Fw190A-1/Barre latérale
De Warthunder Wiki FR
Révision de 27 novembre 2018 à 01:01 par Superadmin (discussion | contributions) (1 révision importée)
Nation | Allemagne |
title="Airplanes Conception de la famille | Focke Wulf 190 |
Type | Combattant |
style de combat | Boom & Zoom |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
Les caractéristiques | |
essentiel>Poids à vide | ~ 3211 kg |
de carburant maximale>Poids à vide + carburant | ~ 3583 kg |
Poids Takeoff | ~ 4300 kg |
Surface de l'aile | ~ 18 m² |
# rabat positions | 2 |
Nombre de moteurs | 1 |
Frein pneumatiques | non |
Arrestor vitesse | non |
Statistiques | |
Puissance par moteur | 1468 hp |
Durée WEP | infini |
vitesse de pointe | ~ 607.08 KPH à 5500 m |
de montée réalisable>Taux de montée | ~ 14.10 m/s |
la vitesse optimale de montée | ~ 287.28 kph |
Varie>Tourner le temps | ~ 25,21 s |
Charge alaire (Vide) | ~ 175.00 kg/m² |
Les caractéristiques | |
essentiel>Poids à vide | ~ 7079 lb |
de carburant maximale>Poids à vide + carburant | ~ 7899 lb |
Poids Takeoff | ~ 9480 lb |
Surface de l'aile | ~ 197 ft² |
# rabat positions | 2 |
Nombre de moteurs | 1 |
Frein pneumatiques | non |
Arrestor vitesse | non |
Statistiques | |
Puissance par moteur | 1468 hp |
Durée WEP | infini |
Vitesse de pointe | ~ 377,22 mph à 18045 m |
de montée réalisable>Taux de montée | 46.26 ft/s |
la vitesse optimale de montée | ~ 178,51 mph |
Varie>Tourner le temps | 25,21 s |
Charge alaire (Vide) | ~ 35,84 lb/ft² |
Les armes principales | |
2 xMG FF/M | 60 RPG |
4 xMG 17 | 1000 RPG |
Limites | |
limite la vitesse maximale | 860 kph |
de train d'atterrissage>Vitesse lmit | 450 kph |
Rabats de combat | 520 kph |
Max statique + G's | ~ 20 |
Max -G's statiques | ~ 20 |
Optimal Velocities | |
ailerons | <420 kph |
Gouvernail | <510 kph |
ascenseurs | <510 kph |
thermique>Radiateur | > 280 kph |
Limites | |
limite la vitesse maximale | 534 mph |
de train d'atterrissage>Vitesse lmit | 280 mph |
Rabats de combat | 323 mph |
Max statique + G's | ~ 20 |
Max -G's statiques | ~ 20 |
Optimal Velocities | |
ailerons | <261 mph |
Gouvernail | <317 mph |
ascenseurs | <317 mph |
thermique>Radiateur | > 174 mph |
Contrôle manuel | |
Mixer | est non contrôlable |
Pas | est contrôlable pas automatique de la hauteur |
Radiateur (eau) | est non contrôlable |
Radiateur (huile) | est contrôlable |
L'huile et de l'eau | uses différent contrôle du radiateur |
Compresseur | est non contrôlable |
turbocompresseurs | est non contrôlable |
Les réglages du compresseur 1 | |
Altitude optimale | 468 m 1535 ft
|
100% Puissance du moteur | 1512 hp |
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur | 1633 hp |
Les réglages du compresseur 2 | |
Altitude optimale | 4283 m 14052 ft
|
100% Puissance du moteur | 1468 hp |
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur | 1585 hp |
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)