Me262C-1a Heimatschutzer I

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Informations générales

Me 262 C-1a dans le garage.

Le Me 262 C-1aHeimatschutzerJEest un rang V chasseur à réaction allemand avec une cote de bataille de 8.0. Il a été introduit dans Mise à jour 1.39.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Me 262 C-1a Heimatschützer I est un Me 262 A-1a équipé d'un booster de fusée dans sa queue. Il est conçu comme un intercepteur, escalade très rapidement sous la puissance de la fusée d'appoint combiné avec ses deux moteurs à réaction. Cependant, les boosters ont une petite quantité de carburant, et ferment minutes après le décollage. Sans sa fusée d'appoint, les fonctions Heimatschützer de façon très similaire à la Me 262 A-1a. Il a le même armement que le Me 262 A-1.

Les caractéristiques du véhicule

L'armement de canon Heimatschutzer I's se compose de quatre 30mm nose-mounted autocanons MK108. Il a le même armement que leMe 262 A-1a. Le Me 262 A-1a et le Me262 C-1a Heimatschützer ont la même masse d'éclatement de 14.52kg/s (32.01 de lbs/s). Ceci est la deuxième masse d'éclatement le plus lourd de tous les avions dans le jeu.

Me 262 C-1a Heimatschützer, contrairement à la Me 262 A-1a, est incapable de transporter des fusées.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-Tactics

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le Me 262 de live.warthunder.com. Toutes les peaux 262A-1a me sont compatibles avec la variante C-1a. Il y a camoufle cependant fait spécifiquement pour le C-1a. Ceux-ci peuvent être trouvés ici.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-der.png Me 262C-1a
Nation Allemagne
Type Chasseur à réaction
style de combat Boom & Zoom
Combat Jet

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4995 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5828 kg
Poids Takeoff ~ 7800 kg
Surface de l'aile ~ 22 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 910 kN
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 864.97 KPH à 6000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 20.00 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 28,15 s
Charge alaire (Vide) ~ 229.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 11012 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12849 lb
Poids Takeoff ~ 17196 lb
Surface de l'aile ~ 234 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 910 kN
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 537,47 mph à 19685 m
de montée réalisable>Taux de montée 65.62 ft/s
Varie>Tourner le temps 28.15 s
Charge alaire (Vide) ~ 46,90 lb/ft²
Les armes principales
2 xMK 108 80 rpg
2 xMK 108 100 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 1050 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <500 kph
Gouvernail <600 kph
ascenseurs <680 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 652 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 14
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <311 mph
Gouvernail <373 mph
ascenseurs <423 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)
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