Fw 190 A-4

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Informations générales

Le Fw 190 A-4dans le garage.

Le Fw 190 A-4est un chasseur allemand Grade II avec une valeur de combat de 4,3. Il a été introduit dans Mise à jour 1.43.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le tableau de bord Fw 190 A's.

"Würger"est le surnom allemand de cette bête d'un avion, ou en anglais, Shrike. Il peut aussi être traduit partueuse,foulard, ou étrangleur. À cet égard s'intègre la désignation bien l'anglais too:"Butcher-bird"

Fw 190s sont des combattants, alors que celui-ci peut charger la charge utile supplémentaire, il réduira les plans capacité de combat. En utilisant comme unfighter-bomber est généralement pas conseillé, ce serait le devoir duFw 190 F-8.

La meilleure des munitions à utiliser pour les canons sont les courroies Air cibles. Ils vont détruire les combattants et les bombardiers plus vite que les traceurs. Ils sont différents pour les deux canons cependant. Pour les MG 151's ils have:High coquille incendiaire explosif, coquille armor-piercing, et la coquille de traceur incendiaire coûte 110 lions d'argent par "per reload". La coquille incendiaire explosive Mg FF/M's have:High, coquille de traceur incendiaire Fragmentation (auto- destruction) et l'armure de perçage obus explosif dont le coût élevé 40 slivoïde Lions "per reload."

La meilleure des munitions disponibles pour une utilisation avec des mitrailleuses est universelle. Universal utilise des armor-piercing balles traçantes, tours armor-piercing, ajustement tours incendiaire, et armor-piercing tours incendiaire. Rechargement ne coûte que 9 lions d'argent "per reload".

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Dans UN B, la Fw-190 A-4bénéficie d'une augmentation grande performance par rapport à RB. vitesse ascensionnelle est fantastique, l'armement est extrêmement puissant, et la maniabilité par rapport à la plupart des 190s est mieux.

Le A-4 dans Arcade est une punitionBoom & Zoom combattant. L'armement est fantastique, haut par des taux de montée (concurrencée par la; ].. ;; Bf 109 F-4,! !!! Bf 109 F-4 ] ]) et speed/top-speed de plongée est très bon. Utilisez cette option pour que l'avantage. Comme caractéristique de l'Focke Wulf, lesutaux de rotation tachée et le rayon est extrêmement lent et grand, respectivement. Turning n'est pas recommandé à tout leFw 190.

Cela ne devrait pas vous décourager de saisir les opportunités. Un Fw 190 A-4 dans un furball équilibré peut être dévastateur, quand il agit comme un wingman, en gardant les autres combattants d'obtenir sur vos queues de team's. Les combattants ennemis sont moins préoccupés par éludant, vous donnant le temps de les aligner. Dès que le montant des avions conseils en la faveur de enemies', it's temps pour vous de faire une disparition rapide, comme des avions en essayant activement d'obtenir sur votre queue presque toujours y arriver.

Armament est fantastique aussi. Quatre canons de 20 mm sont plus que suffisant pour déchirer tout plan en charpie. Firepower est concurrencé par d'autres seulementtwin-engine combattants.


Batailles réalistes :

Le Fw 190A-4, Comme tous les avions de cette ligne, sont quelques-uns des meilleurs "Boom et Zoomers " dans le jeu et doit être piloté exclusivement dans ce style. Mais comme leFw 190 A-1 il est plus manoeuvrable dans la maison de Focke-Wulf. La performance à haute vitesse est excellente, tout comme leur plongée et caractéristiques zoom. Ne jamais se livrer à un combat de tourcar cela très probablement mauvais. combattre au lieu que dans la verticale. Essayez d'avoir une altitude ou un avantage de vitesse sur vos adversaires (en grimpant sur le côté au début de la bataille, puis entrez la plus haute bataille que vous voyez). Mais vous pouvez toujours gagner des combats, quand vous êtes moins d'énergie que votre ennemi.

Dans la défensive, vous pouvez souvent plonger quelques pas de plans, tels queSpitfires et La-5 s, mais vous avez besoin à une altitude décente pour gagner top-speed, alors ne soyez pas à rapidement plonger après un ennemi, s'ils volent en dessous de votre avion. À moins que vous êtes plus alors tout le monde, ou seul. Assurez-vous simplement alors d'avoir le temps de retrouver l'altitude perdue.

Dans une plongée 190 peut, en raison de ses ailes courtes, tirer un certaincascadessoit perdre le chasseur, ou même lui faire perdre ses propres ailes! Cette stratégie est favorable contre La-5s,Yak s & Spitfires qui ont dû leur faible wing-loading (et des ailes en partie en bois pour les Russiens), moins de résistance contre les hautes manœuvres G. Encore une fois assurez-vous de retrouver votre énergie par un zoom-climb. Il suffit de regarder tout en faisant, de nombreux pilotes meurent car ils ne remarquent pas un deuxième avion ennemi qui approche. proverb: allemand"Wenn Zwei sich streiten, freut sich der Dritte."(L'allemand pour "When querelle deux, le troisième récoltera le success.") Bien sûr, cela pourrait aussi être vous.


Batailles Simulator :

La visibilité est bonne en fait avec le A-4. Bien que la visibilité vers l'avant est très bon, en arrière de visualisation est très faible en raison de la conception du poste de pilotage. Dans l'ensemble, le A-4 a une meilleure visibilité que la moyenne.

Le Fw 190A-4, comme tous les avions de cette ligne, sont quelques-uns des meilleurs "Boom & zoomers " dans le jeu et doit être piloté exclusivement dans ce style. Mais comme leA-1 il est plus manoeuvrable dans la maison de Focke-Wulf. La performance à haute vitesse est excellente, tout comme leur plongée et caractéristiques zoom. 'Ne jamais se livrer à un combat de tourcar cela très probablement mauvais. combattre au lieu que dans la verticale. Essayez d'avoir une altitude ou un avantage de vitesse sur vos adversaires (en grimpant sur le côté au début de la bataille, puis entrez la plus haute bataille que vous voyez). Mais vous pouvez toujours gagner des combats, quand vous êtes moins d'énergie que votre ennemi.

Dans la défensive, vous pouvez souvent plonger quelques pas de plans, tels queSpitfires et La-5 s, mais vous avez besoin à une altitude décente pour gagner VMax, alors ne soyez pas à rapidement plonger après un ennemi, s'ils volent en dessous de votre avion. À moins que vous êtes plus alors tout le monde, ou seul. Assurez-vous simplement alors d'avoir le temps de retrouver l'altitude perdue.

Dans une plongée 190 peut, en raison de ses ailes courtes, tirer un certaincascadessoit perdre le chasseur, ou même lui faire perdre ses propres ailes! Cette stratégie est favorable contre La-5s,Yak s & Spitfires qui ont dû leur faible wing-loading (et des ailes en partie en bois pour les Russiens), moins de résistance contre les hautes manœuvres G. Encore une fois assurez-vous de retrouver votre énergie par un zoom-climb. Il suffit de regarder tout en faisant, de nombreux pilotes meurent car ils ne remarquent pas un deuxième avion ennemi qui approche. proverb: allemand"Wenn Zwei sich streiten, freut sich der Dritte."(L'allemand pour "When querelle deux, le troisième récoltera le success.") Bien sûr, cela pourrait aussi être vous.

La meilleure tactique pour cette plane:is Boom et ZoomBoom & Zoom ce qui signifie qu'il vaut mieux en tant que combattant de l'énergie (Boom et Zoom ou garder it's énergie au lieu des combats tour). Boom et le zoom est une tactique qui prend toute votre énergie potentielle et la transformer en énergie cinétique, que vous tirez vers le haut, il se retourne en énergie potentielle.   Il y a deux types de "Boom et Zooms" Tailing BNZ ou rafale rapide BNZ. Je vais expliquer à la fois.   Un Tailing BNZ est lorsque la flèche pilote ou Dives à la cible et la queue lui 2-4 secondes. Les avantages de le faire est les joueurs obtiennent plus de temps pour viser et une meilleure chance de lui tirer dessus ou elle vers le bas, mais il est livré avec un coût que vous aurez moins d'énergie pour remonter, et vous êtes plus d'une cible facile pour un ennemi qui est venu pour aider his/hers coéquipier. Il y a des parties dangereuses pour le faire bien. Si vous vous en tenez sur votre cible de temps vous perdrez trop d'énergie et can't remonter jusqu'à l'altitude. Si cela se mouche à vos coéquipiers l'ennemi a l'avantage maintenant. Turning rendra votre pire problème et rend les pilotes et "easy" tuer à l'ennemi.   Burst rapide BNZ est quand les pilotes de plongée et feu une seconde rafale 1-2 à votre ennemi et remonter à l'altitude. Les avantages de le faire est vous avez plus de vitesse pour remonter à l'altitude. Les inconvénients sont que vous avez un moins de temps pour viser et détruire l'ennemi.

Comment engager un ennemi s'il va vous BNZ
Si vous voyez un ennemi qui est sur le point d'utiliserBNZ tactique sur vous avez quelques options.   Si vous êtes à un état de haute énergie meilleur coup est de se tourner vers lui jetant son but en raison et de la tête qui se passe avec lui. un autre est si vous êtes à un meilleur mouvement à faible niveau d'énergie est de tourner sous ses ordres. cela le forcer à tirer vers le haut ou he/she va perdre toute leur énergie. Chacun de ces mouvements peut sauver votre vie dans une situation dangereuse d'une rencontre avec des combattants BNZ, mais votre meilleur pari est de tourner en lui si vous le pouvez

ennemis spécifiques dignes de mention

Certains avions, vous pourriez voir quels sont les adversaires très meurtriers sont the:Spitfires,Typhons,Beaufighter's Mustang's,Yakovlev's,B-17's et le Wellington's Ces avions ne doivent pas être sous-estimés, ils peuvent combattre tout cet avion très bien.

Counter-Tactics

Références


Modèle:Fw190 air sort

[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
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