F2A-1Buffalo

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Informations générales

Buffalo F2A-1 dans le garage.

Le Buffalo F2A-1est un rang I combattant de la marine américaine avec une valeur de combat de 2,0 (AB/SB) et 2,3 (RB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Brewster F2A Buffalo a été le premier monoplan à base de support de la flotte des États-Unis, fait pour remplacer les biplans obsolètes en service avec la marine américaine. Il avait un moteur de puissance 950 et un total de quatre mitrailleuses. L'armement de nez se compose de deux mitrailleuses de calibre différent, d'un calibre de 0,50 (12,7 mm) et un calibre de 0,30 (7,62 mm). Chaque aile est également équipé d'un calibre de 0,50 pour deux mitrailleuses. De nombreux pays ont ordonné de Buffalo, y compris la Force aérienne finlandaise qui a été un grand succès avec les leurs contre les combattants Russien. Mais le temps WW2 a commencé, et l'attaque pearl Harbor, la F2A a été surclassé par les JaponaisA6M2 et Ki-43s.

Le F2A-1 est une machine compétitive, si vous utilisez la tactique appropriée par rapport à l'ennemi approprié. Le Buffalo peut aller plus vite biplans et peut out-turn la plupart des monoplans. Ce plan vous habituera le style américain de jouer en utilisantBoom et Zoomers et armements de .50 mitrailleuses de calibre.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Dans Arcadevous don't à vous soucier de compter vos munitions autant que dans Batailles réalistes (RB) et simulateur (SB) puisque vous pouvez recharger dans l'air. L'indicateur de target-lead, qui vous montre à peu près où il avion ennemi quand lorsque les balles atteignent la cible, facilite également avec le but, et vous êtes plus sûr de vous frapper la cible. Pour arcade, je vous suggère d'utiliser des munitions à usage universel pour la mitrailleuse de calibre .50 (12,7 mm) et la furtivité pour la mitrailleuse cal .30 (7,62), et si vous voulez, essayez d'aller tout furtif afin que vous puissiez surprendre l'ennemi avec des balles qu'ils can't voient, au prix d'une certaine précision si you're pas utiliser à elle. Il existe une variété d'avions ennemis que le F2A-1 fait face, allant de biplans à monoplans bas niveau, je vous recommande d'essayer et d'apprendre les noms et désignations des avions ennemis possible afin que vous puissiez les identifier plus facilement et d'utiliser les tactiques appropriées et des manœuvres de combat leur. Dans la bataille commune d'arcade à faible niveau, nous obtenons fur-balls passe à basse altitude avec des avions en essayant d'obtenir sur chaque queue other's, un ensemble parfait pour un boom et ZOOMER comme le Buffalo, vous devez d'abord définir votre angle d'attaque, ce qui pourrait provenir directement au-dessus de l'ennemi que vous choisissez d'attaquer, ou par derrière (il devrait être votre priorité pour cibler les avions ennemis qui pourchassent les avions amis ou pour une menace dangereuse comme,, ;;,.. ;; MiG-3-15, !!! MiG-3s!; ;; ],;].. ;; La, !!! LaGG3s ] ],;! ;;,.. ;; Hurricane Mk I, !!] Ouragan!; ;;,; ].. ;; Bf.109B-1 tardif, bf109s !!] ] ou d'une autre Buffalo)!. Une fois que vous approchez de l'avion ennemi, vous devez savoir quel type d'appareil il est, de sorte que, selon ce plan, il est, vous pouvez modifier ce que vous faites après votre course d'attaque. Let's disent que vous sur un ennemi plongé, mais vous didn't le tuer sur le premier passage, si l'ennemi était un biplan, vous gardez votre vitesse et quitter la zone, et mettre en place une autre passe. Si l'ennemi était un monoplan, vous pouvez choisir de quitter la zone, ou tourner sur sa queue. Je vous conseille de quitter la région et vérifier s'il a remarqué que vous, s'il didn't et il court après un match amical ou aller pour cibles au sol du loquet sur sa queue à nouveau et l'abattre!
Dans Batailles réalistes &Batailles Simulator, La plupart des tactiques que vous utilisez contre les combattants seraient les mêmes que dans l'arcade, avec seulement quelques restrictions.
  1. Vous ne pouvez pas plonger trop vite parce que si vous dépassez la limite de vitesse ou tirer vers le haut, vous pourriez trop dur casser les ailes.
  2. Pas lead-indicator cible, vous devrez estimer où l'avion ennemi sera quand les balles atteignent, et conduisent en conséquence.
  3. nombre de munitions inférieur que par exemple l'Ouragan britannique et Spitfire, mais ceux-ci ont .303's, pas 0,50 CALs. Les armes à feu sont également plus précis à environ 400 mètres.
Alors, comment peut-on jouer ce plan dans RB? Quelques choses très simples vous aideront à ces problèmes, au début du match en RB, monter à un angle de 15 degrés jusqu'à environ 3000-4000 mètres d'altitude (Changer votre point de vue avec la clé bascule View (par défaut V) jusqu'à ce que la vue de la came des armes à feu, ce qui montre l'angle de montée). Lorsque vous apercevez un ennemi, si elle est un biplan, vous aurez à gronder et le zoom, ne tentez pas de tourner la lutte, si elle est un monoplan que vous pourriez tourner le combattre, par exemple si elle est britanniqueOuragan ou japonaisA5M. Cependant, le A6M ou Ki-43 sont supérieurs à Buffalo dans les combats tour, alors ne mettez pas se battre avec eux. La plupart des monoplans Russien sont sûrs de tourner combat (; ]. ;; I-16 type 5 Ishak;. !!! I-16s ] ], fin,]. ;; Type I-16 24 Ishak;. !!! I-16s ;;! ;],, ;;,.. ;; MiG-3-15,! !!! MiG-3 ] ] et,! ;;,.. ;; La,! !!! LaGG-3s ] ;; ;). Lorsque vous plongez sur un ennemi, mettez votre manette des gaz à 0%, de sorte que vous don't allez vite, si vous can't une prise de vue sur l'ennemi, sortez en mettant l'accélérateur à 100% et pointez votre nez jusqu'à gagner de l'altitude. Une fois que vous êtes sur la queue d'un ennemi, peu importe l'avion, vous ne devez ouvrir le feu à des plages à proximité, tir à 300 mètres et sous-vous aider à économiser vos munitions et vous won't doivent conduire autant donc plus facile à viser et plus susceptibles d'obtenir des succès.
Dans Batailles réalistes &Batailles Simulator, La plupart des tactiques que vous utilisez contre les combattants seraient les mêmes que dans l'arcade, avec seulement quelques restrictions.
  1. Vous ne pouvez pas plonger trop vite parce que si vous dépassez la limite de vitesse ou tirer vers le haut, vous pourriez trop dur casser les ailes.
  2. nombre de munitions inférieur que par exemple l'Ouragan britannique et Spitfire, mais ceux-ci ont .303's, pas 0,50 CALs. Les armes à feu sont également plus précis à environ 400 mètres.
Alors, comment peut-on jouer ce plan dans RB? Quelques choses très simples vous aideront à ces problèmes, au début du match en RB, monter à un angle de 15 degrés jusqu'à environ 3000-4000 mètres d'altitude (Changer votre point de vue avec la clé bascule View (par défaut V) jusqu'à ce que la vue de la came des armes à feu, ce qui montre l'angle de montée). Lorsque vous apercevez un ennemi, si elle est un biplan, vous aurez à gronder et le zoom, ne tentez pas de tourner la lutte, si elle est un monoplan que vous pourriez tourner le combattre, par exemple si elle est britanniqueOuragan ou japonaisA5M. Cependant, le A6M ou Ki-43 sont supérieurs à Buffalo dans les combats tour, alors ne mettez pas se battre avec eux. La plupart des monoplans Russien sont sûrs de tourner combat (; ]. ;; I-16 type 5 Ishak;. !!! I-16s ] ], fin,]. ;; Type I-16 24 Ishak;. !!! I-16s ;;! ;],, ;;,.. ;; MiG-3-15,! !!! MiG-3 ] ] et,! ;;,.. ;; La,! !!! LaGG-3s ] ;; ;). Lorsque vous plongez sur un ennemi, mettez votre manette des gaz à 0%, de sorte que vous don't allez vite, si vous can't une prise de vue sur l'ennemi, sortez en mettant l'accélérateur à 100% et pointez votre nez jusqu'à gagner de l'altitude. Une fois que vous êtes sur la queue d'un ennemi, peu importe l'avion, vous ne devez ouvrir le feu à des plages à proximité, tir à 300 mètres et sous-vous aider à économiser vos munitions et vous won't doivent conduire autant donc plus facile à viser et plus susceptibles d'obtenir des succès.

Cela peut s'appliquer à tous les trois game-modes:When quelqu'un est sur votre queue et vous voyez des balles devant vous voler, si vous avez l'alt, faire une courte plongée raide. Avec cette petite plongée, vous esquiver les cas, il est un biplan, vous pouvez poursuivre la plongée et mettre hors de portée de ses canons, s'il est un monoplan, des balles ennemis et il vous donne le temps de regarder en arrière vraiment rapide, vous pouvez essayer tourner combat, mais le F2A est toujours efficace dans la plongée loin de monoplans encore plus vite, de sorte que vous pouvez essayer contre manœuvrables monoplans comme l'ouragan et A5M. Apprendre le pistolet sons aide aussi, vous savez parfois automatiquement ce plan est sur votre queue si vous entendez des sons pistolet sur votre queue, ce qui aide à beaucoup de situations.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

__MODIFICATIONS__

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le buffle Brewster F2A-1 a été conçu pour remplacer le chasseur biplan Grumman F3F. Dans une compétition entre le Grumman XF4F1 et le XF2A-1 (P35 perdu tôt), le XF2A-1 a gagné car il était plus avancé que l'avion Grumman, il est entré en production F2A-1.   Bien que le buffle F2A a combattu quelques batailles avec l'armée américaine, il a combattu plus importants. Dans la bataille de à mi-chemin il a été l'un des principaux avions de chasse de la flotte américaine (l'autre étant le F4F Wildcat), il a joué un rôle important (ainsi que les autres avions) dans la bataille de à mi-chemin, et a montré que la F2A et F4F où aucune correspondance au A6M, et où bientôt remplacés par des plus avancés F6F et F4U Corsair.   De nombreux pays ont acquis le F2A là forces aériennes, le pays le plus réussi avec le type était Finlande. De Janvier à Février 1940, les Finlandais ont reçu il F2A-1s (désigné B239), au total, ils ont reçu 44 Buffalos. Pendant la Guerre de Continuation la Force aérienne finlandaise a été très réussie avec le type, ils ont développé des tactiques contre les couldn't Russiens. Une tactique utilisée était appâtage, où 2 Buffalos sont faibles et agir comme appât, comme 2 autres plongent à attaquer les avions ennemis. Dans la suite Guerre, escadron 24 de Finlande, un état des sources, avait un taux de victoire de 26-to-1. Buffalos de 24 477 escadron revendiqué confirmé tués à 15 buffles détruits.

Description ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la F2A-1 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

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Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-usa.png F2A-1Buffle
Nation ETATS-UNIS
Type combattant de la Marine
style de combat Boom & Zoom
Energie Fighting

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 1680 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 2110 kg
Poids Takeoff ~ 3904 kg
Surface de l'aile ~ 19 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 830 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 541.80 KPH à 4600 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,88 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 230,40 kph
Varie>Tourner le temps ~ 24,59 s
Charge alaire (Vide) ~ 87.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3704 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4652 lb
Poids Takeoff ~ 8607 lb
Surface de l'aile ~ 209 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 830 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 336,66 mph à 15092 m
de montée réalisable>Taux de montée 35.70 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 143,16 mph
Varie>Tourner le temps 24.59 s
Charge alaire (Vide) ~ 17,82 lb/ft²
Les armes principales
1 x 7,62 mmBrowning 450 rpg
1 x 12,7 mmM2/early Browning 250 rpg
2 x 12,7 mmM2/early Browning 400 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 761 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 720 kph
Rabats de combat 460 kph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <405 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <380 kph
thermique>Radiateur > 200 kph
Limites
limite la vitesse maximale 473 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 447 mph
Rabats de combat 286 mph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <252 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <236 mph
thermique>Radiateur > 124 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1800 m
5906 ft
100% Puissance du moteur 860 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 963 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4650 m
15256 ft
100% Puissance du moteur 760 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 851 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)