Lutte contre l'énergie

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Vue d'ensemble

lutte contre l'énergieest, avecBoom et Zoom et turn-fighting, l'un des styles de combat majeurs dans le combat aérien. Où Turn-fighting repose sur la vitesse et les angles et Boom et Zoom repose sur la vitesse et de l'altitude, lutte contre l'énergie repose sur l'acquisition d'un avantage énergétique par des manœuvres sur l'opposition. En tant que tel, cette manœuvre vise à drainer l'opposition de la vitesse et \ ou altitude et positionner la cible pour un tir de déviation bien visé. Par rapport à Boom et Zoom, lutte contre l'énergie est plus près et quartiers repose moins sur un avantage d'altitude initiale, plus l'accélération initiale et implique de courtes montées de zoom et de courtes plongées pour maintenir la vitesse.

Principes de base

La première chose à comprendre est le concept de "Energy" qui est une combinaison de la vitesse et de l'altitude. Ainsi, pour un résultat optimal it's recommandé de garder votre énergie, ce qui signifie que vous devez maintenir à la fois la vitesse et l'altitude. Heureusement, cette isn't une chose difficile à faire comme la plupart des combattants de l'énergie ont tendance à avoir une bonne puissance rapports poids et en raison de cela, de bons taux de climb; therefore, it's important d'utiliser ces qualités et gagner de l'altitude au début du match.

Le modus operandi de l'avion de combat de l'énergie devrait être aussi follows:

  1. Évaluer l'état d'énergie target's
  2. Manoeuvre contre la cible
  3. égoutter la cible de l'énergie
  4. Mettre en place la cible pour la mise à mort

L'évaluation de l'énergie

Ceci est sans doute l'étape la plus importante dans toute situation. Comme vous comptez sur le drainage de l'énergie opponent's, it's absolument vital que vous pouvez faire une évaluation raisonnable de l'état d'énergie de l'adversaire. La vitesse et l'altitude dictent la quantité d'énergie un adversaire a, et le type d'avion vous la moindre idée de la quantité d'énergie qu'il peut générer. Une autre bonne indication des états d'énergie est le taux de fermeture. En supposant que vous êtes à la même altitude que votre adversaire, faible taux de fermeture indique que vos niveaux d'énergie sont plus proches les uns des autres, alors qu'un taux de fermeture élevé (ou faible taux de fermeture si la cible est vous laissant derrière lui) signifie que vos états d'énergie sont différents . En général, un adversaire de vol de niveau au-dessous vous présente une bonne cible. Comme son altitude plus basse alors la vôtre, vous (le plus probable) auront un avantage énergétique important de travailler avec moins que l'adversaire vole à une vitesse beaucoup plus grande. Comme indiqué précédemment, un avantage énergétique est généralement good; however, compte tenu du fait de nombreux combattants de l'énergie enferment à des vitesses élevées, essayez de le garder plus petite que vous le feriez dans un boom dédié et zoomer.

Manoeuvre contre la cible

Après le niveau d'énergie target's a été déterminée, it's date de mise en attaque. L'astuce ici est de ne pas rester (ne pas combat aérien), mais étendre, (gain distance et de préférence altitude) et mettre en place pour une autre vous passe. De cette façon, vous videz la cible de sa vitesse, tout en gardant votre place. Ce type d'approche a 2 avantages. La première étant que en faisant des passages répétés, vous obligez la cible d'échapper soit par tour ou la plongée, ce qui lui fait perdre de l'altitude, et donc de l'énergie. signifie tournant cohérente vous pouvez couper dans son cercle tournant pour un tir de déviation.

Fichier:Haute Yo-Yo.PNG
Le Haut Yo-Yo montre comment un combattant des angles les plus pauvres peut couper dans un virage, tout en perdant un minimum d'énergie.

It's important de résister à la tentation d'être assis sur sa queue, ce qui vous rend prévisible, et vous perdez votre (dur gagné) avantage. S'il plonge loin, on vous offre une occasion. D'une part, vous avez gagné l'engagement (il a exorbitèrent). vous laissant haut et sec, et pour le moment il ne sera pas une menace pour vous. Cela signifie que vous pouvez poursuivre des objectifs plus élevés de menace, ou, si aucune menace majeure est dans la région, vous pouvez le réengager. En fonction de son altitude, à perdre un peu d'énergie peut être prudent afin de rester dans le contrôle optimal de votre appareil.

Lorsque vous êtes obligé de voler défensivement, le même principe d'obtenir un avantage énergétique applique. La première étape consiste à manœuvrer contre son attaque. Cela a le double but de faire un coup de déviation difficile, et d'autre part que vous voulez qu'il purge son énergie. Le mouvement exact que vous faites dépend beaucoup de la situation, mais en général, un léger virage de rupture peut fonctionner. Lorsque vous détectez sa plongée, commencez un simple, doux, tour horizontal plat. Comme il se rapproche, vous affûter peu à peu le tour, le tentant de rouler et tirer son bâton, ce qui signifie qu'il sera (en raison de sa plus grande vitesse) augmenter sa charge de G et donc commencer à perdre de vitesse. Le résultat est généralement qu'il ne sera pas en mesure de faire le coup de déviation et aura perdu l'énergie dans sa tentative de tirer sur vous (s'il prend la photo et il manque, that's encore mieux). Quand il grimpe zoom loin, récupérer votre énergie perdue en augmentant la manette des gaz et des manœuvres aussi peu que possible, et si possible, vous fixer un angle défavorable. Cela doit être répété jusqu'à ce que la parité a été établie. It's important de garder à l'esprit que l'escalade, tout en uniformisant le terrain, est potentiellement problématique que votre vitesse est généralement, par conséquent, il peut vous rendre plus vulnérable. Lorsque vous voyagez sur la défensive, son plan vous extrêmement important avant et comprendre comment tourner les tables sur votre attaquant. Une défense réussie conduit à une forte attaque.

Vidange de la cible d'énergie

Lorsque vous avez-vous manœuvré dans une bonne position, il est temps de commencer la partie la plus difficile, ce qui est de drainer son énergie, et, ce faisant, lui faire lent et prévisible. Comme la vitesse et de l'altitude sont vitales, un bon combattant de l'énergie oblige son adversaire à se déplacer de telle manière qu'il doit perdre à la fois pour rester en vie. Bien que cela est étroitement lié à ce qui a été dit ci-dessus, il y a 2 considérations qui sont bonnes à garder à l'esprit. La première est que, bien que de nombreuses options sont à des pilotes, le plan impose certaines limites à ses actions. En tant que tel, it's bon d'évaluer les forces et les faiblesses du plan en question. Par exemple, un A6M est un combattant d'angle en circulation à des vitesses plus faibles, et peut tout à fait confortablement accrocher à 130km/h et obtenir un coup de feu au large, les combats ainsi contre une à faible vitesse est généralement pas conseillé. D'autre part, la lutte contre à faible vitesse est très efficace contre, disons, un P-47, qui est à la fois grand et lourd, a un taux de P/W relativement faible, et une vitesse de décrochage élevé, ce qui signifie que vous pouvez danser autour de lui si vous le désirez. Cependant, la lutte contre une P-47 à grande vitesse est une mauvaise idée, surtout quand à haute altitude. D'autre part, le A6M effectue moins de manière optimale à ce genre de combat en raison de sa faible vitesse de rupture, la faiblesse des contrôles à des vitesses plus élevées et une grande traînée à grande vitesse.

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