Medium Tank M4A3 (76) W HVSS Sherman SDF

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Informations générales

Fichier:M4A3 (76) WSDF Garage.jpg
Le
Nation-jp.png
M4A3 (76) W SDFdans le garage.

Le Medium Tank M4A3 (76) W HVSS Sherman SDF(ou juste M4A3 (76) W SDF) Est un réservoir moyen Japonese Rang III avec une cote de bataille de 5.3. Il a été introduit en même temps que l'arbre initial des forces terrestres japonisantes dansMise à jour 1.65 "Way of the Samurai". Ce véhicule Japonese, suite à laM24 SDF dans la ligne des arbres, est identique à l'américaineM4A3 (76) W HVSS Sherman.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Jouer comme M4A3 peut être difficile car il dispose d'une armure qui can't arrêter la plupart à son rang Calibres tels que les 8,8 cm ou 85 mm soviétique allemands, y compris le fait qu'il isn't le réservoir le plus rapide. Le M4A3 joue plus un rôle de soutien, utilisez its' puissant 76 mm que vous aider vos coéquipiers lors d'une avance ou de la défense. La règle numéro un de ce réservoir est de ne jamais combattre seul avec elle, toujours avec une couverture de son coéquipier et de l'utilisation lorsqu'il est disponible, car il vous donnera un grand avantage.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

La lutte contre ce Sherman est simple en raison de l'épaisseur de blindage relativement faible à ce rang. Avec le pistolet à droite, vous pouvez pénétrer l'armure frontale du M4A3 facilement en supposant qu'il est incliné à votre faveur. Cependant, il est toujours important d'obtenir le premier coup au large contre le M4A3 (76) parce que la nouvelle munitions HVAP peut pénétrer jusqu'à 200 mm de blindage à courte portée, la désactivation ou même détruire tout réservoir à une telle proximité. Ne jamais sous-estimer ce Sherman.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Les anciens combattants américains GF pourrait facilement adapter à l'utilisation de ce réservoir
  • Décent canon de 76 mm à lutter contre 4.3-6.3 réservoirs BR
  • Traversée de la tourelle très rapide
  • Reload rapide pour le canon de 76 mm
  • L'accès aux obus APCR pour aider à combattre des chars plus lourdement blindés

Cons:

  • Armure Sherman commence à devenir déficiente à ce BR
  • Profil Grand, fait une plus grande cible
  • De nombreux réservoirs à ce BR peuvent frapper dans un seul coup

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mm Arme à feuM1A2 (71 tours)
1 x 12,7 mmBrowning M2HB mitrailleuse lourde (600 tours)
1 x 7,62 mmBrowning M1919A4 mitrailleuse (3000 tours)

armement principal

1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 19,8 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), 20,4 ° (/sAvant + Equipe technique), 22.56 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 24,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.67s (Stock), 6.78s (équipe complète), 6.25s (Qualif Avant + Expert .), 5.9s (avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), 20,4 ° (/sAvant + Equipe technique), 22.56 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 24,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.67s (Stock), 6.78s (équipe complète), 6.25s (Qualif Avant + Expert .), 5.9s (avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M62 Shell 127 125 116 106 97 89 APCBC 792 7 1.2 20 63,7 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
M42A1 Shell 7 7 7 7 7 7 HE 800 5.8 0,1 0,5 390 0 ° 11 ° dix 9 °
M79 Prise de vue 155 154 131 107 88 72 AP 792 6,8 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
M93 Prise de vue 221 215 203 181 154 124 APCR 1036 4.3 N/A N/A N/A + 1,5 ° 24 ° 20 ° 18 °
Munition Type de
ogive
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
rayon de l'écran
en m
temps d'écran
en s
temps de maintien de l'écran
dans s:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
M88 fumée 274 3.4 13 5 20 50
porte-Munitions
porte-Munitions du M4A1 (76) W Sherman
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
71 57 (14) 43 (28) 29 (42) 15 (56) 1 (70) Gardez plein Oui

armements secondaires

1 x 12,7 mmBrowning M2HB mitrailleuse lourde (montage pintle)
1 x 7,62 mmBrowning M1919A4 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:5 Crew

Armure

Armure Type:

  • Blindage homogène laminé (avant, latérale, arrière, toit)
  • Armure homogène Ensemble (Tourelle, Arme à feu masque, la zone de transmission)
armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 38,1 mm !!!|38,1 mm (22°)Haut<! Tgbbrr > 38,1 mm (13-44°)bas 19,5 mm
tourelle , !!! 63,5 mm (1-72°)|; 63,5 !!! mm (0-80°), !!!, 25,4 mm !!!
armure Côtés Toit
Cupola 63,5 mm (55-56°), !!!, 25,4 mm !!!

Notes:

  • roues de suspension sont 15 mm d'épaisseur, les bogies sont à 10 mm d'épaisseur, et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.

Moteur mobilité &

Weight:33,4 ton

Max Speed:46 km/h
Stock

  • Moteur Power:775 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:23.20 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:954 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:28.56 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:33,4 ton

Max Speed:41 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:13.23 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:14.97 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:33,4 ton

Max Speed:41 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:13.23 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:500 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:14.97 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Tracks tank module.jpg Parts tank module.jpg Horizontaldrive tank module.jpg
II Suspension tank module.jpg Brakesystem tank module.jpg FPE tank module.jpg AP M79 tank module.jpg Adjustmentoffire tank module.jpg
III Filters tank module.jpg Crewreplenishment tank module.jpg APCR M93 tank module.jpg Elevationmechanism tank module.jpg
IV Transmission tank module.jpg x50px Artillerysupport tank module.jpg Smoke M88 tank module.jpg

Recommendation:

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le M4 Sherman est devenu une conception du réservoir éprouvé et well-respected en 1944. Il était très fiable, blindé de manière adéquate, et pourrait être produit dans un très grand nombre avec un bras de support dédié à faire en sorte que tous ceux dans le domaine pourrait être maintenu opérationnel. Il était aussi en 1944 que les fautes Sherman's étaient de plus en plus un trait de définition que ses avantages, à savoir la prévalence accrue des armes de anti-tank allemand et des chars, comme lePanthère réservoir. Les capacités de anti-tank allemandes, allant de lance-roquettes, des fusils anti-tank, les mines et les canons de chars, sont tous devenus plus capables de pénétrer dans l'armure frontale ou la désactivation du Sherman. Il en est résulté un taux d'attrition accrue du réservoir allié de près du double au cours de la campagne la Normandie que celle des campagnes précédentes Allies'. Les critiques ont été soulevées sur l'incapacité Sherman's de détruire les chars plus lourds avec son75 mm pistolet, la tendance de prendre feu facilement quand un pénétrant frappe autour d'un bac de rangement de munitions dispersées à l'intérieur Sherman, et le manque de mobilité sur le terrain boueux en raison de la conception de la piste. La première et la deuxième critique a été adressée à lahigh-velocity canon de 76 mm et des conteneurs de munitions stowage" de "wet, mais la mobilité est devenue un gros problème surtout une fois le front allié en France a atteint la ligne Siegfried à la frontière d'Allemagne, où le sol est devenu très boueux pendant la saison d'automne. Une tentative pour résoudre ce problème improvisait "extensions" sur les pistes, mais ceux-ci étaient difficiles à ajouter et il n'y avait jamais assez pour faire le tour. Le problème devait être traité dans l'usine de fabrication et Ordnance Département met au travail à trouver une meilleure solution pour fixer la flottaison de la piste pour une meilleure mobilité.

Le résultat devait être la base de la prochaine génération de modèles Sherman. Sous le E8programme, la nouvelle suspension a été mis à l'essai sur le Sherman, l'un était le système de suspension de horizontal-volute (HVSS) extrait de laT20programme. Les essais ont montré que la nouvelle suspension a donné le Sherman une pression au sol qui est encore inférieure à la Panthère plus lourd, et ce modèle a été approuvé pour la production en Mars 1944, à partir de Août 1944. Malgré le temps de la production, la distance de l'océan Atlantique entre les usines américaines et en Europe créent le délai de livraison du premier lot des nouveaux modèles à trois mois, ce qui signifie qu'ils ne voient pas le service jusqu'en Décembre 1944, le plus bientôt. Néanmoins, le nouveau Sherman, surnomméM4A3 (76) W Sherman HVSSsur des papiers et raccourci commeM4A3E8, A été considéré comme la meilleure conception Sherman globale avec ses nouvelles mises à niveau.

Conception

En dehors de la tourelle T23 agrandie, l'aménagement intérieur Sherman était en grande partie inchangé par rapport à la conception originale. Le conducteur et l'arc artilleur toujours assis à l'avant, l'équipage de la tourelle three-man au centre, et le compartiment moteur à l'arrière. L'extérieur a été changé avec le nouveau système de suspension horizontal-volute (HVSS), qui a présenté un système de bogie différent avec roues plus grandes qui permettent l'utilisation d'une piste plus large pour une meilleure cross-country de mobilité. Le nouveau système de suspension contribué à la défaite des problèmes les pistes d'origine Sherman's avaient avec sombrer dans la boue d'une mauvaise flottaison et une traction sur un terrain glissant mauvais. Un autre avantage du HVSS a été la possibilité de changer des roues individuelles sur le bogie plutôt que de remplacer l'ensemble du bogie, ce qui facilite l'entretien et les réparations. La suspension a également été signalé comme étant une conduite très lisse par rapport au système de suspension de vertical-volute (VVSS), ce qui conduit les pétroliers pseudo le réservoir le"Easy Eight"de la désignation expérimentale tank'sM4A3E8, Avec le E8 correspondant à l'utilisation du HVSS.

Le M4A3 (76) W HVSS a couru sur un moteur essence Ford V8 GAA, qui a été le moteur standard utilisé dans toutes les variantes M4A3 Sherman. La construction du réservoir a été soudé et avait une plaque de blindage frontale inclinée à un angle de 47 degrés. Le (76) au nom indiqué que le réservoir était armé du plus puissant canon de 76 mm comme contraire à l'armure allemande plus lourd. La désignation "W" sur le Sherman a indiqué que le véhicule avait la fonction de "wet stowage" en réponse aux plaintes que le Sherman peut facilement prendre feu en raison de l'explosion des munitions. Le stowage" de "wet enfermé les conteneurs de munitions dans un mélange liquide qui éteindre les flammes lorsqu'il est pénétré ou bloquer shrapnells enflammées en raison de la pénétration de projectiles de frapper la munition. Les conteneurs placés également toutes les munitions en bas au centre du réservoir, ce qui réduit la probabilité de celui-ci étant frappé par une coquille comme la coquille pénétrant doit passer par toutes les armures et un obstacle pour atteindre le centre du réservoir. Cette fonction était présent après Février 1944 et sévèrement diminué le taux d'incendies Sherman. Le "HVSS" indique l'utilisation du système de suspension de horizontal-volute sur le réservoir. Le M4A3E8 a commencé la production en Août 1944 et sa durée de vie de production a pris fin vers la fin de Guerre mondiale II, probablement Septembre 1945 M4A3 (76) W HVSS la production se composait de 4.542 réservoirs hors des 49,234 au total Shermans produits dans sa vie de production.

Service japonnais

1er Juillet en 1954, Japon a mis en place sa force militaire post-war, les Forces Japón Self-Defense dans le but de défendre Japon devrait-il venir en conflit dans la guerre froide en cours entre l'Amérique et l'Union soviétique. Pour relancer la remilitarisation, l'Amérique a donné la toute nouvelle JSDF 254 M4A3E8 Shermans.[1]

Les Shermans sont restés en usage dans la JSDF jusqu'à ce que le nouveau design du réservoir intérieurType 61 a été fait en grand nombre au cours des années 1960.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références

  1. Priory_of_Sion. "Sherman Utilisez autour du World." Le Sherman site du réservoir. WordPress, le 23 nov 2015. Web. 16 décembre 2016. <http://www.theshermantank.com/tag/post-war/> .

[développer] [effondrer] Réservoirs japonnais [effondrer] [développer]

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Réservoirs moyenne
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Simulateur

Icon-country-jap.png M4A3 (76) W HVSSSherman
Nation Japon
Type Réservoir moyen
Rang 3
Bataille Note
5.3
5.3
5.3

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
35 000 kg
77162 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
63.5/38.1/38.1/19.5 mm
2.5/1.5/1.5/0.77 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
775 ch
442 hp
442 hp
La puissance du moteur (mis à jour)
954 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
22.14
22.50
12.63
12.83
12.63
12.83
rapport HP/ton (mis à jour)
27.26
27.69
14.28
14.51
14.28
14.51
Vitesse maximale
46 km/h
28.4 mph
41 km/h
25,6 mph
41 km/h
25,6 mph
Arme principale
1 x 76 mmM1A2 Canon
l'arrimage de Munitions 71 tours
guidage vertical - 10 ° /25 °
Arme secondaire
1 x 12,7 mmM2HB Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 600 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 10 ° /70 °
guidage horizontal - 60 ° /60 °
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3000 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 46000 RP
coût du véhicule 170000 SL
coût de formation des équipages 49000 SL
Max frais de réparation *
1420 SL
2110 SL
2440 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
13h 2d
3d 01h
3d 01h
temps de réparation gratuit (mis à jour)
20h 35m
1d
1d
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.165.