Fw190A-8 Usa

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Informations générales

Un American-captured Fw 190 A-8 dans le garage.
Le
Nation-us.png
Fw 190 A-8est un rang IV combattant américain avec une cote de bataille de 5.3 (AB/SB) et 5,0 (RB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.43. Il en coûte 4.900 Golden Eagles.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Fw-190 A-8 possède loin inférieure à la vitesse moyenne, l'accélération et la capacité de montée pour it's tier. Il a cependant un grand contrôle à grande vitesse et un armement méchant qui déchiqueter tout combattant presque instantanément. Il est recommandé que vous montez sur le côté et laissez vos coéquipiers s'engagent d'abord si vous pouvez mettre votre excellente capacité à travailler BNZ. Si vous apercevez un co-alt de bandit, une attaque head-on suivie d'une manœuvre évasive et se éloignant de répéter les processus est une tactique recommandée. Si un bandit a E supérieur et pressant une attaque contre vous, essayez de les faire glisser vers matches amicaux, mais don't sacrifice trop E pour le faire. Si vous êtes assez habile, une autre tactique serait de lancer un roulement de scissors; either ou plat, puis rompre quand il va yo-yo pour contrôler son dépassement. Les ciseaux est une manœuvre très efficace dans le 190 A-8, j'ai démembré de nombreux avions supérieurs simplement en raison du taux de roulis et la puissance de feu ce plan possède. Si vous êtes assez culotté de faire pression pour une solution de pistolet quand scissoring un ennemi, vous pourriez être grandement récompensé. En résumé, grimper sur le côté, BNZ comme un champion, jamais dans un combat à son tour soutenu, et utilisez votre taux de roulis pour vous libérer une fois acculés.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Le Fw 190 A-8 premium est assis à une haute valeur de combat, près de laSpitfire LF Mk. IX et La-7B-20, qui sont tous deux avions largement supérieurs ensemble. Il fait face souventTempêtes,Fw 190 A-5,Bf 109 G-10 variantes,Griffon Spitfires et F4U-1C 's. Malheureusement, le A-8 est par grand pire que tous ces avions, mais il possède encore quelques avantages uniques et si correctement piloté va vraiment donner du mal à personne. Cependant, ces avantages sont tout à fait prévisible et facilement réduit à néant par un adversaire attentif.

Counter-tactics

Avantages

  • Grand taux de roulis.
  • Grande rétention d'énergie.
  • Armement lourd.
  • Beaucoup de munitions.
  • Eh bien blindé de l'avant.

Les inconvénients

  • Taux de rotation mauvais que beaucoup Bombers peuvent battre moyenne.
  • Ascenseur a une faible responsabilité & effet sur les vitesses de low-medium.
  • Maneuverbility à basse vitesse est mauvaise.
  • Bad taux de montée pour un 190.

Caractéristiques

Armement

  • 4 x 20 mm MG 151 canon, wing-mounted (250 + 140 RPG chaque aile=780 résultats)
  • 2 x 13 mm MG 131 mitrailleuse, nose-mounted (400 RPG=800 résultats)

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1277 hp (Stock), 1730 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1630 hp (Stock), 2083 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg
Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1260 hp (Stock), 1470 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1613 hp (Stock), 1823 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg
Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1260 hp (Stock), 1470 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1613 hp (Stock), 1823 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:617 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:24.5 s
  • Taux de Climb:7.8 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:689 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:21.2 s
  • Taux de Climb:23.4 m/s
  • Décollage run:450 m
Stock
  • Max speed:600 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:10.0 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:652 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:22.8 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:450 m
Stock
  • Max speed:600 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:25.0 s
  • Taux de Climb:10.0 m/s
  • Takeoff run:450 m

Mise à niveau

  • Max speed:652 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:11,300 m
  • Tourner Time:22.8 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:450 m

Performance

Fw190A-8 Usa/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Étage performances de vol survivabilité Armes
je réparation Fuselage, radiateur Offensive 13 mm
II Compresseur Cellule De nouvelles 13 mm MGs
III réparation Wings, moteur Offensive 20 mm
IV injection de moteur Couverture De nouveaux canons de 20 mm

Recommendation:
En tant que véhicule haut de gamme, tous les modules sont déjà débloqués.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Informations complémentaires (liens)

Références


Modèle:Fw190 air sort

[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 4
  • ✪ Fw 190A-8
Rank 5

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Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-usa.png Fw 190 A-8
Nation ETATS-UNIS
title="Airplanes Conception de la famille Focke Wulf 190
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3639 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4049 kg
Poids Takeoff ~ 4800 kg
Surface de l'aile ~ 18 m²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1540 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 607.08 KPH à 5500 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 14.10 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 25,21 s
Charge alaire (Vide) ~ 199.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8023 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8927 lb
Poids Takeoff ~ 10582 lb
Surface de l'aile ~ 197 ft²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1540 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 377,22 mph à 18045 m
de montée réalisable>Taux de montée 46.26 ft/s
Varie>Tourner le temps 25,21 s
Charge alaire (Vide) ~ 40,76 lb/ft²
Les armes principales
2 xMG 151/20 140 RPG
2 xMG 151/20 250 RPG
2 xMG 131 450 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 860 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 860 kph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 19
Optimal Velocities
ailerons <420 kph
Gouvernail <510 kph
ascenseurs <510 kph
thermique>Radiateur > 280 kph
Limites
limite la vitesse maximale 534 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 534 mph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 19
Optimal Velocities
ailerons <261 mph
Gouvernail <317 mph
ascenseurs <317 mph
thermique>Radiateur > 174 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1500 m
4921 ft
100% Puissance du moteur 1602 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1954 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
5900 m
19357 ft
100% Puissance du moteur 1478 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur hp 1804
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)