LaGG-3-34

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Informations générales

Le LaGG-3-34 dans le garage.

Le LaGG-3-34est un don Rang II combattant soviétique avec une valeur de combat de 3,0 (AB) et 2.3 (RB/SB). Il a été introduit dans 1.41.27 Mise à jour. Malheureusement, ce véhicule est actuellement indisponible pour les joueurs qui veulent acheter.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Ce combattant est équipé d'un canon de 37 mm très efficace à 2,3. En tant que tel, il peut combattre biplans plus tard et les combattants début, et souffrira dans les missions à basse altitude en raison de son poids. Cependant, si elle est utilisée en tant que chasseur lourd (maintien de l'énergie, en utilisant l'altitude et éviter furballs), le LaGG-3-34 est extrêmement efficace dans le traitement des avions et des réservoirs.

Les caractéristiques du véhicule

Le LaGG-3-34 est une modification de la LaGG-3 avec un 37mm monté nez NS-37 auto-cannon qui peut être équipé d'une variété de bandes, y compris les AP. Il effectue décemment pour un chasseur soviétique, mais il doit être utilisé comme bomber-hunter ou anti-tank plan CAS. Avec 36 tours pour un 37mm NS-37 monté par le nez, et un seul 12,7 Berezin UB avec 200 tours, le LaGG-3-34 est très efficace après avoir maîtrisé cet avion. Il fonctionne bien comme un intercepteur de bombardier, même si le taux de montée peut ne pas être le meilleur dans it's classe.

Tactique

Le LaGG-3-34 est très puissant contre les avions attacker/bomber, et bien que le NS-37 isn't le plus précis, ils sont grandes cibles que vous pouvez habituellement les prendre avec une relative facilité. À ce titre, il est préférable de rester à haute altitude afin de plonger sur les bombardiers ennemis. Le NS-37 est le même canon que dans le Yak-9T, afin que les joueurs expérimentés que les avions se sentiront à l'aise dans cet avion. Le LaGG-3-34 peut également fournir un appui au sol lorsqu'il est équipé de tours AP, bien que la légère imprécision avec le canon peut rendre difficile à longue distance contre les réservoirs.

La machine 12,7mm Berezin devrait vraiment avoir toujours rounds cibles Air depuis it's pas très utile lors de l'attaque des cibles au sol. Même it's alors mieux utilisé pour aligner des coups pour la NS-37:fire quelques rafales avec juste le 12.7mm jusqu'à ce que vous frappez la cible, puis tirer sur un ou deux tours de 37mm. Cela devrait être tout ce que vous devez faire tomber tout aéronef à votre BR.

Un effet intéressant de ce plan est que de nombreux ennemis tenteront de vous head-on car ils ne reconnaissent pas l'étiquette de l'avion et le confondre avec un LaGG-3-35. Ces batailles sont facilement gagnable avec le canon 37mm, car il a la capacité de one-shot combattants ennemis.

ennemis spécifiques dignes de mention

En raison du poids supplémentaire du gros canon, ce plan a une excellente rétention d'énergie dans la verticale, mais saigne rapidement alors que les combats à leur tour. Il a du mal à suivre le rythme après perd de la vitesse, donc les joueurs doivent être las de toute mission qui se déroulent dans l'horizontale. De nombreux avions américains à ce niveau ont la capacité de vous out-turn avec volets, donc rester vigilant et ne pas être bercé dans des altitudes plus basses. combattants allemands et italiens vous surperformer en altitude, il est donc préférable de les engager à une certaine distance avec le 37mm.

Counter-tactics

Pros:

  • Très gros canon pour le rang.
  • NS-37 obtient tours Hefi.
  • Peut être considéré manoeuvrable.
  • A accès à 36 obus pour le canon 37mm.

Cons:

  • NS-37 isn't très précis.
  • Faible nombre de munitions pour la mitrailleuse de 12,7 mm Berezin.
  • Vue mauvaise arrière du cockpit.
  • Sort manoeuvré par British/Japonese et dans certains cas, des avions américains.

Caractéristiques

Armement

  • 1 x 37 mmNS-37 canon, nose-mounted (36 RPG)
  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, nose-mounted (200 RPG)

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Klimov de 12 cylindres en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1153 hp (Stock), 1271 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov de 12 cylindres en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1142 hp (Stock), 1210 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov de 12 cylindres en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Takeoff power:1142 hp (Stock), 1210 ch (mis à jour)
  • Mass:600 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:542 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:24.1 s
  • Taux de Climb:11.5 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:578 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:16.2 m/s
  • Décollage run:450 m
Stock
  • Max speed:527 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:11.4 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:560 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:23.0 s
  • Taux de Climb:13.8 m/s
  • Décollage run:450 m
Stock
  • Max speed:527 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:11.4 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:560 km/h
    • à height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Tourner Time:23.0 s
  • Taux de Climb:13.8 m/s
  • Décollage run:450 m

Performance

LaGG-3-34/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Comme un avion prime tous les modules sont déverrouillées automatiquement.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Ces avions où utilisés pendant la bataille de Stalingrad avec grand succès contre les bombardiers ennemis. Cependant, le recul et le centre de gravité des problèmes de ravage le plan et le poids supplémentaire leur a fait souffrir de moins bonnes performances alors puis d'autres, qui laGG-3s où déjà ce que certains sous-toilé. Le fait que les Il-2s ont été considérés comme efficaces contre des cibles au sol, et le vol d'essai de l'Yak-9T qui a prouvé une bien meilleure plate-forme pour le pistolet NS-37, la fin de orthographié cette variante du LaGG-3 avec seulement 40 en cours de production.

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le LaGG-3-34 de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

événements obtenus

  • Le LaGG-3-34 a été obtenue par un paquet de la Gaijin Store, mais a été supprimé au récent, ce qui rend le LaGG-3-34 impossible à obtenir pour les nouveaux joueurs.

Références


Lavochkine Fighters de piston

[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
  • LaGG-3-34
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-sov.png LaGG-3-34
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Lavochkin LaGG
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom
Énergie Se battre
Chasseur de Tank

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2790 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3208 kg
Poids Takeoff ~ 3463 kg
Surface de l'aile ~ 18 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1210 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 566.00 KPH à 3700 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 13,80 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 256.11 kph
Varie>Tourner le temps ~ 21,00 s
Charge alaire (Vide) ~ 158.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6151 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7072 lb
Poids Takeoff ~ 7635 lb
Surface de l'aile ~ 190 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1210 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 351,70 mph à 12139 m
de montée réalisable>Taux de montée 45.28 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 159,14 mph
Varie>Tourner le temps 21.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,36 lb/ft²
Les armes principales
1 x NS-37 36 rpg
1 fois Berezin UB 200 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 700 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 450 kph
Rabats de combat 390 kph
Max statique + G's ~ 18
Max -G's statiques ~ 14
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <420 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 435 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 280 mph
Rabats de combat 242 mph
Max statique + G's ~ 18
Max -G's statiques ~ 14
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <261 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
700 m
2297 ft
100% puissance du moteur 1260 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
2500 m
8202 ft
100% puissance du moteur 1180 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)