Mark IV A13 Mk.I

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Informations générales

Fichier:A13 Mk.I.jpg
Le A13 Mk.Idans le garage.

Le Mark IV A13 Mk Iest une réserve réservoir de lumière britannique avec une cote de bataille de 1.0. Il a été introduit en même temps que la ligne d'arbre britannique initialMise à jour 1.55 " Armure royale ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Ce vehicle's rôle est celui d'un char léger dans le vrai sens du terme, de sport d'un canon acceptable, une grande mobilité et pratiquement pas d'armure à proprement parler.

Ce réservoir a un style de jeu très actif et ne doit pas être utilisé dans les lignes de front. Au lieu de cela, utilisez votre mobilité à votre advantage:Spot, flanc et fournir un soutien d'artillerie pour vos coéquipiers, aveugle vos ennemis avec well-placed écrans dans les avenues fumées clés. Assurez-vous de cibler uniquement les ennemis isolés dans la tactique d'accompagnement afin que vous puissiez profiter pleinement de l'élément de surprise et votre adversaire déborder. Ne vous exposez jamais trop longtemps parce que même les armes anti-aircraft sont une menace potentielle pour votre armure unangled. Le pounder QF-2 a une précision de longue portée horrible, vous devez vous rapprocher de vos ennemis à la terre en fait un coup de feu où vous vous attendez. Chargez ce chat agile (mais réticent) avec des munitions et de flanc vos ennemis avec un flux constant de balles.

Les caractéristiques du véhicule

Ce réservoir est un bon représentant de rang plus tard 2-3 mobilité tanks:good britannique, blindage frontal plat et mince, la mauvaise marche arrière et les dommages post-penetration minimes.

Conduite Même si l'A13 a une bonne mobilité, il se sent parfois weird:it vitesse dans les virages desserre, n'accélère tout à fait aussi vite que it's moteur accablés (38,19 HP/ton, stock) devrait fournir et l'escalade de la colline se sent dur. Tous ces défauts proviennent de la boîte de vitesses, ce qui a des rapports mauvais et inégaux, ce qui entraîne un coup de pied quand changer de vitesse. Sachant cela, vous devez toujours garder un oeil sur le "gear" contre top-left de votre écran (activer dans le menu option) car il vous fournit des informations cruciales sur la façon dont votre réservoir réagira à vos commandes. Avec un peu de pratique, on devrait rapidement maîtres ces particularités.

Tournage Depuis leQF 2-pounder est utilisé sur la plupart des réservoirs de rang 1, it's important de savoir bien. Ce canon a un inconvénient majeur à des distances depuis it's balle lâche autour de 20 mm de pénétration pour chaque 500 m il se déplace, ce qui est beaucoup. Comme si cela ne suffisait pas, il a une faible précision, même avec leAdjustement du feula modification, par conséquent, on devrait cibler les grands composants (crewmens, moteur, transmission), de l'ennemi ou l'augmentation de la distance (500 m ou plus), le centre général de l'ennemi. Firing, vous remarquerez facilement it's last but not least flaw:it ne fait presque aucun dommage post-penetration, ce qui signifie que vous aurez besoin de snipe membres d'équipage, un par un. Combiner cette difficulté avec un peu de distance et de cette tâche peut se révéler assez rapide délicate, laissant parfois le temps assez ennemi pour reconstituer it's équipage avant de finir.

D'autre part, ce canon a 5 grande vitesse advantages:reload, la pénétration close-quarter, un système de stabilisation primitive, beaucoup de dépression des armes à feu des munitions et impressionnant. It's rapide vitesse de recharge permet de compenser it's pauvre accuracy:missed un coup ? pourquoi ne pas prendre une autre avant même que vous pouvez repositionner! Fermer la pénétration du quartier, l'un des meilleurs au niveau it's, est aussi un ennemi de plus:your vous bloquer seul tir si vous arrive de frapper une plaque steep-angled d'armure. Ce réservoir a une bonne mobilité ? agréable, il peut tirer sur le mouvement aussi, à faible vitesse et sur la route relativement plat bien, mais encore, il est beaucoup plus précis que ce qui est comparable!BT-7 avec son 20-K. Last but not least, les petites balles signifie plus A13 bullets:the peut apporter jusqu'à 87 balles dans le jeu, beaucoup plus que vous avez besoin de frapper 3-4 réservoirs, ce qui signifie que vous pouvez essayer de supprimer un ennemi et le garder dans le couvercle en tirant constamment près de il (à ce rang, cette tactique peut se révéler efficace contre les nouveaux joueurs). Enfin, sa dépression bonne arme, il permet de tirer sur les collines, jeter un oeil seulement it's petite tourelle, tir et disparaissant rapidement. Ces fonctions sournoisement.

Autres Depuis l'ajout de fumée dans la guerre de Thunder, des chars légers ont plus facilement. Utilisez votre fumée forward-lauching pour créer un mur de fumée dans un endroit stratégique. Il peut être utilisé pour couvrir vos alliés, lors de la capture d'un point, d'accompagnement dans une rue (milieu urbain),

Tactique

Étant donné que votre dommages post-penetration est immonde, vous devriez éviter d'attaquer les réservoirs avec beaucoup d'espace intérieur et des réservoirs bondés. Sachant que, LVT (A) (1),T-28 et le moins fréquentT-35 sont vos pires cauchemars. Ne pas tirer sur eux (à moins aidé) car ils peuvent absorber le feu très bien.

Counter-tactics

Surtout dans des batailles low-tier, en regardant les flancs est vraiment important puisque la plupart des réservoirs comptent sur la mobilité pour éviter d'être tué sur le premier coup. Plus précisément, le Mk I A13 a une armure de côté très faible, que vous pouvez détruire avec MG à 500m des plages ou moins. En outre, étant donné que ce réservoir a it's la mobilité que pour la protection, le tournage du pilote exposé doit vous fournir un kill facile. Ne pas la peine de passer trop de munitions sur ce réservoir, car il dispose de 4 membres d'équipage. On pourrait également tourner le bloc moteur à cet ennemi tremper ses coquilles non-HE, laissant peu de chances d'enflammer le carburant et la protection crewmens dans la coque.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Bonne arme à feu pour son rang.
  • Vite.
  • Slim cible.
  • A un "lock", qui est une forme primitive de stabilisation.
  • Beaucoup de munitions Apporte.
  • A forward-lauching lauchers de fumée!
  • MG coaxial
  • Bon rapport HP/ton
  • Taux de couture tourelle décent

la dépression du pistolet hvzd- 15 °

  • 4 hommes d'équipage

Cons:

  • A côté de pas d'armure.
  • A peine une réponse du moteur.
  • PERD vitesse lors de la mise
  • Wiggles en essayant de tourner le 5ème rapport.
  • MGs réguliers peuvent pénétrer le blindage latéral.

Caractéristiques

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Armement

1 x 40 mmQF 2-pounder canon (87 tours)
1 x 7,7 mmVickers mitrailleuse (3500 tours)

armement principal

1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 13.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:87 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:9.5 ° /s (Stock), 11.2 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.1 AP/T 80 79 61 46 32 21 AP 853 1.1 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Prise de vue en Mk.1 APCBC/T 74 72 64 58 48 43 APCBC 853 1.2 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
porte-Munitions

updated:1.77.2.128 dernière

porte-Munitions de l'A13 Mc I.
Plein
munitions
1er
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2
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15
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16
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recommandations Visuelle
différence
87 78 (9) 75 (12) 72 (15) 69 (18) 66 (21) 62 (25) 60 (27) 56 (31) 51 (36) 47 (40) 43 (44) 41 (46) 36 (51) 31 (56) 16 (71) 1 (86) Centre coque empty:41 (46) Non

Armement secondaire

  • 1 x 7,7 mmVickers mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 7 + 7 mm !!!; !! ! 14 mm (0-62°), !!!, 14 mm !!!
tourelle , !!! 14 mm (21°) 14 mm (2°) 14 mm
armure Côtés Toit
Cupola 14 mm 14 mm

Notes:

  • roues de suspension et les pistes ont une épaisseur de 15 mm tandis que les barres de torsion entre le blindage latéral ont une épaisseur de 10 mm.

Moteur mobilité &

Weight:13,8 tonnes

Max Speed:53 km/h
Stock

  • Moteur Power:527 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:38.19 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:649 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:47.03 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:13,8 tonnes

Max Speed:48 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:21.81 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:24.64 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:13,8 tonnes

Max Speed:48 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:21.81 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:24.64 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Des pistes les pièces entraînement Horizontal, Prise Mk.1 APCBC/T
II Suspension, Système de freinage FPE Ajustement du feu
III filtres reconstitution de l'équipage mécanisme d'élévation, grenade Fumée
IV Transmission, Moteur soutien Artillerie

Recommendation:
Comme d'habitude, "Parts" et "FPE" devraient être au centre d'abord pour des modifications visant à accroître la capacité de survie de combat. Tout le reste est jeu juste après avoir obtenu ces deux.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le développement britannique sur leurs chars croiseurs, des chars qui mettent l'accent sur la mobilité pour exploiter des percées au-delà des lignes ennemies, a pris un tournant en 1936 après que le général Giffard LeQuesne Martel est devenu le directeur adjoint de Mécanisation au War Office britannique, le chef de l'armée au sein du gouvernement . Martel, un avocat des réservoirs, et le développeur du concept de "tankettes", assisté à une démonstration de chars en 1936 qui avait des conceptions soviétiques. Celui qui a attiré son attention était leréservoir de lumière BT. L'utilisation BT's de la suspension Christie avait Martel plaident pour l'utilisation de la même suspension dans leurs conceptions de réservoir, auquel le gouvernement britannique a respecté l'achat et la licence du système de l'Organisation Nuffield.

Le véhicule acquis de l'achat de la suspension Christie a été étiquetée commeA13E1et est devenu une partie du développement de la conception sous la désignationCruiser Mk III (A13). L'état-major général demandé pour le véhicule d'avoir 30 mm de blindage, un pistolet à 2-pounder, et une vitesse de route de 48 km/h. Le véhicule d'origine a été largement retravaillé en raison de nombreux problèmes intérieurs et mécaniques. Jusqu'à ce que la conception du réservoir a été terminé, l'armée britannique a adopté leCruiser Mk I (A9)réservoir pour utilisation, mais ces réservoirs ont été retardés en raison des A13's d'achèvement. Le premier prototype a été livré en 1937 sous le nomA13E2, Cette vedette la tourelle du char de A9, avec un 2-pounder et un mitrailleuse Vickers. L'armure sur le prototype était de 15 mm et la conception pourrait atteindre une vitesse maximale sous un gouverneur de 48 km/h (64 km/h ungoverned). La conception et la dernière révision a été leA13E3qui est devenu adopté par l'armée britannique et a ordonné la production en 1939. Le numéro de spécification état-major général pour le réservoir était laA13 Mk. I, Cruiser Tank Mark III. 65 de ces réservoirs ont été commandées à la Nuffield Mécanisation & Aero Limited, dont 30 ont été construits avant la première guerre Bureau a décidé de mettre à niveau le Mk.I A13 avec plus d'armure que leA13 Mk.II, Cruiser réservoir Mk IV. Une partie des Mk.I Cruiser A13 Mk III ont également été convertis en Mk IV rester modernisées.

Utilisation Combat

L'A13 a d'abord vu le combat dans la bataille de France sous la Force expéditionnaire britannique en 1940. L'A13 a rencontré de nombreux problèmes au cours de son emploi, l'équipage ayant peu de formation avec les nouveaux réservoirs en raison de leur adoption se sont précipités en service. Les réservoirs étaient en mauvais état et certains étaient même des parties manquantes. Les A13s ont été utilisés dans la 1ère Division Armureed, mais beaucoup ont été détruits par les forces blindées allemandes supérieures ou abandonnèrent à Calais lors de l'évacuation des troupes alliées à Dunkerque, qui a forcé les unités à laisser leur équipement lourd.

Après la catastrophe de la France, l'A13 étaient encore utilisés pour soutenir la guerre. Certains ont été envoyés à la Grèce pour soutenir leur défense contre Allemagne dans la bataille de la Grèce, mais la majorité ont été envoyés en Afrique du Nord dans le cadre de la Campagne du désert occidental, près de la Libye sous la 7ème Division Armureed. Par rapport à la fois en France, les A13s en Afrique du Nord fait beaucoup mieux, le repassage à la plupart de ses défauts initiaux et est encore plus adapté à l'environnement que les autres modèles de réservoir. L'A13 a été populaire avec l'équipage pour sa grande vitesse, la fiabilité, et un puissant canon 2-pounder qui pourrait engager la majorité des chars de l'Axe en 1941. Cependant, il y avait un nombre insuffisant de A13s disponible pour une utilisation, de sorte que les unités de chars ont été mélangés avec la plus rapides réservoirs de croiseur et des chars d'infanterie plus lentes, ce qui a causé des difficultés tactiques et logistiques qui tentent de répondre à tous les réservoirs. Une autre carence avec le réservoir et tous les chars britanniques avec le 2-pounder était le manque de coquille high-explosive délivré aux navires-citernes, ce qui les rendait vulnérables aux armes à feu anti-tank, qui ont causé la majorité des pertes de chars britanniques dans la campagne d'Afrique du Nord. Pourtant, l'A13 très bien réussi avec son armure et l'armement jusqu'à la fin 1941 où mieux blindéPanzer IIIs et Panzer IVs ont commencé à apparaître sur le champ de bataille.

En raison de son obsolescence croissante sur le champ de bataille, l'A13 a été remplacé en 1941 par le mieux blindéA15 réservoir Croisé.

Captures d'écran et fan art

Vidéos

Bovington Réservoir Tank Museum Chats:A13 Cruiser




Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Les réservoirs britanniques [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-gbr.png Mark IV A13 Mk I
Nation Grande-Bretagne
Type Char léger
Rang Réserve
Bataille Note
1.0
1.0
1.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
13800 kg
30424 lb
Nombre d'équipage 4
blindé>épaisseur de la coque de blindage
14/14/14/14 mm
0.55/0.55/0.55/0.55 inches
Statistiques
Puissance du moteur (Stock)
527 ch
301 ch
301 ch
Puissance du moteur (mis à jour)
649 ch
340 ch
340 ch
rapport HP/ton (stock)
38.19
38.80
21.81
22.16
21.81
22.16
rapport HP/ton (mis à jour)
47.03
47.78
24.64
25.03
24.64
25.03
Vitesse maximale
53 km/h
33,0 mph
48 km/h
29.7 mph
48 km/h
29.7 mph
Arme principale
1 x 40 mmQF 2 pounder Canon
l'arrimage de Munitions 87 tours
guidage vertical - 15 ° /20 °
Arme secondaire
1 fois Vickers Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3500 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule N/A
coût de formation des équipages 0 SL
Max frais de réparation *
0 SL
0 SL
0 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
0 m
0 m
0 m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
0 m
0 m
0 m
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.128.