LeO 451 début

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Informations générales

Le LeO 451 début dans le garage.

Le LeO 451 débutest un rang II bombardier moyen français avec une valeur de combat de 3,0 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.73 "Vive la France".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le LeO 451 est un bombardier moyen polyvalent high-speed qui est capable de grèves d'attaque au sol de ladite entreprise contre les chars, les casemates et les autres petits cible. Il porte également un bombload assez respectable pour sa valeur de combat, et peut être utilisé pour détruire les bases efficacement.

Les caractéristiques du véhicule

Les lignes épurées, gracieuses du LeO 451 représentent un départ complet des bombardiers très anguleux, slab-sided Farman F.222.2 et SNCAC NC.223.3 lourds. Les sacrifices LeO 451 bombload pour la grande vitesse, mais à une charge maximale de 1.900 kg porte encore une quantité respectable par rapport aux bombardiers similaires comme le Petlyakov Pe-2 et la série CRDA Cant.Z.1007bis Alcione. Il est également tout à fait manoeuvrable pour un bombardier twin-engined.

armement défensif est concentré contre les attaquants arrière, avec un canon puissant Hispano HS.404 dans la position de mitrailleur dorsal, avec une mitrailleuse de 7,5 mm relativement inefficace dans la nacelle ventrale. Le LeO historique 451 pourrait retirer cette gondole pour réduire drag; a fonctionnalité qui est malheureusement pas représentée dans le jeu, comme la traînée inférieure serait probablement plus utile que la mitrailleuse. Le LeO 451 n'a par ailleurs aucun autre armement défensif en plus d'une mitrailleuse fixe forward-firing 7,5 mm dans le nez. Cette mitrailleuse est utile pour mitrailler des cibles souples comme des véhicules et de l'artillerie ou prendre des photos en pot sur un avion, mais il est généralement pas très utile autrement.

Tactique

Le LeO 451 peut fonctionner comme un attaquant de low-level avec des chances de survie relativement convenables grâce à l'arme à feu dorsale 20 mm et son rendement relativement élevé. Volant à basse altitude empêche également les ennemis d'attaquer de l'arrière et au-dessous, qui est uniquement couverte par la mitrailleuse gondole ventrale 7,5 mm.

Si poursuivi, il est préférable de manœuvrer de telle sorte que l'ennemi est forcé d'attaquer à l'arrière, qui est couvert par le canon de 20 mm. Le LeO 451 est par ailleurs très vulnérable aux attaques de tout autre angle.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Bombload maximale convenable (2 x 500 kg, 4 x 200 kg, 1 x 100 kg pour 1.900 kg au total).
  • Tourelle dorsale puissante avec canon de 20 mm.
  • Relativement rapide et manœuvrable pour un bombardier.
  • Correction 7,5 mm mitrailleuse nez pour mitrailler des cibles au sol ou d'attaquer des avions.

Cons:

  • Arme défensive très limitée arcs:only l'arrière est couvert.
  • Ne peut compter sur la mitrailleuse fixe de 7,5 mm pour se défendre contre les attaques frontales.
  • Mitrailleur ventral n'est pas protégé par une armure et facilement éliminé.
  • Tourelle ventral armé avec une seule mitrailleuse de 7,5 mm.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 1 x 7,5 mm MAC 1934 mitrailleuse, nose-mounted (1500 RPG)

armement défensif

  • 1 x 20 mm Hispano 404 canon, tourelle dorsale (120 RPG)
  • 1 x mitrailleuse 7,5 mm MAC 1934, tourelle ventrale (500 RPG)

Les charges utiles

  • 16 x 50 kg G.A.M.MN 50bombes
  • 7 x 100 kg №.1 bombes
  • 1 x 100 bombes №.1 kg + 6 x 200 kg №.1 bombes
  • 2 x 500 bombes №.2 kg + 1 x 100 kg №.1 bombes + 4 x 200 kg №.1 bombes

armure

  • 12 mm plaque en acier derrière le pilote.
  • 12 mm tôle d'acier devant mitrailleur dorsal.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:787 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1047 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:620 kg
Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:776 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1037 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:620 kg
Name:Gnome Rhone 14N-38 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:776 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1037 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:620 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:468 km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:31.5 s
  • Taux de Climb:2.0 m/s
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m
Stock
  • Max speed:456 km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:32.2 s
  • Taux de Climb:3.3 m/s
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m
Stock
  • Max speed:456 km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:32.2 s
  • Taux de Climb:3.3 m/s
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,250 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m

Performance

LeO 451 début/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] LeO 451 Early:Catch moi si tu peux !

Références


[développer] [effondrer] Avions français [effondrer] [développer]

Combattants
Twin-Engine Fighters/attaquants
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

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Icon-country-fra.png LeO 451 / Early
Nation France
Fabrication Lioré et Olivier/ SNCASE/ SNCAO
Type Bomber en première ligne
Bombardier moyen
Rang 2
Bataille Note
3.0
3.0
3.0
style de combat Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

offensive>armement offensif
1 x 7,5 mmMAC 1934 Mitraillette
Magazine 1500 rpg
Monter Nez
offensive>armement défensif
1 x 20 mmHispano 404 Canon
Magazine 120 rpg
Monter tourelle dorsale
1 x 7,5 mmMAC 1934 Mitraillette
Magazine 500 rpg
Monter tourelle ventral
Payload Option 1
16 x 50 kgG.A.M.Mn 💣 Bomb
Payload option 2
7 x 100 kg№.1 💣 Bomb
Option 3 Payload
1 x 100 kg№.1 💣 Bomb
6 x 200 kg№.1 💣 Bomb
Option 4 Payload
2 x 500 kg№.1 💣 Bomb
1 x 100 kg№.1 💣 Bomb
4 x 200 kg№.1 💣 Bomb
Puissance du moteur
Nombre de moteurs 2
100% (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch, 920 ch
___ ch, 920 ch
WEP (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch,1180hp
___ ch,1180hp
Durée WEP
25,0 s
Infini
Infini
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide
7820 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant
9920kg
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Poids Takeoff
11400 kg
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Surface de l'aile
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft²
Charge alaire (Vide)
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.kg/m²
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb/ft²
# rabat positions 3
Frein pneumatiques Non
Arrestor vitesse Non
Statistiques
Vitesse de pointe
___ ___ kph à m
___ ___ mph à ft
La vitesse de pointe (WEP)
___ ____ km/h à m
___ à ____ mph ft
de montée réalisable>Taux de montée (100%)
___ m/s
___ ft/s
de montée réalisable>Taux de montée (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
la vitesse optimale de montée
___ kph
___ mph
Varie>Le temps tourner (de 100%) __ s
Varie>Temps Tourner (WEP) __ s
Limites
limite la vitesse maximale
550 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse
340 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Rabats de combat
400 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Max statique + G's ~ 6 g
Max -G's statiques ~ 5 g
Optimal Velocities
ailerons
<315 kph
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Gouvernail
<310 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
ascenseurs
<350 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
thermique>Radiateur
> 340 kph
>Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
n'a pas pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur séparé
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
M
3900>
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 1070 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Économique
RP requis ___ RP
coût du véhicule ___ SL
coût de formation des équipages ___ SL
Max frais de réparation *
___ SL
___ SL
___ SL
temps de réparation gratuite (Stock)
__h __m
__h __m
__h __m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
__h __m
__h __m
__h __m
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Prendre des informations avec un grain de sel. Dernière vérification 1,77