Medium Tank M4A2 (76) W Sherman

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Informations générales

Fichier:M4A2 (76) Garage.jpg
Le M4A2 (76) WShermandans le garage.

Le M4A2 (76) W Shermanest un Grade III char moyen américain avec une cote de bataille de 5.0. Il a été l'un des premiers chars américains devant être libérés avec l'arbre sol américainMettre à jour 1,45 " généraux en acier ". Le réservoir est similaire à laM4A2 original réservoir, sauf avec le mieuxCanon de 76 mm dans la tourelle T23.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le W M4A2 (76) présente un profil inhabituellement élevé et il est donc difficile de faire le tour non détecté. Tout en jouant ce réservoir, vous êtes une cible facile pourJagdpanzers. Toutefois, si vous êtes correctement camouflé, il est possible d'obtenir le premier coup au large. En outre, les côtés et à l'arrière de ce réservoir sont très mal blindés. Ainsi, les réservoirs de carburant et les prises Sherman's moteur en feu très facilement.

Un fait rédemptrice de ce modèle est que les munitions est au centre du réservoir it's donc plus difficile à atteindre que dans les modèles précédents (Sherman, ;;,.. ;; Medium Tank M4 Sherman,! !!! M4 ] ] ,, ;;,.. ;; Medium Tank M4A1 Sherman, !!! M4A1 ] ],;! ;;,.. ;; Medium Tank M4A2 Sherman,! !!! M4A2 ] ] et!;; ;.;. ;; Medium Tank M4A3 (105) HVSS Sherman|M4A3 (105) ] ]), mais les réservoirs plus puissants comme le!Tiger H1 et Panther D peut facilement vous tuer même si vous tirez d'abord. De plus, ils peuvent facilement pénétrer dans votre armure frontale à presque toutes les gammes et dans la plupart des cas, s'ils utilisent les munitions correcte, les éclats d'obus de shells' tueront tous vos membres d'équipage. Par conséquent, votre meilleure chance de survie est de lutter contre les réservoirs près alliés qui permet au canon de 76 mm pour être efficace. Avec deux mitrailleuses, vous pouvez vous défendre et votre équipe d'avions ennemis ou déminer les zones boisées où les chasseurs de chars allemands pourraient être.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Vitesse de pointe supérieure par rapport au véhicule précédent.
  • Grande cadence de tir pour l'arme principale.
  • Incliné pente frontale qui peut parfois rebondir plus grandes si elles sont correctement Calibres angle.
  • A 5 membres standard de l'équipage, ce qui équivaut à 3 membres de l'équipage de rechange de prendre en charge les positions du réservoir si nécessaire.
  • Une mitrailleuse lourde pintle-mounted (12,7 mm), qui peut être utilisé pour anti-aircraft et contre des véhicules blindés légers.
  • Stockage de munitions humide - ce qui réduit les chances de rack considérablement munitions, est indiquée par le "W" en son nom, cela signifie aussi des munitions bien emballés uniquement placé sous la tourelle.
  • Traversée de la tourelle rapide.

Cons:

  • Est-ce assez grand.
  • Enclin à basculer lorsque vous voyagez à travers fortes pentes.
  • Côtés et à l'arrière sont finement blindés.
  • Compartiment moteur est mal blindé.
  • Susceptible à des explosions d'artillerie à proximité.
  • étroites pistes signifient une mauvaise flottaison du sol et de la performance de cross-country.
  • Seule atteint sa vitesse de pointe sur les surfaces pavées.
  • Manque le module d'armure de add-on se trouve sur le 76 mm M4A1 et M4A3

Caractéristiques

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Armement

1 x 76 mm Arme à feuM1A2 (71 tours)
1 x 12,7 mmM2HB mitrailleuse lourde (600 tours)
1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (3000 tours)  

armement principal

1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.28 ° /s (Stock), 19,8 ° (/sUpgraded), 24 ° (/sAvant + Equipe technique), 26.6 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 28,2 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.67s (Stock), 6.78s (équipe complète), 6.25s (Qualif Avant + Expert .), 5.9s (avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), 20,4 ° (/sAvant + Equipe technique), 22.56 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 24,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.67s (Stock), 6.78s (équipe complète), 6.25s (Qualif Avant + Expert .), 5.9s (avant + Ace Qualif .)
1 x 76 mm Arme à feuM1A2
  • Munition Capacity:71 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:25 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), 20,4 ° (/sAvant + Equipe technique), 22.56 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 24,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:7.67s (Stock), 6.78s (équipe complète), 6.25s (Qualif Avant + Expert .), 5.9s (avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M62 Shell 127 125 116 106 97 89 APCBC 792 7 1.2 20 63,7 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
M42A1 Shell 7 7 7 7 7 7 HE 800 5.8 0,1 0,5 390 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
M79 Prise de vue 155 154 131 107 88 72 AP 792 6,8 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Munition Type de
ogive
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
rayon de l'écran
en m
temps d'écran
en s
temps de maintien de l'écran
dans s:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
M88 Fumée 274 3.4 13 5 20 50
porte-Munitions
porte-Munitions du M4A1 (76) W Sherman.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
71 57 (14) 43 (28) 29 (42) 15 (56) 1 (70) Gardez plein Oui

armements secondaires

1 x 12,7 mmM2HB mitrailleuse lourde (montage pintle)
1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:5 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Armure homogène Ensemble (Tourelle, zone de transmission)
armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière Toit
Coque 63,5 mm (47°), !!!, !!! 38,1 mm !!!, !!! 38,1 mm !!!, !!! 19,5 mm
tourelle 88,9 mm 63,5 mm 63,5 mm 25,4 mm
armure Côtés Toit
Cupola 63,5 mm 25,4 mm

Notes:

  • roues de suspension sont 15 mm d'épaisseur, les bogies sont épais de 10 mm, et les pistes ont une épaisseur de 20 mm.

Moteur mobilité &

Weight:33,0 ton

Max Speed:51 km/h
Stock

  • Moteur Power:635 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:19.24 hp/ton
  • Maximum Inclination:38 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:782 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:23.70 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:33,0 ton

Max Speed:46 km/h
Stock

  • Moteur Power:363 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:11.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:410 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:12.42 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:33,0 ton

Max Speed:46 km/h
Stock

  • Moteur Power:363 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:11.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:410 ch à 2900 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:12.42 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Tracks tank module.jpg Parts tank module.jpg Horizontaldrive tank module.jpg
II Suspension tank module.jpg Brakesystem tank module.jpg FPE tank module.jpg Adjustmentoffire tank module.jpg AP M79 tank module.jpg
III Filters tank module.jpg Crewreplenishment tank module.jpg Elevationmechanism tank module.jpg
IV Transmission tank module.jpg x50px Artillerysupport tank module.jpg Smoke M88 tank module.jpg

Recommendation:

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

M4 Sherman

Le début de Guerre mondiale II et la bataille de France avait Amérique constatent que leurs forces de sécurité actuelles était tout à fait insuffisant pour battre un assaut de blindés allemands. Avec seulementréservoirs de lumière M2 et le réservoir milieu M2 disponible avec leurs 37 canons mm, les Américains considérablement intensifié leurs efforts dans le développement du réservoir pour renforcer leurs défenses, mais pour satisfaire les demandes de la Grande-Grande-Bretagne pour les réservoirs appropriés pour reconstruire leurs forces blindées décimés. Les exigences posées par l'armée américaine ont appelé à un réservoir armé d'un canon de 75 mm. Alors qu'un canon de 75 mm était disponible pour une utilisation, une tourelle de montage du pistolet sur un réservoir était pas. Ainsi, alors que la conception de la tourelle et le réservoir a subi le développement, 75 mm serait monté sur la conception de la solution provisoire -M3 Lee - réservoir dans un "sponson" montage. Au cours du développement M3's, les dessins du véhicule armé de 75 mm ont été soumis par le Département Ordnance. En Avril 1941, le Conseil a choisi la force Armureed le plus simple des dessins, ce qui était une coque redessinée M3 et châssis avec une tourelle de montage du canon de 75 mm désigné leT6, Achevé en Septembre 1941. Ce réservoir serait alors désigné leM4 Sherman. La production pour le Sherman a commencé en Octobre 1941 et continuerait à produire jusqu'à la fin de la guerre en 1945 avec environ de 50.000 unités produites, ce qui en fait le deuxième réservoir most-produced dans Guerre mondiale II avantréservoir T-34. Le service Sherman vit d'abord en Afrique du Nord dans les mains des Britanniques, et les Shermans a continué de voir le service tout au long de la campagne d'Afrique du Nord, la campagne tunisien, et la campagne italienne dans les armées britanniques et américaines. Cependant, le canon de 75 mm sur le Sherman se trouva bientôt considéré comme insuffisant lorsque les Allemands ont commencé Fielding leur nouvelle génération de chars lourds, leTiger I et le Panthère, ce qui pourrait se défendre contre le canon de 75 mm et retirer le Sherman à longue portée. Un désir de up-gun Sherman a grandi parmi les officiers de Ordnance pour lutter contre les menaces d'armure entrant et a commencé dès 1942.

Développement

Le désir d'une perforatrice sur le Sherman a commencé dans le département Ordnance, considéré comme une amélioration de la capacité globale de combat Sherman's pour lutter contre les menaces futures chars. Il a commencé avec l'adaptation du pistolet anti-tank de 3-inch, la plus puissante arme anti-tank américaine à l'époque, dans le M4 Sherman. Le pistolet était trop lourd et trop encombrant pour une adaptation droite si un modèle d'arme plus simple et plus petit a été créé appelé76 mm M1, Ce qui pourrait être installé pratiquement dans la tourelle M4 Sherman. Les 76 mm diffèrent du 3-inch des munitions ainsi, en utilisant un cas propulseur différent, mais les mêmes coquilles. Les premières armes ont été mises à l'essai dans unM4A1 Sherman, mais tout Ordnance approuvé le véhicule, le Conseil a rejeté Armureed comme il a causé l'intérieur de la tourelle est trop étroit pour l'équipage et aussi le manque de besoin d'un tel véhicule. Cette solution a été fixé en prenant le projet T23 annulé et l'adaptation de la tourelle dans le Sherman, qui était facile Sherman et le T23 ont utilisé le même diamètre de l'anneau de la tourelle. La tourelle plus permis un plus montage pratique du canon de 76 mm et plus de place pour l'équipage de se déplacer dans. Cette variante a été approuvé et la production devait commencer au début de 1944 pour l'invasion prochaine de l'Europe à l'opération Overlord pour contrer l'allemand Tiger I et le Panthère réservoirs.

Conception

En dehors de la tourelle T23 agrandie, l'aménagement intérieur Sherman était en grande partie inchangé par rapport à la conception originale. Le conducteur et l'arc artilleur toujours assis à l'avant, l'équipage de la tourelle three-man au centre, et le compartiment moteur à l'arrière. design extérieur de la coque a également été largement inchangée avec le système de suspension de volute vertical (VVSS) et en pente blindage frontal.

Le M4A2 (76) W Shermanmodèle a couru sur un moteur diesel GM 6046. En cours de construction au large de l'originalM4A2, la construction de la coque a été soudé, qui se révéla plus simple à produire que la coulée. Les premières variantes de M4A2 avait la plaque de blindage avant placée sur un angle d'inclinaison de 56 degrés, mais cette conception avait des saillies sur le conducteur et assistant trappes du pilote qui a créé traps" de "shot que ces saillies ont moins de protection que la plaque de blindage frontal. Cela a été corrigé sur les modèles plus tard avec une place pêche à la ligne de 47 degrés, ce qui a éliminé les pièges de chasse et a fait le blindage frontal plus efficace qu'auparavant. La variante W M4A2 (76), comme l'indique le nom, monté le canon de 76 mm au lieu de 75 mm habituels. La désignation "W" sur le Sherman a indiqué que le véhicule avait la fonction de "wet stowage" en réponse aux plaintes que le Sherman peut facilement prendre feu en raison de l'explosion des munitions. Le stowage" de "wet enfermé les conteneurs de munitions dans un mélange liquide qui éteindre les flammes lorsqu'il est pénétré ou bloquer flammes shrapnells de pénétrer coups de frapper la munition. Les conteneurs placés également toutes les munitions en bas au centre du réservoir, ce qui réduit la probabilité de celui-ci étant frappé par une coquille comme la coquille pénétrant doit passer par toutes les armures et un obstacle pour atteindre le centre du réservoir. Cette fonction était présent après Février 1944 et sévèrement diminué le taux d'incendies Sherman. Sur les Sherman produit dans Guerre mondiale II, 2915 s M4A2 (76) ont été produits à partir 49234 Avril 1944 à mai 1945.

l'utilisation de combat

Malgré le stock de 76 mm Shermans maintenant disponible pour eux, les commandants ont décidé de ne pas apporter tout lors de l'invasion de la France en Juin 1944. Les questions étaient logistiques, comme ayant un armement de 76 mm signifierait la fourniture d'un ensemble différent de munitions dans le réservoir les forces. Une autre question était que le canon de 76 mm avait une ronde high-explosive moins meurtrière à portée de main, ce qui signifie le combat contre l'infanterie ou fixes seraient emplacements un peu plus difficile. Cette force 75 mm armés Shermans avoir à rivaliser avec les meilleurs et les Panthères armés et blindés tigres dans la période initiale de l'invasion. Les débuts de combat de 76 mm Shermans comme leM4A1 (76) était lors de l'opération Cobra en Juillet 1944, en réponse à la menace croissante d'armure allemande en Europe. Les 2e et 3e divisions Armureed a reçu 52 de ces Shermans et le reste ont été répartis entre les bataillons de chars dans les divisions d'infanterie. Les livraisons de l'autoroute M4 (76) ont commencé à venir en Europe à partir de Août 1944. Le M4 (76) et M4 (75) Shermans servi à côté de l'autre, bien que les 75 mm Shermans étaient autour en plus grand nombre et les avis du canon de 76 mm varient d'un complément nécessaire à une charge. Néanmoins, la M4 (76) a commencé à fournir entre les bataillons de chars et des divisions blindées pour faire face au combat intense à la ligne Siegfried. Les canons de 75 mm sont restés comme l'armement principal des forces blindées jusqu'à ce que la bataille du renflement, qui avait beaucoup blindées américaines détruit par l'assaut allemand de chars lourds allemands comme leurPanthère et Tiger II's. La réponse négative de la part des troupes et presse avait les commandants alliés, même Eisenhower lui-même, demander seulement 76 mm Sherman à livrer au lieu de 75 mm en réponse. Les nouvelles unités qui arrivent en Europe après la bataille de toutes équipées ont été renflement avec 76-mm Shermans. En dépit de leur apparence, 75 mm Shermans étaient encore en stock dans les divisions blindées et étaient toujours détenues en ce qui concerne élevé pour leur meilleure capacité de détruire des cibles douces avec des coquilles high-explosive.

Après la guerre, les Shermans ont continué de servir l'Amérique et ses alliés commeM4A3E8 avec une nouvelle suspension et 76 mm pistolet. Le M26 Pershing qui a été lancé à la fin Guerre mondiale II a été éliminé pour la Shermans en raison de son manque de fiabilité et le Sherman est resté jusqu'auM46 Patton a été présenté. Après avoir été retiré du service américain, de nombreux autres pays ont utilisé encore Sherman comme réservoir principal, principalement Israël où ils up-gunned le réservoir avec le post-war beaucoup puissant français 75 mm et canon de 105 mm comme M-50 et M-51 respectivement (surnommé "Super Shermans") . Ceux-ci se sont avérés de succès qu'ils ont pu lutter contre la Soviet-suppliedréservoirs T-54 et T-34-85 s en service moyen-Orient, ce qui prouve le Sherman comme design réussi et adaptable pendant de nombreuses années à venir.

Captures d'écran et fan art

Camoufleet peauxpour le M4A2 (76) à partir live.warthunder.com

Informations complémentaires (liens)

Références


M4 Sherman

[développer] [effondrer] Tanks américains [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
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Réservoir))) destructeurs;
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Icon-country-usa.png M4A2 (76) WSherman
Nation ETATS-UNIS
Type Réservoir moyen
Rang 3
Bataille Note
5,0
5,0
5,0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
33000 kg
72752 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
63.5/38.1/38.1/25.4 mm
2.5/1.5/1.5/1.0 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
635 ch
363 ch
363 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
782 ch
410 ch
410 ch
rapport HP/ton (stock)
19.24
19.55
11.00
11.18
11.00
11.18
rapport HP/ton (mis à jour)
23.70
24.08
12.42
12.62
12.42
12.62
Vitesse maximale
51 km/h
32,0 mph
46 km/h
28,5 mph
46 km/h
28,5 mph
Arme principale
1 x 76 mmM1A2 Canon
l'arrimage de Munitions 71 tours
guidage vertical - 10 ° /25 °
Arme secondaire
1 x 12,7 mmM2HB Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 600 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 10 ° /30 °
guidage horizontal - 60 ° /60 °
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3000 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 54000 RP
coût du véhicule 180000 SL
coût de formation des équipages 52000 SL
Max frais de réparation *
2130 SL
2200 SL
SL 2010
temps de réparation gratuite (Stock)
2d 22h
4d 21h
4d 10h
temps de réparation gratuit (mis à jour)
23 h 25 m
1d 15h
1d 11h
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.187.