F6F-5 France

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Informations générales

Nation-fr.png
F6F-5Hellcatdans le hangar.
Le
Nation-fr.png
F6F-5Hellcatest un combattant de la marine France Rang III avec une valeur de combat de 3,0 (AB) et 3,7 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.73 "Vive la France"

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

La clé à la fois survivre et de posséder dans le F6F est de garder votre vitesse, et essayer d'être encore légèrement plus élevés que vos adversaires. Ci-dessous 300 km/h (186 mph), il est très lent. Comme avec la plupart des combattants américains,la flèche et le zoom est le mode de combat préféré pour le Hellcat, tandis que it's maniabilité high-speed modérée peut être utilisé pour ajouter un haut yo-yo. Il a beaucoup de munitions, mais un bon objectif est encore important puisque boom-n-zoom ne vous permet une petite fenêtre d'opportunité pour toucher votre cible avant d'avoir à remonter à l'altitude. Pourtant c'est un excellent avion pour pratiquer votre but et la tactique avec parce it's plus indulgents que la plupart des combattants boom-n-zoom. Si vous avez un don't particulièrement bon but, une bonne tactique est d'ouvrir à 500 m (0.31 mi), en commençant par votre objectif sur l'avion, puis déplacez lentement votre objectif en face de la cible. Vous won't besoin de plomb autant lors de la plongée sur votre cible à 600+ km/h (373+ mph).

Avec des bombes à double 1000-pound et six roquettes HVAR armés, le Hellcat est en fait une plate-forme stable game-ending dans un pincement quand le reste de votre équipe ne ground-attacking. Les deux roquettes minuscules Tim Anti-tank peut aussi être bon pour prendre des cibles plus lourdes. Parfois, il est utile de sauver le chat que votre dernier avion juste pour ça. Vous pouvez toujours larguer les fusées et les bombes si you're soudainement forcé de combat aérien.

Il est extrêmement important d'utiliserManuel Commandes moteur tout en pilotant le Hellcat en réaliste ou Batailles Simulator. Le Hellcat a accès à trois vitesses, chacun Supercharger sur mesure pour une altitude différente, et chacun améliorera grandement vos performances à leurs altitudes appropriées.

Gardez à l'mind:

  • Il a beaucoup de puissance du moteur, mais ne importe où entre 5,7 et 7 tonnes, de se lever à l'altitude isn't très facile.
  • Résister à la tentation de se bagarrer tourner de low-altitude. Ceci est un avion lourd et il va perdre une énorme quantité de vitesse dans les virages.
  • Alors qu'il a beaucoup d'options d'armement explosifs, en réaliste et simulateur combat le poids supplémentaire et faites glisser vous fera généralement une cible facile pour les autres combattants. Comme la plupart des batailles aériennes sont essentiellement dogfights, you're souvent mieux sans le poids supplémentaire.
  • Cette chose se produira assez bien à basse altitude, mais it's toujours recommandé de rester à une altitude de 3 km ou plus.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 6 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuse, wing-mounted (400 RPG=2400 au total)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 6 x 127 mm HVARfusées
  • 2 x 298 mm Tiny Tim fusées
  • 2 x 1000 lbs AN-M65A1bombes
  • 6 x 127 mm fusées HVAR + 2 x 1000 lb bombes à AN-M65A1
  • 1 x 2216 lb Mk.13; torpilles !!! Torpille

bombs

bombs

bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japon
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
583 kg 11,75 à Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 dans HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

armure

  • Verre 38 mm Bulletproof devant pilote.
  • 6,35 mm plaques en acier derrière pilote.
  • 3 mm plaques d'acier sur le dessus du fuselage en face de l'habitacle.
  • La tôle d'acier de 3 mm sur la face supérieure du système de refroidissement d'huile.
  • 3 mm des plaques en acier sur fond de moteur.

Moteur mobilité &

Arcade Réaliste Simulateur

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1823 hp (Stock), 2225 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2074 hp (Stock), 2476 ch (mis à jour)
  • Mass:1030 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1803 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2053 hp (Stock), 2250 ch (mis à jour)
  • Mass:1030 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1803 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2053 hp (Stock), 2250 ch (mis à jour)
  • Mass:1030 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:603 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:7.2 m/s
  • Takeoff run:399 m

Mise à niveau

  • Max speed:658 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:19.2 s
  • Taux de Climb:20.5 m/s
  • Décollage run:399 m
Stock
  • Max speed:585 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:22.3 s
  • Taux de Climb:9.1 m/s
  • Takeoff run:399 m

Mise à niveau

  • Max speed:629 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:20.5 s
  • Taux de Climb:12.6 m/s
  • Décollage run:399 m
Stock
  • Max speed:585 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:22.3 s
  • Taux de Climb:9.1 m/s
  • Takeoff run:399 m

Mise à niveau

  • Max speed:629 km/h
    • à height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Tourner Time:20.5 s
  • Taux de Climb:12.6 m/s
  • Décollage run:399 m

Performance

F6F-5 France/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Performance et modules de mise à niveau de mitrailleuse sont un must. Déverrouillant les ceintures de munitions améliorées augmentent ainsi la létalité de cet avion. Ce plan peut être un puissant combattant dans la main droite en raison de ses performances. Déverrouillant les modules de performance d'abord d'augmenter la capacité de survie.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le F6F Hellcat était Grumman's prochain chasseur après le chat sauvage avec succès. Le F6F a été conçu dès le départ pour être la réponse ultime contre le zéro Japonese. Le Hellcat était le remplacement prévu à l'Wildcat depuis pearl Harbor. L'avion a été conçu dès le départ pour être une cellule beaucoup plus grand. Le plan était de créer un chasseur basé porteur avec plus de munitions, du carburant et des ailes plus grandes. Le prototype a été XF6F-1 déjà dans les œuvres où aux États-Unis est officiellement entré Guerre mondiale II. Les ingénieurs Grumman savaient qu'ils auraient à créer un avion qui a été plus rapide et a grimpé mieux basé sur l'expérience du combat et des données recueillies auprès de l'A6M capturé dans les Aléoutiennes. Le prototype a volé en Juin 1942 et a été propulsé par un Wright Cyclone R-2600. La performance de aircraft's n'a pas été satisfaisante. La décision a été prise pour remplacer la centrale avec le Pratt Whitney & R-2800 Double Wasp.

La marine américaine avait besoin d'un nouveau chasseur à base de support. Le Corsair et le Hellcat étaient tous les deux en concurrence pour remplir ce rôle. Avec des retards dans le projet F4U Corsair, le Hellcat a pris le rôle de l'avion de combat principal et n'a jamais regardé en arrière. La nouvelle Hellcat a excellé dans presque tous les sens sur les A6M Zeroes auxquels il est confronté. Le Hellcat contrairement à ses adversaires, a comporté des réservoirs de carburant auto d'étanchéité et d'armures supplémentaires. Le Hellcat a rapidement gagné des surnoms comme "ace maker". Les options de charge utile ont aidé transformé le Hellcat en un combattant multi-role qui a propulsé à statut légendaire. Au cours de sa durée de vie, le F6F a été crédité de la destruction de plus de 5.200 avions. Il est resté en service aussi tard que 1954.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la série F6F de live.warthunder.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avions français [effondrer] [développer]

Combattants
Twin-Engine Fighters/attaquants
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-fra.png F6F-5Hellcat
Nation France
Fabrication Grumman
Type Naval Fighter
Strike Fighter
Rang 3
Bataille Note
3.0
3,7
3,7
style de combat Boom & Zoom
Energie Fighting

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

offensive>armement offensif
6 x 12,7 mmM2/mid Browning Mitraillette
Magazine 400 rpg
Monter Aile
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
6 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
Option 3 Payload
2 x 298 mmTiny Tim 🚀 Rocket
Option 4 Payload
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Payload option 5
6 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Payload option 6
1 x 2216 lbMk.13 Torpille
Puissance du moteur
Nombre de moteurs 1
100% (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch, 2000 ch
___ ch, 2000 ch
WEP (Stock, mis à jour)
___ ch, ___ ch
___ ch,2248hp
___ ch,2248hp
Durée WEP
25,0 s
10min
10min
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide
4648 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Poids Takeoff
6916 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Surface de l'aile
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft²
Charge alaire (Vide)
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.kg/m²
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb/ft²
# rabat positions 3
Frein pneumatiques Non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Vitesse de pointe
___ ___ kph à m
___ ___ mph à ft
La vitesse de pointe (WEP)
___ ____ km/h à m
___ à ____ mph ft
de montée réalisable>Taux de montée (100%)
___ m/s
___ ft/s
de montée réalisable>Taux de montée (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
la vitesse optimale de montée
___ kph
___ mph
Varie>Le temps tourner (de 100%) __ s
Varie>Temps Tourner (WEP) __ s
Limites
limite la vitesse maximale
845 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse
450 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Rabats de combat
520 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Max statique + G's ~ 13 g
Max -G's statiques ~ 6 g
Optimal Velocities
ailerons
<432 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Gouvernail
<420 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
ascenseurs
<420 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
thermique>Radiateur
> 330 kph
>Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
n'a pas pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur séparé
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
518 m
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 2000 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4785 m
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 1800 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Les réglages du compresseur 3
Altitude optimale
6000 m
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft
100% puissance du moteur 1650 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.hp
Économique
RP requis 14000 RP
coût du véhicule 55000 SL
coût de formation des équipages 16 000 SL
Max frais de réparation *
1140 SL
2349 SL
2400 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
__h __m
__h __m
__h __m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
__h __m
__h __m
__h __m
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Prendre des informations avec un grain de sel. Dernière vérification 1,77