Mark IV Churchill A22 Mk.I

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Informations générales

Le Churchill Mk.Idans le garage.

Le Infanterie réservoir Mk IV A22 Churchill Mk I(ou juste Churchill Mk I) Est un Grade II char lourd britannique avec une valeur de combat de 3,0 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.69 "Regia Aeronautica" ainsi que leVickers Mk.1 et Chieftain Mk.5 comme une extension à l'arbre britannique tech. Comme le modèle original du char d'infanterie Churchill, il a le blindage frontal importante capable de résister à des obus ennemis.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Churchill Mk I est l'un des chars lourds plus capables au rang 2. Le réservoir a une excellente armure frontale qui peut absorber et rebondir coups. Réservoirs tels que lePanzer III,T-34,M4 Sherman, et même la redoutéePanzer IV F2 peut être bloqué si un angle. Très peu de réservoirs peuvent traiter efficacement avec vous de l'avant, comme leM10 ou Achille. Son pistolet 2-pounder est cependant très faible puissance pour it's 3.3 BR. Il est de petit calibre et une faible pénétration et des dommages. It's obusier est presque inutile car il n'a que des obus HE. Il a un faible BR de 3,3 cependant.

Le Churchill Mk I est lent et difficile à tourner, ce qui peut être pris en avantage quand d'accompagnement. Son moteur est facilement endommagé. L'armure épaisse est aussi complètement unangled.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Le Churchill a une armure lourde, surtout quand il est incliné, mais cela ne veut pas dire qu'il est invincible. Enfait, il y a beaucoup d'armes autour de BR 3.0 qui peuvent vous tuer, même à longue portée. La menace la plus immédiate vient des Allemands, comme dans toutes les batailles RB/SB vous serez en face d'eux. De loin les réservoirs les plus meurtrières sont les Panzer IVs avec long 75mm baril. Ils peuvent vous pénétrer frontalement à longue portée. Les versions ultérieures du Panzer IV ont aussi une armure que vous allez vraiment du mal à pénétrer à longue portée, vous mettre à un gros désavantage. Cela vaut également pour tout véhicule armé de long canon de 75 mm de cylindre, y compris le Stug III F/G, Marder III H (en particulier le Marder III H qui a presque 200mm pénétration avec APCR). Vous croiserez également des réservoirs comme le 88mm Flak camion qui est une menace massive. Votre 40mm est presque inutile contre le camion Flak que vous devrez prendre chaque membre d'équipage individuellement. Heureusement, vous avez accès à l'obusier 75mm, ce qui vous donne une puissance de feu explosive bien nécessaire. Il peut facilement briser la coque du camion Flak. Heureusement, le camion Flak est un tout BR supérieur à la Churchill, donc ce sera un adversaire rare. De plus, surveillez les réservoirs armés de chaleur (comme Panzer III/IVs avec court 75mm) à canon, comme il l'a jusqu'à 100mm pénétration. Le Sturmgeschütz III Ausf. g est également dangereux, avec un puissant HE ronde et une ronde de chaleur à haute pénétration. Heureusement, les deux réservoirs mentionnés ci-dessus devront fermer dans des plages plus courtes pour vous attaquer efficacement, que leurs armes ont de mauvaises balistique. Cela signifie que votre pistolet 40mm sera plus efficace. Soyez également vigilant pour le Sd.Kfz.234/2 ou Sd.Kfz.234/4. Ce sont des véhicules basés sur la voiture blindée Puma. Le /2 a un 50 mm et le /4 a un pistolet 75mm. Les deux sont d'excellents véhicules flanquant, extrêmement rapides et puissants. Ils pourront facilement vous déborder.

Parfois, dans RB vous correspond également face aux Russiens. À longue portée, le Zis-30 se révèle être une menace réelle. il a une arme de pénétration et est grande à Embuscade. Heureusement, il a une armure légère et peut être tué facilement. armure Russien est une plus grande menace. Les réservoirs comme le T34 sont très résistants à votre pistolet 40mm en raison de leur armure en pente raide. Le pistolet L11 sur le T34 (1940) aura du mal à vous tuer, mais le pistolet F-34 trouvé sur les versions de poste 1940 est beaucoup plus efficace. Ci-dessous 500mm, il peut vous tuer avec ses puissants coups BR-350B APHEBC ou tours APCR (mais ils le font moins de dégâts). Une menace encore plus importants sont les réservoirs KV1. A Churchill vs un L11 KV1 peuvent finir dans une situation de blocage, car les deux réservoirs auront du mal à pénétrer dans l'autre frontalement. Cependant, plus tard modèles KV1 ont le canon ZIS 5, ce qui est à peu près identique à l'arme à feu F-34 trouvé sur le T34. Il y a aussi le KV1 premium allemand B qui a amélioré l'armure, mais une arme plus faible, ce qui est un adversaire dangereux et tout à fait commun en dépit d'être un véhicule premium.

De l'Japonese, faites attention à la Ho Ro avec son obusier massif, ou le Chi Nu avec son canon de 75mm puissant.

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Excellente armure frontale.
  • Presque à l'abri de petits canons de calibre.
  • côtés bien blindés.
  • Bonne mantelet.
  • Pistolet de tir rapide.
  • It's taille élimine tout recul du canon, le rendant facile à tirer un second coup sans perdre la précision.
  • Possibilité de pivoter direction.
  • Les grands côtés de suspension ont côté plus susceptibles de frappe briser les pistes que pénétrer dans la coque.
  • Incroyablement difficile à déloger ou détruire lorsqu'il est correctement incliné.
  • Fonctionne bien comme le fer de lance d'une agression lors de la capture d'un point, les dommages absorbant.
  • Bonne accélération.

Cons:

  • Pistolet 40mm est inefficace contre quoi que ce soit avec une armure en pente
  • Est-ce que perdre beaucoup de vitesse lors d'un tour en mouvement vif.
  • A des difficultés engager un autre chars lourds.
  • Up-gunned Panzer IVs sont une menace majeure.
  • La faible mobilité par rapport aux autres chars lourds d'autres nations.
  • La vitesse inverse Terrible.
  • Armure Boxy, bien que toujours d'épaisseur.
  • A de la difficulté des obstacles de mise à l'échelle.
  • Très lent, prendra beaucoup de temps juste pour atteindre la zone de combat de spawn points.
  • Frontal 50 mm weakspot (port Mitrailleuse).
  • Armure de toit est en quelque sorte mince.
  • Porte-Munitions juste au-dessous de la tourelle, joueur intelligent vous tourner là-bas et sera mortelle la plupart du temps.
  • Cible prioritaire par des avions en raison de la taille et la mauvaise vitesse de marche arrière.

Caractéristiques

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Armement

1 x 40 mmQF 2-pounder canon (150 tours)
1 x 76 mm3-inch classification des titres Mk.I obusier (58 tours)
1 x 7,92 mmBESA mitrailleuse (4950 tours)

armement principal

1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:150 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 19,8 ° (/sUpgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:3.6s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:150 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:3.6s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:150 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:14.3 ° /s (Stock), 16,8 ° (/sUpgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:3.6s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.1 AP/T 80 79 61 46 32 21 AP 853 1.1 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Prise de vue en Mk.1 APCBC/T 74 72 64 58 48 43 APCBC 853 1.2 N/A N/A N/A + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
porte-munitions principales
porte-Munitions pour la Churchill MK.I.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
6
rack vide
7
rack vide
recommandations Visuelle
différence
150 110 (40) 80 (70) 58 (92) 36 (114) 26 (124) 16 (134) 1 (149) Centrer & empty:58 tourelle(92) non

Armement secondaire

1 x 76 mm3-inch classification des titres Mk.I obusier

munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
3-inch HE 8 8 8 8 8 8 HE 210 6.3 0,4 0,5 530 + 0 ° 11 ° dix 9 °
Munition Type de
ogive
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
rayon de l'écran
en m
temps d'écran
en s
temps de maintien de l'écran
dans s:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
3-inch Fumée fumée 210 6.1 13 5 20 50
porte-munitions secondaires
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
58 45 (13) 31 (27) 16 (42) 1 (57) load:16 minimale(42) non

armement tertiaire

1 x 7,92 mmBESA mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:5 Crew

Armure

Armure Type:

  • Blindage homogène laminé (Hull, Tourelle)
  • Cast blindage homogène (port de vue du conducteur, la zone de mitrailleuse, masque Gun)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 63,5 mmblindage latéral Dans l'ensemble, Djduuvzz; <Tgbbrr >!> 76,2 mmtrappe latérale<Tgbbrr >!> 38,1 mmbord latéral|, !!! 50,8 mm <! Tgbbrr > 25,4 mm (68°)bas 15,87 mm
tourelle , !!! 76,2 mm !!!, 76,2 !!! mm 18 mm

Notes:

  • roues de suspension sont de 20 mm d'épaisseur alors que les pistes ont une épaisseur de 30 mm.
  • Armure du ventre est de 19 mm.
  • Une plaque d'acier de construction de 8 mm sépare le compartiment moteur et l'équipage.

Moteur mobilité &

Weight:37,8 ton

Max Speed:28,7 km/h
Stock

  • Moteur Power:452 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:11.96 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:37,8 ton

Max Speed:27 km/h
Stock

  • Moteur Power:310 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:8.20 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:37,8 ton

Max Speed:27 km/h
Stock

  • Moteur Power:310 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:8.20 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Comme d'habitude, "Parts" et "FPE" devraient être au centre d'abord pour des modifications visant à accroître la capacité de survie de combat. Tout le reste est jeu juste après avoir obtenu ces deux.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le cahier des charges du personnel généralA20a été mis en œuvre avant Guerre mondiale II et était destiné à remplacer leMatilda II et Valentin chars d'infanterie. Le cahier des charges était basé sur la doctrine de char d'infanterie britannique et avec l'espoir que la prochaine guerre serait basée au large de la guerre des tranchées Guerre mondiale I, donc le réservoir était nécessaire de se déplacer sur un terrain défavorable et capable de détruire les défenses ennemies et les obstacles d'infanterie. Comme la vitesse et la puissance de feu n'a pas été prise avec une priorité, le véhicule était d'avoir deux gun 2-pounder sur supports de flotteur latéral avec une mitrailleuse coaxiale, avec une autre mitrailleuse et de fumée pour l'évacuation sur la coque avant, l'armure était d'environ 60 mm sur la tourelle. Quatre prototypes ont été faites par Juin 1940 par Harland et Wolff. La coque avant verrait une mise à niveau en armement avec un obusier 3-inch au cours des étapes de prototype, le réservoir de 43 tonnes avait un moteur Meadows 300 ch du covenanter et a fait le réservoir de faible puissance. Le projet A20 a été annulé avec la bataille de France, qui a vu l'évacuation d'urgence de la Force expéditionnaire britannique de Dunkerque qui a laissé la majorité de leur équipement lourd derrière.

La bataille de France a prouvé que la venue Guerre mondiale II n'a pas été va être un champ de bataille stagnante comme la guerre des tranchées de Guerre mondiale I. Le concept entier devait être repensé et a été fait pour Henry Merrit, le directeur de la conception du réservoir à Woolwich Arsenal. Son nouveau concept, laA22ou Infanterie Tank Mark IV Churchill, A été donné à Vauxhall Motors en Juin 1940. War Office a demandé que le A22 soit prêt à entrer en production dans l'année en raison de la pression croissante d'une invasion allemande de Grande-Bretagne. Les dessins étaient prêts en Juillet 1940 et les premiers prototypes ont été faites par Décembre de la même année, la production a suivi bientôt en Juin 1941. Le développement se sont précipités a été reconnu dans l'entreprise d'être la cause de nombreux défauts et les défauts dans le réservoir, mais le la demande par le gouvernement était si grand qu'il doit être réalisé, avec l'espoir que les problèmes seront fixés lors de la production. Le réservoir Churchill souffrait d'un moteur under-powered, armement faible et des problèmes mécaniques. L'armement d'un faible 2-pounder a été fixé avec l'armement d'un 6-pounder sur le Churchill, mais les autres problèmes causés mauvaise performance du Churchill dans le champ de bataille. En fait, la production de Churchill a été presque annulée en faveur duCromwell en raison de ses problèmes, mais son utilisation dans le Deuxième bataille d'El Alamein a prouvé sa valeur et maintenue en service.

Le Churchill continuerait le reste de la guerre comme l'un de la conception du réservoir le plus polyvalent en service britannique, au service dans de nombreux rôles spécialisés autres que son rôle de réservoir. Au total, un total de 7,568 unités Churchill produit 1941-1945, avec 5968 comme réservoirs.

Des variantes

Le Churchill, utilisé dans une multitude de rôles, est transformé en de nombreuses variantes différentes. 12 différents types de variantes de réservoir ont été produits pour des rôles de combat, avec 11 autres variantes dans des rôles spécialisés allant du transport de troupes blindé, un bridge-layer, démineur, un3 pouces Gun Carrier, le réservoir de lance-flammes, et un véhicule blindé de dépannage.

l'utilisation de combat

Le réservoir Churchill a été utilisé dans le raid de Dieppe en Août 1942. Alors qu'il était vraiment un test sur la façon dont un atterrissage opposé fonctionnerait, les 60 chars Churchill pour soutenir les unités canadiennes ont souffert de problèmes mécaniques, et ceux qui ne sont pas en mesure de travail de pénétrer au-delà du mur de la mer en raison de défenses impraticables. Aucun des chars Churchill qui avait atterri retournés des plages et avec un taux de pertes de 70%, les raid's tentent d'établir une tête de pont a été un échec.

La prochaine utilisation du Churchill était en Afrique du Nord au cours de la Deuxième bataille d'El Alamein. À ce stade, les Churchills ont été mis à niveau vers laMk.IIIavec des variantes 6-pounders que leur armement principal. Le détachement, le nom de code "King Force", l'aide a soutenu la 7e Brigade moteur dans leur attaque. Les Churchills ont essuyé des tirs par de nombreuses armes de anti-tank allemands, mais aucun n'a été pris avec une seule réception digne des dommages note. "King Force", comme un banc d'essai pour la faisabilité de Churchills opérant dans l'environnement désertique, a été démantelée avec la création de la 25e Brigade blindée de l'armée avec les Churchills pour voir l'action en Février 1943 à Tunisie. Dans l'offensive allemande Opération Ochsenkpf, deux Churchill Mk.III du réservoir 51ème Régiment royal sont tombés sur toute une colonne de transport allemand qu'ils ont tendu une embuscade. Le résultat final est une perte de douze pièces d'artillerie, 25 véhicules à roues, deuxPanzer III s et 200 blessés du côté allemand sans pertes pour les Britanniques. Le Churchill a également joué un rôle clé dans la bataille de longstop Hill, où des chars Churchill dans le 48e Royal Tank Regiment se sont affrontées avec Allemagne's nouveau char lourdTiger I. Bien que subir des pertes, un coup de chance 6-pounder du Churchill a fini par bloquer la tourelle tigre's et anneau tourelle qui a blessé l'équipage, les forçant à abandonner le réservoir. Le réservoir a été capturé par Tigré les Britanniques à des fins de renseignement sur les forces blindées Allemagne's. Le réservoir de Tigré est nommé 131 Tigré.

Après la campagne d'Afrique du Nord, le Churchill a commencé à voir l'utilisation répandue dans l'armée britannique comme une unité de soutien à l'infanterie. Le Churchill a vu beaucoup plus d'heures de fonctionnement que tout autre réservoir britannique en service. Il est à ce moment que le Churchill Mk.III a commencé une conversion dans les canons de 75 mm qui ont été utilisés sur l'AmériqueM4 Sherman réservoirs. Ces conversions, connues sous le nomNA75, Se sont révélés plus efficaces que les Shermans et ont été utilisées plus efficacement. Certains Churchills ont également été convertis en véhicules de support à proximité avec 95 mm obusiers que leurs armements principaux. En réponse à la puissance de feu de plus en plus anti-tank allemande dans les dernières années de Guerre mondiale II, les chars Churchill ont également été mis à niveau en armure par une large mesure, bien que leurs moteurs ont également été mis à jour pour compenser le poids supplémentaire. Le Churchill Mk.VII, par exemple, a une armure allant jusqu'à 152 mm d'épaisseur à l'avant, par rapport à la coque avant épaisseur Mk.III 89 mm. Le Churchills a également vu le service en Europe lors de l'opération Overlord. À l'époque, il a été considéré que le Churchill deviendrait sérieusement obsolète avec la technologie du réservoir de plus en plus, donc un programme expérimental sous spécification A43, autrement connu sous le nomPrince Noir, à uparmour et upgun Churchill. Bien que cela semble expérimenté fructueux, le développement des réservoirs plus agiles avec le même niveau de protection et de l'armement, comme leCenturion rendu obsolète le projet.

Les Churchills ont également été remis aux Alliés pour aider à combattre les forces de l'Axe. L'armée australienne a reçu une poignée de Churchills pour les essais aux côtés du M4 Sherman avec le Matilda II de base, à laquelle a prouvé que Churchill était supérieure dans la guerre de jungle. Sur les 510 commandés par les Churchills Australiens dans la guerre, seulement 46 sont arrivés dans le temps et n'ont pas été utilisés dans la guerre du Pacifique, le reste a été annulé à la fin de Guerre mondiale II. Le a également utilisé les URSS Churchills données par les Britanniques dans le cadre de la loi Lend-Lease. 301 Churchills ont été envoyés, mais 43 ont été perdus à la mer par les forces navales allemandes. Parmi ceux qui sont arrivés, les Soviétiques ont donné les Churchills à la 5e armée de la garde du réservoir dans la bataille de Prokhorovka pendant la Koursk offensive.

Après Guerre mondiale II, le Churchill coincé autour de l'armée britannique jusqu'à ce que la guerre Coréen, où les Britanniques ont envoyé l'escadron Crocodile Churchill (C escadron du 7e Royal Tank Regiment) à se battre avec Corée la coalition alliée. Ils se sont battus comme des chars d'armes à feu dans la bataille comme la troisième bataille de Séoul. Les Churchills ont joué un rôle dans certaines victoires et ont été largement saluées par les forces britanniques et américaines et des historiens. Après la guerre, Coréen, le reste en service Churchills de combat jusqu'en 1952, avec la Stayin variante de bridge-layer spécialisée jusque dans les années 1970. L'armée irlandaise a également reçu trois chars Churchill en 1948 et un autre en 1949 que la location jusqu'en 1954, où ils ont été achetés après des essais avec les véhicules. En dépit de manquer de pièces de rechange pour Churchill, l'armée irlandaise les a et expérimenté avec l'utilisation de différents moteurs pour les garder fonctionnels, bien que cela a fini par un échec et en 1967, un seul était encore fonctionnel. Tous ont été retirés en 1969 et on a été conservé au Curragh Camp.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Véhicule Profile] A22 Churchill Mk I - « Tout d'abord de sa race »

Références


[développer] [effondrer] Les réservoirs britanniques [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-gbr.png A22 Churchill Mk I
Nation Grande-Bretagne
Type char lourd
Rang 2
Bataille Note
3.0
3.0
3.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
37800 kg
83335 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
88.9/63.5/50.8/19 mm
3.5/2.5/2.0/0.75 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
452 ch
310 ch
310 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
556 ch
350 ch
350 ch
rapport HP/ton (stock)
11.96
12.15
8.20
8.33
8.20
8.33
rapport HP/ton (mis à jour)
14.71
14.94
9.26
9.41
9.26
9.41
Vitesse maximale
28,7 km/h
17,8 mph
27,0 km/h
16,7 mph
27,0 km/h
16,7 mph
Arme principale
1 x 40 mmQF 2-pounder Canon
l'arrimage de Munitions 150 tours
guidage vertical - 15 ° /20 °
Arme secondaire
1 x 76 mm mm classification des titres 3-inch Mk I Obusier
l'arrimage de Munitions 58 tours
Monter Mont Hull
guidage vertical - 5 ° /9 °
guidage horizontal - 15 ° /15 °
Arme tertiaire
1 x 7,92 mmBESA Mitraillette
l'arrimage de Munitions 4.950 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 14000 RP
coût du véhicule 55000 SL
coût de formation des équipages 16 000 SL
Max frais de réparation *
SL 1,430
1100 SL
1440 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
6 h 49m
5h 47m
7H 04m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
2h 16m
1h 55m
2h 21m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.149.