ISU-122

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Informations générales

Le ISU-122 dans le garage.

Le ISU-122est un destroyer de char soviétique Rang IV avec une cote de bataille de 5.3 (AB) et 5.7 (RB/SB). Il a été introduit durant le test fermé Beta pour les forces terrestres avant mise à jour 1.41. Le ISU-122 introduit un pistolet self-propelled armé d'un canon de 122 mm sur unEST châssis.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Canon puissant.
  • Grande dégâts après la pénétration.
  • Pas weakspots d'armure.
  • Bonne accélération dans le sens inverse permet de cacher rapidement.

Cons:

  • Reload lent.
  • Ne peut pas rebondir Armure coups.
  • Ne peut pas arrêter Armure canons les plus courants.
  • Très faible dépression des armes à feu.

Caractéristiques

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Armement

1 x 122mmA-19 canon (30 tours)
1 x 12,7 mmDShK mitrailleuse (250 tours)

armement principal

1 x 122mmA-19 canon
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.2 ° /s (Stock), 5,8 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:26.0s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 122mmA-19 canon
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.2 ° /s (Stock), 4.9 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:26.0s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 122mmA-19 canon
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:22 °
  • Rotation Tourelle Speed:4.2 ° /s (Stock), 4.9 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:26.0s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-471 200 196 179 158 141 125 PASE 795 25 1.2 15 272 -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
BR-471B 207 201 183 162 144 129 APHEBC 800 25 1.2 15 272 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
OF-471 36 36 36 36 36 36 HE 800 25 0,1 0,1 3,600 + 0 ° 11 ° dix 9 °
porte-Munitions
porte-Munitions pour le ISU-122.
Plein
munitions
Munitions
Partie
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
recommandations Visuelle
différence
30 projectiles
ergols
27 (3)
27 (3)
21 (9)
21 (9)
11 (19)
11 (19)
1 (29)
1 (29)
empty: Tourelle () non

Armement secondaire

1 x 12,7 mmDShK mitrailleuse (de pintle-mount)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 90 mm !!!, !!! 60 mm ( 50°)Haut<! Tgbbrr > 60 mm (39°)bas|, 30 mm !!!
superstructures 75 mm (14-15°), !!!, !!! 60 mm !!!, 30 mm !!!

Notes:

  • roues de suspension sont de 20 mm d'épaisseur alors que les pistes ont une épaisseur de 30 mm.

Moteur mobilité &

Weight:46,0 ton

Max Speed:41 km/h
Stock

  • Moteur Power:739 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:16.06 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:46,0 ton

Max Speed:38 km/h
Stock

  • Moteur Power:460 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:10.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:46,0 ton

Max Speed:38 km/h
Stock

  • Moteur Power:460 ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:10.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2200 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Quand le ISU-152 a commencé la production en 1943, avec le gros canon de ML-20S 152 mm, la production du châssis et la coque a rapidement dépassé l'offre du pistolet ML-20S, ce qui a provoqué une diminution de la production d'armes à feu self-propelled pour l'armée soviétique. Il a été déterminé pour accélérer la production des armes à feu self-propelled, le châssis ISU devait être monté avec le pistolet de A-19S 122 mm. Les travaux sur ce montage a déjà commencé avant la question de l'approvisionnement en Décembre 1943 à Tcheliabinsk Kirov usine (ChKZ), qui avait une équipe de conception il suffit de prendre le châssis ISU-152 et la coque et changeant seulement à l'armement avec le canon 122 mm, mais ce prototype - Objet 242- n'a pas été immédiatement mis en production malgré testings avec succès. Lorsque la question de l'approvisionnement a surgi, le prototype a ensuite été adopté par le Comité de défense soviétique pour la production accrue et que le canon 122 mm avait une meilleure précision contre les chars que le canon 152 mm. L'Unité armé du canon 122 mm, désigné leISU-122, A commencé la production en Avril 1944.

Améliorer

L'original ISU-122est équipé du canon de 122 mm de A-19S, qui avait un taux de décharge de 1,5 à 2,5 coups par minute en raison de sa culasse manual-piston. Une tentative pour résoudre ce problème était une arme à feu A-19 modernisé appelé le D-25. Le D-25 didn't voir sur la tranche ISU-122 pendant un certain temps en raison de priorités sur les réservoirs de IS-2, mais il était disponible pour une utilisation sur des supports self-propelled après Septembre 1944 les D-25S. Le prototype ISU-122 de montage du pistolet D-25 a été appeléObjet 249qui a été testé avec succès et une amélioration par rapport au pistolet A-19 avec un taux de mise à feu a augmenté de 2 à 3 coups par minute avec un chargeur et jusqu'à 4 coups par minute avec un chargeur supplémentaire dans l'équipage. Le D-25 exploite également l'utilisation d'un frein de bouche afin de réduire les forces de recul sur le pistolet, de sorte que le tampon de recul sur la D-25 était beaucoup plus petite que la A-19, ce qui a permis de réduire la taille du canon et l'amélioration de l'espace de travail de l'équipage dans le gun self-propelled. Objet 249a ensuite été adopté commeISU-122S, Qui est entrée côté de la production côte à côte avec la ISU-122 u et tous les deux ont été produits jusqu'à la fin de 1945. ChKZ produit les deux véhicules pendant la guerre et fabriqué 1,735 ISU-122s (avril 1944 - Décembre 1945) et 675 ISU-122Ss (Septembre 1944 - Décembre 1945) .

l'utilisation de combat

Les ISU-122 ont été organisés en unités de la même manière que leISU-152. Mise au point ont été faites pour ne pas mélanger les deux véhicules dans les mêmes régiments ou brigades pour des raisons logistiques avec des munitions et des différences balistiques dans le tir indirect, mais certaines unités étaient équipés de deux véhicules de toute façon. Comme le ISU-152, le ISU-122 avéré être un véhicule multi-purpose très puissant comme une arme d'assaut, artillerie self-propelled et destroyer de réservoir. Le canon 122 mm sur le ISU-122 lui a permis d'engager armure et fortifications avec toute l'armour-piercing lourde et une grande tour high-explosive. Le rôle principal de l'ISU-122 était comme un chasseur de chars en raison des gun's supérieures par rapport balistique aux ISU-152's, qui de grande taille de calibre plus adapté son rôle d'arme d'assaut. Le ISU-122 n'a pas participé comme rôle des armes à feu d'assaut au combat urbain pour soutenir l'infanterie, mais le manque de tourelle rotative, et de longue longueur du canon restreint ses manœuvres et sa capacité à engager tous les ennemis dans un grand angle. Néanmoins, les commandants ont trouvé la ISU-122 comme une très bonne arme d'assaut. Utilisation des ISU-122 dans un rôle de tir indirect comme obusier est rare, mais quand il est utilisé pourrait tirer jusqu'à 14 kilomètres. Utilisation comme une pièce d'artillerie est plus probable au cours d'une offensive rapide où l'artillerie remorquée derrière les lignes ne sont pas capables de suivre l'avancée des lignes d'infanterie.

Captures d'écran et fan art

Camouflages et peaux pour la ISU-122 de live.warthunder.com

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
Rank 3
Rank 5
Rank 6
    

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-sov.png ISU-122
Nation URSS
Type destroyer de réservoir
Rang 4
Bataille Note
5.3
5.7
5.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
46000 kg
101413 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
90/90/60/30 mm
3.54/3.54/2.36/1.18 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
739 ch
460 ch
460 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
___ hp
520 ch
520 ch
rapport HP/ton (stock)
16.06
16.32
10.00
10.16
10.00
10.16
rapport HP/ton (mis à jour)
__.__
__.__
11.30
11.48
11.30
11.48
Vitesse maximale
41 km/h
25.5 mph
38 km/h
23,5 mph
38 km/h
23,5 mph
Arme principale
1 fois 122 mm A-19 Canon
l'arrimage de Munitions 30 tours
guidage vertical - 3 ° /22 °
guidage horizontal - 3 ° /7 °
Arme secondaire
1 fois DShK Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 250 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 5 ° /85 °
Économique
RP requis 63000 RP
coût du véhicule 210000 SL
coût de formation des équipages 61000 SL
Max frais de réparation *
2500 SL
2500 SL
SL 2800
temps de réparation gratuite (Stock)
2d 07h
4d 06h
4d 06h
temps de réparation gratuit (mis à jour)
18h 36m
1d 10h
1d 10h
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.75.0.221.