He 177 A-5

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Informations générales

Le He 177 A-5dans le garage.

Le He 177 A-5Greifest un rang IV bombardier lourd allemand avec une cote de bataille de 5.7 (AB/SB) et 5.3 (RB). Il a été introduit dansMise à jour 1.77 " Faire progresser la tempête " en tant que membre de programme de partage des revenus. Il a été créé par Daniil "Joy_Division__Zaytsev.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Heinkel He 177 A-5 est un bombardier lourd qui excelle à détruire des cibles fixes tels que les casemates et les bases de l'altitude. Sa vitesse permet de bombarder une base ou deux avant d'affronter tout avion ennemi, puis retirer de nouveau en plongée peu profonde. Même si un ennemi tente de vous intercepter, votre armement défensif en mode manuel se tenir à distance.

Les caractéristiques du véhicule

La combinaison de la vitesse et la manipulation du 217 Do et l'immense charge utile du Lancaster avec armement défensif proche de celle des bombardiers américains, le il 177 Greif est un bombardier lourd exceptionnel. Sa charge utile maximale de 2 x 1800 kg et 6 x 500 kg de bombes est facilement le meilleur de ses contemporains en matière de bases en démolissant AB et aérodromes RB/SB. D'autres charges utiles sont très utiles en fonction des objectifs de bombardement dans RB/SB :6 x 500 kg contre les bases (3 par des bases), 4 x 1000 kg et 1800 kg x 2 pour porte-avions et les terrains d'aviation.

Le il 177 comporte quelques similitudes avec la série 217 Do. Il a une vitesse de plongée exceptionnelle pour un bombardier lourd, et est capable d'atteindre jusqu'à 700 km/h en plongée. Il est cependant plus manoeuvrable à des vitesses élevées, on doit veiller à ne pas surcharger les ailes. Les deux moteurs (qui sont vraiment deux V12 DB 605 moteurs couplés ensemble pour conduire une hélice four-bladed, ce qui les rend essentiellement 24 cylindres) sont très puissants, mais en même temps plus vulnérables aux dommages.

L'armement défensif du Greif est très bon par rapport aux normes allemandes, composées principalement de 13 mm MG 131 mitrailleuses lourdes, avec 2 MG 151/20 remplis de canons, un devant et un dans la tourelle de queue. La grande dérive empêche les tourelles dorsales de tirer directement vers l'arrière, ne laissant que le MG 151/20, cependant.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Les avions américains tels que les P-51s, P-47s et F-82s vous déchirer.

Counter-tactics

Pros:

  • Armes de défense lourde
  • Beaucoup d'options de charge à la bombe
  • Grande bombe maison bay:can quatre bombes de 1000 kg
  • L'un des trois bombardiers lourds pour Allemagne, et le seul rang élevé bombardier lourd dans l'arbre technologique
  • Capable de vitesses allant jusqu'à 530 km/h ou 340 mph en vol niveau
  • Bon taux de montée
  • Aérodynamique moteur double, font assez manoœvrable pour un bombardier lourd

Cons:

  • Plan est vulnérable en engagement frontal en raison de l'absence de co-pilote et le nez vitré
  • Les moteurs surchauffent très rapidement lors de l'activation taux WEP
  • Le train d'atterrissage prend beaucoup de temps pour déployer et se rétracter
  • Les moteurs surchauffent rapidement lorsque le système de refroidissement est vide
  • Vulnérable sur les côtés
  • Pas aérofreins

Caractéristiques

Armement

armement défensif

  • 1 x 20 mm MG 151 canon, tourelle de menton (300 RPG)
  • 1 x 20 mm MG 151 canon, tourelle de queue (800 RPG)
  • 2 x 13 mm mitrailleuse MG 131, tourelle dorsale avant (1000 RPG=2000 RPG)
  • 1 x 13 mm MG 131 mitrailleuse, tourelle dorsale arrière (1000 RPG)
  • 1 x 13 mm mitrailleuse MG 131, la tourelle ventrale (1000 RPG)
  • 1 x 7,92 mm MG 81 mitrailleuse, tourelle de nez (1000 RPG)

Les charges utiles

  • 48 x 50 kg bombes SC50JA
  • 12 x 250 kg de bombes SC250JA
  • 6 x 500 kg de bombes SC500K
  • 4 x 1000 kg bombes SC1000L2
  • 2 x 1800 kg bombes SC1800B
  • 2 x 1800 kg bombes SC1800B + 6 x 500 kg bombes SC500K
  • 3 x 1400 kg PC 1400 X (X) Fritz bombes

armure

  • 9 mm plaques en acier dans le siège du pilote.
  • 7 mm tôle d'acier sous l'habitacle entier
  • 9 mm tôle d'acier devant mitrailleur dorsal avant.
  • 7 mm plaques d'acier sur le toit du poste de pilotage autour mitrailleur dorsal avant.
  • 7 mm plaques d'acier autour mitrailleur dorsal arrière.
  • 7 mm boîte en acier devant canonnier dorsale arrière.
  • 57 mm verre pare-balles devant mitrailleur de queue.
  • 9 mm Plaques d'acier autour de la partie inférieure et avant de mitrailleur de queue.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:x2 en ligne de Daimler-Benz DB-610
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:1580 kg
Name:x2 en ligne de Daimler-Benz DB-610
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:1580 kg
Name:x2 en ligne de Daimler-Benz DB-610
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
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carte Stat

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,500 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:1,600 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,500 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:1,600 m
Stock
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Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
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  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:1,600 m
Stock
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Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,500 m
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  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:1,600 m

Performance

He 177 A-5/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

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Simulateur

Icon-country-der.png He 177 A-5Douleur
Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Heinkel
Type Bombardier lourd
style de combat Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ 21
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)