Ki-83/Barre latérale
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Nation | Japon |
Type | Combattant lourd Intercepteur |
style de combat | Boom & Zoom |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
Les caractéristiques | |
essentiel>Poids à vide | ~ 6062 kg |
de carburant maximale>Poids à vide + carburant | ~ 8325 kg |
Poids Takeoff | ~ 9525 kg |
Surface de l'aile | ~ 34 m² |
# rabat positions | 3 |
Nombre de moteurs | 2 |
Pauses Air | non |
Arrestor vitesse | non |
Statistiques | |
Puissance par moteur | 2000 ch |
Durée WEP | 15.04 minutes |
vitesse de pointe | ~ 703.80 KPH à 9500 m |
de montée réalisable>Taux de montée | ~ 21,70 m/s |
Varie>Tourner le temps | s ~ 24.00 |
Charge alaire (Vide) | ~ 178.00 kg/m² |
Les caractéristiques | |
essentiel>Poids à vide | ~ 13364 lb |
de carburant maximale>Poids à vide + carburant | ~ 18353 lb |
Poids Takeoff | ~ 20999 lb |
Surface de l'aile | ~ 366 ft² |
# rabat positions | 3 |
Nombre de moteurs | 2 |
Pauses Air | non |
Arrestor vitesse | non |
Statistiques | |
Puissance par moteur | 2000 ch |
Durée WEP | 15.04 minutes |
Vitesse de pointe | ~ 437,32 mph à 31168 m |
de montée réalisable>Taux de montée | 71.19 ft/s |
Varie>Tourner le temps | 24.00 s |
Charge alaire (Vide) | ~ 36,46 lb/ft² |
Les armes principales | |
2 xHo-155 | 80 RPG |
2 xHo-5 | 160 RPG |
Payload Option 1 | |
rien Loaded | avion propre |
Payload option 2 | |
2 x💣 50 kg | Type 94 mod.5 bombe |
Limites | |
limite la vitesse maximale | 870 kph |
de train d'atterrissage>Vitesse lmit | 310 kph |
Rabats de combat | 560 kph |
Max statique + G's | ~ 14 |
Max -G's statiques | ~ 5 |
Optimal Velocities | |
ailerons | <460 kph |
Gouvernail | <500 kph |
ascenseurs | <520 kph |
thermique>Radiateur | > 180 kph |
Limites | |
limite la vitesse maximale | 541 mph |
de train d'atterrissage>Vitesse lmit | 193 mph |
Rabats de combat | 348 mph |
Max statique + G's | ~ 14 |
Max -G's statiques | ~ 5 |
Optimal Velocities | |
ailerons | <286 mph |
Gouvernail | <311 mph |
ascenseurs | <323 mph |
thermique>Radiateur | > 112 mph |
Contrôle manuel | |
Mixer | est contrôlable |
Pas | est contrôlable pas automatique de la hauteur |
Radiateur (eau) | est contrôlable |
Radiateur (huile) | est contrôlable |
L'huile et de l'eau | uses différent contrôle du radiateur |
Compresseur | est contrôlable |
turbocompresseurs | est contrôlable |
Les réglages du compresseur 1 | |
Altitude optimale | 4000 m 13123 ft
|
100% Puissance du moteur | 3860 hp |
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur | 4246 hp |
Les réglages du compresseur 2 | |
Altitude optimale | 9000 m 29528 ft
|
100% Puissance du moteur | 3040 hp |
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur | 3344 hp |
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)