DO17 Z-7

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Informations générales

Le Do 17 Z-7dans le garage.

Le Do 17 Z-7est un combattant de rang I twin-engine allemand avec une cote de bataille de 1.7 (AB/SB) et 1.3 (RB). Il a été introduit dansMise à jour 1.53 "Firestorm".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Do 17 Z-7 est le premier twin-engine chasseur lourd qui est déverrouillé dans une longue lignée de l'allemand "Zerstörer" (; Djduuvzz, allemand "Heavy fighter") avions. Comme tous it's successeurs, le Do 17 Z-7 est un combattant BNZ full-bred, à travers et à travers. Cela signifie que vous devez, en aucun cas toujours chercher à maintenir un avantage d'altitude sur les avions ennemis. Utiliser l'énergie potentielle de plonger sur eux et faire une passe à grande vitesse lors du tir, puis faire rapidement une évasion. Il y a cependant quelques mises en garde pour le Do 17 Z-7 qui mérite d'être examinée lors du survol il. Pour commencer, it's la rétention d'énergie et taux de montée est mauvaise et au mieux médiocre. Donc, commencer à grimper à l'altitude immédiatement fait une 2ème passe est généralement une mauvaise idée, car il attirera un jet de lot avec amplement l'occasion de retourner le feu. Au lieu de cela, utiliser la vitesse élevée de l'air de la plongée, pour gagner autant de distance horizontale des avions ennemis que possible avant de commencer à monter. Rappelez-vous aussi de ne jamais engager à courir après un plan spécifique puisque vous perdrez trop de vitesse et de l'énergie pour le faire. Choisissez une cible de haute altitude, rouler et plonger vers le bas en position verticale le plus tôt possible, afin de maximiser le commerce de altitude-speed au large. Lorsque vous au premier moment possible obtenir une solution de pistolet sur la cible, et une fois que la solution est perdue, le niveau du plan à et la vitesse de distance à grande vitesse, ce qui peut tuer d'autres joueurs qui peuvent croiser votre chemin le long du chemin avec le même principe.


Le Do 17 Z-7's principale source de dégâts est livré avec it's seul canon de 20 mm MG 151. Sans crachant autant de plomb que les downrange FF/M's double MG Bf-110's font. Il se rattrape en ayant accès à la bande cible d'air MG 151's, qui contient beaucoup plus minengeschoß, qui est très efficace contre les avions non blindés, que le Do 17 Z-7 sera régulièrement face. Alors que les MG 15's peuvent aussi faire des dégâts à biplans, tout pilote conscient de combat sera en mesure de se déplacer loin de votre vue des armes à feu et finir sur votre queue, si vous utilisez uniquement les mitrailleuses.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Comme tout chasseur lourd, c'est mieux utilisé comme un plan BNZ. En raison de son armement et la durabilité, il est préférable d'utiliser pour engager des bombardiers, comme la plupart des autres avions de son niveau auraient normalement une grande difficulté à les attaquer. Si l'attaque des combattants, ramasser les coincent pas dans un combat de chiens et tête en ligne droite, comme il est un peu d'un cours réinitialisation de la douleur pendant une plongée dans cet avion.

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-tactics

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-der.png Do 17 Z-7
Nation Allemagne
Type chasseur lourd
chasseur de défense aérienne
Strike Fighter

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6190 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8015 kg
Poids Takeoff ~ 9000 kg
Surface de l'aile ~ 55 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 754 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 447.84 KPH à 5000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10.00 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 34.00
Charge alaire (Vide) ~ 113.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 13647 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 17670 lb
Poids Takeoff ~ 19842 lb
Surface de l'aile ~ 592 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 754 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 278,27 mph à 16404 m
de montée réalisable>Taux de montée 32,81 ft/s
Varie>Tourner le temps 34.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 23,14 lb/ft²
Les armes principales
1 fois Mg 151/20 400 RPG
1 fois Mg 15 375 RPG
1 fois Mg 15 750 RPG
3 xMg 17 1000 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
6 x💣 50 kg Bombe SC 50
Option 3 Payload
rien Loaded avion propre
Limites
limite la vitesse maximale 620 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 500 kph
Max statique + G's ~ 3
Max -G's statiques ~ 1
Optimal Velocities
ailerons <290 kph
Gouvernail <300 kph
ascenseurs <300 kph
thermique>Radiateur > 140 kph
Limites
limite la vitesse maximale 385 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 311 mph
Max statique + G's ~ 3
Max -G's statiques ~ 1
Optimal Velocities
ailerons <180 mph
Gouvernail <186 mph
ascenseurs <186 mph
thermique>Radiateur > 87 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1600 m
5249 ft
100% Puissance du moteur hp 1630
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2236 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur 1560 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2140 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)