IS-3

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Informations générales

Le IS-3dans le garage.

Le IS-3est un rang V char lourd soviétique avec une cote de bataille de 7.3 (AB/RB) et 7.7 (SB). Il a été introduit lors de la bêta-test fermé des forces terrestres avant mise à jour 1.41. Garder le mêmeD-25T gun comme prédécesseur et it'sde façon drastiquela modernisation de son armure sans entraver trop la mobilité.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le IS-3, en continuant la tradition de la Russien est la ligne de chars lourds, arbore un puissant canon 122mm, forte armure frontale et la mobilité raisonnable pour sa catégorie. Comme ses prédécesseurs, il excelle dans tout ce qu'il peut expéditrice pénétrer avec ses tours explosive-filled, et repose en grande partie sur son excellente vitesse de marche arrière et une armure fortement inclinée pour se maintenir hors de l'ennui. Cependant, un commandant de IS-3 rencontrera de plus en plus CHALEUR, HESH et qui constituent une missiles antichars menace sérieuse pour le véhicule.

Les caractéristiques du véhicule

familier avec la personneIS-2 et mod IS-2. 1944 siégera confortablement derrière les commandes de driver's de ce mastodonte.

Comme dans le cas précédent est des modèles, le IS-3 arbore le même canon D-25T de 122mm, avec son potentiel destructeur impressionnant. pétroliers expérimentés sauront quels points faibles à rechercher sur la plupart des cibles, bien que l'efficacité de weapon's augmente considérablement une fois que les munitions BR-417D est recherché, la mise à niveau de sa pénétration de 207mm à 230mm, tout en conservant la majeure partie de la charge HE. A 7.3 BR, le IS-3 va se heurter à de nombreux autres chars lourds avec de grandes armes à feu lent rechargement, ce qui rend le terrain de jeu beaucoup plus encore. Malgré cela, méfiez-vous toujours plus vite, des cibles légèrement blindés comme leRu 251,Leopard I, et d'autres véhicules qui peuvent essentiellement ignorer les IS-3's armure commeFV4005. Comme le mod IS-2. 1944, le IS-3 a une machine lourde spindle-mounted Gun, bon pour éloigner les mitrailler avions ou de dissuader les véhicules légers.

IS-3 sur les champs Kursk's.

Le IS-3 démontre une nouvelle fois la maniabilité sub-par, en dépit d'être relativement léger pour un char lourd. Il a un moteur qui produit un maigre 671 chevaux, faisant sentir le véhicule lent lorsque l'on tente d'amorcer un virage à la fois l'arrêt et lors du déplacement. l'accélération Its' laisse aussi beaucoup à désirer, mais il a une vitesse de pointe assez élevée, et habituellement atteindre à terme quelle que soit la surface, il roule sur. Heureusement, comme avec tous les fin des chars lourds soviétiques, la vitesse inverse du IS-3 est très respectable, permettant souvent le temps nécessaire pour revenir en arrière de mauvaises situations pour recharger ou réparer. Les rapports de marche arrière et bas vitesses avant le véhicule permettent de monter des pentes étonnamment vives, malgré ce que certains pourraient attendre d'un gros véhicule.

Les changements les plus évidents par rapport à la précédente IS réservoirs sont bien sûr la tourelle redessinée et le nez 'pike' à angle aigu. La face avant est incliné non seulement, mais l'armure est également relativement épais, avec 110 mm à la fois sur le haut et le bas, incliné à 54 ° -56 ° et 54 ° respectivement. Comme pour les modèles précédents, le IS-3 a côté un peu sub-par et blindage arrière, et la pêche doit être évitée. La tourelle redessinée est beaucoup plus résistante que les anciens modèles, avec plus pêche à la ligne, une surface plane beaucoup plus petit autour du pare-balles, et la coulée beaucoup plus épais. Le réservoir est un peu vulnérable aux coups de pièges et la pénétration de l'anneau de tourelle - ceux-ci peuvent être quelque peu réduits à néant en appuyant sur le pistolet et bloquer les zones vulnérables.

Le IS-3 est la définition d'un réservoir de 'breakthrough', qui excelle dans close-range, front-on conflit où les chances de flanquement sont minimes et les conducteurs peuvent profiter de l'armure frontale lourde et vitesse de marche arrière. Lorsque uptiered, ou contre certains ennemis avec la chaleur, HESH ou missiles antichars, les conducteurs de IS-3 devraient jouer avec prudence, car le réservoir est extrêmement vulnérable aux high-penetration et séries chimiques.

Tactique

Les réservoirs sur la liste ci-dessous doivent être évités car ils ont des MAC, HESH, chaleur ou rondes APFSDS qui peuvent faire le travail rapide de l'IS-3, même de l'avant.

Nation-us-flag.png

ETATS-UNIS
Nation-de-flag.png

Allemagne
Nation-su-flag.png

URSS
Nation-gb-flag.png

Grande-Bretagne
Nation-jp-flag.png

Japon
M56 Scorpion
T92
M50 Ontos
T114
M46 Patton
M47 Patton II
M48A1 Patton III
M60
M60A1
T95E1
M103
M46 Tiger
Ru 251
Leopard I
Raketen JPZ 2
Raketen JPZ 2 HOT
mKPz M47
objet 906
IT-1
objet 268
T-10M
T-62
BMP-1
Objet 120
Centurion Mk 10
Vickers MBT
Chef de clan Mc 3
Conquérant Mk 2
FV4004 Conway
FV438 Swingfire
Le buteur
FV4005
Centurion Mk 5 AVRE
Tapez 60 ATM
ST-A2
Tapez 60 SPRG
STB-1
Type 61

Les réservoirs sur la liste ci-dessous ne représentent pas nécessairement une menace directe en termes de pouvoir tuer, mais peut se révéler extrêmement difficile pour le IS-3 de détruire.

Nation-us-flag.png

ETATS-UNIS
Nation-de-flag.png

Allemagne
Nation-su-flag.png

URSS
Nation-gb-flag.png

Grande-Bretagne
T95
T28
T32
M103
Maus
E-100
Jagdtiger
IS-6
IS-4 M
T-10M
IS-7
Conquérant Mk 2

Counter-tactics

La meilleure façon de tuer un IS-3 de l'avant est de piéger abattu, ou d'essayer obtenir un coup de feu dans le petit espace autour de l'anneau de la tourelle. Si votre véhicule est équipé d'une sorte de ronde chimique, vous pouvez être moins particulièrement sur l'endroit où vous visez.

La plupart des véhicules sont vulnérables au canon 122mm, donc it's toujours une brillante idée pour éviter d'être dans la ligne de feu lorsque le pistolet IS-3's est prêt à tirer. Essayez de déplacer et combattre entre les prises, car il a plus de 20 ans entre les rechargements.

Avec des réservoirs plus rapides, flanquant le IS-3 est une tactique viable, grâce à sa vitesse de déplacement de la tourelle particulièrement mauvaise. Assurez-vous de tirer sur la partie inférieure de la coque latérale depuis la partie supérieure est fortement inclinée et peut ricocher des obus.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Tourelle est fortement incliné.
  • Mantelet Gun est presque impénétrable.
  • Avant est en forme de glacis comme une pique, et est fortement incliné.
  • Spaced blindage latéral.
  • Anti-aircraft HMG.
  • Tourelle a peu weakspots.
  • Vitesse Respectable.
  • Très bonne vitesse de marche arrière et peut accélérer assez rapidement vers l'arrière.
  • Canon puissant, peut-on tiré la grande majorité des adversaires.
  • L'accès au BR-471D amélioré qui le rend compétitif à 7.3 batailles.
  • Apparence Tank's confond souvent les joueurs ennemis, provoquant la panique et tirer à des endroits impénétrables (tourelle, Glacis supérieur).
  • Peut être très difficile de tuer pour les joueurs inexpérimentés contre ce nouveau design.
  • Bon réservoir pour team/squad jeu où l'on peut être le centre d'attention de l'ennemi en tirant le feu et le trempage des dommages, ce qui permet ses coéquipiers plus mobiles à flanc autour et engager.
  • Transmission monté à l'arrière, ce qui rend le réservoir moins vulnérable au feu.

Cons:

  • Incroyablement longue pour recharger l'arme principale, même avec l'équipage ace. le temps de recharge est d'environ 23 secondes à mieux.
  • Pas de braquage neutre, avoir à mettre en prise une et déplacer un peu vers l'avant en tournant dans une direction.
  • Vulnérable aux coups de piège.
  • Maniabilité médiocre, pire encore lorsque le stock sans modules de performance.
  • Avant glacis épaisseur brute est assez mince, repose sur la hampe pour être efficace.
  • Ne peut pas se permettre d'être incliné car cela expose les côtés de la coque les plus faibles et réduit l'efficacité de pike's.
  • La vitesse de déplacement lente de la tourelle.
  • Perd de son efficacité significative Armure lorsque uptiered.
  • Le baril de canon est facilement endommagé.
  • Optique de mauvaise qualité (Pas de zoom amélioré, seules les options 1x et 2x).
  • La pénétration à travers l'armure frontale va probablement exploser racks de munitions ou de tuer carrément l'équipage.

Caractéristiques

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Armement

1 x 122 mmD-25T canon (28 tours)
1 x 12,7 mmDShK mitrailleuse (300 tours)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (2000 tours)

armement principal

1 x 122 mmD-25T canon
  • Munition Capacity:28 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.4 ° /s (Stock), __._ ° /s (amélioration), __._ ° /s (Avant + Equipe technique) , __._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Taux de Fire:27.1s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ s (Avant + Ace Qualif .)
1 x 122 mmD-25T canon
  • Munition Capacity:28 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.4 ° /s (Stock), __._ ° /s (amélioration), __._ ° /s (Avant + Equipe technique) , __._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Taux de Fire:27.1s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ s (Avant + Ace Qualif .)
1 x 122 mmD-25T canon
  • Munition Capacity:28 Coquilles
  • Gun Depression:-3 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.4 ° /s (Stock), __._ ° /s (amélioration), __._ ° /s (Avant + Equipe technique) , __._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Taux de Fire:27.1s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ s (Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-471 200 196 179 158 141 125 PASE 795 25 1.2 15 272 -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
BR-471B 207 201 183 162 144 129 APHEBC 800 25 1.2 15 272 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
BR-471D 230 223 203 180 168 159 APCBC 800 25 1.2 15 212,5 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
OF-471 36 36 36 36 36 36 HE 800 25 0,1 0,1 3,600 + 0 ° 11 ° dix 9 °
porte-Munitions
Plein
munitions
Munitions
Partie
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
28 projectiles
ergols
22 (6)
22 (6)
15 (13)
15 (13)
11 (17)
11 (17)
4 (24)
8 (20)
1 (27)
1 (27)
Centre diminished:22 (6) non

armements secondaires

1 x 12,7 mmDShK pistolet machine (pintle-mount)
1 x 7,62 mmDT mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • Blindage homogène laminé (Hull, le toit de tourelle)
  • Ensemble blindage homogène (Tourelle)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque 110 mm (54-56°); Djduuvzz, avant Glacis, Djduuvzz; <! Tgbbrr > 110 mm (54°)Basse; Djduuvzz glacis; , !!! 60 mm (47°)Haut! <Tgbbrr > 60 mm (41-42°)bas|, 20 mm !!!
tourelle , !!! 75-220 mm (33-69°)|; !! ! 70-120 mm (22-52°), !!!, !!! 20 mm, Djduuvzz, avant, toit Hatch<Tgbbrr >!> 40 mmCentre<Tgbbrr >!> 75 mmcôtés

Notes:

  • roues de suspension sont de 20 mm d'épaisseur alors que les pistes ont une épaisseur de 30 mm.
  • L'armure la plus épaisse de la cuve est à l'avant - le "beak" à l'avant de la coque augmente l'épaisseur effective de l'armure de 110 à environ 180 - 200 mm, en fonction de l'endroit exact.
  • La face avant de la tourelle du IS-3 est également assez bien blindé, avec 250 mm de blindage assimilant fortement incliné à l'épaisseur effective d'environ 400 mm.
  • Armure côté Tourelle n'est pas égale sur toute sa longueur. Au milieu du côté, elle est de 130 mm, puis longe le blindage arrière a une épaisseur de 150 mm.
  • Gun côté masque et inférieure sont stimulées par les 250 mm de la face avant de la tourelle, tandis que la partie supérieure du masque du canon a pas d'armure derrière elle.
  • Armure de côté de la coque a une 5 mm supplémentaire de métal en feuille sur au-dessus de la zone de suspension.

Moteur mobilité &

Weight:48,0 ton

Max Speed:43 km/h
Stock

  • Moteur Power:671 ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:13.98 hp/ton
  • Maximum Inclination:39 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:48,0 ton

Max Speed:40 km/h
Stock

  • Moteur Power:460 ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:9.58 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:48,0 ton

Max Speed:40 km/h
Stock

  • Moteur Power:460 ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:9.58 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2000 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Vers la fin de 1944, le développement de la prochaine génération de l'IS chars lourds ont commencé, après leIS-2 réservoir. Le réservoir devait être mieux en armure par rapport à la IS-2 en réponse à la nouvelleTiger II qui est apparu et est capable de pénétrer le blindage avant de la coque. Le projet a été le nom de codeKirovets-1et a été dirigé par le général Nikolai Dukhov.[1] Bureaux d'études à l'Tcheliabinsk usine de tracteurs "Tankograd" (ChTZ) et de l'usine n ° 100 a travaillé sur la conception du véhicule. Mettre l'accent sur l'amélioration de l'armure est venue d'une étude réalisée par un ingénieur dans les équipes que la plupart des pertes de chars se sont produits des coups à la tourelle avant, avec la coque avant venant en deuxième position. Les deux bureaux de conception est venu avec leurs propres idées sur la façon de faire l'armure du réservoir plus efficace, avec le développement d'une tourelle ChTZ très arrondie et No.100 développant une nouvelle armure avant inclinée en forme d'un "beak". commandement soviétique a décidé que la conception devrait utiliser les deux fonctions dans l'armure que les deux idées étaient prometteuses. Le véhicule prototype a ensuite été produit à ChTZ et achevée en Octobre 1944, quand il a accepté et trialed pour la production commeIS-3. La production du IS-3 a commencé en 1945 à ChTZ à côté de la production IS-2. Alors que les premiers chars sont hors des lignes de production, il a été déterminé que la conception a été précipité et non prouvé avec ses multiples problèmes mécaniques, dont certains comprenaient les plaques de blindage soudures de fissuration ouverte de la vibration du mouvement cross-country et le museau souffle du canon. En raison de cela, le IS-3 n'étaient pas disponibles en grand nombre pour être engagés dans la bataille, conduisant à leur absence dans les derniers mois de Guerre mondiale II avant mai Allemagne se rendit 1945.[1] en>

En dépit de son introduction rude et les problèmes mécaniques qui prévalent, la production a continué IS-3 avec des corrections progressives à la coque avant, transmission finale et supports de moteur. L'usine a produit Tcheliabinsk IS-3s 1945-1951 pour un total de 1800 tanks.[1]

Usage

Bien que le IS-3 n'était pas disponible en grand nombre au début, les Soviétiques ont tenté de transporter le IS-3 à Allemagne en Avril 1945 pour aider dans les combats, mais ils sont arrivés trop tard pour être commis à des combats. Il est rapporté que le IS-3 ne voyait service pendant l'invasion soviétique de la Mandchourie en Août 1945 à remplir la promesse Stalin's à la Conférence de Yalta pour envahir Japon après la capitulation d'Allemagne, mais pas beaucoup d'informations est présent sur ce topic.[1]

La fin de la guerre la plus destructrice de l'histoire n'a pas vaciller l'opinion Soviet's du IS-3 cependant, et le commandement soviétique avait les 52 chars de IS-3 de la 2e armée blindée ont défilé dans le défilé de la victoire de Berlin en Septembre 7, 1945.[1] Reveal du IS-3 au défilé est venu comme un choc énorme pour les Alliés occidentaux qui ont vu le IS-3 comme un réservoir révolutionnaire nigh-invulnerable avec leur armure lourde. La réponse au réservoir était leur pour développer leurs propres chars lourds capables de faire le même travail et avec un pistolet capable de combattre le IS-3, comme les BritanniquesConquérant et l'AméricainM103 chars lourds. En dépit de sa stature très mauvais augure, la IS-3 était encore en proie à des problèmes mécaniques à ce point avec sa mauvaise qualité de l'armure et la fiabilité mécanique. Un programme court de modernisation 1948-1952 a été fait pour résoudre ces problèmes avec les réservoirs dans la production et dans les dépôts sans changement à la désignation du nom. Les IS-3 ont ensuite été modernisés plus loin dans les années 1960 pour le maintenir avec les temps changent. Les modifications effectuées étaient semblables à la IS-2M, qui a donné l'IS-3 supplémentaires réservoirs de carburant externes, bacs de rangement, et des jupes latérales de protection ainsi qu'un moteur amélioré, la filtration du moteur, de nouvelles radios, de nouvelles mitrailleuses, de nouvelles optiques d'armes à feu, et beaucoup plus petits changements. a été nommé IS-3 modernisé leIS-3M.[1]

L'un des rares actions du IS-3 a vu à l'époque post-war avec l'Union soviétique en 1956, au cours de la révolution hongroise avec un seul régiment de chars lourds. Les régiments de chars lourds Soviet's utilisés pour se composent de 21 chars lourds pendant Guerre mondiale II. En 1947, la composition régiment change entre 44-46 chars lourds et 21 canons d'assaut lourds dans une formation mixte. Un autre changement entre 1958-1959 a vu cette unité mixte changé consister seulement chars lourds, mais maintenant se compose de jusqu'à 100 chars lourds. En dépit de leur armure, un certain nombre de chars lourds ont été perdus avant que les Soviétiques ont pu écraser la révolution. Le IS-3 après n'a pas vu beaucoup d'action dans les mains après Union's soviétique avant qu'il a commencé à être remplacé par le plus récentT-10 char lourd dans les années 1960. Pendant ce temps, de nombreux chars lourds ont été transportés à la frontière entre l'Union soviétique et la Chine face à la montée des tensions entre les deux countries.[1]

Le IS-3 serait également fourni aux alliés Union's soviétiques tels que Pologne, la Tchécoslovaquie, du Nord Corée et l'Egypte. Pologne et la Tchécoslovaquie n'a jamais adopté le réservoir après les essais cependant, laissant ainsi que du Nord et l'Egypte Corée comme les principaux utilisateurs étrangers du IS-3. Les Egyptiens utilisaient le IS-3M, dont 100 ont été reçus des Soviétiques, contre les Israéliens dans la guerre Six-Day en 1967. De tous les réservoirs utilisés dans cette guerre, le IS-3M était le plus redouté par les Israéliens en raison de l'armure avant d'épaisseur. infantry's israéliens des armes standard anti-tank ne pouvait pas pénétrer par l'avant, et des chars aussi modernes que leM48 Patton aussi ne pouvait pas vaincre le IS-3M. Néanmoins, les meilleures tactiques et la formation entre les unités de chars israéliens ont pu prévaloir contre la IS-3M, le IS-3 étant commenté par les Egyptiens pour son faible taux d'fire-controls d'incendie et dépassés à la carence en crew's au combat. Sur les 100, 73 chars ont été perdus pendant la guerre Six-Day. Les Israéliens ont réussi à capturer un certain nombre de IS-3 et les mis en service, mais seulement pendant une courte période avant que ses défauts deviennent plus problématiques que ses avantages. Le moteur du IS-3 avéré ne pas convenir dans le climat désertique du moyen-Orient, et une tentative de l'israélien pour atténuer ce en remplaçant le moteur avec un desT-54, bien que cela n'a pas été fructueuse. Dans la guerre du Kippour en 1973, à la fois les Égyptiens et israéliens ont utilisé la IS-3M dans une moindre mesure que la guerre des Six Jours, la IS-3 ne pas voir beaucoup de combat dans les forces égyptiennes et ont été utilisés comme dug-in piluliers sur la rivière du Jourdain par les Israéliens .[1]

Déclin et Discontinuation

Avec l'introduction du briquet et plus mobilesT-54 char de combat dans les années 1950, la IS-3 a vu moins d'utilisation parmi les front-line soviétique il a commencé à devenir obsolète. La poursuite du développement pour améliorer et continuer la série de réservoir est devenu leIS-4, IS-7, et leT-10 réservoirs. Cependant, en 1960, Nikita Khrouchtchev, le nouveau premier ministre de l'Union soviétique après la mort de Staline, a ordonné la production de chars lourds pour être mis fin dans le sillage d'une nouvelle stratégie militaire de missiles plutôt que conventionnels forces.[1] Ses ordres ne sont pas sans raison, lourde réservoirs sont difficiles à maintenir et le transport à travers l'immense Union soviétique, qui a également ne pas beaucoup de ponts qui pourraient soutenir un char lourd. Une autre raison est l'évolution de la technologie anti-tank qui a fait le blindage des chars extrêmement vulnérables, en particulier contre les nouveaux missiles anti-tank qui deviennent de plus en plus efficaces à leur tâche à détruire des chars. Pourtant, l'ordre ne signifie pas la dissolution des unités de chars lourds comme en 1978, il y avait encore jusqu'à 2.300 chars lourds dans l'Extrême-Orient. À ce jour, de nombreux chars lourds sont encore soit dans les réserves inactives ou creusées dans comme casemates le long des frontières du Union.[1] Le lieu lourd tank's dans l'armée Union's soviétique a été remplacé par les chars de combat (MBT) comme le T-64, qui a présenté une bien meilleure puissance de feu, l'armure et la mobilité pour seulement un poids de 35 tonnes, un signe technologique sur la prévalence croissante du MBT.

Description ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Images

Le Littlefield IS-3 en Californie.

Informations complémentaires (liens)

Références

  1. 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,5, 1,6, 1,7, 1,8 et 1,9 Zaloga Steven. IS-2 lourd réservoir 1944-73Grande Grande-Bretagne:Osprey Publishing Ltd., 1994

EST

Rank 3
Rank 5
  • IS-3
Rank 6

[développer] [effondrer] Les chars soviétiques [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 5
  • IS-3
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux
Rank 1
Rank 3
Rank 5
Rank 6
    

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Icon-country-sov.png IS-3
Nation URSS
Type char lourd
Rang 5
Bataille Note
7.3
7.3
7.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
48000 kg
105822 lb
Nombre d'équipage 4
épaisseur de blindage de la coque
110/90/60/20 mm
4.33/3.54/2.36/0.79 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
671 ch
460 ch
460 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
___ hp
520 ch
520 ch
rapport HP/ton (stock)
13.98
14.20
9.58
9.74
9.58
9.74
rapport HP/ton (mis à jour)
__.__
__.__
10.83
11.01
10.83
11.01
Vitesse maximale
43 km/h
26.5 mph
40 km/h
24.9 mph
40 km/h
24.9 mph
Arme principale
1 fois 122 mm D-25T Canon
l'arrimage de Munitions 28 tours
guidage vertical - 3 ° /20 °
Arme secondaire
1 fois DShK Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 300 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 4 ° /85 °
1 fois DT Mitraillette
l'arrimage de Munitions 2000 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 160000 RP
coût du véhicule 390000 SL
coût de formation des équipages 110000 SL
Max frais de réparation *
5370 SL
SL 6.800
3850 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
6d 09h
11d
9d
temps de réparation gratuit (mis à jour)
_d __h
_d __h
_d __h
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.75.0.194.