M.B.157

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Arcade Réaliste Simulateur

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Informations générales

Le M.B.157 dans le garage.

Le M.B.157est un Grade III combattant français avec une cote de bataille de 3.3 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.73 "Vive la France".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Être conçu comme un prédécesseur au M.B.152, mais avec un moteur beaucoup plus puissant, le M.B.157 peut tenir sa propre dans de nombreuses situations. Un style de jeu suggéré pour les batailles réalistes est montée de côté, et engager des cibles à des altitudes plus élevées. Le moteur puissant et une maniabilité décente rend l'escalade de côté moins important dans le M.B.157 que dire dans un aéronef plus lourd comme le P-51. La faible quantité de munitions disponibles, il est peu probable de pouvoir engager plus de deux ou trois cibles par sortie, ce qui est un autre contributeur à la stratégie proposée de l'escalade de côté. Ce plan a une bonne rétention d'énergie, ce qui rend les tactiques de Boom et Zoom applicables.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Très rapide pour it's BR.
  • Bonne conservation de l'énergie.
  • 2 Canons.
  • Taux acceptable de montée (Une fois entièrement mis à jour).

Cons:

  • Faible nombre de munitions - vous devez faire tous vos coups comptent.
  • Raidissement de contrôle à grande vitesse.
  • Pas très blindé.

Caractéristiques

Armement

  • 2 x 20 mmHispano 404 canon, wing-mounted (60; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 120 au total)

armure

  • 10 mm plaque en acier derrière le moteur.
  • 10 mm plaque en acier derrière la tête de pilot's.
  • 3 mm boîte en tôle d'acier dans le fuselage.

Moteur mobilité &

Arcade Réaliste Simulateur

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Moteur

Name:Gnome Rhone 14R 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1033 hp (Stock), 1476 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1413 hp (Stock), 1856 ch (mis à jour)
  • Mass:819 kg
Name:Gnome Rhone 14R 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1019 hp (Stock), 1220 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1399 hp (Stock), 1600 ch (mis à jour)
  • Mass:819 kg
Name:Gnome Rhone 14R 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1019 hp (Stock), 1220 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1399 hp (Stock), 1600 ch (mis à jour)
  • Mass:819 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:679 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:20.3 s
  • Taux de Climb:10.1 m/s
  • Takeoff run:650 m

Mise à niveau

  • Max speed:748 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:18.3 s
  • Taux de Climb:23.2 m/s
  • Décollage run:650 m
Stock
  • Max speed:664 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:20.7 s
  • Taux de Climb:10.1 m/s
  • Takeoff run:650 m

Mise à niveau

  • Max speed:712 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:650 m
Stock
  • Max speed:664 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:20.7 s
  • Taux de Climb:10.1 m/s
  • Takeoff run:650 m

Mise à niveau

  • Max speed:712 km/h
    • à height:7,600 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:650 m

Performance

M.B.157/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] Le chasseur MB.157 et un nouveau modèle de pilote pour la Force aérienne française

Références


[développer] [effondrer] Avions français [effondrer] [développer]

Combattants
Twin-Engine Fighters/attaquants
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-fra.png M.B.157
Nation France
Fabrication Société des Marcel Bloch Avions
Type Combattant
Rang 3
Bataille Note
3.3
3.3
3.3
style de combat Boom & Zoom
Energie Fighting

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

offensive>armement offensif
2 x 20 mmHispano 404 Canon
Magazine 60 rpg
Monter Aile
Puissance du moteur
Nombre de moteurs 1
100% (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch, 1220 ch
___ ch, 1220 ch
WEP (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch,1599hp
___ ch,1599hp
Durée WEP
25,0 s
Infini
Infini
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide
2675 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant
3020kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Poids Takeoff
3174 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Surface de l'aile
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft²
Charge alaire (Vide)
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.kg/m²
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb/ft²
# rabat positions 3
Frein pneumatiques Non
Arrestor vitesse Non
Statistiques
Vitesse de pointe
___ ___ kph à m
___ ___ mph à ft
La vitesse de pointe (WEP)
___ ____ km/h à m
___ à ____ mph ft
de montée réalisable>Taux de montée (100%)
___ m/s
___ ft/s
de montée réalisable>Taux de montée (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
la vitesse optimale de montée
___ kph
___ mph
Varie>Le temps tourner (de 100%) __ s
Varie>Temps Tourner (WEP) __ s
Limites
limite la vitesse maximale
810 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse
340 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Rabats de combat
470 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Max statique + G's ~ 12 g
Max -G's statiques ~ 9 g
Optimal Velocities
ailerons
<350 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Gouvernail
<350 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
ascenseurs
<400 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
thermique>Radiateur
> 350 kph
>Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
n'a pas pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur séparé
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2500 m
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 1335 hp
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
6700 m
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 1225 hp
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Économique
RP requis ___ RP
coût du véhicule ___ SL
coût de formation des équipages ___ SL
Max frais de réparation *
___ SL
___ SL
___ SL
temps de réparation gratuite (Stock)
__h __m
__h __m
__h __m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
__h __m
__h __m
__h __m
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Prendre des informations avec un grain de sel. Dernière vérification 1,77