F-86F-40 Sabre Japon

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Arcade Réaliste Simulateur

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Informations générales

Le Sabre F-86F-40 dans le garage.

Le F-86F-40 Saberest un chasseur à réaction Rang V Japonais avec une cote de bataille de 8,0 (AB) et 9,0 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.75 "La Résistance".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

La variante F-40 Sabre comprend des lattes, des virages plus rapides à basse vitesse. Lamelles déployer automatiquement à basse vitesse jusqu'à 710 km/h aprox.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Haute vitesse
  • Bon plongées
  • Aérofreins sont efficaces
  • Slats inclus (Faire mieux à basse vitesse tours)
  • Faible vitesse de décrochage (130 km IAS), mieux que certains avions à hélice

Cons:

  • Accélération moyenne
  • Brownings "hit" Fréquentes
  • Facile à avoir les ailes arrachées en essayant de manœuvrer à des vitesses très élevées, en particulier lors de l'utilisation d'appoint

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 6 x 12,7 mm M3Browning mitrailleuse, nose-mounted (300 RPG=1800 résultats)

Les charges utiles

  • Sans charge utile
  • 16 x 127 mm HVARfusées
  • 2 x 1000 lbs AN-M65A1 Fin M129bombes

armure

  • Pare-brise avant, verre pare-balles (de 38mm)
  • Nez, acier (6,35 mm)
  • Nez, acier (6,35 mm)
  • Pilot's appuie-tête, de l'acier (20 mm)
  • Retour du siège Pilot's, l'acier (12,7 mm)

Moteur & Mobilité

Arcade Réaliste Simulateur

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Moteur

Name:General Electric jet J47-GE-27
  • Takeoff thrust:2470.5 kgf (Stock), ____._ kgf (mis à jour)
  • Mass:900 kg
Name:General Electric jet J47-GE-27
  • Takeoff thrust:2445.0 kgf (Stock), 2600,0 kgf (mis à jour)
  • Mass:900 kg
Name:General Electric jet J47-GE-27
  • Takeoff thrust:2445.0 kgf (Stock), 2600,0 kgf (mis à jour)
  • Mass:900 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:1,095 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tourner Time:24.4 s
  • Taux de Climb:38.8 m/s
  • Takeoff run:750 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:750 m
Stock
  • Max speed:1088 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tourner Time:24.9 s
  • Taux de Climb:36.3 m/s
  • Takeoff run:750 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:750 m
Stock
  • Max speed:1088 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tourner Time:24.9 s
  • Taux de Climb:36.3 m/s
  • Takeoff run:750 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:750 m

Performance

F-86F-40 Sabre Japon/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

Combattants ANIJ
Combattants IJAAF
IJAAF combattants Twin-engine
attaquants ANIJ
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

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Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-jap.png F-86F-40Sabre
Nation Japon
Fabrication North American Aviation
Type Chasseur à réaction
Rang 5
Bataille Note
8,0
8,0
8,0
style de combat Boom & Zoom
Fermer Air Support
Combat Jet

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

offensive>armement offensif
6 x 12,7 mm M3 Browning
Magazine 300 rpg
Monter Nez
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
16 x 127 mm HVAR Fusée
Option 3 Payload
2 x 1000 lbs AN-M65A1 Fin M129 Bombe
Puissance du moteur
Nombre de moteurs 1
100% (Stock, mis à jour)
___ kgf, ___ kgf
___ kgf, 2600 kgf
___ kgf, 2600 kgf
WEP (Stock, mis à jour)
___ kgf, ___ kgf
___ kgf, 2600 kgf
___ kgf, 2600 kgf
Durée WEP
25,0 s
Aucun
Aucun
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide
5490 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant
6774kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Poids Takeoff
9530 kg
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb
Surface de l'aile
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.ft²
Charge alaire (Vide)
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.kg/m²
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.lb/ft²
# rabat positions 3
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse Non
Statistiques
Vitesse de pointe
___ ___ kph à m
___ ___ mph à ft
La vitesse de pointe (WEP)
___ ____ km/h à m
___ à ____ mph ft
de montée réalisable>Taux de montée (100%)
___ m/s
___ ft/s
de montée réalisable>Taux de montée (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
la vitesse optimale de montée
___ kph
___ mph
Varie>Le temps tourner (de 100%) __ s
Varie>Temps Tourner (WEP) __ s
Limites
limite la vitesse maximale
1170 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse
350 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Rabats de combat
620 kph
Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Max statique + G's ~ g
Max -G's statiques ~ g
Optimal Velocities
ailerons
<850 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
Gouvernail
<600 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
ascenseurs
<650 kph
<Erreur d’expression : caractère de ponctuation « , » non reconnu.mph
thermique>Radiateur Pas Radiateurs
Contrôle manuel
Les moteurs à réaction ne sont pas contrôlables
Économique
RP requis ___ RP
coût du véhicule ___ SL
coût de formation des équipages ___ SL
Max frais de réparation *
___ SL
___ SL
___ SL
temps de réparation gratuite (Stock)
__h __m
__h __m
__h __m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
__h __m
__h __m
__h __m
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Prendre des informations avec un grain de sel. Dernière vérification 1,81