Me 410 A-1 / U4

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Informations générales

Le Me 410 A-1 / U4 dans le garage.

Le Me 410 A-1 / U4est un rang IV chasseur lourd allemand avec une cote de bataille de 3.3 (AB), 3,7 (RB) et 4.0 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Me 410 A-1 / U4 est un véhicule aérien qui fonctionne bien dans deux rôles différents. Le premier est l'interception de bombardiers en raison de son gros calibre 5 cm BK 5 canon, mais le taux de montée faible par rapport à d'autres variantes de la 410 limite son efficacité dans cette mission. Subventionnées, tir single-handedly les bombardiers lourds est très agréable d'un point de vue purement de jeu. Les excellentes capacités de armor-piercing de canon Me 410 A-1 / U4 font attaque au sol une option viable. Cependant, le Hs 129B-3 avec ses 7,5 cm BK 7,5 canon peut fournir plus de punch à sa cible alors qu'un avion armé de 3,7 cm d'armes peut également pénétrer le blindage arrière et le côté de tous les types de véhicules blindés tout en ayant plus de munitions à leur disposition. Pour cette raison, l'interception de bombardiers pourrait être une option plus viable. Bien sûr, les combattants ennemis seront votre principale préoccupation, puisque le Me 410 A-1 / U4 a faible taux de montée et le temps tourner, mais vos mitrailleuses arrière avec un bon rayon de tir peut fournir une rétribution. Le canon lourd BK 5 dégrade les performances de vol considérablement, ce qui en fait obtenir dur sur votre opponent's arrière et utilisez votre MG 151/20 puissant. La meilleure tactique pour contrer les combattants ennemis est de conserver l'énergie et utiliser boom-and-zoom attaques. Si un combattant est proche, assurez-vous de lui demander de l'aide.

Les caractéristiques du véhicule

Le tableau de bord de moi.

Un point de focalisation principale sur ce véhicule est de 50 mmBK5 canon dans le nez. Pour sa taille, il est titulaire d'un 22 tours de munitions très respectables. Les bandes de munitions de spécialité se composent d'une courroie de "Armureed target" chargé avec des tours APCBC-HE-T, une deuxième bande de target" "Armureed chargé avec des tours HVAP-T (APCR), et une ceinture de "Air target" avecMinengeschoße arrondit HEI-T. Cependant, la bande par défaut contient un pour un mélange des tours AP-T et HEI-T, ce qui rend difficile de se spécialiser un rôle spécifique dans la bataille.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-Tactics

Étage performances de vol survivabilité Armes
je
II
III
IV

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le moi 410A-1/U4 Thunderbolt de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-der.png Me 410 A-1 / U4
Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Me 410
Type Combattant lourd
style de combat Attaque au sol
Chasseur de Tank

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7718 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 9468 kg
Poids Takeoff ~ 10000 kg
Surface de l'aile ~ 36 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1580
Durée WEP 29,91 minutes
vitesse de pointe ~ 623,99 kph à 6600 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,80 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 261.36 kph
Varie>Tourner le temps ~ 30,73 s
Charge alaire (Vide) ~ 213.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 17015 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 20873 lb
Poids Takeoff ~ 22046 lb
Surface de l'aile ~ 390 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1580
Durée WEP 29,91 minutes
Vitesse de pointe ~ 387,73 mph à 21654 m
de montée réalisable>Taux de montée 35,43 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 162,40 mph
Varie>Tourner le temps 30,73 s
Charge alaire (Vide) ~ 43,63 lb/ft²
Les armes principales
1 x 50 mmBK 5 22 rpg
2 x 20 mmMG 151/20 350 RPG
2 x 13 mmMG 131 500 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 750 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 480 kph
Max statique + G's ~ 10
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <360 kph
ascenseurs <460 kph
thermique>Radiateur > 265 kph
Limites
limite la vitesse maximale 466 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 298 mph
Max statique + G's ~ 10
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <224 mph
ascenseurs <286 mph
thermique>Radiateur > 165 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
5300 m
17388 ft
100% Puissance du moteur 3020 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 3330 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)