragan/Barougan, DH-112 Venom FB.4, Sea Venom FAW.20, DH-100 vampire FB.5, Supermarine Attacker FB.1, R2Y2 (tous) - La fonction de poussée nécessaire pour faire varier la vitesse du moteur a été corrigé. Poussée pour les faibles vitesses de moteur a été augmenté.

28/03/2018

Mode Confrontation Enduring updates:

  • a été retravaillé la mécanique de la ligne de front, et « encerclement » a été added;
  • Un nouveau modèle de PvP a été added:"Air supremacy";
  • Batailles au sol vont maintenant commencer qu'après l'achèvement réussi d'un type de template; de "Air
  • Tâches pour la destruction des aérodromes ne sont plus affichés dans la tâche log;
  • L'emplacement « sicile » est de retour à la rotation des CE locations;
  • Un porte-avions a été ajouté pour l'équipe des Alliés sur l'emplacement « sicile » ;
  • La gamme par laquelle les ennemis seront detected/seen par les défenseurs de l'aérodrome a été increased;
  • Une nouvelle mission de la CE, « Secteur de Montmédy », a été ajouté.

Pour plus d'informations au sujet de ces changements, s'il vous plaît Se reporter à la zzzhht pertinente; Blog s://warthunder.com/en/news/5415-development-enduring-confrontation-mode-update-en développement] article.

  • La stabilité du client a été amélioré.

31/03/2018

missions d'aéronefs

  • Dans « Ground grève (véhicules légers) » missions de combat d'arcade, l'altitude des lieux d'apparition de bombardiers a été changé. Maintenant bombardiers réapparaîtront 700 mètres au-dessus des combattants (auparavant l'excédent était de 2 km). Ordinaires missions « Ground Strike » ont été pas changé.
  • Dans la mission « [Opération] Malte » quelques modifications ont été apportées pour augmenter la durée de la mission des valeurs moyennes - nouvelles unités ont été ajoutées pour les deux équipes et les unités existantes ont été regroupées.
  • La vitesse de capture de la zone dans le mode « Confrontation Enduring » a été augmenté. Maintenant, la zone sera entièrement capturé en 300 secondes (était 450).

Autre

  • Un bug où les barils endommagés des canons automatiques peuvent être affichés de manière incorrecte dans X-ray a été corrigé.
  • Un bug où il y avait une gigue de décorations en rotation de la tourelle a été fixée.
  • Un bug qui, dans certains cas rares, missiles antichars de première génération ne suivraient pas correctement les commandes de contrôle a été corrigé.
  • La stabilité du client a été amélioré.

04/01/2018

  • La gamme de torpilles télécommandées a été changed:
    • UGST:From 10 à 5,5 km.
    • Mk48:From 12 à 6 km.
    • Spearfish:From 12 à 5 km.
  • La plage de capture pour les torpilles à tête de prise d'origine dans le mode actif a été changée de 2,4-1,6 km (en fonction du type de cible) à 600-700 m.
  • La visibilité acoustique de tous les sous-marins à la vitesse maximale a été réduite.
  • Balayage de secteur pour des torpilles à tête à tête chercheuse sur horizontal a été changée de 360 ​​° à 120 ° (pour le mode actif pour torpilles avec des têtes de prise d'origine) et à 150 ° (pour le mode passif).
  • La stabilité du client a été amélioré.

04/03/2018

  • Un bug où certaines icônes ne sont pas le chargement sur la version Mac OS du jeu a été fixed;
  • La stabilité du client a été amélioré.

04/04/2018

  • SB (toutes les modifications), Ar-2 -
    • Le modèle a été entièrement mis à jour en tenant compte des dernières exigences pour FM et toutes ses fonctions.
    • Les caractéristiques aérodynamiques des ailes, le fuselage et les surfaces de queue ont été ajustés.
    • Mach Polaires ont été réglés.
    • La charge de carburant, la charge d'arme affecte maintenant les performances des avions avec plus de précision.
  • J2M (toutes les modifications) -
    • données géométriques a été affinée.
    • caractéristiques aérodynamiques de l'aile, le fuselage et les surfaces de queue ont été ajustés.
    • Mach Polaires ont été réglés.
    • réservoirs de carburant séparés permis.
    • La charge de carburant, la charge d'arme affecte maintenant les performances des avions avec plus de précision.
    • Les valeurs de vitesse maximales ont été updated:The vitesses de fonctionnement maximales pour les aspects mécaniques sur les modes de travail et cadre moteur ont été mis à jour.
    • L'hélice a été entièrement rénové et recalculé.
    • dynamique d'accélération en vol horizontal a été améliorée (en particulier à des altitudes plus élevées).
    • Train d'atterrissage performance shock-absorber mis à jour.
    • La consommation de carburant pour les différents modes de fonctionnement du moteur a été ajusté.
    • Caractéristiques complètes du véhicule peut être vu dans la sheet: de données
      • J2M2 - [httpFiche de données s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/234529-mitsubishi-j2m2/]
      • J2M3 - [httpFiche de données s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/202467-mitsubishi-j2m3/]
      • J2M4 kai de [httpFiche de données s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/216840-mitsubishi-j2m4/]
      • J2M5 (toutes les modifications) - [httpFiche de données s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/249893-mitsubishi-j2m5/]

05/04/2018

  • Un bug relatif aux modifications des véhicules non documentés, où les paramètres indiquant les améliorations que des modifications respectives apporteraient montrerait des valeurs négatives, par opposition à des valeurs positives, a été corrigé.
  • Un bug qui conduirait à l'affichage incorrect des messages concernant l'indisponibilité des armes à feu a été corrigé.
  • La stabilité du client a été amélioré.

06/04/2018

  • La stabilité du client a été amélioré.

09/04/2018

  • Un bug qui pourrait entraîner des temps de recharge pour être différent des valeurs indiquées sur la carte du véhicule a été fixé.

Sound:

  • Un son bug du moteur qui a affecté la stabilité du client a été corrigé.
  • Réverbération globale, qui a été précédemment désactivé, a été réactivée.
  • L'audio pour canons automatiques de véhicules au sol a été affiné.
  • Les sons de la queue se répercutant de tous les coups de véhicules au sol ont été affinées.

10/04/2018

  • Un bug qui, dans certains cas rares. le « Afficher le contenu dans la bataille » de réglage (responsable de l'affichage de basculer historical/non contenu historique ou camouflages, etc.) ne sont pas affichées dans le menu des options a été fixé.
  • Les dommages causés par les réservoirs explosant de carburant d'aéronefs a été arrêté en AB pour les véhicules terrestres.
  • Les effets visuels des roquettes et des missiles qui frappent des objets différents ont été modifiés
  • Les effets visuels des différents types de munitions frapper des cibles a été améliorée

Sound:

  • L'effet sonore général a été modifiée pour réduire la netteté de certains sons.
  • Volume de moteur d'avions alliés et des avions ennemis a été réduit.
  • Volume de moteur d'avions en vue à la 3ème personne a été augmentée.
  • La coupe soudaine de certains sons a été corrigé.
  • L'algorithme de remplissage de fréquence des queues de réverbération avec des sons de coups en fonction de la surface et des bâtiments a été changé.

Immuable Confrontation:

  • Un nouveau type de mécanicien de capture de zone d'air dans la mission « suprématie aérienne » a été introduced:now, si les deux équipes sont dans la zone, la progression de la capture ne sera pas remis à zéro. Au lieu de cela, les progrès de la capture sera poursuivie pour l'équipe qui a plus de véhicules dans la zone, et quand une quantité égale de véhicules pour chaque équipe est dans la zone de capture, la capture des progrès ne bougera pas de toute façon.
  • Le mécanisme qui génère de nouvelles tâches s'abstiendront maintenant de permettre le même type de tâche à partir plusieurs fois de suite.
  • Tous les problèmes connus avec l'irrégularité du paysage des aérodromes sur les deux missions Confrontation durable sur l'emplacement « Zhengzhou » ont été corrigés.
  • Visuels supplémentaires pour les secteurs sur la carte de mission ont été ajoutés. Les secteurs qui ne participent pas à la formation de la première ligne (parce qu'ils sont impraticables pour les troupes et les batailles ne peuvent être fournis sur eux) sont maintenant décrits en blanc. Ces secteurs sont maintenant présents aux endroits « Zhengzhou » et « sicile ».
  • Un bug responsable de la génération incorrecte de la zone « suprématie aérienne », qui conduirait à la zone apparaissant loin de la ligne de front, a été corrigé.
  • Capture-identification, et tous les messages accompagnant au centre de l'écran lors de la capture des zones d'air, ont été supprimées (uniquement pour le mode « Confrontation Enduring »).
  • Configurations de bombardiers AI ont été modifiés (dans le sens de l'augmentation du play-time des joueurs) et leurs charges à la bombe ont été alignées sur les éléments suivants (dans la mesure du possible) :
    • Grand Grande-Bretagne:
      • Blenheim Mk.IV - aucun changement
      • Wellington Mk.Ic - Hampden Mk.I
      • Wellington Mk.III Wellington Mk.Ic
      • Wellington Mk.X Wellington Mk.III
      • Lancaster B Mk.III - Lancaster B Mk.I
    • ETATS-UNIS
      • TBD-1 - aucun changement
      • B-25J-1 - B-18A
      • B-25J-20 - B-34
      • B-17E - B-25J-20
      • B-17G - B-17E
    • URSS
      • SB 2M-100 - TB-3M-17-32
      • SB 2M-105 - SB 2M-100
      • Pe-2-83 - DB-3B
      • Pe-8 - Yer-2 M-105
      • Tu-2S-59 - Tu-2S
    • Allemagne
      • Ju 87 B-2 - aucun changement
      • Ju 88 A-4 - Ju 87 R-2
      • He 111 H-6 - Ju 88 A-4
      • Fw 200 C-1 - He 111 H-16 (un avion plus « puissant » a été ajouté de manière à aligner avec l'avion des autres nations)
      • Do 217 M-1 - aucun changement
    • Japon
      • Ki-21-Ia - D3A1
      • G4M1 - Ki-21-Ia
      • Ki-49-I - G4M1
      • G5N1 - Ki-49-IIb
      • G8N1 - G5N1
  • Les nouveaux paramètres prédéfinis pour les bombardiers et les combattants ont été ajoutés (et affectés aux emplacements du secteur et Monmedy Sicile) :
    • Italie
      • Bomber:S.81. Fighter:CR.42
      • Bomber:BR.20 DR. Fighter:G.50 serie 2
      • Bomber:S.M.79 série 8. Fighter:C.202EC
      • Bomber:Série de P.108B 2. Fighter:G.55 serie 1
      • Bomber:Do.217M-1. Fighter:G.56
    • France
      • Bomber:F.222.2. Fighter:D.501
      • Bomber:Martin 167-A3. Fighter:M.S.405C1
      • Bomber:LeO 451 début. Fighter:D.520
      • Bomber:M.B.162. Fighter:VB.10-02
      • Bomber:PB4Y-2. Fighter:Spitfire F.MkXVIIIe
  • Les configurations d'escorte de combat AI pour les bombardiers et les attaquants ont été retravaillés (dans le sens de faciliter la play-time des joueurs à rangs inférieurs, tout en étant relativement alignant la difficulté pour les joueurs à des rangs plus élevés. L'avion des paires de service AI ont également été modifiées de sorte que ils correspondent maintenant le nouveau setup:
    • Grande-Bretagne:
      • Mk.I/L - Gladiator Ouragan Mk.II
      • Spitfire Mk.Ia de l'Ouragan Mk.I/L
      • Spitfire Mk.Vb - Spitfire MK.IIa
      • Spitfire LF.Mk.IX - Spitfire Mk.Vb
      • Spitfire F.Mk.22 - aucun changement
    • ETATS-UNIS
      • P-36A Buse - F3F-2
      • P-40E-1 - P-36A Buse
      • P-51 - P-36G Buse
      • P-51D-5 - P-51
      • P-51D-30 - aucun changement
    • URSS
      • Type I-16 18 type - I-16 5
      • Yak-1 - LaGG-3-8
      • LaGG-3-66 - Yak-7B
      • La-5FN - aucun changement
      • Yak-9P - Yak-9U
    • Allemagne
      • Bf 109 B-1/late - aucun changement
      • Bf 109 E-1 - Il 100 D-1
      • Bf 109 F-2 - Bf 109 E-4
      • Bf 109 F-4 - Bf 109 G-2
      • Fw 190 D-9 - Fw 190 D-12
    • Japon
      • Ki-27 Otsu - aucun changement
      • Ki-44-I - Ki-43-I
      • A6M2 - Ki-44-II hei
      • A6M3 A6M3 - mod. 22
      • A6M5 - J2M5

11/04/2018

confrontation Enduring

  • Un bug où les attaquants AI ne sont pas apparus dans la mission a été fixée.
  • Un bug où les batailles impliquant des unités terrestres dans l'emplacement « Zhengzhou » pourrait finir immédiatement après le début a été fixé.
  • La luminosité de la couleur de la ligne de front a été légèrement réduite.
  • La mission « Air Supremacy » est plus susceptible d'apparaître.


12/04/2018

[httpBR! changements s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/407594-changes-to-vehicle-battle-ratings-april-2018/ ] pour les véhicules terrestres et les avions.

Les modifications de vol Models:

  • MB-5 - Paramètres du système de refroidissement automatique ont été modifiés. Durée de fonctionnement sur WEP 100% a été augmenté en raison de températures plus basses et plus grande ouverture des volets du radiateur.
  • Spitfire LF Plagis de. Mk IXc de puissance insuffisante avec l'indice d'octane "150 modification de fuel" a été corrigé.
  • P-61 (toutes les modifications) - La modification « d'injection de moteur » a été corrigé.
  • La-5/7 - Un bug qui provoque l'instabilité excessive et par conséquent une perte totale de contrôle a été corrigé.
  • SB 2M-103 MB3 et SB 2M-103 duovicies (disponibles à l'achat anticipé) - modèle de vol a été mis à jour.
  • P-400 - Un bug avec la puissance du moteur insuffisante a été corrigé.

modèle de véhicule au sol, le modèle d'endommagement, caractéristique et changes:: armes

  • Lorraine40t/AMX-50 - Le taux de feu pour les racks de munitions de first-order a été changé de 9 à 15 coups par minute. Source:The Direction des Etudes et Fabrications d'Armement, Char de 40T. Le temps de recharge pour les racks de munitions de first-order a été changé de 12 à 18 secondes.
  • AMX-50 SURBAISSE - Le taux de feu pour les racks de munitions de first-order a été changé de 8 à 10 coups par minute. Source:Tourelle Oscillante Basse de 120 - TOB-120, Description - technique SPECIFICATION, Compagnie des Forges et Ateliers de la Loire. Le temps de recharge pour les racks de munitions de first-order a été changé de 15 à 20 secondes.
  • Objet 906 - Le taux de feu pour les racks de munitions de first-order a été changé de 10 à 14 coups par minute. Source:M. V. Pavlov, I. V. Pavlov « des véhicules et des armes. Hier, aujourd'hui, demain » Le temps de recharge pour les racks de munitions de first-order a été changé de 10 à 17 secondes.

13/04/2018

  • Un bug où un joueur pourrait quitter la zone de carte désigné sur Berlin a été fixed;
  • Un bug où l'M1 Abrams était indisponible pour des missions "Assault" a été fixed;
  • Un bug lorsque les chars avaient le plus mauvais temps de rechargement pour la première recharge rack prêt de commande a été fixed;
  • Stabilité du client a été amélioré.

19/04/2018

  • Bug qui provoquerait des marqueurs pour disparaître partiellement ou complètement en RB/SB rejoue a été corrigé.
  • Stabilité du client a été amélioré.

21/04/2018

  • Stabilité du client a été amélioré.

25/04/2018

  • Les joueurs peuvent désormais échanger des coupons de décoration de chapeau des trophées « Hat » pour Warbonds.
  • Plusieurs coupons de décoration de chapeau peuvent également être échangés contre plus rares dans l'atelier.
  • Stabilité du client a été amélioré.

26/04/2018

  • Le coût des coquilles pour le rang VI véhicules terrestres a été revised;
  • Les coûts de réparation des véhicules et multiplicateurs de prix ont été révisés. Plus d'informations peuvent être trouvées dans ce [httptableur s://forum.warthunder.com/index.php?/topic/409452-economy-changes-april-2018/] ;
  • Les frais de recherche et d'achat pour l'F3D-1 ont été révisées (ancien price:990,000 SL et 380000 RP; new de 690000 SL et 130 000 RP);
  • Les frais de recherche et d'achat pour la production Ho-Ri ont été révisées (ancienne price:610,000 SL et 220.000 prix RP; new 260000 et 95000 RP).

28/04/2018

Du son

  • Un certain nombre de problèmes liés à l'interruption de certains sons lors de combats impliquant un grand nombre de joueurs ont été corrigés.
  • Le volume des explosions des avions frappant le sol, et des bombes, a été augmenté.
  • Le volume auquel les bombes sifflent en tombant a été augmenté.
  • Le volume des deux armes alliées et les avions ennemis a été augmenté.
  • Stabilité du client a été amélioré.


08/05/2018

Lorraine 155 - Les paramètres suivants ont été spécifiés et corrected:

  • La vitesse maximale a été modifiée 60-55 km/h
  • La puissance du moteur a été modifié de 685 ch (3000 tours par minute) à 450 ch (2500 tours par minute).
  • Le poids a été modifié de 30 tonnes à 28 tonnes.
  • La lager de munitions pour le canon 155mm a été changé de 28 à 30 obus.
  • La lager de munitions pour le canon automatique de 20 mm a été modifié de 250 à 400 tours.
  • Angles d'élévation verticale du canon de 20 mm ont été changés de -8/ + 20 à + 45 degrés -8/.
  • angles d'élévation verticale du canon 155mm a été changé de 0/45 à -5/ + 67 degrés.
  • Angles d'élévation horizontal du canon 155mm a été changé de -12/ + 12 à + 20 degrés -20/.
  • Armure, en mm:
    • Hull front: 30 -> 16
    • Tourelle front:30 -> 16
    • Côté de la coque et turret:20 -> 16
    • arrière de la coque et turret:20-> 10

Source:Swedish test de la Lorraine française 155 50 (prototype 1a), Août 1950.

10/05/2018

  • Un bug qui a causé la vue dans les véhicules terrestres équipés de stabilisateurs à contraction a été corrigé.
  • Un bug où il était impossible de passer à la mission « Bataille de Santa Cruz » aux véhicules alliés de l'équipe a été corrigé.
  • Un bug sur certains véhicules terrestres les valeurs de taux de feu ont été incorrectement affichés a été corrigé.
  • Un bug où il n'a pas été possible d'installer une décoration sur la tourelle du M46 a été corrigé.
  • Un bug où les sons entendus du mode spectateur parfois créé le faux bruit des avions volant a été fixé ([http! Source s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/237045-177-zvuki-proletayushchikh-samoletov/ ]).
  • Stabilité du client a été amélioré.

15/05/2018

Un bug lié à l'affichage des objets éloignés lors de combats au sol a été fixé (zzzhht, source de s://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/241410-propadayut-kamni-doma-stroeniya-na-rasstoyanii-1772165/ ]!). Stabilité du client a été amélioré.

29.05.2018

  • A bug where user created sights did not work for vehicles that were either not researched or purchased has been fixed.
  • A bug where camouflages for AI vehicles were not being displayed in user created mission replays has been fixed.
  • A bug where a flipped M60 or M60A1 could still move when the transmission is set to neutral has been fixed.
  • A bug with sniper view in a vehicle that was below the water surface has been fixed.
  • A bug where vehicles with guns of 40mm and less were not affected by recoil if firing from a stationary position has been fixed.
  • A bug where fighter respawn points were not displayed on the minimap has been fixed.
  • A bug where specific ground vehicles could replenish their ammo whilst moving around in a captured zone has been fixed.
  • Client Stability has been improved.

CDK and user-created camos

  • When creating camo for ground vehicles, texture samples for hull, turret and gun will be created that are also stored in the .blk file.

30.05.2018

  • A bug where being in water whilst in a ground vehicle, it wasn’t possible to switch to the sniper view has been fixed.
  • A bug where zoomed view was saved when changing to another view (for example:switching between sniper view and 3rd person view by using zoom) has been fixed.

31.05.2018

  • A bug where it wasn’t possible to remove decals from a vehicle has been fixed.

04.06.2018

  • A bug where the “Zoom” camera position would activate on re-spawned vehicles after being used on a previous (now destroyed) vehicle, has been fixed.
  • A bug which would cause the camera alignment and zoom settings to reset by activating the tactical map has been fixed.
  • A bug where activation of the “Zoom” camera view would make it impossible to switch to the ‘sight’ view from the cockpit has been fixed.

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