Mark IV A13 Mk.I 3e Régiment Royal Tank

De Warthunder Wiki FR
Aller à : navigation, rechercher
    
        


Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Informations générales

Fichier:A13 Mk.I 3ème RTR.jpg
L'A13 Mk.I du 3e Royal Tank Regiment dans le garage.

Le A13 Mk.II 3e RTRest un Rank premium I char léger britannique avec une cote de bataille de 1.0. Le réservoir a été ajouté àMise à jour 1.55 " Armure royale ". Il en coûte 250Aigles d'Or

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Bonne arme à feu pour son rang.
  • Vite.
  • Slim cible AKA difficile à atteindre ..
  • Obtient Grenades Fumée

Cons:

  • Cible étroite. (Trop long peut être mauvais)
  • A côté de pas d'armure.
  • Le pistolet est trop petit pour it's bien.
  • À peine une réponse du moteur.

Caractéristiques

Armement

1 x 40 mmQF 2-pounder canon (87 tours)
1 x 7,7 mmVickers mitrailleuse (3500 tours)

armement principal

1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 13.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.1 AP/T 80 79 61 46 32 21 AP 853 1.1 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Prise de vue en Mk.1 APCBC/T 74 72 64 58 48 43 APCBC 853 1.2 N/A N/A N/A + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
porte-Munitions
porte-Munitions de l'A13 Mc I.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
6
rack vide
7
rack vide
8
rack vide
9
rack vide
10
rack vide
11
rack vide
12
rack vide
13
rack vide
14
rack vide
15
rack vide
16
rack vide
recommandations Visuelle
différence
87 82 (5) 76 (11) 70 (17) 64 (23) 58 (29) 52 (35) 46 (41) 41 (46) 36 (51) 31 (56) 26 (61) 21 (66) 16 (71) 11 (76) 6 (81) 1 (86) Côté gauche empty:26 (61) non

Armement secondaire

  • 1 x 7,7 mmVickers mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 7 mm !!!|14 mm (0-62°) 14 mm
tourelle , !!! 14 mm (21°) 14 mm (2°) 14 mm
armure Côtés Toit
Cupola 14 mm 14 mm

Notes:

  • roues de suspension et les pistes ont une épaisseur de 15 mm.

Moteur mobilité &

Weight:13,8 tonnes

Max Speed:53 km/h
Stock

  • Moteur Power:527 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:38.19 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:649 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:47.03 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:13,8 tonnes

Max Speed:48 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:21.81 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:24.64 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:13,8 tonnes

Max Speed:48 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:21.81 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:24.64 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

En tant que véhicule haut de gamme, les modules sont déjà débloqués pour l'utilisation.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le développement britannique sur leurs chars croiseurs, des chars qui mettent l'accent sur la mobilité pour exploiter des percées au-delà des lignes ennemies, a pris un tournant en 1936 après que le général Giffard LeQuesne Martel est devenu le directeur adjoint de Mécanisation au War Office britannique, le chef de l'armée au sein du gouvernement . Martel, un défenseur des réservoirs et a développé le concept de "tankettes", assisté à une démonstration de chars en 1936 qui avait des conceptions soviétiques, avec celui qui a attiré son attention était leréservoir de lumière BT. L'utilisation BT's de la suspension Christie a Martel plaident pour l'utilisation de la même suspension dans leurs conceptions de réservoir, auquel le gouvernement britannique a respecté l'achat et la licence du système de l'Organisation Nuffield.

Le véhicule acquis de l'achat de la suspension Christie a été étiquetée commeA13E1et est devenu une partie du développement de la conception sous la désignationCruiser Mk III (A13). L'état-major général demandé pour le véhicule d'avoir 30 mm de blindage, un pistolet à 2-pounder, et une vitesse de route de 48 km/h. Le véhicule d'origine a été largement retravaillé en raison de nombreux problèmes intérieurs et mécaniques. Jusqu'à ce que la conception du réservoir a été terminé, l'armée britannique a adopté leCruiser Mk I (A9)réservoir pour utilisation, mais ces réservoirs ont été retardés en raison des A13's d'achèvement. Le premier prototype a été livré en 1937 sous le nomA13E2, Cette vedette la tourelle du char de A9, avec un 2-pounder et un mitrailleuse Vickers. L'armure sur le prototype était de 15 mm et la conception pourrait atteindre une vitesse maximale sous un gouverneur de 48 km/h (64 km/h ungoverned). La conception et la dernière révision a été leA13E3qui est devenu adopté par l'armée britannique et a ordonné la production en 1939. Le numéro de spécification état-major général pour le réservoir était laA13 Mk. I, Cruiser Tank Mark III. 65 de ces réservoirs ont été commandées à la Nuffield Mécanisation & Aero Limited, dont 30 ont été construits avant la première guerre Bureau a décidé de mettre à niveau le Mk.I A13 avec plus d'armure que leA13 Mk.II, Cruiser réservoir Mk IV. Quelques-uns des Mk.I A13 Cruiser Mk III ont également été convertis en Mk IV et de rester modernisées.

Utilisation Combat

La première A13 a vu le combat dans la bataille de France sous la Force expéditionnaire britannique en 1940. L'A13 a rencontré de nombreux problèmes pendant son emploi, l'équipage ont peu ou pas de formation avec les nouveaux réservoirs en raison de leur adoption se sont précipités en service, les chars étaient en mauvais état et certains ont même des pièces manquantes. Les A13s ont été utilisés dans la 1ère Division Armureed, mais beaucoup ont été détruits par les forces blindées allemandes supérieures ou abandonnèrent à Calais lors de l'évacuation des troupes alliées à Dunkerque, qui a forcé les unités à laisser leur équipement lourd. Le 3e Royal Tank Regimentétait une partie de la 1ère Division Armureed et a vu le combat au siège de Calais lors de la bataille de la France, en utilisant les réservoirs cruiser A13 dans le cadre de ses forces. Comme toute la 1ère Division Armureed, la plupart des équipements lourds Regiment's et réservoirs ont été laissés comme les soldats survivants évacuent à Dunkerque.

Après la catastrophe de la France, l'A13 étaient encore utilisés pour soutenir la guerre. Certains ont été envoyés à la Grèce pour soutenir leur défense contre Allemagne dans la bataille de la Grèce, mais la majorité ont été envoyés en Afrique du Nord dans le cadre de la Campagne du désert occidental, près de la Libye sous la 7ème Division Armureed. Par rapport à la fois en France, les A13s en Afrique du Nord fait beaucoup mieux, le repassage à la plupart de ses défauts initiaux et est encore plus adapté à l'environnement que les autres modèles de réservoir. L'A13 a été populaire avec l'équipage pour sa grande vitesse, la fiabilité, et un puissant canon 2-pounder qui pourrait engager la majorité des chars de l'Axe en 1941. Cependant, il y avait un nombre insuffisant de A13s disponible pour une utilisation, de sorte que les unités de chars ont été mélangés avec la plus rapides réservoirs de croiseur et des chars d'infanterie plus lentes, ce qui a causé des difficultés tactiques et logistiques qui tentent de répondre à tous les réservoirs. Une autre carence avec le réservoir et tous les chars britanniques avec le 2-pounder était le manque de coquille high-explosive délivré aux navires-citernes, ce qui les rendait vulnérables aux armes à feu anti-tank, qui ont causé la majorité des pertes de chars britanniques dans la campagne d'Afrique du Nord. Pourtant, l'A13 très bien réussi avec son armure et l'armement jusqu'à la fin 1941 où mieux blindéPanzer IIIs et Panzer IVs ont commencé à apparaître sur le champ de bataille.

En raison de sa croissance sur le obsolence champ de bataille, l'A13 a été remplacé en 1941 par le mieux blindéA15 réservoir Croisé.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Vidéos

Bovington Réservoir Tank Museum Chats:A13 Cruiser




Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Les réservoirs britanniques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
  • A13 Mk.I 3ème RTR
Rank 4
Rank 5
Rank 6
    

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-gbr.png A13 Mk I 3ème RTR
Nation Grande-Bretagne
Type Char léger
Rang 1
Bataille Note
1.0
1.0
1.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
13800 kg
30424 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
14/14/14/14 mm
0.55/0.55/0.55/0.55 inches
Statistiques
Puissance du moteur (Stock)
527 ch
301 ch
301 ch
Puissance du moteur (mis à jour)
649 ch
340 ch
340 ch
rapport HP/ton (stock)
38.19
38.80
21.81
22.16
21.81
22.16
rapport HP/ton (mis à jour)
47.03
47.78
24.64
25.03
24.64
25.03
Vitesse maximale
53 km/h
33,0 mph
48 km/h
29.7 mph
48 km/h
29.7 mph
Arme principale
1 x 40 mmQF 2 pounder Canon
l'arrimage de Munitions 87 tours
guidage vertical - 15 ° /20 °
Arme secondaire
1 fois Vickers Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3500 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule N/A
coût de formation des équipages 150 SL
Max frais de réparation *
110 SL
190 SL
180 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
8 m
16m
16m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
2m
5m
5m
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.149.