MiG-15

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Informations générales

MiG-15 dans le garage.

Le MiG-15est un chasseur à réaction soviétique Rang V avec une valeur de combat de 9,0 (AB/RB/SB). Il a été introduit dans le mise à jour 1.35. La principale différence entre cela et laMiG-15bis sont les performances et les canons automatiques de 20 mm NR-23 moteur plus faible.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Le tableau de bord MiG-15's.

Tactique

Haut de la ligne de l'aviation soviétique, la série MiG-15 est l'un des jets les plus emblématiques modèles d'avions de chasse de la seconde après Guerre mondiale. Gagner sa réputation sur la gloire dans le ciel de ses contemporains contre Corée États-Unis, leF-86 Sabre.

Le MiG-15 peut être étudié de son prédécesseur, leMiG-9/L. Le MiG-15 dispose d'un arrangement de canon puissant de 2 x 23 mm et 1x 37mm, d'excellentes performances à haute altitude et est très efficace dans les manœuvres verticales. Contrairement à la MiG-9, le MiG-15 est aussi le premier avion à réaction soviétique à présenter un frein à air qui est extrêmement utile dans des situations de combat. L'avion a cependant ses inconvénients. L'absence d'un « plan de queue All-flying » (comme celui présenté sur la, ;;,.. ;; F-86F-25 Saber,! !!! Saber ] ]) conduit à moins de contrôle sur l'avion à des vitesses plus élevées approchant 1000 kph. Alors que le MiG est d'abord plus rapide en accélération par rapport à Sabre, cela ne signifie pas que lorsque des vitesses plus élevées sont atteints, le Sabre détiendra des avantages par rapport à la MiG-15. En plus de cela, la combinaison de 37mm et 23mm canons crée des problèmes pour les pilotes visant ne connaissent pas leurs propriétés balistiques ou la vitesse. En raison de la taille de ces canons, des munitions est également limité par rapport à d'autres avions à réaction de haut niveau.

Une fois que les pilotes ont appris à utiliser le MiG-15s excellent taux de montée, l'accélération et hautes capacités d'altitude à leur avantage, les inconvénients de l'avion sont beaucoup moins importants que les aspects positifs. Dans la main droite le MiG-15 peut être un combattant dévastateur, capable de faire face à tout aéronef dans le jeu rapidement. Le travail d'équipe, la communication et escouades sera également bénéfique quand battant MiG-15 comme une coordination efficace entre les pilotes multiples vous permet d'utiliser cet appareil à son potentiel maximum. Après avoir maîtrisé les MiG-15, vous pouvez rechercher sa variante améliorée, laMiG-15Bis. Comme le MiG-15 est essentiellement un peu fusionné MiG-15bis, il partage une grande partie de ses problèmes de performance et des capacités.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 1 x 37 mm N-37D Cannon, le nez monté (40 RPG)
  • 2 x 23 mm NS-23 Cannon, le nez monté (80 RPG=160 résultats)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 100 kg FAB-100 (forgée)bombes
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bombes

armure

  • Verre pare-balles 64 mm à l'avant du poste de pilotage.
  • 10 mm tôle d'acier devant le pilote dans le nez.
  • 6 mm tôle d'acier dans le siège pilot's.
  • 10 mm plaque en acier derrière la tête de pilot's.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:jet Klimov RD-45F
  • Takeoff thrust:2047.2 kgf (Stock), 2260,7 kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg
Name:jet Klimov RD-45F
  • Takeoff thrust:2026.9 kgf (Stock), 2150 kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg
Name:jet Klimov RD-45F
  • Takeoff thrust:2026.9 kgf (Stock), 2150 kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:1009 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:22.4 s
  • Taux de Climb:34.2 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:1067 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:21.8 s
  • Taux de Climb:50.8 m/s
  • Décollage run:600 m
Stock
  • Max speed:975 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:23.7 s
  • Taux de Climb:32.5 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:1050 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:22.1 s
  • Taux de Climb:42.0 m/s
  • Décollage run:600 m
Stock
  • Max speed:975 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:23.7 s
  • Taux de Climb:32.5 m/s
  • Takeoff run:600 m

Mise à niveau

  • Max speed:1050 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:22.1 s
  • Taux de Climb:42.0 m/s
  • Décollage run:600 m

Performance

Puissance graphique

MiG-15/Graphique de la puissance

graphique propulsive

MiG-15/Poussée

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Tout d'abord prendre l'air en Décembre 1947, l'avion de combat à réaction Mikoyan-Gurevich MiG-15 est venu comme un choc massif à l'ouest quand il est apparu dans le ciel au-dessus au début Corée des années 1950. Le chasseur d'aile balayé rapidement fait ses preuves un avion de combat capable et efficace et a forgé une réputation redoutable.
Le prototype a été conçu autour I-310 britannique Rolls Royce Nene moteur qui a été acheté sous licence de Great Grande-Bretagne comme RD-45. Mettant en vedette des ailes en flèche élégant, train d'atterrissage tricycle et le même armement que son prédécesseur, leMiG-9, sous la forme de 2 x 23mm canons NS-23 (plus tard remplacé par des canons NR-23 dans le; ]. ;; MiG-15bis;. MiG-15Bis !!] ] modèle!) Et un 37mm N-37D canon tout monté en position centrale sous l'entrée du nez. Le nouvel appareil a été conçu comme un intercepteur avec armement lourd capable de prendre rapidement des formations de bombardiers et a été l'un des avions les plus avancés dans le monde à l'époque.

Entrée en service entre 1949-50, le MiG-15 a fait ses débuts de combat opérationnel dans la guerre Coréen, surclassant complètement le premier avion de combat à réaction de génération des forces de l'ONU comme leF-80 et F-84. Le taux de MiG excellente de montée, les performances à haute vitesse et des armes mortelles a prouvé sa supériorité aux jets précoces et n'a été remis en cause par l'arrivée duAmérique du Nord F-86 Sabre. A l'époque, le Sabre est le seul appareil capable de lutter efficacement contre les MiG en combat aérien et la paire est devenu synonyme de conflit.

A partir de 1950, le MiG-15 a ensuite été mis au point dans le modèle Bis, avec un nouveau moteur, les changements d'armement et améliorations mineures d'ensemble, mais l'avion serait en fin de compte conduire à l'élaboration du Mig-17. Le MiG-15 était aussi un avion d'exportation énorme succès, exploité par d'innombrables nations telles que Pologne, la Tchécoslovaquie,Est Allemagne, la Chine, du Nord et le Vietnam à Corée nommer que quelques-uns. Licence versions intégrées de MiG-15 existaient aussi comme le J-2 chinois, tchèque S-102/3 et Lim-1 polonais.

Le MiG-15 est une véritable icône de l'aviation et fournira des pilotes expérimentés avec un chasseur à réaction de premier plan impressionnant lorsqu'il est employé à ses points forts, être plus qu'un match à tout autre avion dans le jeu.

Captures d'écran et fan art

Skins et camoufle pour la série MiG-15 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

Icon-country-sov.png MiG-15
Nation URSS
Type Chasseur à réaction
style de combat Boom & Zoom
Combat Jet

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3508 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4718 kg
Poids Takeoff ~ 5485 kg
Surface de l'aile ~ 21 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 2150 kN
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 1050.00 KPH à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 42.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 653.03 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 22.00
Charge alaire (Vide) ~ 170.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7734 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 10401 lb
Poids Takeoff ~ 12092 lb
Surface de l'aile ~ 222 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 2150 kN
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 652,44 mph à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée 137.80 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 405,78 mph
Varie>Tourner le temps 22.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 34,82 lb/ft²
Les armes principales
1 x 37 mm N-37D 40 RPG
2 x 23 mm NS-23 80 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Option 3 Payload
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Limites
limite la vitesse maximale 1132 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 650 kph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <600 kph
Gouvernail <700 kph
ascenseurs <750 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 703 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 404 mph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <373 mph
Gouvernail <435 mph
ascenseurs <466 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)