Ki-61-I otsuHien

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Informations générales

Le Ki-61-I Otsu Hien dans le garage.

Le Ki-61-I Otsu Hienest un combattant Rang II avec une note Japonese de bataille de 2.3 (AB) et 3.0 (RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Contrairement à son homologue plus maniable et agile, le A6M Reisen, le Ki-61 est plus de ce que l'on pourrait appeler un fighter" de "energy. Par rapport à la "Zero" il est plus rapide, a un taux de montée supérieur et poignées mieux à des vitesses plus élevées. Armés de quatre mitrailleuses 12,7 mm Ho-103 et beaucoup de munitions, le Ki-61-Ib est plus que capable de chasse. Dans le prolongement de l'arbre de l'armée Japonese, le Ki-61 est le successeur du Ki-43 plus tôt Hayabusa. Le Hien est plus rapide, a un taux plus élevé de montée, et dispose d'un meilleur armement. Utilisez ces trois aspects face à des avions ennemis.

L'un des principaux avantages du Ki-61-Ib a est son taux de montée. La carte stat peut induire en erreur, mais ce plan peut atteindre des altitudes pas d'ennemis sera proche de (à moins bien sûr, l'ennemi est un autre Hien). Cela permet au Hien de choisir quand et où il veut se battre. Au lieu de simplement "turning et burning" le Ki-61 est très bon à la lutte contre l'énergie, ou "boom et zoom". Une fois à haute altitude, le pilote Hien peut choisir de plonger plus bas pour attaquer un ennemi. Si l'ennemi n'est pas détruite au premier passage, il est recommandé de monter brusquement et prendre de l'altitude. En faisant cela, le Hien se met en place pour une autre attaque sans être à portée des canons de enemy's.

Les caractéristiques du véhicule

Le tableau de bord Ki-61's.

Le Ki-61-I Otsu semble proche de la Bf 109 dans la construction, avec ses emplacements de moteur en ligne et l'armement dans le nez et les ailes.

Le Ki-61-Ib utilisé quatre mitrailleuses 12.7mm Ho-103 Japonaises. En général, ils ne sont pas fiables et il faut souvent des centaines de tours pour détruire un avion ennemi. Cela est dû à l'absence d'amorce dans les séries elles-mêmes. tours 12.7mm tirées par le Browning M2 peut sembler faire plus de dégâts, car ils ont plus primaire qui dicte à quelle vitesse la ronde quittera le canon. En raison de cela, il est nécessaire de se lever près des ennemis. Visez le moteur, pilotes ou réservoirs de carburant si l'emplacement est connu. Rappelez-vous de conduire avec ces mitrailleuses, les tours ne sont pas à grande vitesse.

Tactique

Le Hien est mieux utilisé comme un combattant polyvalent. Bien que compétent dans la lutte contre l'énergie, l'Ki-61 est généralement bonne à des manœuvres standard. Il peut perdre tourner des combats avec des avions ennemis comme leSpitfire Mk Vb / trop, mais néanmoins il peut encore être utilisé dans plusieurs rôles. Le Hien est votre "jack standard de tous trades". It's pas très bien à tout ce qu'il fait, mais il est encore dans tous les domaines. Ceci permet au pilote de choisir Hien quel rôle il veut jouer dans la bataille. On pourrait jouer réservé, haut chasseur d'énergie de vol, ou dogfighter volant à basse altitude agressif. Le Ki-61 permet à ces choix.

Son armement est généralement souple, car il est capable d'équiper plusieurs types de bombes. Cependant, ses armes sont considérées par beaucoup comme peu fiables et peu maniables. Avec la précision et le placement de tir, la grande piscine de munitions peut travailler à votre avantage. Le meilleur choix de loadout bombe est les bombes de 250 kg en raison du manque de précision nécessaire. Un pilote peut manquer un coup direct sur une casemate et détruire encore.

Si vous êtes pris dans une situation délicate, le pilote Hien peut choisir de faire plusieurs choses. En fonction de votre altitude, l'exécution d'unciseaux, ça roule ou une remise des gaz peut être une tactique valide. essayer de faire sentir le pilote ennemi sous pression de se désengager. Selon l'avion de enemy's, utilisez votre vitesse à votre avantage et essayer de sortir. La tactique la plus sûre communiquerait avec ses coéquipiers pour assurer votre mort de assailant's. Une fois coupé la queue, le pilote Hien peut "set up" un ennemi par cabrer environ 70 degrés pour l'ensemble du plan de l'ennemi est représenté. A ce stade, idéalement votre coéquipier arrive pour sauver la journée. Dans les batailles réalistes, si votre équipe est composée de A6Ms il peut également être bénéfique pour voler pour eux et commencer à se battre à leur tour.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • En général effectue bien dans toutes les catégories
  • Taux de montée exceptionnelle
  • Une grande quantité de munitions
  • Une certaine protection de blindage
  • Capable d'équiper les bombes

Cons:

  • armes non fiables
  • Se bloque à des vitesses élevées
  • Pas de blindage frontal
  • Taux de roulis moyennes qui se dégrade lorsque la vitesse augmente

Caractéristiques

Armament

armements offensifs

  • 2 x 12,7 mmHo-103 mitrailleuses, nose-mounted (400 RPG=800 total)
  • 2 x 12,7 mmHo-103 mitrailleuses, wing-mounted (500 RPG=1000 total)

Ho103

Ho103

Ho-103

Avantages

Les inconvénients


Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 50 kg Armée Type 94 GPHEbombes
  • 2 x 100 kg bombes armée Type 94 GPHE
  • 2 x 250 kg armée de type 92 bombes GPHE

armure

  • 13 mm plaque en acier dans le siège pilot's.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:940 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1065 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:930 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1054 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:930 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1054 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:563 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tourner Time:21.2 s
  • Taux de Climb:6.1 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:552 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:8.0 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:552 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:8.0 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m

Performance

Ki-61-I otsuHien/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Déverrouillant les modules de performance devrait être une préoccupation première de Hien car il n'y a que deux modules d'armement. Les ceintures de mitrailleuses de stock aren't très bon dans un sens général, mais ni les autres. Le Nouvelles 12 mm MGpeut être utile car elle permet des périodes plus longues de mise à feu. Libérer les modules de bombe peut aider sur la plupart des cartes, peu importe le mode de jeu. Certaines unités de détruire au sol supplémentaires can't mal à une chances de victoire de team's.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Ki-61 a d'abord été mis en service avec une unité de formation spéciale, le Chutai 23, et est entré dans le combat pour la première fois au début de 1943, au cours de la campagne Nouvelle Guinée. Les Hiens ont été envoyés dans un théâtre difficile où les jungles et les conditions météorologiques défavorables couplées à un manque de pièces de rechange rapidement fait court travail des combattants Japonaises. Néanmoins, le Hien avéré être un adversaire digne et il a même surclassé l'P-40. Vers la fin de la guerre, Ki-61s ont été invoquées fortement pour défendre le continent contre les attaques B-29 Japonese. Certains pilotes utilisés éperonnage attaques vers le bas les superforteresses. Bientôt, squadrons" toute attaque "special ont été formés dans le seul but de éperonnage B-29s.

Description Ingame

        
{la description}

Captures d'écran et fan art

Peaux et Camouflages pour le Ki-61-I Otsu Hien à en direct War Thunder. Notez que le terme de recherche#ki61est un terme de recherche qui couvre toutes les variantes du Ki-61 Hien ingame. Assurez-vous donc de vérifier les descriptions pour voir si it's applicable à l'avion sélectionné .

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

Combattants ANIJ
Combattants IJAAF
IJAAF combattants Twin-engine
attaquants ANIJ
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5

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Simulateur

Icon-country-jap.png Ki-61-I Otsu
Nation Japon
Type Combattant
style de combat Énergie Se battre
Tourner Se battre

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2377 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 2791 kg
Poids Takeoff ~ 2950 kg
Surface de l'aile ~ 20 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1030 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 592.00 KPH à 5000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 11.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 248.85 kph
Varie>Tourner le temps ~ 20,74 s
Charge alaire (Vide) ~ 119.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5240 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 6153 lb
Poids Takeoff ~ 6504 lb
Surface de l'aile ~ 215 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1030 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 367,85 mph à 16404 m
de montée réalisable>Taux de montée 36.09 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 154,63 mph
Varie>Tourner le temps 20,74 s
Charge alaire (Vide) ~ 24,37 lb/ft²
Les armes principales
2 xHo-103 400 RPG
2 xHo-103 500 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 50 kg Type 94 mod.5 bombe
Option 3 Payload
2 x💣 100 kg Type 94 mod.10 bombe
Option 4 Payload
2 x💣 250 kg Tapez 92 mod.25 Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 760 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 330 kph
Rabats de combat 500 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 12
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <350 kph
ascenseurs <460 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 472 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 205 mph
Rabats de combat 311 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 12
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <217 mph
ascenseurs <286 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
3450 m
11319 ft
100% Puissance du moteur 1100 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1232 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)