I-185 (M-71)

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Informations générales

Fichier:I-185 (M-71) Garage.jpg
Le I-185 (M-71) dans le garage.

Le I-185 (M-71)est un rang IV combattant soviétique avec une valeur de combat de 4,7 (AB/SB) et 5,0 (RB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.41.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le I-185 (M-71) est dédiéBoom et Zoom combattant pour sa valeur de combat et doit toujours garder ses niveaux d'énergie à un bon niveau pour traquer les joueurs.

Les caractéristiques du véhicule

Le I-185 (M-71) est un monoplan avec un moteur M-71 Shvetsov, l'avion est équipé de 3 à 20 mmShVAK canons montés sur le fuselage de l'I-185. Le canon gauche a 140 coups, canon droit 170 tours, et le canon top 250 tours. Les réservoirs de carburant du I-185 sont self-sealing et situés dans le fuselage et les ailes.

Tactique

Avant la ponte, la charge en 30 minutes de carburant et de cibles au sol ou des coquilles furtifs. 30 minutes de carburant est pour Batailles réalistes et les coquilles au sol Target/Stealth pour mettre le feu des réservoirs de carburant et la coupure de l'aile.

Le I-185 (M-71) est unchasseur d'énergie, donc il a besoin de monter au moins 4-6 km de haut (~ 16404 ft), il est préférable de monter l'autre pour ne pas être interrompue. Une fois procédé à une altitude souhaitée,ne pas plonger d'abord ou attaque, Attendez avions ennemis à plonger, puis plonger après eux tout en essayant de monter they're.

Ne jamais tourner le combat dans I-185 (M-71), essayez de ne pas la tête sur les avions ennemis si vous savez qu'ils ont des fusils montés sur les ailes. Si jamais, essayez de viser le moteur de l'avion attaquant pour les désactiver.

ennemis spécifiques dignes de mention

ETATS-UNIS

Vous rencontrerez la plupart du temps leP-47, la P-51D série, et leF-82E. La meilleure façon de détruire ces combattants est l'appât dans les gaspiller leur énergie afin qu'ils ne pouvaient pas turn/climb aussi bien.

Allemagne

Même chose que les Etats-Unis, faire l'énergie des déchets d'avion allemand et détruire tout they're essayant de monter à nouveau.

Grande Grande-Bretagne

avions britanniques sont un tronçon de détruire, ils ont besoin de dépenser leur énergie en plongeant, mais ils ont parfois une bonne rétention d'énergie, ou tourner combat, mais il peut se transformer comme un biplan une fois qu'il a une faible energy.Try pour contrer leur style de vol et de détruire leur.

Japon

avions japonnais ont une chose en commun avec l'autre comme son objectif est d'avoir le plus léger des avions afin de tourner à son tour combat et ils ont une mauvaise armure visent donc soigneusement les réservoirs de carburant pour les embraser.

Counter-tactics

Pros:

  • Une fois la mise à niveau d'injection du moteur a été acheté, l'avion a un taux de montée brutale (30 m/s)
  • 3x canons de 20 mm ont des quantités décentes de munitions et ont une bonne sortie de dégâts (note, le canon central a plus de munitions que les canons latéraux)
  • Grand taux de roulis
  • Maniabilité
  • A munitions, ce qui rend l'avion viable pour CAS au sol RB
  • Accélération OBSCÈNE une fois bêché

Cons:

  • Pas un combattant tour
  • La vitesse de pointe est rien de spécial par rapport à la plupart des avions Etats-Unis, mais il est encore décent
  • Rabats de combat dans 1,79 pause quand 380kph ci-dessus (230 mph), par opposition à la 494kph de 1.77's (de 307 mph) (Toutes les valeurs dans IAS)

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 1 x 20 mmShVAK canon, le nez haut de montage (250 RPG)
  • 1 x 20 mm canon ShVAK, le nez du côté droit de montage (170 RPG)
  • 1 x 20 mm canon ShVAK, le nez sur le côté gauche de montage (140 RPG)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 100 kg FAB-100 (forgée)bombes
  • 4 x 100 kg bombes FAB-100 (faux)
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bombes
  • 8 x 82 mm RS-82fusées
  • 8 x 82 mm fusées RBS-82

armure

  • 8 mm plaque en acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Shvetsov M-71 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1413 hp (Stock), 1906 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1813 hp (Stock), 2306 ch (mis à jour)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-71 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1395 hp (Stock), 1623 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1795 hp (Stock), 2023 ch (mis à jour)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-71 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1395 hp (Stock), 1623 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1795 hp (Stock), 2023 ch (mis à jour)
  • Mass:850 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:358 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:358 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:358 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:358 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:358 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,100 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:358 m

Performance

I-185 (M-71)/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

La recherche dans le order: suivant
Radiateur, Fuselage, compresseur, Offensive 20 mm, Réparation moteur, injection de moteur, nouveau canons de 20 mm, Réparation des ailes, Suvivability Modifications, et seulement enfin l'artillerie. (Notez que pourrait Airframe être recherché après le compresseur afin de déverrouiller le niveau 3 modifications)

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

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Icon-country-sov.png I-185 (M-71)
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Polikarpov I-185
Type Combattant

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3145 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3625 kg
Poids Takeoff ~ 4300 kg
Surface de l'aile ~ 16 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1623 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 614,99 kph à m 6 100
de montée réalisable>Taux de montée ~ 18,51 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 22.00
Charge alaire (Vide) ~ 203.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6934 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7992 lb
Poids Takeoff ~ 9480 lb
Surface de l'aile ~ 167 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1623 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 382,14 mph à 20013 m
de montée réalisable>Taux de montée 60,73 ft/s
Varie>Tourner le temps 22.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 41,58 lb/ft²
Les armes principales
1 fois ShVAK 140 RPG
1 fois ShVAK 170 rpg
1 fois ShVAK 250 rpg
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Option 3 Payload
4 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Option 4 Payload
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Payload option 5
8 x🚀 82mm, 6,8 kg fusée RS-82
Limites
limite la vitesse maximale 780 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 350 kph
Rabats de combat 370 kph
Max statique + G's ~ 23
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <440 kph
Gouvernail <520 kph
ascenseurs <520 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 485 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 217 mph
Rabats de combat 230 mph
Max statique + G's ~ 23
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <273 mph
Gouvernail <323 mph
ascenseurs <323 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2250 m
7382 ft
100% puissance du moteur 1800 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 2239 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
5500 m
18045 ft
100% puissance du moteur 1540 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)