Ki-45teiToryu

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Informations générales

Le Ki-45 teiToryudans le garage.

Le Ki-45 teiToryuest un combattant twin-engine Rang II avec une note Japonese de bataille de 2.0 (AB) et 2.3 (RB/SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.31.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Être un classé comme un chasseur lourd, le Ki-45 isn't le meilleur dans la catégorie de maniabilité. Cependant, pour un chasseur lourd, il manœuvre très bien. Il est même capable d'avions out-turning comme leP-47D-25 Thunderbolt. Contrairement à des combattants lourds des autres nations, la série Ki-45 ne dispose pas d'avions avec de grandes quantités d'armes lourdes. Ceci est un inconvénient majeur, compte tenu de la façon dont les combattants lourds donnent traditionnellement jusqu'à la maniabilité et la vitesse de l'armement. Au lieu de cela, les Ki-45s utilisent plus d'un équilibre entre la maniabilité, la vitesse et l'armement. Ce sont ce qui fait la Ki-45 à la fois un combat spatial capable et chasseur bombardier.

Les caractéristiques du véhicule

Cette variante du Ki-45, la Ki-45 tei, propose la première "schräge musik" armement de la série. Brandissant un canon Ho-204 37mm et deux canons de 20 mm Ho-5, la Ki-45 tei est la définition d'un chasseur bombardier. Son canon 37mm permet au Toryu de prendre les bombardiers avec aisance, et ses deux canons de 20 mm permettent d'encore plus de flexibilité dans le département de la chasse bombardier. Bien que mortel, le canon 37mm ne détient que 15 tours, donc le placement tiré est crucial. Le tour se déplace aussi assez lentement dans l'air, ce qui rend difficile de frapper les combattants ennemis en mouvement rapide. Le rôle de 20 mm canons sont utilisés au mieux une arme secondaire, car ils sont fixés à angle et vers le haut. Pour utiliser ces armes, il faut lier une clé pour les via le menu des commandes in-game (il est sur la première page qui apparaît, de base). Unique au modèle tei, ce rôle d'attaque au sol Ki-45's est améliorée en raison de la capacité d'équiper des bombes.

Le Ki-45 tei conserve également son taux de tour impressionnant de laKi-45 Otsu Toryu. Bien que l'avion lui-même est grande et présente une target" de "easy dans beaucoup d'esprits players', le Ki-45 est assez agile. Utilisez à votre avantage lors de l'engagement des avions ennemis. Malheureusement, le Ki-45 est un chasseur lourd, ce qui signifie son temps de tour est toujours pas à égalité avec d'autres appareils tels que leF2A-3 Buffalo. Dans certains cas, le pilote Ki-45 peut compter sur son mitrailleur de queue pour faire le travail. La version "tei" du Ki-45 dispose d'un type 7.92mm 98 mitrailleuse à 1050 tours. Bien que atone, avec le placement de tir il est possible de détruire les ennemis sur la queue de aircraft's. Visez le pilote ou le moteur, que ce sont généralement les points les plus faibles sur la plupart des avions. Si l'ennemi est un tailing bi-plane, viser les ailes car ils sont très fragiles.

Le Toryu est également assez fragile pour un chasseur lourd. Bien qu'il ne dispose de deux moteurs, l'Ki-45 n'a pas beaucoup de protection de l'armure. Seul le dos du siège de pilot's et le nez a une armure, laissant les deux le canonnier et moteurs non protégés. Cela peut se révéler coûteuse dans un combat. Si l'on ne le trouve ou se tailed, faire appel à ses coéquipiers d'assistance.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Canon 37mm très puissant
  • Bonne maniabilité et la vitesse de montée pour un chasseur lourd
  • Vitesse maximale acceptable
  • 16.5mm d'armure dans le siège et l'armure pilot's ajoutée dans le nez autour fût de canon
  • Deux conception du moteur
  • Capable de transporter 2x250kg, contrairement à d'autres variantes Ki-45

Cons:

  • Battre à son tour se bat par certains avions
  • Prone aux feux de carburant et le moteur
  • Se bloque à des vitesses élevées
  • Taux de roulis Mediocre, devient pire que la vitesse augmente
  • Munitions limitées pour toutes les armes
  • Le manque de protection autour des réservoirs de carburant, moteurs et mitrailleur
  • Reload long canon
  • Pilot est exposé dans head-ons
  • Très peu de capacités de anti-fighter

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 1 x 37 mmHo-203 canon, nose-mounted (15 RPG)
  • 2 x 20 mmHo-5 canonSchräge Musik(100 RPG=200 résultats)

armement défensif

  • 1 x 7,92 mmType 98 mitrailleuse, tourelle dorsale (1.050 RPG)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 250 kg Type de marine Numéro 25 Modèle 2bombes

armure

  • 16 mm plaques en acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Mitsubishi Ha-102 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:899 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:990 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:565 kg
Name:Mitsubishi Ha-102 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:889 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:980 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:565 kg
Name:Mitsubishi Ha-102 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:889 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:980 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:565 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:546 km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tourner Time:25.2 s
  • Taux de Climb:16.5 m/s
  • Takeoff run:520 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:520 m
Stock
  • Max speed:535 km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tourner Time:25.6 s
  • Taux de Climb:16.5 m/s
  • Takeoff run:520 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:520 m
Stock
  • Max speed:535 km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tourner Time:25.6 s
  • Taux de Climb:16.5 m/s
  • Takeoff run:520 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,300 m
  • Max altitude:9,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:520 m

Performance

Ki-45teiToryu/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Au lieu de se concentrer sur l'armement comme d'autres combattants lourds, le Ki-45 est plus équilibrée entre l'armement et les performances de vol. Alors que les ceintures de munitions par défaut pour les deux armes sur le Ki-45 ko sont réalisables, il peut aider à mettre à niveau. Déverrouillant les modules de performance de vol contribuera considérablement à dogfights et tourner des combats.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Initialement conçu pour être une escorte de bombardier, le Ki-45 a été déployée dans ce qui est maintenant la Chine et le Vietnam. Il a été trouvé pour être facilement surclassé par P-40s pilotés par les Tigres volants. En conséquence, le rôle Ki-45's a été changé pour anti-shipping et attaque au sol, où il a exécuté de manière satisfaisante. Néanmoins, le plus grand Ki-45's strenth avéré être son bombardier interceptait capacités. Lourdement armés de canons 37mm, le Toryu (Dragon Slayer) pourrait détruire les bombardiers lourds avec facilité. Pendant la guerre, la nécessité d'un intercepteur pour défendre le continent était toujours présent Japonese. Bientôt, le Ki-45 a été déployée pour contrer B29 raids. Bien que son armement était assez clairement mortelle, le Ki-45 a souffert à des altitudes élevées. Les pilotes ont eu recours à bientôt éperonnage des attaques contre les superforteresses. groupes d'attaque spéciaux spécialement conçus à cet effet formé, mais à la fin de 1945 sort Imperial Japon's avait été scellé. Les Alliés attribué le nom "Nick" au Ki-45.

Captures d'écran et fan art

Peaux et Camouflages pour le Ki-45 tei Toryu à en direct War Thunder. Notez que le terme de recherche#ki45est un terme de recherche qui couvre toutes les variantes du Ki-45 Toryu ingame. Assurez-vous donc de lire les descriptions pour voir si la peau choisie est applicable à l'avion sélectionné .

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

Combattants ANIJ
Combattants IJAAF
IJAAF combattants Twin-engine
Rank 1
Rank 2
  • Ki-45 tei
Rank 4
Rank 5
attaquants ANIJ
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

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Simulateur

Icon-country-jap.png Ki-45 teiToryu
Nation Japon
Type chasseur lourd
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3870 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4922 kg
Poids Takeoff ~ 5409 kg
Surface de l'aile ~ 32 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 975 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 545,00 kph à 6300 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 19,47 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 223.92 kph
Varie>Tourner le temps ~ 18,64 s
Charge alaire (Vide) ~ 120.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8532 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 10851 lb
Poids Takeoff ~ 11925 lb
Surface de l'aile ~ 347 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 975 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 338,65 mph à 20669 m
de montée réalisable>Taux de montée 63.88 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 139,14 mph
Varie>Tourner le temps 18.64 s
Charge alaire (Vide) ~ 24,58 lb/ft²
Les armes principales
1 fois Ho-203 15 RPG
2 xHo-5 100 RPG
1 fois Type 98 1050 RPG
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
2 x💣 250 kg No.25 Modèle 2 GP (SAP) Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 713 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 390 kph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <320 kph
ascenseurs <450 kph
thermique>Radiateur > 280 kph
Limites
limite la vitesse maximale 443 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 242 mph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <199 mph
ascenseurs <280 mph
thermique>Radiateur > 174 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1800 m
5906 ft
100% Puissance du moteur 2080 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2271 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
5100 m
16732 ft
100% Puissance du moteur 1870 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2042 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)